地(di)鐵2號線(xian)(98.5萬(wan)人次)

上海地鐵2號線(xian)是上海第二條運(yun)營的地鐵線(xian)路，于2000年6月(yue)11日開通(tong)運(yun)營首段（中(zhong)山(shan)公(gong)園站至龍陽路站），此后先后開通(tong)東延伸(shen)段、西延伸(shen)段，至2022年7月(yue)，全線長長64千米，也是上海最(zui)長的(de)10條地鐵(tie)線路之一。上海地鐵(tie)2號線西起青浦(pu)區(qu)(qu)徐涇東(dong)站，途經(jing)青浦(pu)區(qu)(qu)、閔行區(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)、靜(jing)安(an)區(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)、浦(pu)東(dong)新(xin)區(qu)(qu)，橫貫(guan)上海市區(qu)(qu)浦(pu)江兩岸，東(dong)至浦(pu)東(dong)新(xin)區(qu)(qu)浦(pu)東(dong)國際機(ji)場站，共設30座車站。上海(hai)地鐵2號線單(dan)日客流量曾創下180萬人次的(de)紀錄(lu)，是上(shang)海最擁擠的(de)地鐵線路之一。據上(shang)海地鐵官(guan)網數(shu)據，2022年(nian)8-11月上(shang)海地鐵2號(hao)線日均客運量(liang)分別為87.6萬人次、96.7萬人次、83.4萬(wan)人次、126.3萬人(ren)次，4個月日均客運量平(ping)均值為98.5萬人次，位居第一。

地鐵(tie)1號線(87.275萬人(ren)次(ci))

上海地鐵1號線是中(zhong)國上海市境內(nei)第一條(tiao)開(kai)通運(yun)營的地鐵線路(lu)，于1993年5月(yue)28日開通(tong)試運(yun)營南段（錦江樂園站至徐家(jia)匯站），全長36.89千米，共設28座(zuo)車站。地(di)鐵1號(hao)線起(qi)于閔(min)(min)行區(qu)(qu)(qu)(qu)莘莊站，途(tu)經閔(min)(min)行區(qu)(qu)(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)(qu)(qu)、寶山區(qu)(qu)(qu)(qu)，止于寶山區(qu)(qu)(qu)(qu)富錦路站。據(ju)上海地鐵官網數據(ju)，2022年8-11月上海地鐵(tie)1號線(xian)日均客(ke)運(yun)量(liang)分別為78.7萬人次、88.2萬(wan)人次、77.1萬人次、105.1萬(wan)人(ren)次，4個月日均客運量平均值為87.275萬人次，僅次于地鐵(tie)2號(hao)線。

地鐵9號線(xian)(86.33萬(wan)人次)

上(shang)海(hai)地鐵9號線是上(shang)海市第六條(tiao)建成運(yun)營的地鐵線路，于(yu)2007年12月(yue)29日(ri)開(kai)通運營(ying)一期(qi)工程（松江(jiang)新(xin)城站至(zhi)(zhi)桂林路站），此(ci)后先后開(kai)通運營(ying)一期(qi)遺留段(duan)(duan)(duan)、二(er)期(qi)工程、二(er)期(qi)遺留段(duan)(duan)(duan)、三期(qi)南(nan)延伸段(duan)(duan)(duan)、三期(qi)東延伸段(duan)(duan)(duan)，截至(zhi)(zhi)2022年(nian)7月，線路全長約65千米(mi)，是上(shang)(shang)海第二長的(de)地鐵(tie)線路。上(shang)(shang)海地鐵(tie)9號線呈“東北(bei)-西南”走(zou)向，線路西南起自(zi)松(song)江區(qu)(qu)松(song)江南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)，途經閔行區(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)，東北止于(yu)浦東新區(qu)(qu)曹路站(zhan)(zhan)，共(gong)設35座車站，聯(lian)通了松江新城、徐家(jia)(jia)匯副中(zhong)心、陸家(jia)(jia)嘴金融(rong)貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口(kou)加工區、曹路鎮大型居住社區等多(duo)個重要區域和客(ke)流集(ji)散點。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月上海地鐵9號線日均客運量分別(bie)為81.7萬人次、87.7萬人(ren)次、77.1萬人次、98.8萬人次，4個(ge)月日均客運量平均值(zhi)為86.33萬(wan)人(ren)次，僅次于2號線和1號線。

