人物介紹：他(ta)是(shi)工(gong)(gong)匠精(jing)神的(de)杰出代表，榮獲(huo)“七一勛(xun)章(zhang)”等(deng)多項(xiang)國家(jia)級榮譽。50余年(nian)(nian)堅守(shou)焊(han)(han)工(gong)(gong)崗位，為(wei)冶金、礦山、機械、電(dian)力等(deng)國家(jia)重點行(xing)業攻克400多項(xiang)焊(han)(han)接技(ji)術(shu)難題，改進焊(han)(han)接工(gong)(gong)藝100多項(xiang)，年(nian)(nian)過七旬仍奮(fen)斗在科研生(sheng)產第一線(xian)，是(shi)當之無愧的(de)焊(han)(han)接行(xing)業“領軍(jun)人(ren)”。

人物介紹：閱兵式(shi)上的防務裝備、奔(ben)月的“嫦娥”、入海的“蛟龍”、導航的“北(bei)斗”等大(da)國重(zhong)(zhong)器導航系統的關鍵零部(bu)件—陀螺儀(yi)，有很多出(chu)自他(ta)和他(ta)的團隊。從事銑工38年，練出(chu)將陀螺儀(yi)精度加工到微(wei)米和亞微(wei)米級的絕活，以精準的導航擦亮大(da)國重(zhong)(zhong)器的“眼睛(jing)”，在以微(wei)米度量的世界不斷超(chao)越，一次又一次大(da)寫中國！

人物介紹：26年工作在(zai)測量一(yi)(yi)線(xian)，他先后(hou)參與修建(jian)了我國(guo)首(shou)座(zuo)30萬噸(dun)級礦石碼(ma)頭、首(shou)座(zuo)航母船(chuan)塢、首(shou)座(zuo)雙(shuang)(shuang)層地錨式(shi)懸索橋(qiao)等多個國(guo)家重點工程(cheng)。他執著專注(zhu)、勇于創新，練就了一(yi)(yi)雙(shuang)(shuang)慧眼(yan)和一(yi)(yi)雙(shuang)(shuang)巧手，以追(zhui)求極致的匠人匠心，為大(da)國(guo)工程(cheng)建(jian)設(she)保駕護航。

人物介紹：他有一(yi)雙(shuang)神奇(qi)之手(shou)(shou)，工(gong)作39年來，完成創新(xin)成果千余項；他有一(yi)雙(shuang)可(ke)靠之手(shou)(shou)，研(yan)制(zhi)的16000余件專用量(liang)(liang)規無一(yi)發生質(zhi)量(liang)(liang)事故(gu)；他有一(yi)雙(shuang)精(jing)準之手(shou)(shou)，憑(ping)借眼看、耳聽(ting)與手(shou)(shou)感，使(shi)專用量(liang)(liang)具達到微米級(ji)精(jing)度(du)。執著(zhu)忘我練就一(yi)身功夫，巧思鉆研(yan)成就創新(xin)達人(ren)，一(yi)人(ren)一(yi)冊培(pei)養后輩新(xin)人(ren)，他用行動詮釋(shi)著(zhu)工(gong)匠精(jing)神。

人物介紹：他以精(jing)妙絕倫的(de)手藝和孜孜不倦的(de)鉆研(yan)精(jing)神(shen)，潛心研(yan)究航空發動機葉片(pian)磨(mo)削加(jia)工的(de)各個(ge)環節(jie)，自主研(yan)發出葉片(pian)磨(mo)削專用(yong)的(de)高精(jing)度金(jin)剛石(shi)滾輪工具(ju)制造(zao)技(ji)術(shu)，39歲榮獲國(guo)家科學技(ji)術(shu)進步二等獎。他先后完(wan)成200多項技(ji)術(shu)革新，解(jie)決了300多個(ge)生產(chan)難(nan)題，以精(jing)益求精(jing)的(de)“工匠精(jing)神(shen)”為飛機打造(zao)出了強勁(jing)的(de)“中國(guo)心”。

