人物介紹：他是(shi)工匠精神的(de)杰出代表，榮獲“七(qi)一(yi)勛章”等多(duo)項(xiang)國(guo)家(jia)級(ji)榮譽。50余年(nian)堅守焊工崗位，為(wei)冶金、礦山(shan)、機械、電力(li)等國(guo)家(jia)重點行(xing)業(ye)(ye)攻克400多(duo)項(xiang)焊接技術(shu)難題(ti)，改進焊接工藝100多(duo)項(xiang)，年(nian)過七(qi)旬(xun)仍奮斗在科(ke)研生產第一(yi)線，是(shi)當(dang)之無愧的(de)焊接行(xing)業(ye)(ye)“領軍人”。

人物介紹：閱兵(bing)式上(shang)的(de)防務裝備、奔(ben)月的(de)“嫦娥”、入海的(de)“蛟龍”、導(dao)航(hang)(hang)的(de)“北斗”等大國重器導(dao)航(hang)(hang)系統(tong)的(de)關鍵零(ling)部件—陀(tuo)螺(luo)儀(yi)，有很多出(chu)自他和他的(de)團隊。從事銑工38年，練出(chu)將陀(tuo)螺(luo)儀(yi)精(jing)度(du)加工到微(wei)(wei)(wei)米(mi)和亞微(wei)(wei)(wei)米(mi)級的(de)絕活，以精(jing)準(zhun)的(de)導(dao)航(hang)(hang)擦亮大國重器的(de)“眼(yan)睛”，在以微(wei)(wei)(wei)米(mi)度(du)量的(de)世(shi)界不斷超(chao)越，一次又一次大寫(xie)中國！

人物介紹：26年工作在(zai)測(ce)量(liang)一線，他(ta)(ta)先后參與修建了(le)我國首(shou)座(zuo)(zuo)30萬(wan)噸級(ji)礦石碼(ma)頭、首(shou)座(zuo)(zuo)航(hang)母(mu)船塢、首(shou)座(zuo)(zuo)雙(shuang)(shuang)層地錨(mao)式懸(xuan)索橋等(deng)多個國家重點工程(cheng)。他(ta)(ta)執著專注、勇于創(chuang)新，練就了(le)一雙(shuang)(shuang)慧眼和一雙(shuang)(shuang)巧手，以追求極(ji)致(zhi)的匠人(ren)匠心，為大(da)國工程(cheng)建設保駕(jia)護航(hang)。

人物介紹：他(ta)(ta)有(you)(you)一雙(shuang)(shuang)神奇之(zhi)手，工(gong)作39年(nian)來，完成創新成果千余項；他(ta)(ta)有(you)(you)一雙(shuang)(shuang)可靠之(zhi)手，研(yan)制的(de)16000余件專用量(liang)規無一發生質量(liang)事故；他(ta)(ta)有(you)(you)一雙(shuang)(shuang)精(jing)(jing)準之(zhi)手，憑借眼看、耳聽與手感，使專用量(liang)具達(da)到微米級精(jing)(jing)度。執著忘我練就一身(shen)功夫，巧思鉆研(yan)成就創新達(da)人，一人一冊(ce)培養后輩(bei)新人，他(ta)(ta)用行動詮(quan)釋著工(gong)匠精(jing)(jing)神。

人物介紹：他以(yi)精(jing)妙絕倫(lun)的(de)(de)手藝和(he)孜(zi)孜(zi)不倦的(de)(de)鉆研(yan)精(jing)神(shen)，潛心研(yan)究航空(kong)發動機葉片磨削(xue)加工(gong)的(de)(de)各個(ge)(ge)環節，自主(zhu)研(yan)發出(chu)葉片磨削(xue)專用的(de)(de)高精(jing)度金剛(gang)石滾輪工(gong)具制造(zao)技術，39歲榮獲國家科學技術進步二(er)等獎。他先后完成200多項技術革新，解決了300多個(ge)(ge)生產難題，以(yi)精(jing)益求精(jing)的(de)(de)“工(gong)匠精(jing)神(shen)”為飛機打造(zao)出(chu)了強勁(jing)的(de)(de)“中國心”。