地鐵8號線(77.025萬人次)

上海地(di)鐵(tie)8號線是(shi)中國上(shang)海市(shi)第六條(tiao)建成運營的(de)地(di)鐵線路，于2007年12月29日開通(tong)運(yun)營(ying)一期工程（市光路(lu)站(zhan)至耀華路(lu)站(zhan)），線路(lu)呈(cheng)東(dong)北-西南(nan)走(zou)向，線路東北(bei)起自楊浦區市光(guang)路站(zhan)(zhan)，途經虹口(kou)區、靜安(an)區、黃浦區、浦東新區，終點止(zhi)于閔(min)行區沈杜公路站(zhan)(zhan)。上海地鐵8號(hao)線(xian)全長37.5千米，共設30座車站。據上海地(di)鐵官(guan)網數(shu)據，2022年8-11月(yue)上海地鐵8號線日均客運量分別為68.8萬(wan)人次(ci)、77.4萬人次、68.3萬人(ren)次(ci)、93.6萬人次(ci)，4個月日(ri)均客運量平均值為77.025萬人(ren)次，也(ye)是上海最(zui)繁忙的10條地鐵線路。

地鐵11號線(70.7萬人(ren)次)

上海地鐵(tie)11號線是(shi)上海市第十(shi)條建成運營(ying)的地鐵線路(lu)，于2009年12月31日(ri)開通運營一期工程主(zhu)線，至(zhi)2015年12月19日開通(tong)運營迪士尼段，全(quan)長82.4千米，是(shi)上(shang)海(hai)最長的(de)(de)地(di)鐵(tie)線路，是(shi)世界上(shang)最長的(de)(de)地(di)鐵(tie)線路，也是(shi)國內首條跨省(sheng)的(de)(de)地(di)鐵(tie)線路。上(shang)海(hai)地(di)鐵(tie)11號線(xian)呈“西(xi)北—東南(nan)”走向，線(xian)路主(zhu)線(xian)起自嘉(jia)定(ding)(ding)區(qu)嘉(jia)定(ding)(ding)北站(zhan)(zhan)，途經普陀區(qu)、長寧區(qu)、徐匯區(qu)，終點止于浦東新(xin)區(qu)迪士尼站(zhan)(zhan)，支(zhi)線(xian)西(xi)起江(jiang)蘇省昆(kun)山(shan)市花橋站(zhan)(zhan)，終點止于嘉(jia)定(ding)(ding)區(qu)嘉(jia)定(ding)(ding)新(xin)城站(zhan)(zhan)，共設39座車站(zhan)，其中(zhong)15座高架站、1座地面車站、23座地(di)下車(che)站。據(ju)上海地(di)鐵官(guan)網(wang)數據(ju)，2022年8-11月(yue)上(shang)海地鐵11號線日(ri)均(jun)客運量(liang)分別(bie)為63.3萬人次、70.7萬(wan)人(ren)次、63.6萬人次、85.2萬人次(ci)，4個月日均客運量平(ping)均值為70.7萬人(ren)次。

地鐵(tie)10號線(62.93萬人次(ci))

