地鐵2號(hao)線(98.5萬人次)

上海地鐵2號線是上海第二條(tiao)運(yun)營的地鐵線路，于2000年(nian)6月11日開(kai)通(tong)運營首段(duan)（中山(shan)公園站至龍陽路站），此后先后開(kai)通(tong)東延伸(shen)段(duan)、西延伸(shen)段(duan)，至2022年(nian)7月，全(quan)線長長64千米(mi)，也是上海(hai)最長的10條地鐵線路之一。上(shang)海地鐵2號線(xian)西起青(qing)浦(pu)區徐涇東站(zhan)，途經青(qing)浦(pu)區、閔行(xing)區、長寧區、靜安區、黃浦(pu)區、浦(pu)東新區，橫(heng)貫上海市區浦(pu)江兩岸，東至(zhi)浦(pu)東新區浦(pu)東國際(ji)機場站(zhan)，共設30座車(che)站。上海地鐵(tie)2號線單(dan)日客流量曾創下180萬人(ren)次的(de)(de)紀錄(lu)，是(shi)上(shang)海最擁擠(ji)的(de)(de)地鐵線路(lu)之(zhi)一(yi)。據上(shang)海地鐵官網數(shu)據，2022年8-11月(yue)上海地鐵2號線(xian)日均客運(yun)量分別(bie)為87.6萬人(ren)次、96.7萬人次、83.4萬人次、126.3萬人次，4個月日均客運量平均值為98.5萬人次，位居第一(yi)。

地鐵1號線(87.275萬人次(ci))

上海地鐵1號線(xian)是中國上海市境內(nei)第(di)一條(tiao)開通(tong)運營的地鐵線(xian)路，于1993年5月28日開通試運營南段（錦江(jiang)樂園站(zhan)至徐家(jia)匯站(zhan)），全長36.89千米，共設28座車站。地鐵(tie)1號線起于閔(min)行區莘莊站，途經閔(min)行區、徐匯(hui)區、黃浦區、靜(jing)安區、寶山(shan)區，止(zhi)于寶山(shan)區富(fu)錦(jin)路站。據上海(hai)地鐵官(guan)網(wang)數(shu)據，2022年(nian)8-11月上海地鐵1號線日均客運量分別為78.7萬人次(ci)、88.2萬(wan)人次、77.1萬人次、105.1萬人次，4個月日(ri)均(jun)(jun)客運量平均(jun)(jun)值(zhi)為87.275萬人次，僅(jin)次于地(di)鐵2號線。

地(di)鐵(tie)9號線(86.33萬人次)

上海地(di)鐵9號線(xian)是(shi)上海市(shi)第六條(tiao)建成運(yun)營的地鐵(tie)線(xian)路，于2007年12月29日開通(tong)運營一(yi)期(qi)工(gong)程（松(song)江(jiang)新(xin)城站至桂林路站），此后先后開通(tong)運營一(yi)期(qi)遺留(liu)段(duan)、二期(qi)工(gong)程、二期(qi)遺留(liu)段(duan)、三期(qi)南延伸段(duan)、三期(qi)東延伸段(duan)，截(jie)至2022年(nian)7月(yue)，線路全長約65千(qian)米，是(shi)上海(hai)第二長的地鐵(tie)線路。上海(hai)地鐵(tie)9號(hao)線呈“東北-西南”走向，線路(lu)西南起自松(song)江區松(song)江南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)，途經閔行區、徐匯區、黃(huang)浦區，東北止于浦東新區曹路(lu)站(zhan)(zhan)，共設35座車(che)站，聯通(tong)了(le)松江新城、徐(xu)家(jia)匯副中(zhong)心、陸(lu)家(jia)嘴(zui)金(jin)融貿易區(qu)、世紀大道樞(shu)紐、金(jin)橋出口加工區(qu)、曹路鎮大型居住社區(qu)等(deng)多個重要區(qu)域和客流集散(san)點。據(ju)上海(hai)地(di)鐵(tie)官網數(shu)據(ju)，2022年8-11月上海(hai)地(di)鐵(tie)9號線(xian)日均客運量分別為81.7萬人(ren)次、87.7萬人(ren)次、77.1萬人次、98.8萬人次，4個月日均客運(yun)量平均值為86.33萬人次，僅(jin)次于2號線(xian)和1號線(xian)。

地鐵8號線(77.025萬(wan)人次(ci))

上海地鐵8號線是中國上海市第六(liu)條(tiao)建成運營的(de)地鐵線路，于2007年(nian)12月29日開通運(yun)營(ying)一期工(gong)程（市光路站(zhan)至耀華(hua)路站(zhan)），線路呈東北-西南走向，線路東北起自楊浦區(qu)市光路站，途經(jing)虹口區(qu)、靜安區(qu)、黃浦區(qu)、浦東新(xin)區(qu)，終點止于閔行(xing)區(qu)沈杜公路站。上海(hai)地鐵8號(hao)線全長(chang)37.5千米，共設30座車站。據(ju)上(shang)海地(di)鐵(tie)官網數據(ju)，2022年8-11月(yue)上海地鐵8號(hao)線(xian)日均客運量分(fen)別(bie)為68.8萬人(ren)次、77.4萬人次、68.3萬人次、93.6萬人次，4個月日均客運量(liang)平均值為77.025萬(wan)人次，也是上海最(zui)繁(fan)忙的10條地(di)鐵線路。

