地(di)鐵2號(hao)線(xian)(98.5萬人次)

上海地鐵2號線(xian)是上海第(di)二(er)條運營的地鐵線(xian)路，于(yu)2000年(nian)6月11日開通運營首段(duan)（中山公園站至龍(long)陽路站），此后(hou)先后(hou)開通東延伸(shen)段(duan)、西延伸(shen)段(duan)，至2022年(nian)7月，全線長(chang)長(chang)64千米，也是上海最長的10條地鐵(tie)線(xian)路之一。上海(hai)地鐵(tie)2號線西起青(qing)浦(pu)(pu)(pu)區(qu)徐涇東(dong)(dong)(dong)(dong)站，途經青(qing)浦(pu)(pu)(pu)區(qu)、閔行區(qu)、長寧區(qu)、靜安區(qu)、黃浦(pu)(pu)(pu)區(qu)、浦(pu)(pu)(pu)東(dong)(dong)(dong)(dong)新(xin)區(qu)，橫貫上海市區(qu)浦(pu)(pu)(pu)江兩岸，東(dong)(dong)(dong)(dong)至浦(pu)(pu)(pu)東(dong)(dong)(dong)(dong)新(xin)區(qu)浦(pu)(pu)(pu)東(dong)(dong)(dong)(dong)國際機場站，共設(she)30座車(che)站。上海地鐵(tie)2號(hao)線單日客流量曾(ceng)創下180萬人次的紀錄，是上海(hai)最擁擠的地鐵(tie)線路之一。據上海(hai)地鐵(tie)官網數據，2022年8-11月上海地(di)鐵2號線日均客(ke)運量分(fen)別為87.6萬人次、96.7萬人次、83.4萬人(ren)次、126.3萬(wan)人(ren)次，4個月日均客運量平均值(zhi)為98.5萬人次(ci)，位居第一。

地鐵1號線(87.275萬人次)

上海地鐵1號線(xian)(xian)是(shi)中(zhong)國上海市(shi)境內(nei)第一條開通運營的地鐵線(xian)(xian)路，于1993年5月28日開(kai)通試運營南段（錦江(jiang)樂(le)園站至徐(xu)家匯站），全(quan)長36.89千米(mi)，共設28座車站。地鐵1號線起于閔行(xing)區(qu)莘莊站(zhan)，途經(jing)閔行(xing)區(qu)、徐匯區(qu)、黃浦區(qu)、靜安區(qu)、寶山(shan)區(qu)，止于寶山(shan)區(qu)富(fu)錦路站(zhan)。據上海(hai)地鐵官網數據，2022年8-11月(yue)上海地(di)鐵1號線(xian)日(ri)均客運(yun)量分(fen)別為78.7萬人次(ci)、88.2萬人次、77.1萬(wan)人(ren)次、105.1萬人(ren)次，4個月日均客(ke)運(yun)量平均值為87.275萬人次(ci)，僅(jin)次(ci)于地鐵2號線。

地鐵9號(hao)線(86.33萬人次)

上(shang)海地鐵(tie)9號線是上海市第(di)六條建成運營的地鐵線路，于2007年(nian)12月(yue)29日開通(tong)運營一(yi)期(qi)(qi)工程（松江新城站(zhan)(zhan)至桂林路站(zhan)(zhan)），此后先后開通(tong)運營一(yi)期(qi)(qi)遺留(liu)段、二(er)期(qi)(qi)工程、二(er)期(qi)(qi)遺留(liu)段、三(san)期(qi)(qi)南延(yan)伸(shen)段、三(san)期(qi)(qi)東延(yan)伸(shen)段，截至2022年7月，線路(lu)全長約(yue)65千米，是上海第二長(chang)的地(di)鐵線路。上海地(di)鐵9號線呈(cheng)“東北-西南(nan)”走向，線路西南(nan)起(qi)自(zi)松江區(qu)松江南(nan)站站，途經閔行區(qu)、徐匯區(qu)、黃(huang)浦區(qu)，東北(bei)止于浦東新區(qu)曹路站，共設(she)35座車站，聯(lian)通了松江新城(cheng)、徐家匯副中心(xin)、陸家嘴金融(rong)貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口加工區、曹路鎮(zhen)大型居住(zhu)社(she)區等(deng)多個(ge)重要區域和客流集散點(dian)。據上海地鐵官(guan)網(wang)數據，2022年8-11月上海地鐵(tie)9號線日(ri)均客運(yun)量分別為81.7萬(wan)人(ren)次、87.7萬(wan)人次、77.1萬人次、98.8萬(wan)人次，4個月日均(jun)客運量平均(jun)值為86.33萬人次，僅次于2號線(xian)和1號線。

地鐵8號線(77.025萬人次)

