2022年3月，米其林(lin)正式推出(chu)Pilot Sport 4S K1（下稱PS4S K1）和(he) Pilot Sport Cup 2R K2（下稱PSC 2R K2）兩(liang)個系列(lie)輪(lun)胎(tai)，它們分別(bie)為法(fa)拉利新(xin)款296 GTB高級跑車和(he)賽(sai)車量身定制，瞬時響應技(ji)術(shu)、雙胎(tai)面配方(fang)技(ji)術(shu)的(de)(de)使(shi)用，創新(xin)波浪形結(jie)構的(de)(de)加持，全面提升了輪(lun)胎(tai)干濕地抓地力和(he)極速過彎性能，既可舒適安全行駛于長途，亦可縱情馳騁于賽(sai)場。

法拉(la)利(li)新款296 GTB提出了更高(gao)的安全和性能要求，為其量身定制的米其林PS4S K1和PSC 2R K2系(xi)列輪(lun)胎因此在技術和設計上做出了突破性的創新。

米其林PS4S K1適用(yong)于法拉利高級跑車的(de)(de)日常(chang)使用(yong)，在(zai)使用(yong)壽命得(de)到極(ji)大延長(chang)之外，它助力跑車實現了(le)抓地力、操控性和駕(jia)駛(shi)樂趣的(de)(de)杰出平衡。值(zhi)得(de)強調的(de)(de)是，這款輪胎(tai)的(de)(de)前輪與后輪分(fen)別使用(yong)了(le)不(bu)(bu)同(tong)種(zhong)類的(de)(de)“雙胎(tai)面配方技術”，將跑車的(de)(de)表現推向(xiang)新的(de)(de)極(ji)限，4種(zhong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)橡膠配方相互作用(yong)，保(bao)證了(le)干地抓地的(de)(de)精準駕(jia)控，也(ye)兼(jian)顧了(le)濕地的(de)(de)安(an)全性能。

米其林PSC 2R K2系列為法拉利(li)296 GTB賽車而(er)生(sheng)，讓(rang)其化身(shen)為圈速(su)紀錄(lu)終結者(zhe)。得益(yi)于官(guan)能化彈性(xing)體特殊橡膠配方(fang)，使橡膠高度均質，從而(er)全面提升干濕地抓地力(li)(li)、降低滾動阻力(li)(li)，賽車極速(su)過彎時能保持不凡的穩(wen)定性(xing)。

PS4S K1和PSC 2R K2系列的研究(jiu)開(kai)發，完全(quan)遵循了“一切(qie)可持續”方針。米其林采用了尖端模(mo)擬器進行輪胎測試，降低了實地測試次數，縮短了開(kai)發時(shi)間，顯著減少了對環境的影響。

安全、高性能(neng)(neng)又(you)富有駕駛樂(le)趣(qu)，米(mi)其林PS4S K1和(he)PSC 2R K2系列輪(lun)胎(tai)將助法拉利296 GTB追求終極性能(neng)(neng)，讓駕駛者享(xiang)受行駛的(de)樂(le)趣(qu)，讓賽車手們體驗(yan)飛馳(chi)的(de)快感。