人物介紹：他是工(gong)匠精(jing)神的杰出代表，榮獲(huo)“七一勛章(zhang)”等多項國家(jia)級榮譽。50余(yu)年(nian)堅守焊(han)(han)工(gong)崗位，為冶(ye)金、礦山、機(ji)械(xie)、電力等國家(jia)重(zhong)點行(xing)業攻克(ke)400多項焊(han)(han)接(jie)技(ji)術(shu)難題，改進(jin)焊(han)(han)接(jie)工(gong)藝100多項，年(nian)過七旬(xun)仍奮斗在科研生產(chan)第(di)一線(xian)，是當之(zhi)無愧的焊(han)(han)接(jie)行(xing)業“領軍(jun)人(ren)”。

人物介紹：閱兵式上的(de)(de)(de)防務裝備、奔(ben)月的(de)(de)(de)“嫦娥”、入海的(de)(de)(de)“蛟龍”、導(dao)航(hang)(hang)的(de)(de)(de)“北斗”等大國重器導(dao)航(hang)(hang)系統的(de)(de)(de)關鍵零部件—陀螺儀，有很多出自他和他的(de)(de)(de)團隊。從事銑工(gong)38年(nian)，練出將陀螺儀精度加工(gong)到微米和亞微米級的(de)(de)(de)絕活，以精準的(de)(de)(de)導(dao)航(hang)(hang)擦亮大國重器的(de)(de)(de)“眼(yan)睛”，在以微米度量的(de)(de)(de)世界不斷(duan)超越(yue)，一(yi)(yi)次又一(yi)(yi)次大寫(xie)中國！

人物介紹：26年工作在測量一(yi)(yi)(yi)線，他先后參與(yu)修建了(le)我國(guo)(guo)首座30萬噸級礦石碼(ma)頭(tou)、首座航母(mu)船塢、首座雙層地錨(mao)式懸索橋(qiao)等多個國(guo)(guo)家(jia)重點工程(cheng)(cheng)。他執著專注(zhu)、勇于創新，練就了(le)一(yi)(yi)(yi)雙慧(hui)眼和一(yi)(yi)(yi)雙巧手，以(yi)追求極致的匠人匠心，為大國(guo)(guo)工程(cheng)(cheng)建設保駕護航。

人物介紹：他(ta)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)雙神奇之手(shou)，工(gong)作39年來，完成(cheng)創新成(cheng)果千余項；他(ta)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)雙可靠(kao)之手(shou)，研制的16000余件專用(yong)量規(gui)無(wu)一(yi)(yi)(yi)(yi)發生(sheng)質量事故；他(ta)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)雙精(jing)(jing)準(zhun)之手(shou)，憑借眼看、耳聽(ting)與手(shou)感，使專用(yong)量具達(da)到微米級精(jing)(jing)度。執著忘我練就(jiu)一(yi)(yi)(yi)(yi)身功(gong)夫，巧思鉆研成(cheng)就(jiu)創新達(da)人(ren)，一(yi)(yi)(yi)(yi)人(ren)一(yi)(yi)(yi)(yi)冊培養后輩新人(ren)，他(ta)用(yong)行動詮(quan)釋著工(gong)匠精(jing)(jing)神。

人物介紹：他以(yi)精(jing)(jing)(jing)妙絕倫(lun)的(de)(de)手藝和孜(zi)孜(zi)不倦的(de)(de)鉆研精(jing)(jing)(jing)神，潛心研究航空發(fa)(fa)動(dong)機葉片(pian)磨(mo)(mo)削(xue)加工(gong)的(de)(de)各個環節，自主研發(fa)(fa)出(chu)葉片(pian)磨(mo)(mo)削(xue)專(zhuan)用(yong)的(de)(de)高精(jing)(jing)(jing)度金剛(gang)石滾輪工(gong)具(ju)制造(zao)技術，39歲榮獲國家(jia)科學技術進(jin)步二等獎(jiang)。他先后完成200多項(xiang)技術革新，解(jie)決(jue)了(le)300多個生(sheng)產難題，以(yi)精(jing)(jing)(jing)益求精(jing)(jing)(jing)的(de)(de)“工(gong)匠精(jing)(jing)(jing)神”為飛機打造(zao)出(chu)了(le)強勁的(de)(de)“中國心”。