人物介紹：憑借(jie)多(duo)年的(de)(de)經驗(yan)和精湛技(ji)藝，心懷對(dui)中(zhong)華(hua)傳統(tong)文化(hua)的(de)(de)熱(re)愛與尊重，他先后(hou)參與了(le)故宮博(bo)物(wu)院、國家博(bo)物(wu)館、頤和園和香山等多(duo)處古舊(jiu)家具的(de)(de)大修與復刻，讓許多(duo)珍貴文物(wu)重現(xian)光彩；他數次承(cheng)擔國家外事活動所(suo)用(yong)家具的(de)(de)設計與制(zhi)作，向世界展示著中(zhong)式家具所(suo)蘊含的(de)(de)中(zhong)華(hua)文化(hua)的(de)(de)獨特魅力(li)。

人物介紹：他(ta)從(cong)事(shi)焊(han)接工作(zuo)(zuo)42年，即(ji)便左手因工傷落下殘(can)疾(ji)，仍選(xuan)擇繼續堅守焊(han)工崗位；他(ta)單手掌握十幾種焊(han)接方法(fa)、練就精湛的獨臂焊(han)接絕技；他(ta)創(chuang)新操作(zuo)(zuo)法(fa)，在我國新型主戰坦克等重要裝備(bei)的制造(zao)過程中，突破技術瓶頸，為國防(fang)軍(jun)工事(shi)業作(zuo)(zuo)出了突出貢獻。

人物介紹：從1987年參加工作(zuo)至今，他一(yi)直從事著極其危(wei)險(xian)的航天(tian)發動機固體(ti)動力燃(ran)料藥(yao)面的微整(zheng)形工作(zuo)，相當(dang)于在炸藥(yao)堆里雕(diao)刻(ke)火(huo)藥(yao)。他在工作(zuo)中(zhong)不(bu)斷摸(mo)索、實(shi)踐，自學數(shu)控知識(shi)并親手(shou)(shou)設(she)計出多個改良(liang)設(she)備，大(da)(da)大(da)(da)提升了(le)藥(yao)面雕(diao)刻(ke)精準度。他為火(huo)箭上(shang)天(tian)、神(shen)舟(zhou)遨游、北(bei)斗導航、嫦娥探(tan)月等一(yi)項(xiang)項(xiang)國家(jia)重大(da)(da)工程任(ren)務“精雕(diao)細刻(ke)”，以匠人之心，用雙手(shou)(shou)助力著大(da)(da)國航天(tian)夢。

人物介紹：他堅(jian)守科(ke)研(yan)一(yi)線近40年，在無線通(tong)信(xin)(xin)(xin)領域有(you)著“戰神”稱號(hao)。他主導研(yan)發了我國(guo)四(si)代(dai)(dai)(dai)短(duan)波通(tong)信(xin)(xin)(xin)產品，曾帶領團隊成功(gong)解決(jue)邊海(hai)防通(tong)信(xin)(xin)(xin)難題，他和團隊助力新(xin)一(yi)代(dai)(dai)(dai)戰機、新(xin)一(yi)代(dai)(dai)(dai)通(tong)信(xin)(xin)(xin)網絡等重大項目和重大工(gong)程的建設與(yu)應(ying)用，屢屢為我國(guo)無線通(tong)信(xin)(xin)(xin)技(ji)術(shu)的發展與(yu)進步立下功(gong)勛。

人物介紹：她(ta)(ta)扎根(gen)采油(you)井(jing)場(chang)近30年，用勤(qin)奮(fen)與(yu)韌勁(jing)解決了(le)一(yi)個(ge)個(ge)生(sheng)產(chan)難題。她(ta)(ta)帶領(ling)“劉(liu)麗工(gong)作室(shi)”全體成員(yuan)，先(xian)后實現(xian)技術革(ge)新(xin)1048項，用團結(jie)與(yu)創(chuang)新(xin)培(pei)養了(le)一(yi)批(pi)批(pi)石油(you)領(ling)域(yu)人才(cai)，在實干與(yu)奮(fen)斗中(zhong)傳(chuan)承大慶精神(shen)、鐵(tie)人精神(shen)、石油(you)精神(shen)。