地鐵(tie)11號線(70.7萬人次)

上海地(di)鐵11號(hao)線是上(shang)海市(shi)第十條(tiao)建成(cheng)運營的地(di)鐵線路，于(yu)2009年12月31日開通運營一期(qi)工程(cheng)主線，至2015年12月19日開(kai)通(tong)運營迪士(shi)尼段(duan)，全長82.4千米(mi)，是(shi)(shi)上海最長的(de)地鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路，是(shi)(shi)世(shi)界上最長的(de)地鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路，也是(shi)(shi)國(guo)內首條(tiao)跨省的(de)地鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路。上海地鐵(tie)(tie)(tie)11號線(xian)呈“西(xi)(xi)北(bei)(bei)—東(dong)南”走向(xiang)，線(xian)路(lu)主(zhu)線(xian)起自嘉(jia)(jia)(jia)定(ding)區(qu)(qu)嘉(jia)(jia)(jia)定(ding)北(bei)(bei)站，途經普(pu)陀區(qu)(qu)、長寧(ning)區(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)，終(zhong)點止于浦東(dong)新(xin)區(qu)(qu)迪士尼站，支線(xian)西(xi)(xi)起江蘇省(sheng)昆山市花橋站，終(zhong)點止于嘉(jia)(jia)(jia)定(ding)區(qu)(qu)嘉(jia)(jia)(jia)定(ding)新(xin)城站，共設39座車站，其中(zhong)15座(zuo)高(gao)架站(zhan)、1座地面車(che)站、23座(zuo)地(di)下車站。據上海地(di)鐵官(guan)網數據，2022年8-11月上(shang)海地鐵(tie)11號線(xian)日均(jun)客(ke)運量(liang)分別(bie)為63.3萬人次、70.7萬人次(ci)、63.6萬(wan)人次、85.2萬人次，4個(ge)月日均客運量平均值為70.7萬人次(ci)。

地鐵10號線(62.93萬(wan)人次)

上海地鐵10號線(xian)是上海市第(di)十一條(tiao)建成運營的地鐵線(xian)路，于(yu)2010年4月10日開通運營主(zhu)線龍(long)溪路站以(yi)東及(ji)支線部(bu)分（新江灣城站至(zhi)航(hang)中路站），至(zhi)2020年12月26日(ri)開通二期運營，至此(ci)全(quan)線貫通，全(quan)長46千米，其(qi)中高架線5千米，地下線41千米，也是國(guo)內首條采用(yong)全自(zi)動無人駕駛(shi)技術的大容量(liang)軌道交通線路。上海(hai)地鐵10號線主線西起閔(min)行(xing)區(qu)虹橋火車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)，途經長(chang)寧(ning)(ning)區(qu)、徐匯區(qu)、黃浦(pu)(pu)區(qu)、靜安區(qu)、虹口區(qu)、楊浦(pu)(pu)區(qu)，終點止于(yu)浦(pu)(pu)東新區(qu)基隆(long)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)，支線西起閔(min)行(xing)區(qu)航(hang)中(zhong)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)，終點止于(yu)長(chang)寧(ning)(ning)區(qu)龍溪路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)，線路(lu)連接了上海市(shi)(shi)東北地區(qu)、中(zhong)心(xin)(xin)城核心(xin)(xin)區(qu)、城市(shi)(shi)西南地區(qu)。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月(yue)上(shang)海地鐵10號線日均(jun)客運量分別為55.3萬人次(ci)、64.1萬人次、54.7萬人次、77.6萬人(ren)次，4個月日均客運(yun)量平(ping)均值(zhi)為62.93萬人(ren)次。

地鐵7號線(57.13萬(wan)人次)

上海地鐵(tie)7號線是上海市第九條建成運營的地鐵(tie)線路，于2009年12月5日開通運(yun)營(ying)一(yi)期工(gong)程(cheng)（上海大(da)學站至花(hua)木路站），至2011年6月30日開通運營潘廣路站、劉行站，全線(xian)長約44.35千米，其(qi)中(zhong)高架線2.6千米，地(di)下線(xian)41.75千(qian)米，也是上海最長的10條地(di)鐵線路之一。上海地(di)鐵7號線，呈西北-東南(nan)走向，線(xian)路(lu)(lu)北起(qi)寶山區(qu)(qu)美蘭湖站，途(tu)經普陀區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)，聯通(tong)了(le)上(shang)海大學、大華居住區(qu)(qu)、靜安寺、常(chang)熟路(lu)(lu)、世博南(nan)北兩岸(an)、六(liu)里居住區(qu)(qu)、北蔡(cai)居住區(qu)(qu)、上(shang)海新(xin)(xin)國(guo)際博覽中心等，終(zhong)點止(zhi)于浦東新(xin)(xin)區(qu)(qu)花木路(lu)(lu)站。據上(shang)海地鐵(tie)官(guan)網(wang)數據，2022年8-11月上海(hai)地鐵7號線(xian)日(ri)均客運(yun)量分別為51.3萬人次、56.5萬人(ren)次(ci)、49.4萬人次、71.3萬(wan)人(ren)次，4個月日均客(ke)運(yun)量平均值為(wei)57.13萬人次。