人物介紹：憑借(jie)多(duo)年的(de)經驗和精湛技藝，心懷對中(zhong)(zhong)華(hua)傳統(tong)文化(hua)的(de)熱愛與尊重，他(ta)(ta)先(xian)后(hou)參(can)與了故宮(gong)博(bo)物(wu)院(yuan)、國(guo)家(jia)博(bo)物(wu)館(guan)、頤(yi)和園和香山等(deng)多(duo)處(chu)古舊家(jia)具(ju)的(de)大修與復(fu)刻，讓許多(duo)珍貴文物(wu)重現(xian)光彩；他(ta)(ta)數次承擔國(guo)家(jia)外事活動所(suo)(suo)用家(jia)具(ju)的(de)設計與制作，向(xiang)世界展示著中(zhong)(zhong)式家(jia)具(ju)所(suo)(suo)蘊(yun)含的(de)中(zhong)(zhong)華(hua)文化(hua)的(de)獨特魅(mei)力。

人物介紹：他從事焊接工(gong)作42年，即便左手因工(gong)傷落下殘疾，仍選擇繼(ji)續堅守焊工(gong)崗(gang)位；他單手掌握十幾(ji)種(zhong)焊接方法(fa)、練(lian)就(jiu)精(jing)湛的獨(du)臂(bei)焊接絕技(ji)；他創新操作法(fa)，在我國新型(xing)主戰坦克等重(zhong)要裝備的制造過(guo)程中，突(tu)破技(ji)術瓶頸，為(wei)國防軍工(gong)事業作出(chu)了突(tu)出(chu)貢(gong)獻。

人物介紹：從1987年參加工(gong)作至今，他一直從事著極其(qi)危險的航天發動(dong)機固體動(dong)力燃料藥面(mian)的微整(zheng)形工(gong)作，相當于在炸藥堆里雕刻(ke)火(huo)藥。他在工(gong)作中(zhong)不(bu)斷摸索、實踐，自學(xue)數控知識(shi)并親手(shou)設(she)計出(chu)多個改良設(she)備，大(da)(da)大(da)(da)提升了藥面(mian)雕刻(ke)精(jing)準度。他為火(huo)箭上(shang)天、神舟遨(ao)游、北斗導(dao)航、嫦(chang)娥探月(yue)等一項項國家重大(da)(da)工(gong)程任務“精(jing)雕細(xi)刻(ke)”，以匠人之心，用雙手(shou)助(zhu)力著大(da)(da)國航天夢。

人物介紹：他堅守科研一(yi)線近40年(nian)，在無線通信(xin)(xin)(xin)領域有(you)著(zhu)“戰神”稱(cheng)號(hao)。他主導研發(fa)了我國四代短波通信(xin)(xin)(xin)產品，曾(ceng)帶領團隊成功解決邊(bian)海防(fang)通信(xin)(xin)(xin)難(nan)題，他和團隊助(zhu)力新一(yi)代戰機、新一(yi)代通信(xin)(xin)(xin)網(wang)絡等重大項目和重大工程的(de)建設(she)與應用(yong)，屢(lv)(lv)屢(lv)(lv)為我國無線通信(xin)(xin)(xin)技術的(de)發(fa)展與進步立(li)下(xia)功勛。

人物介紹：她扎根采油井(jing)場近30年，用(yong)(yong)勤奮與韌(ren)勁(jing)解決了一個(ge)個(ge)生產難(nan)題(ti)。她帶領“劉(liu)麗工(gong)作室”全(quan)體成(cheng)員，先后實(shi)(shi)現技(ji)術革新(xin)1048項，用(yong)(yong)團結與創新(xin)培養了一批(pi)批(pi)石油領域(yu)人才，在實(shi)(shi)干(gan)與奮斗(dou)中(zhong)傳(chuan)承大慶精(jing)(jing)神、鐵(tie)人精(jing)(jing)神、石油精(jing)(jing)神。