人物介紹：胡勝(sheng)是(shi)全廠車工中(zhong)對(dui)(dui)刀(dao)(dao)具(ju)最精(jing)通(tong)的人。為了(le)(le)國產(chan)(chan)預警(jing)機核心(xin)部件的生產(chan)(chan)，他必須(xu)使用數控機床將加工精(jing)度(du)(du)控制在(zai)4微米以內，這幾乎(hu)是(shi)一(yi)項不可能完成的任(ren)務。胡勝(sheng)反復(fu)對(dui)(dui)比篩選，從這些種類繁多的刀(dao)(dao)具(ju)中(zhong)精(jing)準地選出12把(ba)。然后(hou)再(zai)根(gen)據每把(ba)刀(dao)(dao)的切削參數，通(tong)過編(bian)程(cheng)設(she)定不同的切削速(su)度(du)(du)、深度(du)(du)和進給量，最終(zhong)他做到了(le)(le)。經他精(jing)心(xin)打造的金屬件，為我國首型(xing)大型(xing)相控陣預警(jing)機雷達的穩定性和可靠性打下(xia)了(le)(le)堅(jian)實基礎(chu)。

人物介紹：58歲的崔(cui)蘊，共參(can)與總裝(zhuang)過七(qi)十多發不(bu)同型號(hao)的火(huo)箭(jian)，可(ke)2016年在(zai)他第(di)一(yi)次接(jie)(jie)到總裝(zhuang)長(chang)(chang)征(zheng)五號(hao)遙一(yi)任務的時候，卻不(bu)知從何下手。由于長(chang)(chang)征(zheng)五號(hao)體(ti)積龐大，總裝(zhuang)的難度也極大，經(jing)過無數次修改和實(shi)驗，崔(cui)蘊借助火(huo)箭(jian)邊(bian)框有限的空(kong)隙和可(ke)以(yi)著(zhu)力的地方，安(an)裝(zhuang)了(le)一(yi)塊加(jia)強(qiang)鋼(gang)板(ban)，然后再把連接(jie)(jie)板(ban)固定在(zai)這塊加(jia)強(qiang)板(ban)上(shang)(shang)。最終，長(chang)(chang)征(zheng)五號(hao)二(er)級火(huo)箭(jian)，被8組(zu)加(jia)強(qiang)板(ban)、24塊連接(jie)(jie)板(ban)和兩(liang)個(ge)超(chao)強(qiang)力滾(gun)(gun)(gun)環牢(lao)牢(lao)地固定在(zai)滾(gun)(gun)(gun)轉架(jia)車上(shang)(shang)，如同箭(jian)體(ti)兩(liang)端(duan)安(an)裝(zhuang)了(le)兩(liang)個(ge)車輪，實(shi)現(xian)了(le)全新自動(dong)式滾(gun)(gun)(gun)裝(zhuang)，多人多點同時在(zai)地面操作，提前(qian)兩(liang)個(ge)月完成(cheng)了(le)總裝(zhuang)任務。

人物介紹：核電站常規島低壓轉子，是核電站發電的關鍵設(she)備(bei)。它(ta)對鋼材冶煉、鍛(duan)造(zao)要求極高。此前，全世(shi)界只有日(ri)本能夠生產。為了打破國外壟斷，中國一(yi)重(zhong)的鍛(duan)造(zao)工(gong)劉(liu)伯(bo)鳴接受了這個挑戰(zhan)。萬噸水壓機鍛(duan)造(zao)車間13個工(gong)位，20多個工(gong)人，在劉(liu)伯(bo)鳴的指揮下，上(shang)演了最(zui)和諧的鋼鐵合奏。715噸鋼錠隨著(zhu)劉(liu)伯(bo)鳴的手勢被搓揉、錘打、擠壓，一(yi)步(bu)步(bu)蛻(tui)變。整整43天，這個直(zhi)徑3米(mi)、長達14米(mi)的巨無霸大功告(gao)成。專家(jia)組驗收一(yi)次(ci)合格，質(zhi)量超過(guo)日(ri)本同類產品。從此，這個核電建造(zao)的關鍵設(she)備(bei)不(bu)再依賴進口。

