根(gen)據交通運(yun)(yun)輸部(bu)發布的(de)2022年城(cheng)市(shi)軌道(dao)交通運(yun)(yun)營(ying)(ying)數據速(su)報(bao)，2022年地(di)(di)鐵(tie)運(yun)(yun)營(ying)(ying)里(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)最長(chang)的(de)城(cheng)市(shi)是上(shang)海(hai)(hai)。截至2022年12月31日(ri)，上(shang)海(hai)(hai)地(di)(di)鐵(tie)運(yun)(yun)營(ying)(ying)里(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)已(yi)達825公里(li)(li)(li)(li)(li)。此(ci)外，地(di)(di)鐵(tie)線路長(chang)度排名第(di)二(er)的(de)是北(bei)京，運(yun)(yun)營(ying)(ying)里(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)為797.3公里(li)(li)(li)(li)(li)。地(di)(di)鐵(tie)長(chang)度排名第(di)三的(de)是廣州，運(yun)(yun)營(ying)(ying)里(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)為609.8公里(li)(li)(li)(li)(li)。
| 排名 | 城市 | 地鐵線路數量 | 地鐵運營里程（公里） |
| 1 | 上海 | 20 | 825 |
| 2 | 北京 | 27 | 797.3 |
| 3 | 廣州 | 18 | 609.8 |
| 4 | 深圳 | 17 | 558.6 |
| 5 | 成都 | 13 | 557.8 |
| 6 | 杭州 | 12 | 516 |
| 7 | 武漢 | 14 | 504.3 |
| 8 | 南京 | 14 | 448.8 |
| 9 | 重慶 | 10 | 434.6 |
| 10 | 青島 | 8 | 323.8 |
| 11 | 天津 | 8 | 286 |
| 12 | 西安 | 8 | 272.4 |
| 13 | 蘇州 | 7 | 254.2 |
| 14 | 鄭州 | 8 | 233 |
| 15 | 沈陽 | 10 | 216.7 |
| 16 | 大連 | 5 | 212.6 |
| 17 | 長沙 | 7 | 209.1 |
| 18 | 寧波 | 6 | 186 |
| 19 | 合肥 | 5 | 168.8 |
| 20 | 昆明 | 6 | 165.9 |
| 21 | 南昌 | 4 | 128.5 |
| 22 | 南寧 | 5 | 128.2 |
| 23 | 佛山 | 6 | 127.3 |
| 24 | 無錫 | 4 | 110.8 |
| 25 | 福州 | 4 | 110.7 |
| 26 | 長春 | 5 | 106.7 |
| 27 | 廈門 | 3 | 98.4 |
| 28 | 濟南 | 3 | 84.1 |
| 29 | 哈爾濱 | 3 | 78.1 |
| 30 | 貴陽 | 2 | 74.4 |
| 31 | 石家莊 | 3 | 74.3 |
| 32 | 徐州 | 3 | 64.1 |
| 33 | 常州 | 2 | 54 |
| 34 | 溫州 | 1 | 52.5 |
| 35 | 呼和浩特 | 2 | 49 |
| 36 | 紹興 | 2 | 47.1 |
| 37 | 蕪湖 | 2 | 46.2 |
| 38 | 洛陽 | 2 | 43.5 |
| 39 | 南通 | 1 | 38.5 |
| 40 | 東莞 | 1 | 37.8 |
| 41 | 烏魯木齊 | 1 | 26.8 |
| 42 | 黃石 | 1 | 26.8 |
| 43 | 蘭州 | 1 | 25.5 |
| 44 | 太原 | 1 | 23.3 |
| 45 | 淮安 | 1 | 20.1 |
| 46 | 句容 | 1 | 17.3 |
| 47 | 嘉興 | 1 | 13.8 |
| 48 | 文山 | 1 | 13.4 |
| 49 | 天水 | 1 | 12.9 |
| 50 | 三亞 | 1 | 8.4 |
| 51 | 昆山 | 1 | 6 |
地鐵是一種(zhong)極具有現代感的交通(tong)類廣(guang)(guang)告(gao)載體(ti)，它不僅有普通(tong)戶外交通(tong)媒體(ti)與室(shi)內流行廣(guang)(guang)告(gao)的特點，還有...
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