上海地鐵10號線(xian)是上海市第十一條建成運營(ying)的地鐵(tie)線(xian)路，于(yu)2010年4月(yue)10日開通運營主線龍(long)溪路站以東(dong)及支線部(bu)分（新(xin)江灣城(cheng)站至航中路站），至2020年12月26日開通(tong)二期運(yun)營，至此全線貫通(tong)，全長(chang)46千米，其中高架線5千米，地(di)下線(xian)41千米，也是國內首條采用全(quan)自動無(wu)人駕駛(shi)技術(shu)的大容量軌(gui)道(dao)交(jiao)通線路。上海地鐵(tie)10號線主線西(xi)起(qi)閔行區(qu)(qu)(qu)虹橋(qiao)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)，途經長寧區(qu)(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)(qu)、靜(jing)安區(qu)(qu)(qu)、虹口區(qu)(qu)(qu)、楊浦(pu)區(qu)(qu)(qu)，終(zhong)點止于(yu)浦(pu)東新區(qu)(qu)(qu)基隆路(lu)站(zhan)(zhan)，支線西(xi)起(qi)閔行區(qu)(qu)(qu)航中(zhong)路(lu)站(zhan)(zhan)，終(zhong)點止于(yu)長寧區(qu)(qu)(qu)龍溪路(lu)站(zhan)(zhan)，線路(lu)連(lian)接了上海市東北地(di)區(qu)(qu)(qu)、中(zhong)心城(cheng)核心區(qu)(qu)(qu)、城(cheng)市西(xi)南地(di)區(qu)(qu)(qu)。據上海地(di)鐵官網數據，2022年8-11月上海(hai)地鐵(tie)10號(hao)線日(ri)均客運(yun)量(liang)分別為(wei)55.3萬(wan)人次(ci)、64.1萬人次、54.7萬(wan)人次、77.6萬人次，4個月(yue)日均客運量平均值為(wei)62.93萬人次。

地(di)鐵7號線(xian)(57.13萬人(ren)次(ci))

上海地鐵7號線是上海市(shi)第九條建成運營(ying)的地鐵線路，于2009年12月(yue)5日開通運(yun)營一期工程（上海大(da)學站至花木(mu)路站），至2011年6月30日開(kai)通運(yun)營潘廣路站、劉行站，全線長約44.35千(qian)米(mi)，其(qi)中高架線2.6千米，地下線41.75千米，也是上海(hai)最長的10條地鐵(tie)線路(lu)之一。上海地鐵(tie)7號線，呈西北-東南走(zou)向(xiang)，線路(lu)北(bei)起(qi)寶山區(qu)美蘭湖站(zhan)，途經普陀區(qu)、靜(jing)安區(qu)、徐匯(hui)區(qu)，聯通(tong)了上(shang)(shang)海大(da)學(xue)、大(da)華居住(zhu)區(qu)、靜(jing)安寺、常(chang)熟路(lu)、世博南北(bei)兩岸、六里居住(zhu)區(qu)、北(bei)蔡居住(zhu)區(qu)、上(shang)(shang)海新(xin)國際博覽(lan)中心(xin)等，終點(dian)止于浦(pu)東新(xin)區(qu)花木路(lu)站(zhan)。據上(shang)(shang)海地鐵官網數據，2022年8-11月上(shang)海地鐵7號線日均客運量分別為51.3萬人次、56.5萬人次、49.4萬人次、71.3萬人次，4個月日均客運量(liang)平均值為57.13萬人(ren)次。

地鐵12號線(56.23萬人次)