人物介紹：胡(hu)勝(sheng)是全廠車工中對刀具(ju)最精(jing)通(tong)的(de)人(ren)。為了國產(chan)預(yu)警(jing)機(ji)核心部件的(de)生產(chan)，他(ta)必須使(shi)用數(shu)控機(ji)床將加工精(jing)度控制在4微米以內(nei)，這幾乎是一項(xiang)不(bu)可(ke)能(neng)完成的(de)任務。胡(hu)勝(sheng)反(fan)復對比(bi)篩(shai)選(xuan)，從(cong)這些種類繁多的(de)刀具(ju)中精(jing)準地選(xuan)出12把。然后再(zai)根據每把刀的(de)切削參數(shu)，通(tong)過編(bian)程設定不(bu)同(tong)的(de)切削速度、深度和進給量(liang)，最終(zhong)他(ta)做到了。經他(ta)精(jing)心打(da)造的(de)金(jin)屬件，為我國首型(xing)大型(xing)相控陣(zhen)預(yu)警(jing)機(ji)雷達的(de)穩定性(xing)和可(ke)靠性(xing)打(da)下(xia)了堅(jian)實(shi)基礎。

人物介紹：58歲的崔蘊(yun)(yun)，共(gong)參與(yu)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)過七十多發不(bu)同(tong)型號的火箭(jian)，可2016年在他第一(yi)次接到(dao)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)長征五號遙(yao)一(yi)任務的時候，卻不(bu)知從何下手。由于長征五號體積龐大，總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)的難度也極(ji)大，經過無(wu)數次修改(gai)和(he)實驗，崔蘊(yun)(yun)借助火箭(jian)邊框有限的空隙和(he)可以著力的地(di)方，安裝(zhuang)(zhuang)了一(yi)塊加強(qiang)鋼板(ban)(ban)，然后再把連接板(ban)(ban)固定在這塊加強(qiang)板(ban)(ban)上。最終，長征五號二級火箭(jian)，被8組加強(qiang)板(ban)(ban)、24塊連接板(ban)(ban)和(he)兩(liang)(liang)個(ge)超強(qiang)力滾(gun)環牢(lao)牢(lao)地(di)固定在滾(gun)轉架車上，如同(tong)箭(jian)體兩(liang)(liang)端(duan)安裝(zhuang)(zhuang)了兩(liang)(liang)個(ge)車輪，實現(xian)了全新自(zi)動(dong)式(shi)滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)，多人多點同(tong)時在地(di)面(mian)操作(zuo)，提前兩(liang)(liang)個(ge)月完成了總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)任務。

人物介紹：核電站(zhan)常規島低壓(ya)轉子，是核電站(zhan)發電的(de)關鍵設備(bei)。它對鋼(gang)材冶煉、鍛(duan)造要求極高。此前，全世(shi)界只有日本(ben)(ben)能夠(gou)生產。為了(le)打(da)破國外壟斷(duan)，中(zhong)國一(yi)重的(de)鍛(duan)造工(gong)劉伯(bo)鳴接受(shou)了(le)這個(ge)挑戰。萬噸水壓(ya)機鍛(duan)造車間13個(ge)工(gong)位，20多個(ge)工(gong)人，在劉伯(bo)鳴的(de)指揮(hui)下，上(shang)演了(le)最和諧的(de)鋼(gang)鐵合奏。715噸鋼(gang)錠隨著(zhu)劉伯(bo)鳴的(de)手勢(shi)被(bei)搓(cuo)揉、錘打(da)、擠壓(ya)，一(yi)步步蛻變(bian)。整(zheng)整(zheng)43天，這個(ge)直徑3米(mi)、長(chang)達14米(mi)的(de)巨無霸大(da)功告成。專家組(zu)驗收(shou)一(yi)次(ci)合格，質(zhi)量超過(guo)日本(ben)(ben)同類產品。從此，這個(ge)核電建造的(de)關鍵設備(bei)不再依賴進口。