上海地鐵8號線(xian)是(shi)中國上海市第(di)六條建成(cheng)運營的(de)地鐵(tie)線(xian)路，于2007年(nian)12月29日開(kai)通(tong)運(yun)營一期工程（市光路站至耀華(hua)路站），線路呈東(dong)北-西南(nan)走向，線路東(dong)(dong)北(bei)起(qi)自楊(yang)浦(pu)區(qu)市光(guang)路站，途經(jing)虹(hong)口區(qu)、靜安區(qu)、黃(huang)浦(pu)區(qu)、浦(pu)東(dong)(dong)新區(qu)，終(zhong)點止于(yu)閔(min)行區(qu)沈杜(du)公路站。上(shang)海地鐵8號線(xian)全(quan)長37.5千米，共設30座車站。據上海地鐵(tie)官網數據，2022年8-11月上海地(di)鐵8號(hao)線日均客運量分別(bie)為68.8萬人(ren)次、77.4萬(wan)人次、68.3萬人次、93.6萬人次，4個(ge)月日均客(ke)運量平均值(zhi)為77.025萬人次(ci)，也是(shi)上海(hai)最(zui)繁忙的10條(tiao)地鐵線路。

地鐵11號線(70.7萬人(ren)次)

上海地鐵(tie)11號線(xian)是上海市第十條建成運營的地鐵線(xian)路(lu)，于2009年(nian)12月31日開通運(yun)營一期(qi)工程主線，至2015年12月19日(ri)開通運營迪士尼段，全(quan)長(chang)82.4千米，是(shi)上(shang)(shang)海(hai)最長的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路，是(shi)世界(jie)上(shang)(shang)最長的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路，也是(shi)國內首條跨省的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路。上(shang)(shang)海(hai)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)11號線(xian)呈(cheng)“西(xi)北—東南”走向，線(xian)路主線(xian)起(qi)自嘉定區嘉定北站(zhan)，途(tu)經普陀區、長寧(ning)區、徐(xu)匯區，終點止(zhi)于(yu)浦東新(xin)區迪士尼(ni)站(zhan)，支線(xian)西(xi)起(qi)江蘇(su)省(sheng)昆(kun)山市花橋站(zhan)，終點止(zhi)于(yu)嘉定區嘉定新(xin)城站(zhan)，共(gong)設39座(zuo)車站，其(qi)中(zhong)15座(zuo)高架(jia)站、1座地(di)面車站、23座地下(xia)車站。據(ju)上海地鐵官網數據(ju)，2022年(nian)8-11月上(shang)海地鐵11號(hao)線日均客運量分別為63.3萬人(ren)次、70.7萬人(ren)次、63.6萬(wan)人次(ci)、85.2萬人次，4個月(yue)日均客運量(liang)平均值為70.7萬人次。

地鐵10號(hao)線(62.93萬人次)

上海地鐵10號線(xian)是上海市第十一條(tiao)建成(cheng)運營的(de)地(di)鐵線(xian)路，于2010年4月10日開通運(yun)營(ying)主線龍(long)溪路站(zhan)以東(dong)及支線部分（新江灣城站(zhan)至航中(zhong)路站(zhan)），至2020年12月(yue)26日開通二期運營，至此(ci)全(quan)線貫通，全(quan)長46千米，其中高架線5千米(mi)，地(di)下(xia)線(xian)41千米(mi)，也是國內首(shou)條采用全自(zi)動無人(ren)駕駛技術的大容量軌道(dao)交通線路(lu)。上海地鐵10號(hao)線主線西起閔行(xing)區(qu)(qu)(qu)虹(hong)橋火車站站，途經(jing)長(chang)寧(ning)區(qu)(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)(qu)、靜(jing)安(an)區(qu)(qu)(qu)、虹(hong)口區(qu)(qu)(qu)、楊浦區(qu)(qu)(qu)，終(zhong)(zhong)點止(zhi)于浦東新(xin)區(qu)(qu)(qu)基隆路(lu)站，支線西起閔行(xing)區(qu)(qu)(qu)航中路(lu)站，終(zhong)(zhong)點止(zhi)于長(chang)寧(ning)區(qu)(qu)(qu)龍(long)溪路(lu)站，線路(lu)連接了上海市東北地(di)區(qu)(qu)(qu)、中心城核心區(qu)(qu)(qu)、城市西南地(di)區(qu)(qu)(qu)。據上海地(di)鐵官網數(shu)據，2022年8-11月(yue)上海(hai)地鐵10號(hao)線日均客運量分別為55.3萬人次、64.1萬(wan)人次、54.7萬人(ren)次(ci)、77.6萬人(ren)次，4個(ge)月日均(jun)客運量平均(jun)值為62.93萬人次。

地鐵7號線(57.13萬人(ren)次)

