廣汽(qi)集團子公司(si)(si)廣汽(qi)零部(bu)件有限公司(si)(si)與株洲中車時代半導體(ti)公司(si)(si)合(he)資設立廣州青藍半導體(ti)有限公司(si)(si)，并圍繞新能源汽(qi)車自主IGBT（絕緣柵雙極(ji)型晶體(ti)管）領域開展自主技術研發和產業(ye)化(hua)應(ying)用。

項目計(ji)(ji)劃(hua)(hua)落戶(hu)廣汽智(zhi)能網聯新能源汽車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)園，投資總(zong)額約為4.63億元人民(min)幣(bi)，一次規(gui)劃(hua)(hua)，分兩期(qi)投資，一期(qi)規(gui)劃(hua)(hua)產(chan)(chan)(chan)能為年(nian)產(chan)(chan)(chan)30萬只(zhi)汽車(che)IGBT模塊，計(ji)(ji)劃(hua)(hua)2023年(nian)投產(chan)(chan)(chan)；二期(qi)規(gui)劃(hua)(hua)產(chan)(chan)(chan)能為年(nian)產(chan)(chan)(chan)30萬只(zhi)汽車(che)IGBT模塊，計(ji)(ji)劃(hua)(hua)2025年(nian)投產(chan)(chan)(chan)。項目全部完成后，可實(shi)現總(zong)產(chan)(chan)(chan)能60萬只(zhi)/年(nian)。

IGBT功率模塊(kuai)產品

IGBT作為(wei)電(dian)能(neng)變(bian)換的(de)關鍵部(bu)件，是新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車電(dian)動(dong)控(kong)制(zhi)系統、車載空調系統、充電(dian)樁逆變(bian)器的(de)重要組成部(bu)分。近年來(lai)，汽(qi)車電(dian)動(dong)化應(ying)用IGBT模塊領域(yu)取得飛(fei)速發(fa)展(zhan)(zhan)，推動(dong)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車電(dian)動(dong)化水(shui)平(ping)的(de)提(ti)高(gao)。但長久以來(lai)，國(guo)內(nei)IGBT半導體模塊發(fa)展(zhan)(zhan)尚處(chu)于初(chu)期(qi)階(jie)段，國(guo)產(chan)(chan)率較低。中國(guo)IGBT市場一直(zhi)被(bei)國(guo)外(wai)企(qi)業(ye)壟斷，國(guo)內(nei)汽(qi)車企(qi)業(ye)以及驅動(dong)系統企(qi)業(ye)處(chu)于長期(qi)外(wai)購的(de)局(ju)面，面臨 “長周期(qi)、高(gao)價格(ge)、無(wu)保(bao)障”的(de)困境，阻礙了(le)我(wo)國(guo)戰略性新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，特別是限制(zhi)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。

廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)團為實現電氣化轉型，正(zheng)以(yi)自(zi)(zi)研(yan)+合(he)作(zuo)并行的方式不斷推進，加快完(wan)善(shan)自(zi)(zi)身在新(xin)能源汽(qi)(qi)車關鍵零部件領域(yu)的研(yan)發與產業(ye)化布局(ju)。在芯(xin)(xin)片(pian)領域(yu)，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)團已(yi)經聯(lian)合(he)了粵芯(xin)(xin)半導體、地平線、宸境科技等(deng)芯(xin)(xin)片(pian)、智能網聯(lian)領域(yu)重(zhong)點企業(ye)，助力供應鏈(lian)自(zi)(zi)主(zhu)可控以(yi)及產業(ye)鏈(lian)上下(xia)游協同，進一步(bu)增(zeng)強廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)團綜合(he)競爭力。

株洲中(zhong)車(che)時代半(ban)導體(ti)公司是(shi)中(zhong)國中(zhong)車(che)旗下企業，在(zai)IGBT領域(yu)，電(dian)氣產(chan)品已從650V覆蓋至6500V，在(zai)電(dian)壓范圍上可對標全球領先(xian)的半(ban)導體(ti)公司。其生產(chan)的高壓IGBT產(chan)品大量應(ying)用(yong)于我國軌(gui)道交通核心器件領域(yu)，中(zhong)低壓IGBT產(chan)品主要應(ying)用(yong)于新能源汽車(che)領域(yu)。

面對新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)缺乏“中(zhong)國芯”、“中(zhong)國IGBT”的(de)現(xian)狀(zhuang)，雙(shuang)方強強聯合，將充分(fen)發揮各(ge)自在(zai)軌道交通、電網等(deng)領域的(de)技術優(you)(you)勢和實績，以及在(zai)汽(qi)車(che)及零(ling)部件行業(ye)(ye)的(de)深厚積累(lei)和資源優(you)(you)勢，對新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)自主IGBT展開(kai)積極(ji)布局。這不(bu)僅有(you)助于(yu)(yu)廣汽(qi)打(da)造自主、可控(kong)的(de)電驅動系統產業(ye)(ye)鏈，也有(you)利于(yu)(yu)打(da)開(kai)雙(shuang)方在(zai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)IGBT領域的(de)發展局面。該項目也將有(you)效(xiao)助力廣州在(zai)新(xin)一輪全(quan)球芯片和半(ban)導體產業(ye)(ye)的(de)競爭中(zhong)搶占制高點，為(wei)鞏固和提升廣州的(de)國家重要中(zhong)心(xin)城市(shi)地位提供強有(you)力支持(chi)。