人物介紹：憑借多(duo)年的(de)經驗(yan)和(he)精湛技藝，心懷(huai)對中(zhong)(zhong)華傳統文化(hua)的(de)熱愛與尊重，他先后參與了故宮博物(wu)院、國家博物(wu)館、頤和(he)園和(he)香(xiang)山(shan)等多(duo)處古舊家具的(de)大(da)修與復刻，讓許多(duo)珍貴文物(wu)重現(xian)光彩；他數(shu)次承擔國家外事活(huo)動所(suo)用家具的(de)設計(ji)與制作，向世界展示著中(zhong)(zhong)式家具所(suo)蘊含的(de)中(zhong)(zhong)華文化(hua)的(de)獨特(te)魅力。

人物介紹：他(ta)從事焊(han)接(jie)工(gong)作(zuo)42年，即便左手因(yin)工(gong)傷(shang)落下殘疾，仍選擇繼續(xu)堅守(shou)焊(han)工(gong)崗位；他(ta)單(dan)手掌握十幾種焊(han)接(jie)方(fang)法(fa)、練就(jiu)精湛的(de)獨臂焊(han)接(jie)絕(jue)技(ji)(ji)；他(ta)創(chuang)新操作(zuo)法(fa)，在我國新型主戰坦克等重要裝備的(de)制造過程(cheng)中，突破(po)技(ji)(ji)術瓶頸(jing)，為(wei)國防軍工(gong)事業作(zuo)出了突出貢獻。

人物介紹：從(cong)1987年參加工(gong)作至今，他(ta)一(yi)直從(cong)事著極(ji)其(qi)危險的航(hang)(hang)天發動(dong)機(ji)固體動(dong)力燃料藥(yao)面的微整形工(gong)作，相當于在炸藥(yao)堆里雕刻(ke)火(huo)藥(yao)。他(ta)在工(gong)作中不斷(duan)摸索、實踐(jian)，自學數控知識(shi)并(bing)親手(shou)設計出多個改良(liang)設備，大(da)大(da)提升了藥(yao)面雕刻(ke)精(jing)準度。他(ta)為火(huo)箭(jian)上天、神舟遨(ao)游、北斗導航(hang)(hang)、嫦娥探月(yue)等一(yi)項項國(guo)家重大(da)工(gong)程任(ren)務(wu)“精(jing)雕細刻(ke)”，以匠人之心，用雙手(shou)助力著大(da)國(guo)航(hang)(hang)天夢。

人物介紹：他堅守(shou)科研一線近(jin)40年，在無(wu)線通(tong)(tong)信(xin)領域有著“戰(zhan)神(shen)”稱號。他主(zhu)導研發了我(wo)國四代(dai)短波通(tong)(tong)信(xin)產(chan)品(pin)，曾帶領團(tuan)隊(dui)成功解決(jue)邊海防通(tong)(tong)信(xin)難題，他和團(tuan)隊(dui)助力新一代(dai)戰(zhan)機(ji)、新一代(dai)通(tong)(tong)信(xin)網絡等重(zhong)大(da)項目和重(zhong)大(da)工程的(de)建設與應用，屢(lv)屢(lv)為我(wo)國無(wu)線通(tong)(tong)信(xin)技術的(de)發展與進(jin)步立下功勛。

人物介紹：她扎(zha)根(gen)采(cai)油(you)(you)井場近30年，用勤奮(fen)與韌勁解決了一個個生產難(nan)題。她帶(dai)領“劉(liu)麗工作室”全體成員(yuan)，先后實現技術革新(xin)(xin)1048項，用團結與創新(xin)(xin)培養(yang)了一批(pi)批(pi)石油(you)(you)領域人才，在實干與奮(fen)斗中傳(chuan)承大慶精(jing)(jing)神(shen)、鐵人精(jing)(jing)神(shen)、石油(you)(you)精(jing)(jing)神(shen)。

人物介紹：胡勝是(shi)全廠車工中對(dui)刀(dao)具最精通的(de)(de)人。為了國產預警(jing)機核心部件的(de)(de)生產，他(ta)必須使用(yong)數控機床將加(jia)工精度(du)(du)控制在(zai)4微米以內(nei)，這(zhe)幾乎是(shi)一項不可能完成的(de)(de)任務。胡勝反(fan)復對(dui)比篩(shai)選，從這(zhe)些種類繁多的(de)(de)刀(dao)具中精準地選出12把(ba)。然后再根據每把(ba)刀(dao)的(de)(de)切(qie)削參(can)數，通過編程設定不同的(de)(de)切(qie)削速度(du)(du)、深度(du)(du)和進(jin)給量，最終他(ta)做到了。經他(ta)精心打造的(de)(de)金屬件，為我國首型大型相控陣預警(jing)機雷達(da)的(de)(de)穩定性(xing)和可靠性(xing)打下了堅實基礎。

