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上汽紅巖充換一體純電動重卡在連云港交付 助力綠色港口建設

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽紅巖與國家電投的“連云港港口集團綠電交通示范項目”在江蘇連云港正式啟動。作為首批進入連云港港口的新能源重卡,上汽紅巖充換一體純電動牽引車將助力連云港打造“零碳碼頭,綠色港口”,持續為我國綠色智能科技港口建設提供解決方案。

2022年1月5日,上(shang)汽紅巖&國家(jia)電投(tou)“連(lian)云港(gang)港(gang)口(kou)集團綠電交通示范項目”在(zai)江(jiang)蘇(su)連(lian)云港(gang)正(zheng)式(shi)啟(qi)動,助(zhu)力連(lian)云港(gang)打造“零碳碼頭,綠色港(gang)口(kou)”。

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作為我國(guo)八大(da)(da)海(hai)(hai)港(gang)之一,連(lian)云港(gang)是(shi)國(guo)家(jia)東中西區域合作示范區、長三角北翼的重要(yao)門戶和新亞歐(ou)大(da)(da)陸橋(qiao)(qiao)的東橋(qiao)(qiao)頭堡(bao),陸橋(qiao)(qiao)通(tong)(tong)道橫貫(guan)我國(guo)8個(ge)省區,連(lian)接日韓(han)與中亞、歐(ou)洲,在(zai)共建“一帶一路”中處于六大(da)(da)經(jing)濟(ji)走廊之首,也是(shi)國(guo)家(jia)重點(dian)規劃的國(guo)際樞紐海(hai)(hai)港(gang)、國(guo)家(jia)物流樞紐。在(zai)“雙碳”大(da)(da)背(bei)景(jing)下(xia),連(lian)云港(gang)積極響應國(guo)家(jia)號召,不(bu)斷加快推進港(gang)口綠色交通(tong)(tong)體系建設,并向智能、科技(ji)港(gang)口轉型(xing)升(sheng)級。

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上(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)(hong)巖作為國內最早進入(ru)新能源重卡領域(yu)的(de)企業(ye)之一,依托上(shang)汽(qi)(qi)集團強大的(de)技術優(you)勢,目(mu)前上(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)(hong)巖純電動重卡在河(he)北、山(shan)西、河(he)南、貴(gui)州(zhou)、鄂爾多(duo)斯等地投(tou)入(ru)商業(ye)化運(yun)營,覆蓋鋼廠(chang)(chang)、電廠(chang)(chang)、煤礦(kuang)、港(gang)口(kou)等使用(yong)場景,取得了良好的(de)社(she)會(hui)、經濟(ji)和環保效(xiao)益(yi)。從用(yong)戶(hu)反饋來看,車輛(liang)整體運(yun)行狀態(tai)良好,尤(you)其是在短倒(dao)場景應用(yong)中表現(xian)優(you)秀。

此次(ci)交付的上汽紅巖充換一體(ti)純電動牽引車,充分(fen)結合了(le)連(lian)云港港口實際(ji)使用場景,全面強化了(le)車輛(liang)的環保性(xing)、舒適性(xing)和安全性(xing)。

綠色環保:排放、噪音、駕艙“零污染”

此(ci)次交付的紅巖杰獅H6充(chong)換(huan)一體純電動(dong)(dong)牽引車,無(wu)需化石燃料驅動(dong)(dong),有(you)效杜絕一氧化碳(tan)、碳(tan)氧化物(wu)等尾氣排(pai)放(fang),真正(zheng)實(shi)現(xian)(xian)排(pai)放(fang)“零污(wu)染”,充(chong)分符合連(lian)云(yun)港(gang)“零碳(tan)碼頭”的綠色發展(zhan)要(yao)求;其次,它的電機通過電能驅動(dong)(dong),摒棄(qi)了傳統發動(dong)(dong)機噪聲困擾,可實(shi)現(xian)(xian)噪聲“零污(wu)染”,有(you)效減少港(gang)口(kou)機動(dong)(dong)車噪音;此(ci)外,其駕駛室內(nei)飾均選用環保(bao)無(wu)害材料,打(da)造綠色健(jian)康空(kong)間,可實(shi)現(xian)(xian)駕艙“零污(wu)染”,保(bao)障(zhang)港(gang)口(kou)駕駛員健(jian)康舒適工作。

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高效運營:跑得快、提速快、換電快

港(gang)口(kou)運輸具有短駁、高頻的(de)用(yong)車(che)特點,而紅巖杰獅H6充換(huan)一(yi)體純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)牽引車(che)搭載(zai)了282kW·h寧德(de)時(shi)(shi)代動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)池,配備國電(dian)(dian)(dian)投(tou)換(huan)電(dian)(dian)(dian)系統,電(dian)(dian)(dian)機額定功率250kW,峰值功率可達360kW,電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)能轉化效(xiao)(xiao)率預計(ji)95%以上,490馬力,動(dong)(dong)力澎湃,能夠充分滿足港(gang)口(kou)高效(xiao)(xiao)物流運輸。同時(shi)(shi),這(zhe)款車(che)可在40分鐘內(nei)完(wan)成充電(dian)(dian)(dian),僅需3-5分鐘即(ji)可完(wan)成電(dian)(dian)(dian)池更(geng)換(huan),確保(bao)車(che)輛(liang)出勤效(xiao)(xiao)率,滿足港(gang)口(kou)高頻運輸需求。

可靠耐用:抗腐蝕,不懼臨海作業

針對連云港(gang)港(gang)口高濕度(du)、高鹽度(du)的臨海(hai)環境,紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車(che)專門采用沿海(hai)版(ban)防腐蝕(shi)線束(shu),底盤裝配(pei)后整體噴涂(tu),做到(dao)涂(tu)層無(wu)死角覆蓋,整車(che)能夠達到(dao)線束(shu)、涂(tu)層更(geng)耐腐蝕(shi)的效果,經(jing)久耐用,讓車(che)輛在港(gang)口高強度(du)運(yun)營下更(geng)可靠(kao)、省(sheng)心(xin)。

作(zuo)為上(shang)(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)巖2022年首批新能(neng)(neng)源交付,紅(hong)巖杰獅充(chong)換(huan)一(yi)體純電動牽(qian)引(yin)車正(zheng)式投入連(lian)云港(gang)(gang)綠色港(gang)(gang)口建設。接下(xia)來(lai),上(shang)(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)巖還將與連(lian)云港(gang)(gang)在(zai)港(gang)(gang)口智能(neng)(neng)化、無(wu)人駕駛(shi)等方面(mian)開展(zhan)深入合作(zuo),進一(yi)步加快(kuai)推進智慧科技港(gang)(gang)口建設。2022年,上(shang)(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)巖將繼續以用戶為中心,積極響應(ying)國家“雙碳”目標,在(zai)新能(neng)(neng)源賽(sai)道上(shang)(shang)加速前行,一(yi)起(qi)向未來(lai)。

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