人物介紹：從大藤峽水(shui)(shui)利(li)樞(shu)紐是(shi)我國珠江流(liu)域關(guan)鍵(jian)控制性水(shui)(shui)利(li)樞(shu)紐，樞(shu)紐的(de)(de)船閘大門是(shi)目前世界上(shang)最(zui)大的(de)(de)閘門，這個(ge)閘門的(de)(de)底(di)樞(shu)曲(qu)扭蘑菇頭要承受1295噸閘門的(de)(de)壓(ya)力。中信重(zhong)工(gong)(gong)機械(xie)股份有(you)限公司(si)重(zhong)型鑄鍛(duan)廠煉(lian)鋼工(gong)(gong)楊金(jin)安接到(dao)了(le)要煉(lian)出一爐35噸打造這個(ge)蘑菇頭的(de)(de)特(te)種鋼的(de)(de)任務，為(wei)此他選(xuan)用(yong)了(le)鉻(ge)、鉬(mu)作為(wei)原(yuan)料(liao)進行冶(ye)煉(lian)。為(wei)了(le)防止(zhi)鋼水(shui)(shui)二(er)次氧化(hua)，楊金(jin)安10分(fen)鐘迅(xun)速做出決斷——加大氬氣流(liu)量。6小時后，40噸原(yuan)料(liao)，剔除(chu)了(le)5噸雜質，剩下的(de)(de)35噸特(te)種鋼水(shui)(shui)，是(shi)大國工(gong)(gong)匠冶(ye)煉(lian)精(jing)度和高度的(de)(de)見證。

人物介紹：抗周(zhou)皓(hao)是中(zhong)(zhong)國科學(xue)院深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)所里的一名普通鉗(qian)工(gong)，負責所內深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)科研裝備(bei)的零(ling)(ling)部(bu)件加工(gong)、制造和維(wei)修工(gong)作。在(zai)太平(ping)洋馬(ma)里亞納(na)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)溝科考任務(wu)中(zhong)(zhong)，海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)底(di)地震(zhen)儀(yi)是關鍵設備(bei)，決(jue)定(ding)著科考成(cheng)敗(bai)。受制于(yu)船上(shang)條(tiao)件，沒(mei)有專業維(wei)修設備(bei)和可(ke)(ke)更換的零(ling)(ling)部(bu)件。周(zhou)皓(hao)經過仔(zi)細搜(sou)尋，發現用(yong)來包裝海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)底(di)地震(zhen)儀(yi)的15塊塑(su)料墊板(ban)，可(ke)(ke)以代替(ti)受損儀(yi)器(qi)上(shang)的特(te)種塑(su)料。最終(zhong)他花了近40個(ge)小時(shi)才一點(dian)點(dian)打(da)磨完成(cheng)，受損的深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)儀(yi)器(qi)終(zhong)于(yu)被(bei)修好并成(cheng)功布放。3天后，科研團隊成(cheng)功獲取了深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)儀(yi)器(qi)上(shang)記錄的數據，中(zhong)(zhong)國成(cheng)為世界上(shang)首個(ge)獲得萬米級海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋人(ren)工(gong)地震(zhen)剖面圖(tu)的國家，大(da)洋從此不(bu)(bu)再深(shen)不(bu)(bu)可(ke)(ke)測。

人物介紹：中國的(de)(de)(de)第(di)一艘航空母(mu)(mu)艦——遼(liao)寧艦如今正在(zai)服役，航母(mu)(mu)阻攔機，是一個(ge)幫助艦載機著(zhu)艦的(de)(de)(de)裝置，十(shi)年(nian)前(qian)，戴振(zhen)濤接(jie)到了中國第(di)一臺航母(mu)(mu)阻攔機的(de)(de)(de)安裝任務。整整十(shi)年(nian)，經過反復地測(ce)量、計(ji)算、調(diao)整，這(zhe)些枯燥單調(diao)的(de)(de)(de)數據成了他最重要的(de)(de)(de)工作，僅測(ce)量這(zhe)一項就耗去了戴振(zhen)濤三(san)分之一的(de)(de)(de)時光。