人物介紹：從大(da)(da)藤(teng)峽水(shui)利(li)樞(shu)紐(niu)是(shi)我國(guo)珠江流(liu)域關鍵(jian)控制(zhi)性(xing)水(shui)利(li)樞(shu)紐(niu)，樞(shu)紐(niu)的(de)(de)船閘(zha)(zha)(zha)大(da)(da)門是(shi)目前世(shi)界上最大(da)(da)的(de)(de)閘(zha)(zha)(zha)門，這(zhe)個閘(zha)(zha)(zha)門的(de)(de)底樞(shu)曲扭蘑菇頭要承受1295噸閘(zha)(zha)(zha)門的(de)(de)壓力。中信重(zhong)工(gong)機械股份有限公司重(zhong)型(xing)鑄(zhu)鍛廠煉(lian)鋼(gang)(gang)工(gong)楊(yang)(yang)金安(an)接到(dao)了(le)要煉(lian)出一(yi)爐(lu)35噸打造這(zhe)個蘑菇頭的(de)(de)特(te)(te)種鋼(gang)(gang)的(de)(de)任務，為此他選用了(le)鉻、鉬作(zuo)為原(yuan)料(liao)進行(xing)冶煉(lian)。為了(le)防止鋼(gang)(gang)水(shui)二(er)次氧(yang)化，楊(yang)(yang)金安(an)10分鐘迅(xun)速(su)做出決斷——加大(da)(da)氬(ya)氣流(liu)量。6小時后，40噸原(yuan)料(liao)，剔除了(le)5噸雜質，剩(sheng)下的(de)(de)35噸特(te)(te)種鋼(gang)(gang)水(shui)，是(shi)大(da)(da)國(guo)工(gong)匠冶煉(lian)精度(du)和高(gao)度(du)的(de)(de)見證。

人物介紹：抗周皓(hao)是中(zhong)國(guo)(guo)科(ke)(ke)學院深(shen)海(hai)(hai)(hai)所里的一(yi)名普通鉗工(gong)，負責所內深(shen)海(hai)(hai)(hai)科(ke)(ke)研裝備的零(ling)部件加工(gong)、制(zhi)造和維修(xiu)工(gong)作。在太平洋馬里亞納海(hai)(hai)(hai)溝(gou)科(ke)(ke)考任務中(zhong)，海(hai)(hai)(hai)底(di)地(di)震儀是關鍵設(she)備，決(jue)定(ding)著科(ke)(ke)考成(cheng)敗。受制(zhi)于船(chuan)上(shang)條件，沒有專業維修(xiu)設(she)備和可更換(huan)的零(ling)部件。周皓(hao)經過(guo)仔細搜尋，發現用(yong)來(lai)包(bao)裝海(hai)(hai)(hai)底(di)地(di)震儀的15塊塑料(liao)墊板，可以代(dai)替受損儀器上(shang)的特種塑料(liao)。最終他花(hua)了(le)近40個(ge)(ge)小時才一(yi)點(dian)點(dian)打磨完成(cheng)，受損的深(shen)海(hai)(hai)(hai)儀器終于被修(xiu)好并成(cheng)功布放。3天后，科(ke)(ke)研團(tuan)隊成(cheng)功獲取了(le)深(shen)海(hai)(hai)(hai)儀器上(shang)記錄的數(shu)據，中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)為世界上(shang)首個(ge)(ge)獲得萬米級海(hai)(hai)(hai)洋人工(gong)地(di)震剖面(mian)圖的國(guo)(guo)家，大洋從此不再深(shen)不可測。

人物介紹：中(zhong)國(guo)的第一艘航空母艦——遼(liao)寧艦如今(jin)正在服役，航母阻(zu)攔機(ji)，是一個幫助艦載機(ji)著艦的裝置，十年前，戴振濤(tao)(tao)接到了(le)中(zhong)國(guo)第一臺航母阻(zu)攔機(ji)的安裝任務。整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)十年，經過反復地測(ce)量、計算(suan)、調整(zheng)(zheng)，這些枯燥單調的數據成了(le)他最重要(yao)的工作，僅(jin)測(ce)量這一項(xiang)就耗去了(le)戴振濤(tao)(tao)三分之一的時光。

