2021年10月29日，廣汽集團發布公告審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》。公告顯示，廣汽集(ji)團同意(yi)全資子公(gong)司(si)廣汽(qi)(qi)埃安(an)新能源汽(qi)(qi)車有限公(gong)司(si)自研(yan)電池試制線(xian)建設(she)項(xiang)目方案的實(shi)施，項(xiang)目計劃總投(tou)資3.36億元。

廣汽埃(ai)安推(tui)動自研電池試制線的(de)建(jian)設(she)，作為(wei)廣汽集(ji)團(tuan)4月在“廣汽科技日”上(shang)發布(bu)的(de)“中子(zi)星(xing)戰略”的(de)一項重要舉(ju)措，將(jiang)對廣汽集(ji)團(tuan)的(de)電氣化布(bu)局產生(sheng)重要推(tui)動作用(yong)。

“中子星戰略”落子重要一環

廣汽集團自研自產正逐步走向臺前

“中子(zi)星戰略”是(shi)廣汽集(ji)(ji)(ji)團圍繞電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)轉型、深度(du)開展動(dong)力電(dian)(dian)池及(ji)電(dian)(dian)芯(xin)的自主研發及(ji)產業(ye)化(hua)應用(yong)(yong)的重要布局(ju)。具(ju)體來看，廣汽集(ji)(ji)(ji)團“中子(zi)星戰略”將從三方(fang)面(mian)(mian)進行技(ji)術(shu)推進，持續提升用(yong)(yong)戶(hu)體驗。在電(dian)(dian)芯(xin)方(fang)面(mian)(mian)，海綿硅負極片電(dian)(dian)池技(ji)術(shu)和超級(ji)快充電(dian)(dian)池技(ji)術(shu)，將為解決(jue)用(yong)(yong)戶(hu)續航(hang)和快充的不同痛點而并行發力；BMS系統方(fang)面(mian)(mian)，以(yi)卓(zhuo)越(yue)的域控(kong)制管理和大數據(ju)應用(yong)(yong)能(neng)力為電(dian)(dian)池保駕護航(hang)；電(dian)(dian)池包方(fang)面(mian)(mian)，打造“高安全、輕(qing)量化(hua)、高集(ji)(ji)(ji)成、低成本”四維優勢。

事實上，在(zai)“中(zhong)子星戰略”公布之初，廣汽(qi)集團(tuan)便明確表示，希望以(yi)科技(ji)的(de)手段(duan)打造電池(chi)(chi)技(ji)術領域(yu)的(de)“中(zhong)子星”，實現(xian)“小體積(ji)”蘊含“大能量(liang)”，來開啟廣汽(qi)集團(tuan)“低碳新動(dong)力總成(cheng)”時代。這項戰略力爭在(zai)三年內，逐(zhu)步實現(xian)自(zi)主研發動(dong)力電池(chi)(chi)電芯(xin)規模化搭載(zai)應用，中(zhong)長期實現(xian)自(zi)研自(zi)產逐(zhu)步走(zou)向(xiang)臺前的(de)目標。

廣汽研(yan)究院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)長吳(wu)堅介紹“中(zhong)子星戰(zhan)略”

而此次以廣汽埃(ai)安為平臺，進(jin)行自研(yan)(yan)電(dian)(dian)池(chi)試制線(xian)(xian)建(jian)設(she)項目(mu)的(de)(de)實(shi)(shi)施，正是(shi)“中(zhong)子(zi)星戰略”的(de)(de)重要組成部分。據(ju)悉，廣汽自主電(dian)(dian)芯研(yan)(yan)發(fa)歷(li)時近五(wu)年，已建(jian)立(li)完整的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)體(ti)系與(yu)產業化(hua)能力，具備(bei)產業化(hua)基礎。本次自研(yan)(yan)電(dian)(dian)池(chi)中(zhong)試線(xian)(xian)項目(mu)將投建(jian)一條自研(yan)(yan)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)芯的(de)(de)中(zhong)等規模生產線(xian)(xian)，以儲備(bei)自研(yan)(yan)電(dian)(dian)池(chi)量產工藝(yi)技術，后續再擇機啟動(dong)(dong)量產線(xian)(xian)建(jian)設(she)。一方面(mian)，這將積極推(tui)動(dong)(dong)廣汽集團此前的(de)(de)電(dian)(dian)氣化(hua)自研(yan)(yan)成果(guo)走向臺前，實(shi)(shi)現(xian)規模量產；另(ling)一方面(mian)，也體(ti)現(xian)了廣汽集團一貫“做實(shi)(shi)事(shi)”的(de)(de)風格(ge)，以穩打穩扎的(de)(de)布局節奏，實(shi)(shi)現(xian)規劃目(mu)標。

