地鐵2號(hao)線(98.5萬人次)

上海地鐵2號線是上海(hai)第二條(tiao)運營的地(di)鐵(tie)線路，于(yu)2000年(nian)6月(yue)11日開(kai)通(tong)運營(ying)首段(duan)（中山公園站至龍陽路(lu)站），此(ci)后先(xian)后開(kai)通(tong)東延伸段(duan)、西延伸段(duan)，至2022年7月，全線長長64千米，也是(shi)上海最長(chang)的10條地鐵(tie)線路之一(yi)。上海地鐵(tie)2號線西(xi)起青浦區(qu)(qu)徐涇東(dong)站，途經青浦區(qu)(qu)、閔行區(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)、浦東(dong)新(xin)區(qu)(qu)，橫貫上海市區(qu)(qu)浦江(jiang)兩岸，東(dong)至浦東(dong)新(xin)區(qu)(qu)浦東(dong)國際機(ji)場(chang)站，共設(she)30座車站(zhan)。上海(hai)地(di)鐵2號線(xian)單日客流(liu)量(liang)曾(ceng)創(chuang)下180萬人次的紀(ji)錄，是(shi)上海最擁擠的地鐵線路之(zhi)一。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月上(shang)海地鐵(tie)2號線日均客運量(liang)分(fen)別(bie)為87.6萬人次、96.7萬人次、83.4萬人次、126.3萬人次，4個月(yue)日(ri)均客運量平均值為98.5萬(wan)人次(ci)，位(wei)居第一。

地鐵1號線(87.275萬人次)

上海地鐵(tie)1號(hao)線是中國上海市(shi)境內第一條開通運營的地鐵線路，于1993年5月28日開通試運(yun)營南段（錦江樂園(yuan)站至徐家匯站），全長36.89千米，共設28座(zuo)車站。地鐵1號線起于閔(min)行(xing)區(qu)(qu)莘莊站，途(tu)經閔(min)行(xing)區(qu)(qu)、徐匯(hui)區(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、寶山區(qu)(qu)，止于寶山區(qu)(qu)富錦路(lu)站。據上海地鐵官網數(shu)據，2022年8-11月上海地(di)鐵1號線日均(jun)客(ke)運量分別為78.7萬人次、88.2萬(wan)人次、77.1萬人次(ci)、105.1萬人次(ci)，4個月日均(jun)客運量(liang)平均(jun)值為87.275萬人(ren)次，僅(jin)次于地鐵2號線。

地鐵9號(hao)線(xian)(86.33萬人(ren)次)

上(shang)海地鐵9號線是上海市第六(liu)條建成運營(ying)的(de)地(di)鐵線路，于2007年12月29日開通(tong)運營(ying)(ying)一期(qi)(qi)工程（松江新(xin)城站(zhan)(zhan)至桂林(lin)路站(zhan)(zhan)），此后(hou)先(xian)后(hou)開通(tong)運營(ying)(ying)一期(qi)(qi)遺留段、二期(qi)(qi)工程、二期(qi)(qi)遺留段、三期(qi)(qi)南延伸(shen)段、三期(qi)(qi)東延伸(shen)段，截至2022年(nian)7月，線路全長(chang)約65千米，是上海第二長的地鐵(tie)線路。上海地鐵(tie)9號線呈“東北(bei)-西南(nan)”走向，線路(lu)(lu)西南(nan)起自松(song)江區(qu)(qu)松(song)江南(nan)站站，途經閔(min)行區(qu)(qu)、徐(xu)匯區(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)，東北止于浦(pu)東新區(qu)(qu)曹路(lu)(lu)站，共設35座(zuo)車站(zhan)，聯(lian)通了松江(jiang)新城、徐家匯(hui)副中(zhong)心(xin)、陸家嘴金(jin)融貿易區、世紀大(da)道(dao)樞(shu)紐(niu)、金(jin)橋出口(kou)加工(gong)區、曹路鎮大(da)型居住社區等(deng)多(duo)個(ge)重(zhong)要(yao)區域和客流集散點。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月上海地鐵9號線日均客(ke)運(yun)量分別為(wei)81.7萬人次、87.7萬人次(ci)、77.1萬人次、98.8萬人(ren)次，4個(ge)月日均客運量平均值為86.33萬人次(ci)，僅次(ci)于2號線和1號線。

地鐵8號線(xian)(77.025萬人次(ci))

上(shang)海地(di)鐵8號線是中國(guo)上海市第六條建成運營的地鐵線路，于2007年(nian)12月(yue)29日(ri)開通(tong)運營一期工程（市光路(lu)站至耀(yao)華路(lu)站），線路(lu)呈東北-西南走向，線路(lu)(lu)(lu)東北(bei)起自楊浦區市(shi)光路(lu)(lu)(lu)站，途經虹口區、靜安區、黃浦區、浦東新(xin)區，終(zhong)點止于閔行區沈杜公路(lu)(lu)(lu)站。上海(hai)地鐵8號線全長37.5千(qian)米(mi)，共(gong)設30座車(che)站。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月(yue)上海地鐵8號線日均客運量分別為68.8萬人次、77.4萬人次、68.3萬人次、93.6萬人次，4個月日均客運量平均值(zhi)為(wei)77.025萬(wan)人次，也是(shi)上海最繁忙的(de)10條(tiao)地鐵線路。

