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2020年1月1日，廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)首(shou)批出口海(hai)外的(de)電(dian)動(dong)車(che)廣(guang)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)GE3從上(shang)海(hai)登船(chuan)啟程，通過海(hai)運(yun)發往(wang)以(yi)色(se)列。作為廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)首(shou)款(kuan)進入以(yi)色(se)列市(shi)場的(de)車(che)型(xing)，此次首(shou)批發運(yun)的(de)廣(guang)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)GE3共197輛，將于2020年2月在(zai)以(yi)色(se)列正(zheng)式上(shang)市(shi)。這標志著(zhu)廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)電(dian)動(dong)車(che)型(xing)首(shou)次出口發達國家，開啟電(dian)動(dong)車(che)型(xing)出口的(de)新時代。

作為廣(guang)乘國(guo)際首(shou)款出(chu)口(kou)以(yi)色列的(de)電動車型(xing)，傳祺GE3是(shi)廣(guang)汽研究院基于(yu)新能源平臺打造的(de)首(shou)款純電動汽車，全面展現了(le)廣(guang)汽新能源汽車的(de)關鍵(jian)核心技術。目前(qian)，該車型(xing)已通過歐盟(meng)小批量整車認證(zheng)。

下一步，廣乘國(guo)際將(jiang)與(yu)來(lai)自挪威(wei)、荷蘭等歐洲(zhou)(zhou)國(guo)家的(de)經銷(xiao)商探討合作可能(neng)，順應歐洲(zhou)(zhou)汽車發(fa)展趨勢(shi)，全力開拓歐洲(zhou)(zhou)電(dian)動(dong)車市場。此外(wai)，很多(duo)已(yi)開拓市場如科威(wei)特、約(yue)旦、巴拉圭等國(guo)的(de)經銷(xiao)商伙伴，也希望盡快在(zai)當(dang)地導入GAC MOTOR的(de)電(dian)動(dong)車型(xing)。

以色列是一個具有強勁經(jing)濟及科技實力的(de)發達國(guo)家(jia)，享有“科技創業之國(guo)”的(de)美(mei)稱。此(ci)次廣乘國(guo)際攜(xie)手當地最(zui)大汽車經(jing)銷商集(ji)團之一的(de)聯合(he)集(ji)團（Union Group）進入(ru)以色列，為GAC MOTOR下(xia)一步進入(ru)歐洲市場(chang)奠定扎實基礎(chu)。

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廣(guang)州(zhou)汽車(che)集(ji)團股份(fen)有(you)(you)限公司(si)（簡稱廣(guang)汽集(ji)團）成(cheng)立(li)于2005年6月28日(ri)，前身為成(cheng)立(li)于1997年6月的(de)廣(guang)州(zhou)汽車(che)集(ji)團有(you)(you)限公司(si)，總部位(wei)于廣(guang)州(zhou)市(shi)天河區珠江(jiang)新城，目前擁有(you)(you)員(yuan)工(gong)約9.5萬(wan)人，是國內較早實現A+H股整體上市(shi)的(de)大型國有(you)(you)控股股份(fen)制汽車(che)集(ji)團。

廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)堅持合資合作與(yu)(yu)自主(zhu)創(chuang)新共同(tong)發(fa)展，業(ye)(ye)務涵(han)蓋整車(che)(che)（汽(qi)(qi)車(che)(che)、摩托車(che)(che)）及零部件研(yan)發(fa)、制造、汽(qi)(qi)車(che)(che)商貿服務、汽(qi)(qi)車(che)(che)金融(rong)等，成(cheng)為(wei)國內(nei)產業(ye)(ye)鏈完整的汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)之(zhi)一，也是國內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)較早擁(yong)有(you)保(bao)險、保(bao)險經(jing)紀(ji)、汽(qi)(qi)車(che)(che)金融(rong)、融(rong)資租賃(lin)、財(cai)務等多(duo)塊金融(rong)行業(ye)(ye)牌(pai)照的企業(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)。目(mu)前，廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)旗下(xia)共有(you)廣(guang)汽(qi)(qi)本田(tian)、廣(guang)汽(qi)(qi)豐田(tian)、廣(guang)汽(qi)(qi)乘用車(che)(che)、廣(guang)汽(qi)(qi)新能源、廣(guang)汽(qi)(qi)研(yan)究院、廣(guang)汽(qi)(qi)菲亞特(te)克萊斯勒(le)、廣(guang)汽(qi)(qi)三菱等數十家(jia)企業(ye)(ye)與(yu)(yu)研(yan)發(fa)機構(gou)，整車(che)(che)核(he)心業(ye)(ye)務板塊形成(cheng)自主(zhu)品牌(pai)、日系(xi)合資、歐美(mei)系(xi)合資“三足鼎立”穩(wen)步發(fa)展格局(ju)。2018年，廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)生產汽(qi)(qi)車(che)(che)219.40萬輛，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長8.77%，銷(xiao)售(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)214.79萬輛，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長7.34%，在(zai)行業(ye)(ye)出現負增(zeng)(zeng)長的情況下(xia)延續(xu)穩(wen)健(jian)增(zeng)(zeng)長的市場(chang)表現。廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)連同(tong)合營(ying)、聯營(ying)公司營(ying)業(ye)(ye)總收(shou)入(ru)為(wei)3636.85億(yi)元，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長7.04%；合并營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入(ru)723.8億(yi)元，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長1.13%；歸屬(shu)于母(mu)公司股東的凈利潤109.03億(yi)元，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長1.08%。

面(mian)向(xiang)“十(shi)三(san)五”，到2020年，廣(guang)汽(qi)(qi)集團力(li)爭“十(shi)三(san)五”期(qi)末主要指(zhi)標相比“十(shi)二五”期(qi)末翻一番，完成汽(qi)(qi)車產能300萬輛，產銷(xiao)量240萬輛，營業收(shou)入(ru)超4000億元(yuan)，利稅總(zong)額超500億元(yuan)，成為先進的(de)汽(qi)(qi)車集團；做(zuo)強做(zuo)實研發、整車、零(ling)部件、商貿服(fu)務(wu)和(he)金融服(fu)務(wu)等(deng)五大(da)板塊；舉全集團之力(li)發展(zhan)自主品牌，實現自主品牌事業的(de)跨越式(shi)發展(zhan)；全面(mian)實現電動化、國際化、智能網聯化三(san)個方面(mian)的(de)重大(da)突(tu)破。

展望未來，在2037年即公司(si)成(cheng)立40周(zhou)年之際廣汽集團將成(cheng)為(wei)具有全球競(jing)爭(zheng)力的世界企業。

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