人物介紹：58歲(sui)的(de)崔(cui)蘊(yun)，共參與總(zong)裝(zhuang)過(guo)七十(shi)多(duo)發不同(tong)型號(hao)的(de)火(huo)箭(jian)(jian)，可2016年在(zai)(zai)他第一(yi)次接(jie)到總(zong)裝(zhuang)長(chang)征(zheng)五(wu)(wu)號(hao)遙一(yi)任(ren)務的(de)時候，卻不知從何下(xia)手(shou)。由(you)于長(chang)征(zheng)五(wu)(wu)號(hao)體積龐(pang)大，總(zong)裝(zhuang)的(de)難(nan)度也極(ji)大，經(jing)過(guo)無數(shu)次修改和實驗，崔(cui)蘊(yun)借助(zhu)火(huo)箭(jian)(jian)邊框有限的(de)空(kong)隙和可以著力的(de)地方，安(an)裝(zhuang)了一(yi)塊(kuai)加(jia)強(qiang)鋼板(ban)，然后再(zai)把(ba)連接(jie)板(ban)固定在(zai)(zai)這塊(kuai)加(jia)強(qiang)板(ban)上(shang)(shang)。最終，長(chang)征(zheng)五(wu)(wu)號(hao)二級火(huo)箭(jian)(jian)，被8組(zu)加(jia)強(qiang)板(ban)、24塊(kuai)連接(jie)板(ban)和兩(liang)(liang)個(ge)(ge)超(chao)強(qiang)力滾(gun)(gun)(gun)環牢牢地固定在(zai)(zai)滾(gun)(gun)(gun)轉架車上(shang)(shang)，如同(tong)箭(jian)(jian)體兩(liang)(liang)端安(an)裝(zhuang)了兩(liang)(liang)個(ge)(ge)車輪，實現(xian)了全(quan)新自動式滾(gun)(gun)(gun)裝(zhuang)，多(duo)人多(duo)點同(tong)時在(zai)(zai)地面操作，提前兩(liang)(liang)個(ge)(ge)月完成了總(zong)裝(zhuang)任(ren)務。

人物介紹：核電(dian)(dian)站常(chang)規(gui)島低壓(ya)轉子，是(shi)核電(dian)(dian)站發電(dian)(dian)的(de)關(guan)鍵(jian)(jian)設(she)備。它對鋼(gang)材(cai)冶煉(lian)、鍛(duan)造要求極高。此前，全世界只有日本能夠生產(chan)。為了打破國(guo)外壟(long)斷，中國(guo)一重的(de)鍛(duan)造工劉伯鳴(ming)接受了這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)挑戰。萬噸水壓(ya)機鍛(duan)造車間(jian)13個(ge)(ge)工位，20多個(ge)(ge)工人，在劉伯鳴(ming)的(de)指揮下，上(shang)演了最和諧的(de)鋼(gang)鐵合奏。715噸鋼(gang)錠隨著(zhu)劉伯鳴(ming)的(de)手勢被搓揉、錘打、擠壓(ya)，一步步蛻變(bian)。整整43天(tian)，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)直徑3米、長達14米的(de)巨(ju)無霸大功告成。專家組(zu)驗收一次合格，質量超過(guo)日本同類產(chan)品(pin)。從此，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)核電(dian)(dian)建(jian)造的(de)關(guan)鍵(jian)(jian)設(she)備不再依賴進口。