由點到面

廣汽電氣化“合縱連橫”已呈加速之勢

近兩年，廣汽(qi)集團在(zai)動力電(dian)(dian)池及電(dian)(dian)芯領域的自研成果如星星之火漸成燎原之勢。例如，電(dian)(dian)池技(ji)(ji)術方(fang)面，廣汽(qi)集團自主研發的“海綿硅負極(ji)片(pian)電(dian)(dian)池技(ji)(ji)術”成功實現鋰離子電(dian)(dian)池體積縮減20%、重量減輕14%；快充技(ji)(ji)術方(fang)面，廣汽(qi)超倍速電(dian)(dian)池技(ji)(ji)術使(shi)用(yong)新型導(dao)電(dian)(dian)劑，搭建高(gao)效(xiao)的三維導(dao)電(dian)(dian)網絡，6C倍率(lv)充電(dian)(dian)可實現8分鐘充電(dian)(dian)80%技(ji)(ji)術，而在(zai)1600次循環后其容量保持(chi)率(lv)仍然高(gao)達(da)95%，這些技(ji)(ji)術已經陸續導(dao)入廣汽(qi)埃安車型。

海綿硅負極片電池技術

超倍速電池技術

今年(nian)(nian)8月(yue)，廣(guang)(guang)汽埃安(an)(an)(an)發布(bu)了超(chao)倍(bei)速電(dian)池技(ji)(ji)術(shu)(shu)和A480超(chao)充(chong)(chong)樁的(de)落(luo)(luo)地(di)規(gui)劃，致力于(yu)解(jie)決當前新(xin)能(neng)源市場充(chong)(chong)電(dian)慢、充(chong)(chong)電(dian)難的(de)痛點(dian)。一(yi)方面，由(you)廣(guang)(guang)汽埃安(an)(an)(an)打(da)造的(de)高壓平(ping)臺，最高工作電(dian)壓可達(da)880V、最大充(chong)(chong)電(dian)功(gong)率達(da)到了480KW，真正(zheng)實現了充(chong)(chong)電(dian)5分鐘，續航200公(gong)里，使得(de)快充(chong)(chong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)能(neng)夠穩(wen)定運(yun)行。另一(yi)方面，廣(guang)(guang)汽埃安(an)(an)(an)也(ye)正(zheng)在(zai)加速推進A480超(chao)充(chong)(chong)樁的(de)落(luo)(luo)地(di)建設(she)(she)。位于(yu)廣(guang)(guang)州天(tian)河(he)區(qu)東宏國際廣(guang)(guang)場的(de)廣(guang)(guang)汽埃安(an)(an)(an)超(chao)充(chong)(chong)站，已經落(luo)(luo)成(cheng)并(bing)投入運(yun)營。接(jie)下來，廣(guang)(guang)汽埃安(an)(an)(an)還將在(zai)全國范圍快速布(bu)局建設(she)(she)品牌(pai)超(chao)充(chong)(chong)站，預計到2025年(nian)(nian)，將會在(zai)全國300個城市建設(she)(she)2000座超(chao)充(chong)(chong)站，滲透至地(di)級市，實現全覆(fu)蓋。

除了技術(shu)自研(yan)(yan)，廣(guang)汽(qi)集團(tuan)(tuan)也選擇了共(gong)榮共(gong)生的(de)(de)開(kai)(kai)放合作模式，積極擴大(da)朋友圈。目前，廣(guang)汽(qi)集團(tuan)(tuan)孵(fu)化的(de)(de)巨灣(wan)技研(yan)(yan)已成長為新(xin)能源(yuan)技術(shu)研(yan)(yan)發(fa)的(de)(de)一支“生力(li)軍”，其儲(chu)能器(qi)件(jian)與(yu)系(xi)統產(chan)業基地正從事超級快充電芯、下一代新(xin)型(xing)儲(chu)能器(qi)件(jian)及(ji)PACK集成系(xi)統的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)和生產(chan)；廣(guang)汽(qi)集團(tuan)(tuan)、寧德時代共(gong)同出資成立(li)的(de)(de)時代廣(guang)汽(qi)動力(li)電池項目已竣(jun)工即將投產(chan)；廣(guang)汽(qi)集團(tuan)(tuan)與(yu)華為聯(lian)合開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)首(shou)款中大(da)型(xing)智能純電SUV—— AH8車型(xing)正在積極研(yan)(yan)發(fa)當中，計劃2023年底(di)量產(chan)。

2020年(nian)9月，廣汽與華(hua)為簽署(shu)深化(hua)戰略合作協議(yi)

可以看到，在電(dian)氣化(hua)轉型(xing)與(yu)(yu)布局(ju)方(fang)面，廣(guang)汽集團以自研(yan)+合作兩條腿并行的(de)方(fang)式，通(tong)過內(nei)部“集團軍”與(yu)(yu)強大(da)朋友圈賦能(neng)，逐漸點動成(cheng)線、線動成(cheng)面。這也為其在動力(li)(li)電(dian)池及電(dian)芯(xin)的(de)研(yan)發(fa)與(yu)(yu)產業化(hua)應(ying)用上，形成(cheng)具有(you)自主核心競爭(zheng)力(li)(li)的(de)創新高地，提供了最強助力(li)(li)。