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上汽紅巖充換一體純電動重卡在連云港交付 助力綠色港口建設

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽紅巖與國家電投的“連云港港口集團綠電交通示范項目”在江蘇連云港正式啟動。作為首批進入連云港港口的新能源重卡,上汽紅巖充換一體純電動牽引車將助力連云港打造“零碳碼頭,綠色港口”,持續為我國綠色智能科技港口建設提供解決方案。

2022年1月5日(ri),上(shang)汽紅巖&國家(jia)電投“連云港(gang)港(gang)口集團綠(lv)(lv)電交通示范(fan)項目”在(zai)江(jiang)蘇連云港(gang)正式(shi)啟動,助力連云港(gang)打造“零(ling)碳碼頭,綠(lv)(lv)色港(gang)口”。

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作為我國(guo)(guo)八(ba)大(da)海港(gang)(gang)(gang)(gang)之一,連云港(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)國(guo)(guo)家東中(zhong)西區域合作示范區、長三角北翼的(de)重(zhong)要(yao)門(men)戶和新亞歐大(da)陸橋的(de)東橋頭堡(bao),陸橋通(tong)道(dao)橫貫我國(guo)(guo)8個省區,連接(jie)日(ri)韓與中(zhong)亞、歐洲(zhou),在共建“一帶一路”中(zhong)處于六大(da)經濟走廊之首,也是(shi)國(guo)(guo)家重(zhong)點規(gui)劃的(de)國(guo)(guo)際樞(shu)紐(niu)海港(gang)(gang)(gang)(gang)、國(guo)(guo)家物流樞(shu)紐(niu)。在“雙碳”大(da)背景下,連云港(gang)(gang)(gang)(gang)積極響應國(guo)(guo)家號召,不斷(duan)加快推進港(gang)(gang)(gang)(gang)口綠色(se)交通(tong)體系建設,并向智能、科技港(gang)(gang)(gang)(gang)口轉型升(sheng)級。

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上(shang)汽(qi)紅巖作為國內最早進入(ru)新(xin)能源重卡領域的企(qi)業(ye)之一,依(yi)托(tuo)上(shang)汽(qi)集(ji)團強(qiang)大(da)的技術優(you)勢(shi),目前上(shang)汽(qi)紅巖純電(dian)動重卡在河(he)北(bei)、山西(xi)、河(he)南、貴(gui)州、鄂(e)爾多斯等地投入(ru)商業(ye)化(hua)運營,覆蓋鋼(gang)廠、電(dian)廠、煤礦、港口等使用(yong)(yong)場景,取得了良好的社(she)會、經濟和環保效益。從用(yong)(yong)戶反饋來看,車輛整體運行(xing)狀態良好,尤(you)其是在短倒場景應用(yong)(yong)中表現優(you)秀(xiu)。

此次交(jiao)付的上汽紅巖(yan)充換(huan)一(yi)體(ti)純電(dian)動牽引車,充分結合了連(lian)云港港口實際使用場景(jing),全面強化了車輛的環(huan)保性、舒(shu)適性和安全性。

綠色環保:排放、噪音、駕艙“零污染”

此次交(jiao)付的紅巖杰(jie)獅H6充換一(yi)體(ti)純電動牽引車(che),無需化(hua)石燃料驅動,有效杜絕一(yi)氧(yang)化(hua)碳、碳氧(yang)化(hua)物等尾氣排放,真正實(shi)現(xian)(xian)排放“零(ling)(ling)污(wu)(wu)染”,充分(fen)符(fu)合連云港(gang)“零(ling)(ling)碳碼頭(tou)”的綠(lv)(lv)色發展要求;其(qi)次,它的電機通(tong)過電能驅動,摒(bing)棄了傳統發動機噪聲(sheng)困擾,可(ke)實(shi)現(xian)(xian)噪聲(sheng)“零(ling)(ling)污(wu)(wu)染”,有效減少港(gang)口機動車(che)噪音;此外,其(qi)駕駛室內飾均選用環保無害(hai)材料,打(da)造綠(lv)(lv)色健(jian)康(kang)空間,可(ke)實(shi)現(xian)(xian)駕艙“零(ling)(ling)污(wu)(wu)染”,保障港(gang)口駕駛員健(jian)康(kang)舒適工作。

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高效運營:跑得快、提速快、換電快

港(gang)(gang)口(kou)運(yun)(yun)輸(shu)具(ju)有短駁、高頻的用車特點,而紅巖杰獅H6充(chong)(chong)換一體純電動(dong)(dong)牽引車搭載了(le)282kW·h寧(ning)德(de)時(shi)代動(dong)(dong)力電池,配(pei)備國電投換電系統,電機額定(ding)功(gong)率(lv)(lv)250kW,峰值功(gong)率(lv)(lv)可(ke)(ke)達360kW,電動(dong)(dong)機動(dong)(dong)能(neng)轉化效率(lv)(lv)預計95%以上,490馬(ma)力,動(dong)(dong)力澎湃(pai),能(neng)夠充(chong)(chong)分滿(man)足港(gang)(gang)口(kou)高效物流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)。同時(shi),這款車可(ke)(ke)在40分鐘內完(wan)成(cheng)充(chong)(chong)電,僅需3-5分鐘即可(ke)(ke)完(wan)成(cheng)電池更換,確保車輛出(chu)勤效率(lv)(lv),滿(man)足港(gang)(gang)口(kou)高頻運(yun)(yun)輸(shu)需求。

可靠耐用:抗腐蝕,不懼臨海作業

針對連云港(gang)(gang)港(gang)(gang)口高濕度(du)、高鹽(yan)度(du)的臨(lin)海(hai)(hai)環境(jing),紅巖(yan)杰獅(shi)H6充換(huan)一體(ti)純電(dian)動牽引車專門采(cai)用(yong)(yong)沿海(hai)(hai)版防腐(fu)蝕線束,底盤裝配后整(zheng)體(ti)噴(pen)涂,做到涂層無死(si)角覆蓋,整(zheng)車能夠達到線束、涂層更耐腐(fu)蝕的效果(guo),經久耐用(yong)(yong),讓(rang)車輛在港(gang)(gang)口高強度(du)運(yun)營下更可靠、省心。

作為(wei)上(shang)(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)巖2022年首批新能(neng)源交付,紅(hong)巖杰獅(shi)充換一(yi)體純電動(dong)牽(qian)引車正式投入連云港(gang)(gang)(gang)(gang)綠色(se)港(gang)(gang)(gang)(gang)口建(jian)設。接下來,上(shang)(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)巖還(huan)將與連云港(gang)(gang)(gang)(gang)在港(gang)(gang)(gang)(gang)口智能(neng)化、無人駕駛(shi)等(deng)方面開(kai)展深入合(he)作,進一(yi)步(bu)加快推進智慧科技港(gang)(gang)(gang)(gang)口建(jian)設。2022年,上(shang)(shang)汽(qi)(qi)紅(hong)巖將繼續以(yi)用戶為(wei)中心,積極響應國家“雙碳”目標(biao),在新能(neng)源賽道上(shang)(shang)加速前行,一(yi)起向(xiang)未來。

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