人物介紹：從大藤峽(xia)水(shui)(shui)利(li)樞紐(niu)是我國(guo)珠(zhu)江(jiang)流域關鍵(jian)控制性水(shui)(shui)利(li)樞紐(niu)，樞紐(niu)的(de)(de)(de)船(chuan)閘(zha)大門(men)(men)是目(mu)前世界(jie)上最大的(de)(de)(de)閘(zha)門(men)(men)，這個(ge)閘(zha)門(men)(men)的(de)(de)(de)底(di)樞曲(qu)扭蘑(mo)菇(gu)頭要承受1295噸(dun)(dun)(dun)閘(zha)門(men)(men)的(de)(de)(de)壓力。中信重(zhong)工(gong)機械股份(fen)有限公司重(zhong)型(xing)鑄鍛(duan)廠(chang)煉鋼(gang)工(gong)楊金(jin)安(an)接到了(le)要煉出一爐35噸(dun)(dun)(dun)打(da)造這個(ge)蘑(mo)菇(gu)頭的(de)(de)(de)特(te)種(zhong)鋼(gang)的(de)(de)(de)任(ren)務，為此他(ta)選用了(le)鉻(ge)、鉬作(zuo)為原料進行冶(ye)煉。為了(le)防止鋼(gang)水(shui)(shui)二次氧化，楊金(jin)安(an)10分鐘迅速做出決斷——加大氬氣流量。6小時后，40噸(dun)(dun)(dun)原料，剔除了(le)5噸(dun)(dun)(dun)雜質，剩下的(de)(de)(de)35噸(dun)(dun)(dun)特(te)種(zhong)鋼(gang)水(shui)(shui)，是大國(guo)工(gong)匠冶(ye)煉精度(du)和高(gao)度(du)的(de)(de)(de)見(jian)證(zheng)。

人物介紹：抗周皓(hao)是(shi)中(zhong)國科學院(yuan)深海(hai)(hai)所里(li)的(de)一名普通鉗(qian)工，負責所內深海(hai)(hai)科研裝(zhuang)備的(de)零(ling)部件加工、制造(zao)和維修工作。在太平洋(yang)馬里(li)亞納海(hai)(hai)溝(gou)科考任務中(zhong)，海(hai)(hai)底(di)地震儀(yi)(yi)是(shi)關鍵設(she)備，決(jue)定著科考成(cheng)敗(bai)。受(shou)(shou)制于(yu)船上(shang)(shang)條件，沒有專(zhuan)業(ye)維修設(she)備和可(ke)(ke)更換的(de)零(ling)部件。周皓(hao)經過仔細搜尋(xun)，發現用來包裝(zhuang)海(hai)(hai)底(di)地震儀(yi)(yi)的(de)15塊塑料(liao)墊板，可(ke)(ke)以代替受(shou)(shou)損儀(yi)(yi)器上(shang)(shang)的(de)特種(zhong)塑料(liao)。最終他(ta)花了(le)近40個小時才一點點打(da)磨完成(cheng)，受(shou)(shou)損的(de)深海(hai)(hai)儀(yi)(yi)器終于(yu)被修好并成(cheng)功布(bu)放。3天(tian)后，科研團隊成(cheng)功獲(huo)取了(le)深海(hai)(hai)儀(yi)(yi)器上(shang)(shang)記錄的(de)數據，中(zhong)國成(cheng)為世界上(shang)(shang)首個獲(huo)得萬米級海(hai)(hai)洋(yang)人工地震剖面圖的(de)國家(jia)，大洋(yang)從此不(bu)再深不(bu)可(ke)(ke)測。

人物介紹：中國的第一艘(sou)航空(kong)母(mu)艦——遼寧(ning)艦如今正在(zai)服役，航母(mu)阻攔(lan)機，是(shi)一個幫助(zhu)艦載機著艦的裝(zhuang)置，十(shi)年前，戴振濤接到了中國第一臺航母(mu)阻攔(lan)機的安裝(zhuang)任務。整(zheng)整(zheng)十(shi)年，經過反復(fu)地測量、計算、調整(zheng)，這(zhe)(zhe)些(xie)枯燥單調的數據成(cheng)了他最重要的工作，僅測量這(zhe)(zhe)一項就(jiu)耗去了戴振濤三分(fen)之一的時光。