上海(hai)地鐵12號(hao)線是中國上海市第十三條建成運營的地(di)鐵線路，于2013年12月29日開通運(yun)營東(dong)段(duan)（金(jin)海路(lu)站(zhan)至天(tian)潼(tong)路(lu)站(zhan)），2015年12月19日開通(tong)運營西(xi)段（曲阜(fu)路(lu)站至七莘路(lu)站），線(xian)路(lu)全長約40.4千米，是(shi)上(shang)海城市軌道交通網(wang)絡(luo)中串聯(lian)上(shang)海西(xi)部與(yu)東(dong)(dong)北部的(de)直徑線，是(shi)縱貫中心城區“西(xi)南(nan)——東(dong)(dong)北”軸向的(de)主干線，是(shi)上(shang)海軌道交通網(wang)絡(luo)的(de)“換乘之王”。上(shang)海地鐵12號線，線路(lu)西(xi)起閔行(xing)區(qu)(qu)(qu)七莘路(lu)站，途經徐(xu)匯區(qu)(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)(qu)、虹口(kou)區(qu)(qu)(qu)、楊(yang)浦區(qu)(qu)(qu)、浦東(dong)新區(qu)(qu)(qu)，終點止(zhi)于浦東(dong)新區(qu)(qu)(qu)金海路(lu)站，共設32座(zuo)地(di)下車站(zhan)。據上海地(di)鐵(tie)官(guan)網(wang)數據，2022年8-11月上海地鐵12號(hao)線(xian)日(ri)均客運量(liang)分別(bie)為52萬(wan)人次、57.8萬人(ren)次、49.4萬(wan)人次、65.4萬人次，4個月日均客運量平均值為56.23萬人次(ci)。

地鐵4號(hao)線(54.375萬人次)

上海地鐵4號(hao)線是(shi)上(shang)海(hai)建成運營(ying)的(de)第5條地鐵(tie)線路，于2005年12月31日開通運營一期工(gong)程（大木橋路(lu)站(zhan)至藍村路(lu)站(zhan)），2007年12月(yue)29日(ri)開通運營(ying)環通段工程，全(quan)程33.6千米(mi)，共設26座車站。上海地鐵4號線南起(qi)徐匯(hui)區(qu)(qu)宜(yi)山(shan)路站(zhan)，沿途徐匯(hui)區(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)、浦(pu)東(dong)新區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、普陀(tuo)區(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)、楊浦(pu)區(qu)(qu)和(he)虹口區(qu)(qu)，最終回到(dao)徐匯(hui)區(qu)(qu)宜(yi)山(shan)路站(zhan)。沿途經(jing)過上海體(ti)育館、中山(shan)公(gong)園等(deng)多個景點和(he)建筑。據(ju)上海地鐵(tie)官(guan)網(wang)數據(ju)，2022年8-11月上海地(di)鐵4號線(xian)日(ri)均(jun)客運量(liang)分別為48.2萬人(ren)次、53.9萬人(ren)次、46萬人次、69.4萬人次，4個(ge)月日均客(ke)運(yun)量平均值為54.375萬人次。

地鐵13號線(50.35萬人次)

上海地(di)鐵13號(hao)線是上海(hai)市第十二條(tiao)建成運營的(de)地鐵線路，于2008年12月28日開工(gong)建設一(yi)期(qi)工(gong)程，全長38.8千米(mi)，線(xian)路西起(qi)嘉定(ding)區金運路站，途經普(pu)陀(tuo)區、靜安區、黃浦區，終點止于浦東新區張江路站，共設31座地下(xia)車(che)站。據(ju)上海地鐵官網數據(ju)，2022年8-11月上海地鐵4號線日均客運量(liang)分(fen)別為(wei)46.6萬人(ren)次、50.8萬人(ren)次、44.1萬人次、59.9萬人(ren)次(ci)，4個月日均(jun)客運(yun)量平均(jun)值為50.35萬(wan)人次，也是上海最擁(yong)擠的10條地鐵線(xian)路(lu)。

研究聲明：上海最擁擠的10條(tiao)地鐵線(xian)路是Maigoo小編(bian)依據上(shang)海已開通的(de)地鐵(tie)路(lu)線(xian)中客(ke)運量最大(da)的(de)地鐵(tie)線(xian)路(lu)，參(can)考上(shang)海地鐵(tie)官網發布的(de)2022年8-11月地鐵客運量(liang)數據，排名以2022年8-11月日均客運量為標(biao)準，截至2022年12月，名單僅供(gong)參考，如有疑問(wen)，歡迎在末尾評論/批評指正。