地鐵12號線(56.23萬人(ren)次(ci))

上海地鐵(tie)12號(hao)線(xian)是(shi)中(zhong)國上海市第十三條建成(cheng)運營(ying)的地鐵線(xian)路(lu)，于2013年12月29日(ri)開(kai)通運(yun)營東段（金海路站(zhan)(zhan)至天潼路站(zhan)(zhan)），2015年12月19日開(kai)通運(yun)營西段（曲阜路(lu)站至七(qi)莘(xin)路(lu)站），線路(lu)全長約(yue)40.4千(qian)米(mi)，是上(shang)海(hai)城市軌道交通網(wang)絡中(zhong)串(chuan)聯上(shang)海(hai)西(xi)部(bu)與東(dong)北部(bu)的(de)直徑(jing)線(xian)，是縱貫中(zhong)心城區“西(xi)南(nan)——東(dong)北”軸向的(de)主干線(xian)，是上(shang)海(hai)軌道交通網(wang)絡的(de)“換(huan)乘之王”。上(shang)海(hai)地(di)鐵12號線，線路(lu)(lu)西起閔行區(qu)七莘路(lu)(lu)站，途經(jing)徐(xu)匯區(qu)、黃(huang)浦區(qu)、靜(jing)安區(qu)、虹(hong)口區(qu)、楊浦區(qu)、浦東新區(qu)，終點(dian)止于浦東新區(qu)金海路(lu)(lu)站，共設32座地下車站。據上海地鐵官(guan)網數據，2022年8-11月上海地鐵(tie)12號線日均客運量分別為52萬人次、57.8萬人次(ci)、49.4萬人(ren)次(ci)、65.4萬人次，4個月日均(jun)客運(yun)量平(ping)均(jun)值為56.23萬人次。

地鐵4號線(54.375萬人次)

上(shang)海地鐵4號線是上海建成運營的第(di)5條地鐵線路，于2005年12月31日(ri)開通運(yun)營一期工程（大木橋(qiao)路站(zhan)至藍(lan)村路站(zhan)），2007年12月29日開通運營環通段工程，全程33.6千米，共設26座車(che)站(zhan)。上海(hai)地鐵4號(hao)線南起徐(xu)匯區(qu)(qu)宜(yi)山路站，沿途(tu)徐(xu)匯區(qu)(qu)、黃(huang)浦(pu)區(qu)(qu)、浦(pu)東新(xin)區(qu)(qu)、靜(jing)安區(qu)(qu)、普陀區(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)、楊(yang)浦(pu)區(qu)(qu)和(he)虹(hong)口區(qu)(qu)，最終回(hui)到(dao)徐(xu)匯區(qu)(qu)宜(yi)山路站。沿途(tu)經(jing)過上(shang)海體育館、中山公園(yuan)等多(duo)個景點(dian)和(he)建筑。據上(shang)海地鐵官網數據，2022年8-11月上海地(di)鐵4號線日均客運量(liang)分別為48.2萬(wan)人次、53.9萬(wan)人次、46萬人(ren)次、69.4萬人次，4個月日(ri)均客運量平(ping)均值為54.375萬人次。

地鐵13號線(xian)(50.35萬人次)

上海地鐵13號線是上(shang)海市第十(shi)二條建成運營的地鐵(tie)線路，于(yu)2008年12月28日(ri)開工建設一(yi)期(qi)工程，全長38.8千米，線路西(xi)起嘉定區(qu)(qu)金運路站，途經普陀區(qu)(qu)、靜(jing)安區(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)，終點止(zhi)于(yu)浦(pu)東(dong)新區(qu)(qu)張(zhang)江(jiang)路站，共(gong)設31座(zuo)地下車站。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月上海(hai)地(di)鐵(tie)4號線(xian)日(ri)均客運量分別為46.6萬人次、50.8萬人(ren)次、44.1萬人(ren)次(ci)、59.9萬人次，4個月日均客運量(liang)平(ping)均值為50.35萬人次(ci)，也是上海最擁(yong)擠(ji)的10條地鐵線路。

研究聲明：上海最擁擠的10條地鐵(tie)線路是Maigoo小編依據上海(hai)已開通的(de)地鐵路線(xian)中客運量最大(da)的(de)地鐵線(xian)路，參考(kao)上海(hai)地鐵官網(wang)發布的(de)2022年8-11月(yue)地鐵客(ke)運量數據，排(pai)名以2022年8-11月日(ri)均客運量為標準，截至2022年(nian)12月，名(ming)單僅供參考，如(ru)有疑問，歡迎在末尾評(ping)論/批(pi)評指正。