人物介紹：李(li)凱(kai)(kai)軍是一(yi)(yi)(yi)汽(qi)鑄造公司鑄造模(mo)(mo)具設備廠的(de)鉗工(gong)。在模(mo)(mo)具鉗工(gong)崗位(wei)上工(gong)作近30年的(de)他，憑借(jie)對工(gong)作近乎癡(chi)迷的(de)熱愛，在中國一(yi)(yi)(yi)汽(qi)家喻戶(hu)曉，并且(qie)成為(wei)技術工(gong)人的(de)杰出代表。2006年的(de)一(yi)(yi)(yi)天，一(yi)(yi)(yi)位(wei)加拿大(da)客商(shang)找到(dao)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)，要定制(zhi)一(yi)(yi)(yi)套22噸的(de)汽(qi)車油底(di)殼模(mo)(mo)具。李(li)凱(kai)(kai)軍領(ling)著徒弟們起早貪黑干(gan)了4個(ge)月，僅拋光這一(yi)(yi)(yi)個(ge)工(gong)序，就用了30天。驗收(shou)時，李(li)凱(kai)(kai)軍做(zuo)的(de)模(mo)(mo)具平面(mian)度(du)達到(dao)了0.02毫米(mi)誤差(cha)范圍以內，加拿大(da)客商(shang)當即追加了800萬元訂單。如今，李(li)凱(kai)(kai)軍團隊制(zhi)造的(de)汽(qi)車發動機缸體模(mo)(mo)具，已經達到(dao)世界一(yi)(yi)(yi)流水平。

人物介紹：鄭春輝(hui)，一名從藝30年的(de)工匠，憑著一雙巧奪天工的(de)手和一顆孜孜不倦的(de)心，在一段木(mu)頭(tou)上(shang)重(zhong)現了《清(qing)明(ming)上(shang)河(he)圖(tu)(tu)(tu)》的(de)盛景。宋(song)代版清(qing)明(ming)上(shang)河(he)圖(tu)(tu)(tu)長528厘米，高23.8厘米。為了讓巨(ju)木(mu)充分利用(yong)，鄭春輝(hui)把原畫的(de)長度放大(da)1倍(bei)(bei)，高度放大(da)了6倍(bei)(bei)。憑借著30年的(de)功底，他(ta)耗費4年時間(jian)，雕(diao)(diao)去重(zhong)達(da)1噸(dun)的(de)木(mu)料，將2275個人物栩栩如生(sheng)地雕(diao)(diao)刻(ke)出來，《清(qing)明(ming)上(shang)河(he)圖(tu)(tu)(tu)》木(mu)雕(diao)(diao)作品大(da)功告成。

人物介紹：航空發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)，是世界機(ji)(ji)械維修(xiu)(xiu)(xiu)中(zhong)難(nan)度(du)最高的(de)技術之一(yi)，而(er)孫紅梅(mei)就是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)“主(zhu)刀醫生(sheng)”。2013年，一(yi)批某型(xing)軍(jun)用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)匣(xia)(xia)損壞(huai)，國(guo)內沒有成功修(xiu)(xiu)(xiu)復這種機(ji)(ji)匣(xia)(xia)的(de)案例(li)。如果無法修(xiu)(xiu)(xiu)復，意(yi)味著30多(duo)(duo)架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)將變為廢鐵。中(zhong)國(guo)人民解(jie)放軍(jun)第5713工廠焊接工孫紅梅(mei)主(zhu)動(dong)請(qing)纓維修(xiu)(xiu)(xiu)這批機(ji)(ji)匣(xia)(xia)。故障點多(duo)(duo)發(fa)生(sheng)在(zai)腔內，而(er)機(ji)(ji)匣(xia)(xia)內部的(de)結構就像俄羅斯套娃，一(yi)層(ceng)又(you)一(yi)層(ceng)，查找(zhao)困難(nan)。孫紅梅(mei)在(zai)機(ji)(ji)匣(xia)(xia)外殼上，切割(ge)出半個手掌大小的(de)窗口，通過仿真建模和(he)密封檢測，通過鏡子反射，找(zhao)尋(xun)死(si)角焊點，實現精(jing)準仰焊。