地(di)鐵11號線(70.7萬(wan)人次)

上海地鐵11號線是上海市第十條建成(cheng)運營的地鐵線路，于2009年12月(yue)31日開通運營一期(qi)工(gong)程主線(xian)，至2015年(nian)12月19日開通運營迪士尼段，全長82.4千米，是(shi)上海最長的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路，是(shi)世界上最長的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路，也是(shi)國內首條跨省(sheng)的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路。上海地(di)鐵(tie)11號(hao)線(xian)(xian)呈“西北—東(dong)南”走向(xiang)，線(xian)(xian)路主線(xian)(xian)起自嘉(jia)(jia)定(ding)區(qu)(qu)嘉(jia)(jia)定(ding)北站(zhan)(zhan)，途(tu)經普陀(tuo)區(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)、徐(xu)匯區(qu)(qu)，終點止于浦東(dong)新(xin)區(qu)(qu)迪士尼站(zhan)(zhan)，支線(xian)(xian)西起江蘇省(sheng)昆山市花橋(qiao)站(zhan)(zhan)，終點止于嘉(jia)(jia)定(ding)區(qu)(qu)嘉(jia)(jia)定(ding)新(xin)城站(zhan)(zhan)，共設(she)39座(zuo)車(che)站，其(qi)中15座高架站、1座(zuo)地面(mian)車站(zhan)、23座地下車站。據上海地鐵官(guan)網(wang)數據，2022年8-11月(yue)上海地鐵(tie)11號(hao)線日均客運量分別為63.3萬人次、70.7萬人次(ci)、63.6萬人次、85.2萬人次，4個月日(ri)均客運量平均值為70.7萬人(ren)次。

地鐵(tie)10號線(62.93萬人次)

上(shang)海地鐵10號線是上海市第十一條建成運(yun)營(ying)的(de)地(di)鐵線路，于2010年(nian)4月10日開通(tong)運營主線龍(long)溪路站以東及支線部分（新江灣城站至航中(zhong)路站），至2020年12月26日開通二期運營，至此全線貫通，全長46千米，其中高架線5千米，地下線41千米(mi)，也是國內首條采用全自動(dong)無人(ren)駕駛(shi)技術的大(da)容量軌道交通(tong)線路(lu)。上海地鐵10號線(xian)(xian)(xian)主線(xian)(xian)(xian)西(xi)起(qi)閔行區(qu)(qu)虹橋火車(che)站站，途經長寧(ning)區(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)、黃浦(pu)(pu)區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、虹口區(qu)(qu)、楊浦(pu)(pu)區(qu)(qu)，終點止于(yu)浦(pu)(pu)東新區(qu)(qu)基隆路(lu)(lu)站，支線(xian)(xian)(xian)西(xi)起(qi)閔行區(qu)(qu)航中(zhong)路(lu)(lu)站，終點止于(yu)長寧(ning)區(qu)(qu)龍溪路(lu)(lu)站，線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)連接(jie)了上(shang)海市(shi)東北(bei)地區(qu)(qu)、中(zhong)心城(cheng)核心區(qu)(qu)、城(cheng)市(shi)西(xi)南地區(qu)(qu)。據上(shang)海地鐵官網數據，2022年8-11月上海地鐵10號線日(ri)均客運量分(fen)別為(wei)55.3萬人次、64.1萬人次、54.7萬人次、77.6萬人次，4個月日均客運量(liang)平均值(zhi)為(wei)62.93萬人次。

地鐵7號線(57.13萬人次)

上海地鐵7號線(xian)是(shi)上海(hai)市第九條(tiao)建成運(yun)營(ying)的地鐵線(xian)路(lu)，于2009年12月(yue)5日開通(tong)運營一期工程（上海大學站至花(hua)木路站），至2011年6月30日開通運營潘廣路站(zhan)、劉行站(zhan)，全線長約44.35千米，其中(zhong)高(gao)架線2.6千米(mi)，地(di)下線41.75千米，也是上海最長的10條地鐵線路之一。上海(hai)地鐵7號線，呈西北-東南(nan)走向(xiang)，線路北起(qi)寶(bao)山區美蘭湖站(zhan)，途經(jing)普(pu)陀區、靜安區、徐(xu)匯區，聯通了上海大(da)學、大(da)華居(ju)住區、靜安寺、常熟路、世博(bo)南(nan)北兩岸、六(liu)里(li)居(ju)住區、北蔡居(ju)住區、上海新國際博(bo)覽中(zhong)心等，終點止于(yu)浦東新區花木路站(zhan)。據上海地鐵官網數據，2022年(nian)8-11月上海(hai)地鐵7號線日均(jun)客運(yun)量分別為51.3萬(wan)人次(ci)、56.5萬人次、49.4萬人(ren)次、71.3萬人(ren)次，4個(ge)月日均客運(yun)量平(ping)均值(zhi)為57.13萬人次。

