2021年(nian)7月26日和(he)27日，東京(jing)奧(ao)運會山地自行(xing)車(che)(che)男子越野(ye)賽(sai)和(he)女子越野(ye)賽(sai)，分別在(zai)靜(jing)岡縣伊豆山地車(che)(che)賽(sai)道(dao)舉行(xing)，張鵬和(he)姚(yao)變娃(wa)代(dai)表中(zhong)國(guo)國(guo)家山地自行(xing)車(che)(che)隊出戰(zhan)。和(he)奧(ao)運選手一同登(deng)上賽(sai)場的(de)還有(you)喜德盛精心(xin)研(yan)制的(de)奧(ao)運戰(zhan)車(che)(che)。

伊豆山(shan)地車賽(sai)(sai)道高低差達(da)150米，起伏(fu)多(duo)，彎道多(duo)，泥濘路段、陡坡路段、巖石(shi)路段、碎石(shi)路段交錯(cuo)進(jin)行，難度極高。在激烈的比賽(sai)(sai)中(zhong)，中(zhong)國選手展現出頑強的斗(dou)志，喜德盛奧運戰車全程(cheng)性能穩(wen)定，表(biao)現優(you)異！喜德盛自(zi)行車榮登東京奧運會，得到了(le)各(ge)大(da)媒體的關注，他們(men)紛(fen)紛(fen)進(jin)行報(bao)道！

喜德盛為(wei)中(zhong)國國家山地(di)自行車(che)(che)隊精(jing)心打造(zao)的奧(ao)運(yun)戰車(che)(che)。選用航(hang)空級的T1000碳纖維材料，車(che)(che)架(jia)僅有1150克的“夢幻”重量(liang)，整車(che)(che)僅重9.6千(qian)克，在全球同級產品中(zhong)做到了最輕。奧(ao)運(yun)戰車(che)(che)是中(zhong)國標(biao)準和國際(ji)標(biao)準的雙重疊加測試(shi)，1000公里(li)以上的實(shi)地(di)測試(shi)、賽事歷練，近百次的改(gai)進改(gai)良(liang)。

▲ 喜(xi)德盛(sheng)奧運(yun)戰車(che)

創造性(xing)的(de)單轉點一體式(shi)后(hou)三角結構(gou)(gou)，整(zheng)車高速騎行時提供(gong)了(le)更高的(de)力(li)傳導效(xiao)(xiao)率，有(you)效(xiao)(xiao)地(di)減(jian)少(shao)踩踏(ta)力(li)損(sun)失。在保持同(tong)等(deng)剛性(xing)、強度的(de)同(tong)時，減(jian)少(shao)了(le)踩踏(ta)力(li)量的(de)損(sun)耗，使整(zheng)車具備了(le)重量輕、強度高、舒適度高、操控性(xing)好(hao)(hao)、通過性(xing)好(hao)(hao)、結構(gou)(gou)優化、外型(xing)流暢的(de)優點。

這些優點能夠助(zhu)力奧運健兒輕(qing)松地(di)應對伊豆山(shan)地(di)車(che)賽道的各種挑戰，獲得(de)舒適暢快、極速(su)飛馳的騎行(xing)體驗。