人物介紹：竺士(shi)杰(jie)是(shi)一(yi)(yi)(yi)位碼頭橋(qiao)吊司機，每天他(ta)的(de)(de)(de)工作就是(shi)在(zai)50米高的(de)(de)(de)橋(qiao)吊上，用巨大的(de)(de)(de)吊具穩(wen)、準(zhun)、快地(di)(di)吊運來自(zi)世界各(ge)地(di)(di)的(de)(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)。由于傳統(tong)的(de)(de)(de)橋(qiao)吊操(cao)(cao)作法(fa)極易(yi)造成箱(xiang)體劇(ju)烈晃(huang)動(dong)，很可能(neng)會掉落發生危險，竺士(shi)杰(jie)研究出了減速穩(wen)關操(cao)(cao)作法(fa)，利用鐘擺(bai)的(de)(de)(de)運動(dong)規律，在(zai)鐘擺(bai)到達(da)頂點(dian)后回(hui)擺(bai)時開始減速，減速速度一(yi)(yi)(yi)旦與吊具回(hui)擺(bai)速度吻合(he)，在(zai)垂直(zhi)點(dian)停止小車運行，就能(neng)夠更佳穩(wen)、準(zhun)、快地(di)(di)吊運集(ji)裝箱(xiang)。長時間(jian)的(de)(de)(de)工作練就了竺士(shi)杰(jie)精準(zhun)的(de)(de)(de)判(pan)斷，在(zai)一(yi)(yi)(yi)次黃海海域兩艘貨輪相撞的(de)(de)(de)事故中，他(ta)用自(zi)己一(yi)(yi)(yi)直(zhi)研究的(de)(de)(de)減速穩(wen)關操(cao)(cao)作法(fa)，將(jiang)被擠(ji)在(zai)艙(cang)壁的(de)(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)個(ge)全部安全卸(xie)下。

人物事跡：高鳳林，焊(han)(han)接火箭(jian)(jian)“心(xin)臟(zang)”發(fa)動(dong)機的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)第一人。長(chang)征系列火箭(jian)(jian)，是我國(guo)最重要的(de)運載火箭(jian)(jian)，40%的(de)長(chang)征系列火箭(jian)(jian)“心(xin)臟(zang)”的(de)焊(han)(han)接都出自高鳳林之手。精湛(zhan)的(de)技藝將火箭(jian)(jian)心(xin)臟(zang)的(de)最核(he)心(xin)部件(jian)—泵(beng)前組(zu)件(jian)的(de)產品合(he)格率從29%提升到(dao)92%，破(po)解了(le)20多年來(lai)掣肘我國(guo)航(hang)(hang)天事業快(kuai)速(su)發(fa)展的(de)難題。火箭(jian)(jian)生產的(de)提速(su)讓中(zhong)(zhong)國(guo)迎(ying)來(lai)了(le)航(hang)(hang)天密(mi)集(ji)發(fa)射的(de)新時代。

頒獎詞：突破(po)極限(xian)精度(du)，將龍的軌(gui)跡劃(hua)入太空；破(po)解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹！焊花(hua)閃(shan)爍，歲月寒暑，高鳳(feng)林，為火箭鑄(zhu)“心”，為民族筑夢！

人物事跡：復興號，當(dang)今世(shi)界上大規模運行的(de)動(dong)(dong)車(che)組列車(che)，目前最高運營(ying)時(shi)速350公(gong)里(li)。李萬(wan)君(jun)以獨創的(de)一槍三焊(han)的(de)新(xin)方法破解轉向架(jia)焊(han)接的(de)核心技術(shu)難題，實(shi)(shi)現我國(guo)動(dong)(dong)車(che)組研制完全自主知識(shi)產(chan)權的(de)重大突破，也焊(han)出(chu)了世(shi)界新(xin)標準(zhun)，推動(dong)(dong)復興號的(de)批量(liang)生(sheng)產(chan)成為現實(shi)(shi)。如今每天290多(duo)對復興號風馳電掣，已(yi)經(jing)成為閃(shan)耀世(shi)界的(de)中國(guo)名片。

頒獎詞：一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護(hu)復興(xing)號的(de)筋骨；千度(du)(du)烈(lie)焰，萬次攻關，他用堅固(gu)為中國夢提速(su)。李萬軍，那飛馳的(de)列車，會(hui)記(ji)下(xia)你指尖的(de)溫度(du)(du)！

人物事跡：鉗工(gong)(gong)是個普通不(bu)過(guo)的工(gong)(gong)種，但是能將手工(gong)(gong)裝配精度做到0.002毫米絕(jue)不(bu)簡單，這相當于(yu)頭發絲直徑的1/40。30多年來，夏(xia)立(li)親(qin)手裝配的天線指過(guo)北斗，送過(guo)神舟，護過(guo)戰艦，亮過(guo)“天眼”，他也(ye)從17歲(sui)的學徒工(gong)(gong)成長為身懷絕(jue)技的大國(guo)工(gong)(gong)匠(jiang)，在人類(lei)極目宇宙的背后(hou)是一(yi)份極致的磨(mo)礪。