上海(hai)地鐵7號線是上海(hai)市第九條建成運(yun)營的地(di)鐵線路，于2009年12月5日開通運營一期工程（上海大學(xue)站至(zhi)花木路(lu)站），至(zhi)2011年6月30日(ri)開通運營潘廣路(lu)站(zhan)、劉(liu)行站(zhan)，全線長約44.35千米，其中高架(jia)線(xian)2.6千米，地下(xia)線41.75千米，也是(shi)上海最長的10條(tiao)地(di)鐵線路之一。上海(hai)地(di)鐵7號線，呈(cheng)西北-東南(nan)走(zou)向，線路(lu)(lu)北起寶山區(qu)(qu)(qu)美蘭湖站，途經(jing)普(pu)陀區(qu)(qu)(qu)、靜安(an)區(qu)(qu)(qu)、徐匯區(qu)(qu)(qu)，聯通了上海(hai)(hai)大學、大華居住區(qu)(qu)(qu)、靜安(an)寺、常熟路(lu)(lu)、世博南(nan)北兩岸(an)、六里居住區(qu)(qu)(qu)、北蔡居住區(qu)(qu)(qu)、上海(hai)(hai)新(xin)(xin)國(guo)際博覽中心等，終點止于浦東新(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)花(hua)木路(lu)(lu)站。據上海(hai)(hai)地(di)鐵官網數據，2022年8-11月上海地鐵7號線日均客運量分(fen)別為51.3萬人次、56.5萬人次、49.4萬(wan)人(ren)次、71.3萬人次，4個月日均客運(yun)量平均值為57.13萬人次。

地(di)鐵12號線(56.23萬(wan)人次)

上海地鐵(tie)12號線是中國(guo)上(shang)海市第十三條建成運營的地鐵線路，于2013年12月29日開通運營(ying)東段（金海路(lu)站至天潼路(lu)站），2015年12月19日開通運營西(xi)段（曲阜路站至七莘路站），線路全長約40.4千米，是上海城市軌道交(jiao)通網絡中串聯上海西部與東(dong)(dong)北部的(de)直徑線，是縱貫中心城區“西南——東(dong)(dong)北”軸向的(de)主干線，是上海軌道交(jiao)通網絡的(de)“換乘之王”。上海地鐵12號線，線路(lu)西起閔行區(qu)(qu)(qu)七莘路(lu)站，途經(jing)徐(xu)匯(hui)區(qu)(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)(qu)、虹(hong)口區(qu)(qu)(qu)、楊浦(pu)區(qu)(qu)(qu)、浦(pu)東新區(qu)(qu)(qu)，終點止于浦(pu)東新區(qu)(qu)(qu)金海路(lu)站，共設(she)32座地下車站。據(ju)上海地鐵官網數據(ju)，2022年8-11月(yue)上(shang)海(hai)地鐵(tie)12號線日均客(ke)運量分別(bie)為(wei)52萬人次、57.8萬人(ren)次、49.4萬人次、65.4萬人次，4個(ge)月(yue)日均客(ke)運量(liang)平均值(zhi)為(wei)56.23萬人次。

地鐵4號線(54.375萬人次)

上海地鐵4號(hao)線是上海建(jian)成(cheng)運營的(de)第5條地(di)鐵線路，于2005年12月31日開通運營一期工程（大木橋路站至藍(lan)村(cun)路站），2007年12月29日開通運營(ying)環通段工(gong)程(cheng)，全程(cheng)33.6千(qian)米，共設26座車站。上海地鐵4號線南起徐(xu)匯區(qu)(qu)宜山(shan)路(lu)站，沿途徐(xu)匯區(qu)(qu)、黃(huang)浦(pu)區(qu)(qu)、浦(pu)東新區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、普陀區(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)、楊浦(pu)區(qu)(qu)和虹口區(qu)(qu)，最終回到徐(xu)匯區(qu)(qu)宜山(shan)路(lu)站。沿途經過上(shang)海體育館、中山(shan)公園(yuan)等多個景點和建筑。據上(shang)海地(di)鐵(tie)官網數據，2022年8-11月上海地鐵4號線日均客(ke)運(yun)量分別(bie)為(wei)48.2萬人次、53.9萬(wan)人(ren)次、46萬人次、69.4萬(wan)人次(ci)，4個月日均客運(yun)量平均值為54.375萬人次(ci)。

地鐵(tie)13號線(50.35萬(wan)人(ren)次)

上(shang)海地鐵(tie)13號線是(shi)上海市(shi)第十(shi)二條(tiao)建成運營的地鐵線路，于2008年12月28日(ri)開(kai)工(gong)建設一(yi)期工(gong)程，全長38.8千米，線路西起嘉定區(qu)金運路站(zhan)，途經普陀區(qu)、靜安區(qu)、黃(huang)浦區(qu)，終(zhong)點止于(yu)浦東新區(qu)張江路站(zhan)，共(gong)設(she)31座地下車站。據(ju)上(shang)海(hai)地鐵官網數據(ju)，2022年8-11月上海(hai)地鐵4號線日均客運量分別為46.6萬(wan)人次、50.8萬人次(ci)、44.1萬人次、59.9萬人次，4個月日均客運(yun)量平均值為50.35萬人次，也是上海最擁擠的10條地(di)鐵線路(lu)。

研究聲明：上海最擁擠的10條地鐵線路(lu)是Maigoo小編依據(ju)上(shang)海(hai)已(yi)開通的地鐵(tie)路線(xian)中客運量(liang)最大的地鐵(tie)線(xian)路，參考上(shang)海(hai)地鐵(tie)官網發布的2022年8-11月地(di)鐵客運量數(shu)據，排名以2022年(nian)8-11月日均客(ke)運量為標準，截至2022年12月，名單僅供參考，如有疑問，歡迎在末尾評論(lun)/批評指正(zheng)。