人物介紹：李凱軍(jun)(jun)是一(yi)汽鑄造公司鑄造模具設(she)備廠的(de)鉗工(gong)(gong)。在(zai)模具鉗工(gong)(gong)崗位上工(gong)(gong)作近(jin)30年的(de)他，憑借(jie)對工(gong)(gong)作近(jin)乎癡迷的(de)熱愛，在(zai)中(zhong)國一(yi)汽家喻戶曉，并且成為技術工(gong)(gong)人的(de)杰出代表。2006年的(de)一(yi)天(tian)，一(yi)位加(jia)(jia)拿(na)大(da)客商找到一(yi)汽，要定制(zhi)(zhi)一(yi)套22噸的(de)汽車油底殼模具。李凱軍(jun)(jun)領著徒(tu)弟們(men)起早貪黑干了(le)(le)4個(ge)月，僅(jin)拋光這(zhe)一(yi)個(ge)工(gong)(gong)序(xu)，就用了(le)(le)30天(tian)。驗收(shou)時，李凱軍(jun)(jun)做的(de)模具平面度達到了(le)(le)0.02毫米誤(wu)差范圍(wei)以內，加(jia)(jia)拿(na)大(da)客商當(dang)即追(zhui)加(jia)(jia)了(le)(le)800萬元訂單。如今，李凱軍(jun)(jun)團隊(dui)制(zhi)(zhi)造的(de)汽車發動機缸體(ti)模具，已經達到世界一(yi)流水平。

人物介紹：鄭(zheng)(zheng)春輝(hui)，一名從藝30年(nian)的工(gong)匠，憑著一雙巧奪(duo)天工(gong)的手和一顆(ke)孜孜不倦(juan)的心，在一段木頭上重(zhong)現了(le)《清明(ming)上河圖》的盛(sheng)景。宋代版清明(ming)上河圖長528厘(li)米(mi)，高(gao)23.8厘(li)米(mi)。為了(le)讓巨木充分利用，鄭(zheng)(zheng)春輝(hui)把原畫(hua)的長度(du)放大1倍，高(gao)度(du)放大了(le)6倍。憑借著30年(nian)的功底，他耗費(fei)4年(nian)時間，雕(diao)去重(zhong)達(da)1噸的木料，將2275個人物栩栩如生地雕(diao)刻出來，《清明(ming)上河圖》木雕(diao)作品大功告成。

人物介紹：航空發動機(ji)維修(xiu)，是(shi)世界機(ji)械維修(xiu)中難(nan)度最高的(de)(de)技術之一(yi)，而孫紅梅就是(shi)發動機(ji)的(de)(de)“主(zhu)刀醫生(sheng)”。2013年，一(yi)批某型軍用飛機(ji)發動機(ji)機(ji)匣損壞(huai)，國內(nei)沒(mei)有成功修(xiu)復(fu)這種機(ji)匣的(de)(de)案例。如果無法修(xiu)復(fu)，意味著30多(duo)架飛機(ji)將變為廢鐵。中國人民解放軍第5713工(gong)廠焊(han)接工(gong)孫紅梅主(zhu)動請纓維修(xiu)這批機(ji)匣。故障點多(duo)發生(sheng)在腔內(nei)，而機(ji)匣內(nei)部的(de)(de)結構就像俄羅斯套娃，一(yi)層(ceng)又一(yi)層(ceng)，查(cha)找(zhao)困難(nan)。孫紅梅在機(ji)匣外(wai)殼(ke)上，切割出(chu)半個手掌大小的(de)(de)窗(chuang)口，通過仿真(zhen)建模和密封檢測，通過鏡子(zi)反射，找(zhao)尋死角焊(han)點，實現(xian)精準仰焊(han)。