人物介紹：李(li)凱(kai)軍(jun)是(shi)一(yi)汽(qi)(qi)鑄(zhu)造(zao)公司(si)鑄(zhu)造(zao)模具設(she)備廠的(de)(de)(de)(de)鉗工(gong)。在模具鉗工(gong)崗位(wei)上(shang)工(gong)作(zuo)近30年的(de)(de)(de)(de)他，憑借對工(gong)作(zuo)近乎癡迷(mi)的(de)(de)(de)(de)熱愛，在中國一(yi)汽(qi)(qi)家喻戶曉，并且成為技(ji)術工(gong)人的(de)(de)(de)(de)杰出代表。2006年的(de)(de)(de)(de)一(yi)天，一(yi)位(wei)加(jia)拿大(da)客商找到一(yi)汽(qi)(qi)，要定制一(yi)套22噸(dun)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車油底殼模具。李(li)凱(kai)軍(jun)領著(zhu)徒(tu)弟們起早貪(tan)黑干了4個月，僅拋光這(zhe)一(yi)個工(gong)序，就(jiu)用了30天。驗收時，李(li)凱(kai)軍(jun)做的(de)(de)(de)(de)模具平面度達到了0.02毫米(mi)誤差范圍以內，加(jia)拿大(da)客商當即追加(jia)了800萬元訂單。如(ru)今，李(li)凱(kai)軍(jun)團隊制造(zao)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車發動機缸體(ti)模具，已經達到世界一(yi)流水平。

人物介紹：鄭春輝，一(yi)名從(cong)藝(yi)30年(nian)的工匠，憑著一(yi)雙巧奪天(tian)工的手和一(yi)顆(ke)孜孜不(bu)倦的心(xin)，在一(yi)段木(mu)頭上重(zhong)現(xian)了(le)《清明上河(he)圖》的盛景(jing)。宋代版清明上河(he)圖長528厘米，高23.8厘米。為了(le)讓巨木(mu)充分利用，鄭春輝把原畫的長度放大1倍，高度放大了(le)6倍。憑借(jie)著30年(nian)的功底(di)，他耗費(fei)4年(nian)時(shi)間(jian)，雕去重(zhong)達1噸的木(mu)料，將2275個人物栩(xu)栩(xu)如(ru)生地雕刻(ke)出(chu)來(lai)，《清明上河(he)圖》木(mu)雕作品大功告成。

人物介紹：航(hang)空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)，是世界(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)中(zhong)難度最高的(de)(de)技(ji)術之一(yi)，而孫紅梅就(jiu)是發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)“主(zhu)刀醫生(sheng)”。2013年，一(yi)批某型軍用飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)損(sun)壞，國(guo)內沒有成功修(xiu)(xiu)復(fu)這種機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)的(de)(de)案例。如果無法修(xiu)(xiu)復(fu)，意味著30多架飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將(jiang)變為(wei)廢(fei)鐵。中(zhong)國(guo)人民解放(fang)軍第(di)5713工(gong)廠焊(han)接工(gong)孫紅梅主(zhu)動請纓維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)這批機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)。故障點多發(fa)生(sheng)在腔內，而機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)內部的(de)(de)結(jie)構就(jiu)像俄羅斯套娃，一(yi)層又(you)一(yi)層，查(cha)找困(kun)難。孫紅梅在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)外殼上，切割出半個手掌大(da)小的(de)(de)窗口，通(tong)過仿真建模和密封(feng)檢測，通(tong)過鏡(jing)子反(fan)射(she)，找尋死(si)角焊(han)點，實現(xian)精準仰焊(han)。

人物介紹：竺士杰(jie)(jie)是一位碼頭橋(qiao)吊(diao)(diao)司機，每天他的工作(zuo)(zuo)就是在(zai)50米高(gao)的橋(qiao)吊(diao)(diao)上，用巨大的吊(diao)(diao)具(ju)穩、準、快地吊(diao)(diao)運來自(zi)(zi)世界(jie)各地的集裝箱(xiang)(xiang)。由于傳統的橋(qiao)吊(diao)(diao)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)法極易造成(cheng)箱(xiang)(xiang)體劇烈(lie)晃動(dong)，很可能(neng)會掉(diao)落發生危險，竺士杰(jie)(jie)研(yan)究(jiu)出(chu)了減速(su)穩關(guan)(guan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)法，利用鐘擺的運動(dong)規律，在(zai)鐘擺到達頂點后回擺時開(kai)始減速(su)，減速(su)速(su)度(du)一旦與吊(diao)(diao)具(ju)回擺速(su)度(du)吻合，在(zai)垂直點停(ting)止小車運行，就能(neng)夠更佳穩、準、快地吊(diao)(diao)運集裝箱(xiang)(xiang)。長時間的工作(zuo)(zuo)練就了竺士杰(jie)(jie)精準的判斷(duan)，在(zai)一次黃海海域(yu)兩(liang)艘貨(huo)輪相撞的事(shi)故中，他用自(zi)(zi)己一直研(yan)究(jiu)的減速(su)穩關(guan)(guan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)法，將(jiang)被(bei)擠在(zai)艙壁的集裝箱(xiang)(xiang)一個(ge)個(ge)全部安全卸下。