頒獎詞：技藝吹影(ying)鏤塵，擦(ca)亮中華翔龍(long)之目；組(zu)裝妙至毫巔(dian)，鋪就嫦娥(e)奔月星途。夏(xia)立，當”天(tian)馬“凝望遠(yuan)方(fang)，綿延著我們的期(qi)待，也溫暖你(ni)的夢想！

人物事跡：特高(gao)(gao)壓(ya)帶(dai)(dai)電(dian)作業，是(shi)世(shi)(shi)界上(shang)(shang)最危(wei)險的(de)工作之(zhi)一(yi)，被稱為“刀鋒上(shang)(shang)的(de)舞者(zhe)”。215米，70層(ceng)樓高(gao)(gao)，這是(shi)特高(gao)(gao)壓(ya)帶(dai)(dai)電(dian)檢修工王進(jin)常(chang)常(chang)攀(pan)爬(pa)的(de)高(gao)(gao)度。王進(jin)，在正(zheng)負(fu)660千伏(fu)超(chao)高(gao)(gao)壓(ya)直流(liu)輸電(dian)線(xian)路(lu)上(shang)(shang)帶(dai)(dai)電(dian)檢修的(de)世(shi)(shi)界第一(yi)人！目前，我國(guo)在運(yun)、在建特高(gao)(gao)壓(ya)工程(cheng)24項，線(xian)路(lu)長3.5萬(wan)公里，累計(ji)輸電(dian)超(chao)過1萬(wan)億(yi)千瓦時，均居世(shi)(shi)界第一(yi)。

頒獎詞：平步百(bai)米鐵塔，橫穿超、特高壓(ya)。世界第(di)一的榮耀，他直面生死從(cong)容寫下(xia)！王(wang)進，在(zai)“刀鋒”上起(qi)舞(wu)，守護著歲月通明，燈火萬(wan)家(jia)！

人物事跡：地質(zhi)鉆探的(de)水平，體(ti)現著一(yi)(yi)個國(guo)家的(de)綜合實力(li)(li)。朱恒銀(yin)的(de)定向(xiang)鉆探技術，徹底顛覆(fu)傳統，取芯的(de)時間(jian)由30多(duo)個小(xiao)時，一(yi)(yi)下縮短到了40分鐘(zhong)；在全國(guo)50多(duo)個礦區(qu)推廣應用后，產生的(de)經濟效益高達(da)數千億(yi)，填補七項國(guo)內空白。44年，朱恒銀(yin)，一(yi)(yi)個普通的(de)鉆探工(gong)人(ren)，用智(zhi)慧、毅力(li)(li)，向(xiang)技藝(yi)的(de)巔(dian)峰不斷挑(tiao)戰。

頒獎詞：從地表向(xiang)地心，他讓(rang)探寶(bao)“銀(yin)針”不斷挺進。一(yi)腔熱血，融入千米厚土；一(yi)縷微光，射穿巖層深處。朱恒銀(yin)，讓(rang)鉆頭行走(zou)的深度，矗立為行業的高度！

人物事跡：核(he)(he)電站代表著一個(ge)國(guo)(guo)家的高(gao)端制造業水平。喬素凱作為國(guo)(guo)內唯(wei)一的核(he)(he)燃料(liao)組(zu)(zu)件(jian)(jian)修(xiu)復(fu)團隊(dui)領軍人，26年來20多(duo)臺核(he)(he)電機組(zu)(zu)、100多(duo)次核(he)(he)燃料(liao)裝卸任務，帶領團隊(dui)操作零失誤。2018年初，歷(li)經十年研發的核(he)(he)燃料(liao)組(zu)(zu)件(jian)(jian)整體修(xiu)復(fu)設備(bei)，更是成(cheng)功打(da)破國(guo)(guo)外長期(qi)壟斷。

頒獎詞：4米長(chang)桿，26年，56000步的(de)(de)零失(shi)誤讓(rang)人驚嘆！是(shi)責任，是(shi)經驗(yan)，更是(shi)他心(xin)里的(de)(de)”安全大于天(tian)“！喬素凱，你的(de)(de)守護，如同那汪池水，清澈蔚藍！