人物介紹：竺士(shi)杰是一位碼(ma)頭橋吊(diao)(diao)(diao)司機，每天他的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)就是在50米高(gao)的(de)(de)(de)橋吊(diao)(diao)(diao)上，用巨大的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)穩(wen)(wen)(wen)、準、快(kuai)地吊(diao)(diao)(diao)運(yun)來自世(shi)界各(ge)地的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱。由于傳統(tong)的(de)(de)(de)橋吊(diao)(diao)(diao)操作(zuo)(zuo)(zuo)法(fa)極易造成箱體劇(ju)烈晃(huang)動，很可能會(hui)掉落發(fa)生(sheng)危(wei)險(xian)，竺士(shi)杰研究出了(le)(le)減速(su)穩(wen)(wen)(wen)關(guan)操作(zuo)(zuo)(zuo)法(fa)，利用鐘(zhong)擺的(de)(de)(de)運(yun)動規律(lv)，在鐘(zhong)擺到達頂點后回擺時(shi)開(kai)始減速(su)，減速(su)速(su)度(du)一旦與吊(diao)(diao)(diao)具(ju)回擺速(su)度(du)吻合(he)，在垂直點停止小車運(yun)行，就能夠(gou)更佳穩(wen)(wen)(wen)、準、快(kuai)地吊(diao)(diao)(diao)運(yun)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱。長時(shi)間的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)練就了(le)(le)竺士(shi)杰精準的(de)(de)(de)判(pan)斷，在一次黃海(hai)海(hai)域兩(liang)艘貨輪相撞的(de)(de)(de)事故中，他用自己一直研究的(de)(de)(de)減速(su)穩(wen)(wen)(wen)關(guan)操作(zuo)(zuo)(zuo)法(fa)，將(jiang)被擠(ji)在艙壁的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱一個個全部(bu)安全卸下。

人物事跡：高鳳林，焊接(jie)火箭“心臟(zang)”發動(dong)機的中(zhong)國第(di)一人。長(chang)征系列(lie)火箭，是(shi)我國最(zui)重(zhong)要(yao)的運載火箭，40%的長(chang)征系列(lie)火箭“心臟(zang)”的焊接(jie)都(dou)出自高鳳林之手。精湛的技藝將火箭心臟(zang)的最(zui)核心部(bu)件—泵前組(zu)件的產(chan)(chan)品(pin)合格率從29%提升到92%，破解了(le)20多年來掣肘我國航天事業快(kuai)速(su)發展的難題。火箭生(sheng)產(chan)(chan)的提速(su)讓中(zhong)國迎(ying)來了(le)航天密集發射的新時(shi)代。

頒獎詞：突破(po)極限精度，將龍的軌跡(ji)劃(hua)入太(tai)空(kong)；破(po)解20載(zai)難題，讓中國繁星映亮蒼穹！焊花閃爍，歲月(yue)寒暑，高鳳林，為(wei)火(huo)箭(jian)鑄“心”，為(wei)民族筑夢！

人物事跡：復(fu)興號(hao)，當今(jin)世界上大(da)規模(mo)運行的(de)(de)動(dong)車組列車，目前(qian)最高運營時速(su)350公里(li)。李萬君以獨創(chuang)的(de)(de)一槍三(san)焊(han)的(de)(de)新方法(fa)破(po)解(jie)轉(zhuan)向(xiang)架焊(han)接的(de)(de)核心(xin)技術難題，實現我國(guo)動(dong)車組研制完全自主知(zhi)識產權的(de)(de)重(zhong)大(da)突破(po)，也焊(han)出了世界新標(biao)準(zhun)，推動(dong)復(fu)興號(hao)的(de)(de)批量生產成(cheng)為現實。如今(jin)每天290多對復(fu)興號(hao)風(feng)馳電掣，已經(jing)成(cheng)為閃(shan)耀世界的(de)(de)中國(guo)名片。

頒獎詞：一把焊槍，一雙(shuang)妙(miao)手，他以柔情呵護復興號的(de)筋骨(gu)；千度烈焰，萬次攻關，他用堅固為中國(guo)夢提速(su)。李萬軍，那飛馳的(de)列(lie)車，會記(ji)下(xia)你指(zhi)尖的(de)溫度！

人物事跡：鉗工是(shi)個普通(tong)不過(guo)的(de)(de)工種，但是(shi)能(neng)將(jiang)手(shou)工裝(zhuang)配精(jing)度做(zuo)到0.002毫米絕不簡單，這相當(dang)于頭發絲(si)直徑的(de)(de)1/40。30多年來(lai)，夏(xia)立(li)親手(shou)裝(zhuang)配的(de)(de)天線指過(guo)北斗，送(song)過(guo)神舟(zhou)，護過(guo)戰艦(jian)，亮過(guo)“天眼”，他也從(cong)17歲的(de)(de)學徒(tu)工成長(chang)為身懷絕技的(de)(de)大國(guo)工匠，在人類(lei)極目宇宙的(de)(de)背后(hou)是(shi)一份極致的(de)(de)磨礪(li)。

