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上汽紅巖新能源重卡獲“TCO運營值得用戶信賴零排放運輸車型”大獎

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:憑借零排放、高性能、高運營等性能,上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車在新能源重卡市場表現不俗,在中國卡車網主辦的第七屆“發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎盛典上,還斬獲了“TCO運營值得用戶信賴零排放運輸車型”大獎。

2022年2月(yue)22日(ri),在中(zhong)國卡(ka)車網主(zhu)辦的第七(qi)屆“發現信賴中(zhong)國卡(ka)車用戶調查暨評(ping)選活動”頒獎盛典上(shang),上(shang)汽紅巖杰獅H6充換電一體牽(qian)引車憑(ping)借(jie)綠色、高效(xiao)的運(yun)輸解決(jue)方案(an),斬(zhan)獲“TCO運(yun)營值得用戶信賴零排放運(yun)輸車型”大獎。

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綠色環保:零排放、零污染

紅巖杰獅H6充(chong)換(huan)一體(ti)(ti)純(chun)電動(dong)牽(qian)引(yin)車,采用(yong)電池、電機(ji)和電控組成的(de)三電系統(tong),取代(dai)傳統(tong)燃油重卡的(de)動(dong)力(li)系統(tong),僅需用(yong)電就能實現正常運營,不產生尾氣(qi)排放,實現零排放,零污染。據(ju)測算,全年100臺紅巖杰獅H6充(chong)換(huan)一體(ti)(ti)純(chun)電動(dong)牽(qian)引(yin)車可(ke)有效減少1920t煤炭(tan)消耗(hao)、1632t碳粉塵、5982t二(er)氧(yang)化碳、180t二(er)氧(yang)化硫等(deng)有害物排放,環保(bao)效益(yi)相當可(ke)觀。

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此外,紅(hong)巖(yan)杰獅(shi)H6充換(huan)一體純(chun)電(dian)動牽引車擁有6×4、4×2兩(liang)種驅動形(xing)式,涵蓋80km、160km、200km等(deng)多(duo)里程(cheng)選擇的模塊化(hua)充換(huan)電(dian)解決方(fang)案,目前(qian)已(yi)在鋼材、煤炭、砂石料(liao)、港口(kou)等(deng)多(duo)種細分運輸場(chang)景(jing)投入應用,獲得了市場(chang)和(he)用戶的高度認可。

高效運營:強勁動力、快速換電

相較于(yu)傳(chuan)統燃油重卡,紅巖杰獅H6充換一體純電動(dong)牽引(yin)車(che)在(zai)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)化(hua)、保養(yang)維護上也有著顯著優勢(shi)。此款(kuan)車(che)型搭載(zai)282kW·h寧德(de)時(shi)(shi)代動(dong)力(li)(li)電池(chi),配(pei)備國電投換電系統,電機(ji)額定(ding)功率250kW,峰值(zhi)功率可達(da)360kW,電動(dong)機(ji)動(dong)能(neng)轉(zhuan)化(hua)效率在(zai)95%以上,明(ming)顯優于(yu)傳(chuan)統內燃機(ji)40%的(de)轉(zhuan)化(hua)率,動(dong)力(li)(li)響應更(geng)快,提速更(geng)有力(li)(li)。同(tong)時(shi)(shi),其只(zhi)需進行常規的(de)轉(zhuan)向油、橋油保養(yang)即可,維護保養(yang)頻率低、成本低,也為用(yong)戶節約(yue)維護時(shi)(shi)間,保障(zhang)車(che)輛出勤(qin)效率。

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此(ci)外,紅巖杰獅H6充換一體(ti)純電動牽(qian)引車(che)可(ke)(ke)采用(yong)“車(che)電分離”的換電模(mo)式,用(yong)戶可(ke)(ke)以租賃電池(chi),不(bu)僅能大幅降低購車(che)成(cheng)本,而(er)且僅需3-5分鐘即可(ke)(ke)完成(cheng)換電,有效(xiao)(xiao)緩解充電等待(dai)焦(jiao)慮,從而(er)有效(xiao)(xiao)保障運輸作業的高效(xiao)(xiao)運營。

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憑借零排放、高性能(neng)、高運營(ying)等性能(neng),上汽(qi)紅巖杰(jie)獅H6充換電一(yi)體牽引車在(zai)新能(neng)源重卡市場表現不俗,載譽而歸(gui),持(chi)續為我國綠色交(jiao)通運輸發展助力。

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