人物事跡：高鳳林(lin)，焊接(jie)火(huo)箭(jian)(jian)“心臟(zang)”發(fa)動機的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)第一人。長征系列(lie)火(huo)箭(jian)(jian)，是我(wo)國(guo)(guo)最重要的(de)(de)(de)運(yun)載火(huo)箭(jian)(jian)，40%的(de)(de)(de)長征系列(lie)火(huo)箭(jian)(jian)“心臟(zang)”的(de)(de)(de)焊接(jie)都出自(zi)高鳳林(lin)之手(shou)。精湛的(de)(de)(de)技藝將火(huo)箭(jian)(jian)心臟(zang)的(de)(de)(de)最核心部(bu)件—泵前(qian)組件的(de)(de)(de)產品合格(ge)率從29%提(ti)升到92%，破解(jie)了20多(duo)年來掣肘我(wo)國(guo)(guo)航天事業快(kuai)速發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)難題。火(huo)箭(jian)(jian)生產的(de)(de)(de)提(ti)速讓中(zhong)國(guo)(guo)迎來了航天密集發(fa)射(she)的(de)(de)(de)新時代。

頒獎詞：突破(po)極限精度，將龍(long)的軌跡劃(hua)入太空；破(po)解20載難題，讓中國繁(fan)星映亮蒼穹(qiong)！焊花(hua)閃爍，歲月寒暑，高鳳(feng)林，為火箭鑄“心(xin)”，為民族筑夢！

人物事跡：復(fu)興號(hao)，當今(jin)世(shi)界上(shang)大規模(mo)運行(xing)的動(dong)車組列車，目前最高(gao)運營(ying)時速350公(gong)里(li)。李(li)萬君以獨創的一槍三焊(han)的新方法破(po)解轉向架焊(han)接(jie)的核心技術難題(ti)，實現我國動(dong)車組研制完全(quan)自主(zhu)知識產權的重大突破(po)，也焊(han)出了世(shi)界新標準，推動(dong)復(fu)興號(hao)的批量生產成(cheng)為(wei)現實。如今(jin)每天(tian)290多對(dui)復(fu)興號(hao)風(feng)馳電掣，已(yi)經成(cheng)為(wei)閃(shan)耀世(shi)界的中國名片(pian)。

頒獎詞：一把焊(han)槍，一雙妙手，他以(yi)柔情(qing)呵(he)護(hu)復興號的(de)筋骨；千(qian)度(du)烈焰，萬次攻關，他用堅固為中國夢提速(su)。李萬軍，那飛馳的(de)列車(che)，會記下你(ni)指尖的(de)溫(wen)度(du)！

人物事跡：鉗工(gong)(gong)是個普通不過(guo)(guo)的(de)(de)工(gong)(gong)種，但是能將手工(gong)(gong)裝配精度(du)做到0.002毫(hao)米絕不簡單，這相當于頭(tou)發(fa)絲直徑的(de)(de)1/40。30多(duo)年來，夏(xia)立親手裝配的(de)(de)天線指過(guo)(guo)北斗，送過(guo)(guo)神舟，護過(guo)(guo)戰艦，亮過(guo)(guo)“天眼”，他也從17歲的(de)(de)學徒工(gong)(gong)成長為身懷絕技的(de)(de)大(da)國(guo)工(gong)(gong)匠，在人類極目宇宙的(de)(de)背后是一份極致的(de)(de)磨礪。