頒獎詞：技藝(yi)吹(chui)影(ying)鏤塵(chen)，擦亮中華翔(xiang)龍之目；組裝妙(miao)至毫巔，鋪就嫦娥奔月星(xing)途。夏立，當(dang)”天馬“凝望(wang)遠方，綿(mian)延(yan)著(zhu)我們的期待(dai)，也溫暖(nuan)你的夢想！

人物事跡：特高(gao)壓(ya)(ya)帶(dai)(dai)電作業(ye)，是世(shi)(shi)界(jie)(jie)上最危險的(de)工(gong)作之一(yi)，被稱為“刀鋒上的(de)舞者”。215米，70層樓高(gao)，這(zhe)是特高(gao)壓(ya)(ya)帶(dai)(dai)電檢修(xiu)工(gong)王進常常攀爬的(de)高(gao)度。王進，在正負660千伏超高(gao)壓(ya)(ya)直流輸(shu)(shu)電線(xian)(xian)路(lu)上帶(dai)(dai)電檢修(xiu)的(de)世(shi)(shi)界(jie)(jie)第(di)一(yi)人！目前，我國在運、在建特高(gao)壓(ya)(ya)工(gong)程24項，線(xian)(xian)路(lu)長3.5萬公里，累計輸(shu)(shu)電超過1萬億千瓦(wa)時，均居世(shi)(shi)界(jie)(jie)第(di)一(yi)。

頒獎詞：平步百(bai)米鐵塔(ta)，橫(heng)穿超、特高壓。世(shi)界(jie)第一的榮(rong)耀，他直面(mian)生(sheng)死從容寫下！王進，在“刀鋒(feng)”上起舞(wu)，守護著(zhu)歲月通(tong)明，燈火(huo)萬家！

人物事跡：地(di)質鉆(zhan)探的(de)(de)水(shui)平，體現著一(yi)(yi)個(ge)國(guo)家(jia)的(de)(de)綜(zong)合實力(li)(li)。朱恒銀(yin)的(de)(de)定向鉆(zhan)探技術，徹(che)底顛覆(fu)傳(chuan)統，取芯的(de)(de)時間由30多個(ge)小時，一(yi)(yi)下縮短到了(le)40分鐘；在全國(guo)50多個(ge)礦區推廣應用后(hou)，產生的(de)(de)經濟效益高達數(shu)千億(yi)，填補(bu)七項國(guo)內空白。44年，朱恒銀(yin)，一(yi)(yi)個(ge)普(pu)通(tong)的(de)(de)鉆(zhan)探工(gong)人，用智慧、毅力(li)(li)，向技藝的(de)(de)巔(dian)峰不斷挑(tiao)戰。

頒獎詞：從地(di)(di)表向地(di)(di)心，他讓探寶“銀(yin)針”不斷挺(ting)進。一腔熱血(xue)，融(rong)入千米厚(hou)土；一縷微光，射穿巖層深(shen)處。朱恒銀(yin)，讓鉆頭行走(zou)的深(shen)度，矗(chu)立(li)為行業的高度！

人物事跡：核(he)電站代表著一(yi)個國家的高端制造業水平。喬素凱作(zuo)為國內(nei)唯一(yi)的核(he)燃(ran)料組件修(xiu)復(fu)團(tuan)隊(dui)領軍人(ren)，26年來(lai)20多臺核(he)電機組、100多次(ci)核(he)燃(ran)料裝卸(xie)任務，帶領團(tuan)隊(dui)操作(zuo)零失誤。2018年初(chu)，歷經十年研(yan)發(fa)的核(he)燃(ran)料組件整體(ti)修(xiu)復(fu)設備，更是成功打破國外長(chang)期壟斷。

頒獎詞：4米長桿，26年，56000步的零失誤讓人(ren)驚嘆！是責(ze)任，是經驗，更(geng)是他心里(li)的”安(an)全大于天“！喬(qiao)素凱，你的守護，如(ru)同那汪(wang)池水，清澈蔚藍！

