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廣汽埃安投資3.36億建自研電池試制線 加速自研電池產業化進程

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摘要:為加快自研電池技術的產業化,對電池工藝成熟度、產品一致性、產品成本等進行驗證,廣汽集團同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司自研電池試制線建設項目方案的實施,據悉,項目計劃總投資達3.36億元。

2021年10月29日,廣汽集團發布公告審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》。公告顯示,廣汽集團同意全(quan)資(zi)子公司廣(guang)汽埃安新(xin)能源汽車(che)有(you)限(xian)公司自研(yan)電池(chi)試制線建(jian)設項目方案的實(shi)施,項目計劃總投資(zi)3.36億元(yuan)。

廣汽(qi)埃安(an)推(tui)動自研電池(chi)試制(zhi)線(xian)的(de)建設,作(zuo)為(wei)廣汽(qi)集團4月(yue)在“廣汽(qi)科技日”上(shang)發布的(de)“中子星戰略”的(de)一(yi)項重(zhong)要舉措,將對廣汽(qi)集團的(de)電氣化布局產生重(zhong)要推(tui)動作(zuo)用。

“中子星戰略”落子重要一環

廣汽集團自研自產正逐步走向臺前

“中子星戰略(lve)”是廣汽(qi)集(ji)團圍繞電(dian)氣化轉型、深度(du)開展動(dong)力電(dian)池及(ji)電(dian)芯(xin)(xin)的(de)(de)自(zi)主研發及(ji)產業化應用的(de)(de)重要(yao)布局。具體來看(kan),廣汽(qi)集(ji)團“中子星戰略(lve)”將從三方面(mian)(mian)進行(xing)技術(shu)推(tui)進,持續(xu)(xu)提升用戶(hu)體驗(yan)。在電(dian)芯(xin)(xin)方面(mian)(mian),海綿(mian)硅負極片電(dian)池技術(shu)和超級快充(chong)(chong)電(dian)池技術(shu),將為(wei)解決用戶(hu)續(xu)(xu)航和快充(chong)(chong)的(de)(de)不同痛點而并行(xing)發力;BMS系統(tong)方面(mian)(mian),以(yi)卓越的(de)(de)域(yu)控制管理和大數據應用能力為(wei)電(dian)池保(bao)駕護航;電(dian)池包方面(mian)(mian),打造“高(gao)安全、輕量化、高(gao)集(ji)成、低成本”四維(wei)優(you)勢。

事(shi)實上,在“中(zhong)子(zi)星戰(zhan)(zhan)略(lve)”公布之(zhi)初,廣(guang)(guang)汽集團便(bian)明(ming)確表示,希望以科技的手(shou)段(duan)打(da)造電(dian)池(chi)技術領域的“中(zhong)子(zi)星”,實現(xian)“小體(ti)積”蘊(yun)含(han)“大能量”,來開啟廣(guang)(guang)汽集團“低碳新動力總成”時(shi)代。這項戰(zhan)(zhan)略(lve)力爭在三(san)年內,逐步實現(xian)自主研發動力電(dian)池(chi)電(dian)芯規模(mo)化搭載應用,中(zhong)長期實現(xian)自研自產(chan)逐步走向(xiang)臺前的目(mu)標。

廣(guang)汽研(yan)究院院長吳堅介紹“中子星戰略”

而此次(ci)以廣汽埃安(an)為平臺(tai),進行自(zi)研(yan)(yan)電(dian)池試制線(xian)建設項目的(de)實(shi)(shi)施,正是“中子星戰略”的(de)重要組成(cheng)部分。據(ju)悉,廣汽自(zi)主電(dian)芯研(yan)(yan)發(fa)(fa)歷時近五(wu)年,已建立完(wan)整的(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa)體系(xi)與產(chan)(chan)(chan)業(ye)化(hua)能力,具(ju)備(bei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)化(hua)基礎(chu)。本次(ci)自(zi)研(yan)(yan)電(dian)池中試線(xian)項目將投建一(yi)(yi)條自(zi)研(yan)(yan)電(dian)池電(dian)芯的(de)中等規(gui)模(mo)(mo)生產(chan)(chan)(chan)線(xian),以儲(chu)備(bei)自(zi)研(yan)(yan)電(dian)池量產(chan)(chan)(chan)工藝技(ji)術,后續再擇(ze)機(ji)啟(qi)動量產(chan)(chan)(chan)線(xian)建設。一(yi)(yi)方面(mian),這將積(ji)極(ji)推動廣汽集(ji)團此前(qian)(qian)的(de)電(dian)氣化(hua)自(zi)研(yan)(yan)成(cheng)果走(zou)向臺(tai)前(qian)(qian),實(shi)(shi)現(xian)規(gui)模(mo)(mo)量產(chan)(chan)(chan);另一(yi)(yi)方面(mian),也體現(xian)了廣汽集(ji)團一(yi)(yi)貫“做(zuo)實(shi)(shi)事”的(de)風格(ge),以穩打穩扎的(de)布局(ju)節(jie)奏,實(shi)(shi)現(xian)規(gui)劃目標(biao)。