頒獎詞：技藝吹(chui)影鏤塵，擦亮(liang)中華翔龍之目；組(zu)裝妙至毫巔，鋪就(jiu)嫦娥奔月星途。夏(xia)立，當”天馬“凝望(wang)遠(yuan)方，綿延著(zhu)我們的期待，也溫暖(nuan)你的夢想(xiang)！

人物事跡：特高(gao)(gao)(gao)壓帶電作(zuo)業(ye)，是世(shi)界(jie)上(shang)最危險的工作(zuo)之一(yi)，被(bei)稱為“刀鋒上(shang)的舞者”。215米，70層樓高(gao)(gao)(gao)，這是特高(gao)(gao)(gao)壓帶電檢(jian)修(xiu)工王(wang)進常(chang)(chang)常(chang)(chang)攀爬(pa)的高(gao)(gao)(gao)度。王(wang)進，在(zai)(zai)正負660千伏超(chao)高(gao)(gao)(gao)壓直流輸電線(xian)路(lu)上(shang)帶電檢(jian)修(xiu)的世(shi)界(jie)第一(yi)人(ren)！目前，我國在(zai)(zai)運、在(zai)(zai)建特高(gao)(gao)(gao)壓工程24項，線(xian)路(lu)長3.5萬公(gong)里，累計輸電超(chao)過(guo)1萬億千瓦時，均居世(shi)界(jie)第一(yi)。

頒獎詞：平步百米鐵塔，橫穿超(chao)、特高(gao)壓。世(shi)界第一的榮耀，他直(zhi)面生死從容寫下！王進，在“刀鋒”上(shang)起舞，守護著(zhu)歲月通明，燈火萬家！

人物事跡：地質鉆探的(de)水平，體(ti)現著一(yi)個國(guo)家的(de)綜合實(shi)力。朱恒(heng)銀(yin)的(de)定向(xiang)鉆探技術，徹底顛(dian)覆傳統(tong)，取芯的(de)時(shi)間由30多(duo)(duo)個小時(shi)，一(yi)下(xia)縮短到了40分鐘；在全國(guo)50多(duo)(duo)個礦區(qu)推廣(guang)應用后(hou)，產生(sheng)的(de)經濟(ji)效(xiao)益高達數千(qian)億，填補七項國(guo)內空白。44年，朱恒(heng)銀(yin)，一(yi)個普通(tong)的(de)鉆探工人，用智(zhi)慧、毅力，向(xiang)技藝的(de)巔峰不斷挑戰。

頒獎詞：從(cong)地表向地心(xin)，他讓探寶“銀(yin)(yin)針”不(bu)斷挺(ting)進。一(yi)腔熱血，融入千米厚(hou)土；一(yi)縷微光，射穿巖層深處(chu)。朱(zhu)恒(heng)銀(yin)(yin)，讓鉆頭行走的(de)深度(du)，矗立為行業的(de)高度(du)！

人物事跡：核電(dian)站代表(biao)著一個(ge)國家的(de)高端制造業水(shui)平。喬素(su)凱作(zuo)為國內唯一的(de)核燃(ran)料(liao)組件修復團隊領軍(jun)人，26年(nian)來20多(duo)臺核電(dian)機組、100多(duo)次核燃(ran)料(liao)裝卸任(ren)務，帶領團隊操(cao)作(zuo)零失(shi)誤。2018年(nian)初(chu)，歷(li)經十年(nian)研發的(de)核燃(ran)料(liao)組件整體(ti)修復設備(bei)，更(geng)是成功打破國外長期壟斷。

頒獎詞：4米長桿，26年，56000步的(de)零(ling)失誤讓人驚嘆(tan)！是責任(ren)，是經驗，更(geng)是他心(xin)里(li)的(de)”安全大于天“！喬(qiao)素(su)凱，你的(de)守護(hu)，如同那汪(wang)池水，清澈蔚藍！

人物事跡：陳行行，年(nian)僅29歲，國防(fang)軍工(gong)(gong)行業的(de)年(nian)輕工(gong)(gong)匠，在新型數控加工(gong)(gong)領域(yu)，以(yi)(yi)極致的(de)精準向技(ji)藝極限沖(chong)擊。用在尖端(duan)武器裝(zhuang)備上的(de)薄(bo)薄(bo)殼(ke)體，通過他(ta)的(de)手，產品合格率從難以(yi)(yi)逾(yu)越的(de)50%提升到(dao)100%。一(yi)個人最大的(de)自豪是，這個世界不必(bi)知道(dao)他(ta)是誰，但他(ta)參與(yu)的(de)事(shi)業卻驚(jing)艷(yan)了世界。