人物事跡：陳行行，年僅(jin)29歲，國防軍工(gong)行業(ye)的年輕工(gong)匠，在新型數控(kong)加(jia)工(gong)領域，以(yi)極致的精(jing)準向(xiang)技藝極限沖擊。用在尖(jian)端武器裝(zhuang)備上的薄薄殼(ke)體，通過他(ta)的手，產品合(he)格率從難(nan)以(yi)逾越的50%提升到(dao)100%。一個人最大的自豪是，這個世(shi)界(jie)不必知道他(ta)是誰，但他(ta)參與的事業(ye)卻驚(jing)艷了世(shi)界(jie)。

頒獎詞：青(qing)澀華年化為(wei)多(duo)彩(cai)綻放，精益求精生(sheng)(sheng)成青(qing)春信仰(yang)。大國重器的加工平臺(tai)上，他(ta)用極(ji)致書寫精密人生(sheng)(sheng)。陳行行，胸有凌(ling)云志，濃濃報國情！

人物事跡：在(zai)世界上最繁忙的(de)重型(xing)柴油機(ji)生產(chan)(chan)線，平均每95秒就有一(yi)臺大功(gong)率低能耗(hao)的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)下(xia)線。王樹軍，一(yi)個普通的(de)維(wei)修(xiu)工，闖(chuang)進國(guo)(guo)外高精尖設備維(wei)修(xiu)的(de)禁區，針對國(guo)(guo)外產(chan)(chan)品(pin)的(de)設計缺陷，突(tu)破(po)進口(kou)生產(chan)(chan)線的(de)技術封鎖，生產(chan)(chan)出我國(guo)(guo)自主研發(fa)(fa)的(de)大功(gong)率低能耗(hao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。讓(rang)中國(guo)(guo)在(zai)重型(xing)柴油機(ji)領(ling)域和世界最強者(zhe)站在(zai)了(le)同(tong)一(yi)條水平線上。

頒獎詞：他是維(wei)修工，也是設計師，更像是永不屈服的(de)斗士！臨危(wei)請(qing)命，只為國(guo)之重器不能受制(zhi)于(yu)人。王樹軍，中國(guo)工匠(jiang)的(de)風骨，在平凡(fan)中非凡(fan)，在盡(jin)頭處超越！

人物事跡：譚文波，堅守大漠戈(ge)壁20多年(nian)，被稱為油田的(de)土發(fa)明(ming)家。他(ta)冒(mao)著生命危險(xian)研制(zhi)出電動(dong)液壓地層封閉技(ji)(ji)術(shu)，實(shi)現(xian)了(le)中國自己的(de)自主(zhu)產權技(ji)(ji)術(shu)，也(ye)是(shi)世界首創的(de)新技(ji)(ji)術(shu)，打破了(le)地層封閉工具都要從國外引進的(de)局面，也(ye)為世界石油技(ji)(ji)術(shu)實(shi)現(xian)了(le)一次重大革新。如今，他(ta)發(fa)明(ming)的(de)試油工具正在廣泛使(shi)用，創造直接經濟效益幾千萬元(yuan)。

頒獎詞：聽診大(da)地彈指可定；相(xiang)隔厚土鎖(suo)縛氣海油龍(long)。寶藏在黑暗中(zhong)沉睡(shui)，他以無聲的(de)溫柔喚醒。譚文波(bo)，你用黑色的(de)眼睛(jing)，閃亮試油的(de)“中(zhong)國路徑”！

人物事跡：李云鶴，敦煌第一位(wei)專職修復工匠，幾(ji)十年寫下一百多本修復筆(bi)記，建立起一套科學(xue)的工序流程。獨創了大型壁畫整體剝離(li)的巧妙技法，既不傷(shang)害上層壁畫，又讓(rang)掩藏的更(geng)為久遠的歷(li)史舒展卷軸(zhou)，無限增值。他說，要對(dui)得(de)起祖先，對(dui)得(de)起子孫。把這(zhe)么多珍(zhen)貴遺產的生(sheng)命(ming)延續(xu)下去。

頒獎詞：風刀沙(sha)劍(jian)，面壁一生。洞中一日，筆(bi)下(xia)千年(nian)！六十二載潛心(xin)(xin)修復，八十六歲耕耘不歇。李云鶴，用心(xin)(xin)做筆(bi)，以血為墨，讓風化的歷史暗香浮動，絢爛(lan)重生！