地鐵12號線(xian)(56.23萬人次)

上海地(di)鐵(tie)12號線是(shi)中國上海市第十三條建(jian)成運營的地鐵(tie)線路，于2013年12月29日開(kai)通運營東段（金海路站至天潼路站），2015年(nian)12月19日開(kai)通運營西段（曲(qu)阜(fu)路站至七莘路站），線路全長約40.4千米，是上(shang)海城市軌道(dao)交(jiao)通(tong)網絡中(zhong)串聯上(shang)海西部與東北部的(de)(de)直徑線(xian)，是縱(zong)貫中(zhong)心城區“西南——東北”軸向的(de)(de)主干線(xian)，是上(shang)海軌道(dao)交(jiao)通(tong)網絡的(de)(de)“換乘之王(wang)”。上(shang)海地鐵12號(hao)線(xian)，線(xian)路(lu)(lu)西(xi)起閔行區(qu)七(qi)莘(xin)路(lu)(lu)站，途經徐(xu)匯區(qu)、黃浦(pu)(pu)區(qu)、靜安區(qu)、虹(hong)口區(qu)、楊浦(pu)(pu)區(qu)、浦(pu)(pu)東(dong)新區(qu)，終點止(zhi)于(yu)浦(pu)(pu)東(dong)新區(qu)金海(hai)路(lu)(lu)站，共設32座地下車站。據上(shang)海地鐵官網數據，2022年8-11月(yue)上海地鐵12號線日(ri)均客運量分(fen)別為52萬(wan)人次、57.8萬人次、49.4萬人次、65.4萬人次，4個月日均客運量平均值為(wei)56.23萬人次。

地鐵4號線(xian)(54.375萬(wan)人次)

上(shang)海地鐵4號(hao)線是上海建成運(yun)營的第5條地鐵線路，于(yu)2005年12月31日(ri)開通(tong)運營一期(qi)工程（大木橋路(lu)站(zhan)至藍村路(lu)站(zhan)），2007年12月29日開通運營環通段工程，全(quan)程33.6千米(mi)，共設26座車站。上海地鐵4號(hao)線南(nan)起徐匯區(qu)宜(yi)山(shan)(shan)路站，沿途(tu)徐匯區(qu)、黃浦區(qu)、浦東(dong)新區(qu)、靜(jing)安區(qu)、普陀區(qu)、長寧區(qu)、楊浦區(qu)和(he)虹口區(qu)，最終回(hui)到徐匯區(qu)宜(yi)山(shan)(shan)路站。沿途(tu)經過(guo)上海體育館、中(zhong)山(shan)(shan)公園等多個(ge)景點(dian)和(he)建筑(zhu)。據上海地鐵官網數據，2022年8-11月上海(hai)地鐵4號線日均客運量分別為48.2萬人(ren)次、53.9萬(wan)人次(ci)、46萬(wan)人(ren)次、69.4萬人次，4個月日(ri)均(jun)客(ke)運量平均(jun)值為(wei)54.375萬人次(ci)。

地鐵13號線(50.35萬人次)

上海地鐵13號線是(shi)上海市第十二條(tiao)建成運營的地鐵線路(lu)，于(yu)2008年12月28日開工建設一期工程，全長38.8千米，線路(lu)西起嘉定區金(jin)運路(lu)站，途(tu)經普陀(tuo)區、靜(jing)安(an)區、黃浦(pu)區，終點止于浦(pu)東新區張(zhang)江(jiang)路(lu)站，共設(she)31座地(di)(di)下(xia)車站。據上海地(di)(di)鐵官網數據，2022年8-11月上(shang)海地鐵(tie)4號線日均客運(yun)量分別為46.6萬人次、50.8萬人次、44.1萬(wan)人次(ci)、59.9萬人次，4個月日均(jun)客運量平均(jun)值為50.35萬人次，也是上海最擁擠的10條(tiao)地鐵線路。

研究聲明：上海最擁擠的10條地鐵線路是(shi)Maigoo小編依據上海已開通的(de)地(di)(di)鐵(tie)路線中客運量最大的(de)地(di)(di)鐵(tie)線路，參(can)考上海地(di)(di)鐵(tie)官(guan)網發布的(de)2022年(nian)8-11月地鐵客運量(liang)數據(ju)，排名以2022年(nian)8-11月(yue)日(ri)均客運量為標準，截至2022年12月，名單僅供參考(kao)，如(ru)有疑問，歡迎在末尾評論/批評指正。