由點到面

廣汽電氣化“合縱連橫”已呈加速之勢

近兩年(nian),廣汽集(ji)團(tuan)在(zai)動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)及電(dian)(dian)(dian)芯領域的自研(yan)成(cheng)果如星星之火漸成(cheng)燎原之勢。例(li)如,電(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)方(fang)面(mian),廣汽集(ji)團(tuan)自主(zhu)研(yan)發的“海綿硅負極片電(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)”成(cheng)功實現鋰離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)體積縮減20%、重(zhong)量(liang)減輕14%;快充(chong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)方(fang)面(mian),廣汽超(chao)倍(bei)速電(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)使(shi)用新型(xing)導(dao)電(dian)(dian)(dian)劑,搭建(jian)高效的三維導(dao)電(dian)(dian)(dian)網絡,6C倍(bei)率充(chong)電(dian)(dian)(dian)可實現8分鐘充(chong)電(dian)(dian)(dian)80%技(ji)(ji)(ji)術(shu),而在(zai)1600次循環后(hou)其容量(liang)保持率仍(reng)然高達95%,這些技(ji)(ji)(ji)術(shu)已經陸續(xu)導(dao)入廣汽埃安車(che)型(xing)。

海綿硅負極(ji)片(pian)電池(chi)技術

超倍速電池技術

今年(nian)8月(yue),廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)(an)發布了(le)(le)超倍速(su)電(dian)池(chi)技(ji)術和A480超充(chong)(chong)樁的(de)落地規劃,致力于(yu)解決當前新能(neng)(neng)源市(shi)場(chang)充(chong)(chong)電(dian)慢、充(chong)(chong)電(dian)難(nan)的(de)痛點。一(yi)方面(mian),由廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)(an)打(da)造的(de)高壓(ya)平臺(tai),最高工(gong)作(zuo)電(dian)壓(ya)可達880V、最大充(chong)(chong)電(dian)功率達到了(le)(le)480KW,真正實現了(le)(le)充(chong)(chong)電(dian)5分鐘(zhong),續航200公里,使(shi)得快(kuai)充(chong)(chong)技(ji)術能(neng)(neng)夠(gou)穩定運行。另(ling)一(yi)方面(mian),廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)(an)也正在(zai)(zai)加速(su)推進A480超充(chong)(chong)樁的(de)落地建設。位于(yu)廣(guang)(guang)州天河區(qu)東宏(hong)國(guo)際廣(guang)(guang)場(chang)的(de)廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)(an)超充(chong)(chong)站,已(yi)經(jing)落成(cheng)并投入運營。接下來,廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)(an)還(huan)將(jiang)在(zai)(zai)全國(guo)范圍快(kuai)速(su)布局建設品(pin)牌超充(chong)(chong)站,預計到2025年(nian),將(jiang)會在(zai)(zai)全國(guo)300個城市(shi)建設2000座(zuo)超充(chong)(chong)站,滲透至地級市(shi),實現全覆蓋。

除了技(ji)術自研(yan),廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)也選擇了共(gong)榮共(gong)生(sheng)的(de)開(kai)(kai)放合(he)作模式,積極(ji)(ji)擴(kuo)大(da)朋友圈。目前,廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)孵化的(de)巨(ju)灣技(ji)研(yan)已成(cheng)(cheng)長為(wei)新(xin)能(neng)源技(ji)術研(yan)發的(de)一(yi)支(zhi)“生(sheng)力軍”,其儲(chu)能(neng)器(qi)件與系統產業基地正(zheng)從事超級快充電芯、下(xia)一(yi)代新(xin)型(xing)儲(chu)能(neng)器(qi)件及(ji)PACK集成(cheng)(cheng)系統的(de)研(yan)發和生(sheng)產;廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)、寧德時代共(gong)同(tong)出資成(cheng)(cheng)立的(de)時代廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)動力電池項目已竣(jun)工(gong)即將投產;廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)與華為(wei)聯合(he)開(kai)(kai)發的(de)首(shou)款中大(da)型(xing)智能(neng)純電SUV—— AH8車型(xing)正(zheng)在積極(ji)(ji)研(yan)發當中,計劃2023年底量產。

2020年9月,廣汽與華為(wei)簽署深化戰(zhan)略合作協議

可以看(kan)到,在電(dian)氣化轉型與(yu)布局方面(mian),廣汽(qi)集(ji)團(tuan)以自(zi)(zi)研+合作兩條腿并(bing)行的方式,通過內部“集(ji)團(tuan)軍(jun)”與(yu)強大朋友圈賦能(neng),逐漸點動成線、線動成面(mian)。這也(ye)為其(qi)在動力電(dian)池及電(dian)芯的研發(fa)與(yu)產業(ye)化應用(yong)上,形成具有自(zi)(zi)主(zhu)核心競爭力的創新高地,提供了最強助力。

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