2022年中(zhong)國城(cheng)(cheng)市地(di)(di)鐵客運量(liang)排名前三的城(cheng)(cheng)市是廣州(zhou)(zhou)、上海和(he)北(bei)京,這三個城(cheng)(cheng)市2022年城(cheng)(cheng)市軌道交(jiao)通客運量(liang)都達到了22億人以上,分別為236344萬(wan)人、227926萬(wan)人、226183萬(wan)人。從增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)來看,2022年全國城(cheng)(cheng)市地(di)(di)鐵客流量(liang)僅有杭州(zhou)(zhou)、青島、廈(sha)(sha)門、福州(zhou)(zhou)、貴(gui)陽呈增(zeng)(zeng)(zeng)長態勢(shi),其中(zhong)廈(sha)(sha)門地(di)(di)鐵客運量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)長最快,增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)達16.2%。
排名 | 地區 | 客運量(萬人) | 同比增速(%) |
1 | 廣州 | 236344 | -17.2 |
2 | 上海 | 227926 | -36.2 |
3 | 北京 | 226183 | -26.2 |
4 | 深圳 | 175357 | -19.8 |
5 | 成都 | 157176 | -12.7 |
6 | 杭州 | 96373 | 7.5 |
7 | 重慶 | 91242 | -16.8 |
8 | 武漢 | 89424 | -11.7 |
9 | 南京 | 76909 | -12.7 |
10 | 西安 | 76889 | -24.8 |
11 | 長沙 | 57783 | -1.7 |
12 | 天津 | 31934 | -31.1 |
13 | 鄭州 | 29275 | -32.9 |
14 | 沈陽 | 29234 | -23.8 |
15 | 青島 | 28404 | 14.6 |
16 | 南寧 | 27335 | -5.3 |
17 | 合肥 | 26558 | -1.9 |
18 | 寧波 | 25656 | -0.8 |
19 | 南昌 | 23897 | -6.7 |
20 | 廈門 | 19758 | 16.2 |
21 | 昆明 | 17545 | -19.9 |
22 | 大連 | 14689 | -13.1 |
23 | 哈爾濱 | 13431 | 85.5 |
24 | 長春 | 12307 | -40.1 |
25 | 福州 | 12102 | 2 |
26 | 貴陽 | 9303 | 3.7 |
27 | 石家莊 | 8640 | -6.1 |
28 | 濟南 | 5456 | -2.6 |
29 | 蘭州 | 3558 | -44.5 |
30 | 呼和浩特 | 3308 | -38.5 |
31 | 太原 | 2887 | -26.3 |
32 | 烏魯木齊 | 1751 | -42.8 |
地鐵是一(yi)種極(ji)具有(you)現代感的交(jiao)通(tong)類廣(guang)(guang)告(gao)載體,它不僅有(you)普(pu)通(tong)戶外交(jiao)通(tong)媒(mei)體與室內流(liu)行廣(guang)(guang)告(gao)的特點,還有(you)...
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