頒獎詞：青澀(se)華年化為多(duo)彩綻(zhan)放，精益求精生成(cheng)青春信仰。大國重器的加工平(ping)臺(tai)上，他(ta)用極致書寫精密人生。陳行行，胸(xiong)有凌云志，濃濃報(bao)國情！

人物事跡：在(zai)(zai)世(shi)界上最(zui)(zui)繁忙的(de)重(zhong)型(xing)柴油機(ji)生產(chan)線(xian)，平(ping)均每95秒就(jiu)有一(yi)(yi)臺(tai)大(da)功率(lv)低能耗的(de)發(fa)動(dong)機(ji)下線(xian)。王樹軍，一(yi)(yi)個普通的(de)維修工，闖進國外(wai)高精尖設備維修的(de)禁(jin)區，針(zhen)對國外(wai)產(chan)品的(de)設計缺陷，突破進口生產(chan)線(xian)的(de)技術封(feng)鎖(suo)，生產(chan)出我國自主研(yan)發(fa)的(de)大(da)功率(lv)低能耗發(fa)動(dong)機(ji)。讓中國在(zai)(zai)重(zhong)型(xing)柴油機(ji)領域(yu)和世(shi)界最(zui)(zui)強者站在(zai)(zai)了(le)同一(yi)(yi)條水平(ping)線(xian)上。

頒獎詞：他是(shi)維修(xiu)工(gong)，也(ye)是(shi)設計師，更像是(shi)永不(bu)屈服的斗士！臨危請命，只為國(guo)之重器不(bu)能受制于人。王(wang)樹軍(jun)，中(zhong)國(guo)工(gong)匠的風骨，在平凡中(zhong)非凡，在盡頭處超越！

人物事跡：譚文波(bo)，堅守大漠戈(ge)壁20多年(nian)，被稱為油田的土發明家(jia)。他冒著生命危險研制出電動液(ye)壓地層封(feng)閉(bi)技(ji)術，實(shi)現(xian)了(le)中國自己的自主產權(quan)技(ji)術，也是世界首創的新(xin)技(ji)術，打(da)破了(le)地層封(feng)閉(bi)工具都(dou)要(yao)從國外引進的局面，也為世界石油技(ji)術實(shi)現(xian)了(le)一次重大革(ge)新(xin)。如今，他發明的試油工具正在廣泛(fan)使用，創造直(zhi)接經(jing)濟效益(yi)幾千萬元。

頒獎詞：聽診大地彈指可定；相隔厚土鎖縛(fu)氣海(hai)油龍。寶藏在黑暗中沉睡，他(ta)以無聲的(de)溫柔喚醒。譚文(wen)波(bo)，你用黑色的(de)眼睛，閃亮試油的(de)“中國路徑”！

人物事跡：李云(yun)鶴，敦煌(huang)第一(yi)位專職(zhi)修(xiu)復工(gong)匠，幾十年寫下一(yi)百多本修(xiu)復筆記(ji)，建立起(qi)一(yi)套科(ke)學的工(gong)序流程。獨創了(le)大型(xing)壁(bi)畫整(zheng)體剝離的巧妙技(ji)法，既不傷害上層壁(bi)畫，又(you)讓掩藏的更為久(jiu)遠的歷史舒(shu)展卷軸(zhou)，無限增值。他說(shuo)，要對得起(qi)祖先(xian)，對得起(qi)子(zi)孫。把這么(me)多珍貴遺產的生命延續下去。

頒獎詞：風刀沙劍，面壁一生。洞(dong)中一日，筆(bi)下千年(nian)！六十二載潛(qian)心修復，八十六歲(sui)耕耘(yun)不(bu)歇。李云(yun)鶴，用心做筆(bi)，以血為墨，讓風化(hua)的歷史(shi)暗香浮(fu)動，絢爛重(zhong)生！