人物事跡：陳行行，年(nian)僅29歲，國(guo)防軍工(gong)(gong)行業(ye)的(de)年(nian)輕工(gong)(gong)匠，在新(xin)型數控加(jia)工(gong)(gong)領域(yu)，以極致(zhi)的(de)精準向技藝極限沖擊。用在尖(jian)端(duan)武(wu)器裝備上(shang)的(de)薄薄殼體，通過他(ta)的(de)手，產品合格率(lv)從難以逾越的(de)50%提(ti)升到100%。一個人最大的(de)自(zi)豪是，這個世界不(bu)必知道(dao)他(ta)是誰，但他(ta)參與的(de)事業(ye)卻驚艷(yan)了世界。

頒獎詞：青澀華年化為多彩綻(zhan)放，精益求精生成青春信仰。大國重器的加工(gong)平臺上，他用(yong)極致書寫精密人生。陳行行，胸有凌云志，濃濃報國情！

人物事跡：在(zai)世(shi)界上最繁忙(mang)的重(zhong)型柴油機生(sheng)產(chan)線，平均每95秒就有一(yi)臺大功率低(di)能(neng)耗的發(fa)動機下線。王樹軍，一(yi)個普通(tong)的維(wei)修工，闖進(jin)國外高精尖設(she)備維(wei)修的禁(jin)區(qu)，針對(dui)國外產(chan)品(pin)的設(she)計缺陷(xian)，突破進(jin)口生(sheng)產(chan)線的技術(shu)封鎖，生(sheng)產(chan)出我國自主研發(fa)的大功率低(di)能(neng)耗發(fa)動機。讓中國在(zai)重(zhong)型柴油機領域和世(shi)界最強者站在(zai)了同(tong)一(yi)條水平線上。

頒獎詞：他是(shi)維修工，也是(shi)設計(ji)師，更(geng)像是(shi)永(yong)不(bu)屈服的斗士！臨危(wei)請(qing)命，只為(wei)國之重器不(bu)能(neng)受制(zhi)于人(ren)。王樹軍，中國工匠的風骨(gu)，在(zai)平(ping)凡中非凡，在(zai)盡頭處超越！

人物事跡：譚文波，堅守(shou)大漠(mo)戈壁20多(duo)年，被稱(cheng)為油(you)田的(de)(de)(de)土發明家。他(ta)冒著(zhu)生命危(wei)險研制(zhi)出電(dian)動液壓地(di)層封(feng)(feng)閉技(ji)術(shu)，實現了(le)(le)中國(guo)自己(ji)的(de)(de)(de)自主產權技(ji)術(shu)，也(ye)是世(shi)(shi)界首創(chuang)的(de)(de)(de)新(xin)技(ji)術(shu)，打破了(le)(le)地(di)層封(feng)(feng)閉工具都要從國(guo)外引進(jin)的(de)(de)(de)局面，也(ye)為世(shi)(shi)界石油(you)技(ji)術(shu)實現了(le)(le)一次重大革(ge)新(xin)。如(ru)今，他(ta)發明的(de)(de)(de)試油(you)工具正在廣泛使(shi)用，創(chuang)造(zao)直接經(jing)濟(ji)效益幾千萬元。

頒獎詞：聽(ting)診大地(di)彈指可定；相隔厚(hou)土鎖縛氣(qi)海(hai)油(you)龍。寶藏在(zai)黑暗中(zhong)沉睡，他以無聲(sheng)的溫柔喚(huan)醒。譚文波，你(ni)用黑色的眼睛(jing)，閃亮試油(you)的“中(zhong)國路徑”！

人物事跡：李云鶴，敦煌第一(yi)位(wei)專職修復(fu)工(gong)匠，幾十年(nian)寫(xie)下(xia)一(yi)百(bai)多(duo)本修復(fu)筆記(ji)，建立起(qi)(qi)一(yi)套科學的工(gong)序流程。獨創了大型壁畫(hua)整體剝離的巧(qiao)妙(miao)技法，既(ji)不傷(shang)害(hai)上層壁畫(hua)，又(you)讓掩藏的更為久遠的歷史(shi)舒展卷軸，無限增值。他說，要對得起(qi)(qi)祖先，對得起(qi)(qi)子孫。把這么(me)多(duo)珍貴(gui)遺產的生命延續下(xia)去。

頒獎詞：風(feng)刀沙劍，面壁一生。洞中一日，筆下千(qian)年！六十二載潛心修復(fu)，八十六歲耕耘不歇。李(li)云(yun)鶴，用心做筆，以(yi)血為墨，讓風(feng)化的歷史暗(an)香浮動，絢爛重生！