2021年7月26日和(he)(he)27日，東京奧運(yun)會山(shan)(shan)地(di)(di)(di)自行(xing)(xing)車男子越(yue)野賽和(he)(he)女(nv)子越(yue)野賽，分別(bie)在靜岡(gang)縣(xian)伊豆山(shan)(shan)地(di)(di)(di)車賽道舉行(xing)(xing)，張鵬和(he)(he)姚(yao)變娃代表(biao)中(zhong)國(guo)國(guo)家山(shan)(shan)地(di)(di)(di)自行(xing)(xing)車隊出戰。和(he)(he)奧運(yun)選手(shou)一(yi)同登(deng)上賽場的還有喜德盛精心(xin)研(yan)制的奧運(yun)戰車。

伊豆山地(di)車賽道高低(di)差達150米，起(qi)伏多(duo)，彎道多(duo)，泥(ni)濘路段(duan)(duan)、陡坡路段(duan)(duan)、巖石(shi)路段(duan)(duan)、碎石(shi)路段(duan)(duan)交錯進行(xing)(xing)，難度極高。在(zai)激烈的(de)比賽中(zhong)，中(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)展現出頑強的(de)斗(dou)志(zhi)，喜德盛奧運(yun)戰車全程性能穩定，表現優(you)異！喜德盛自(zi)行(xing)(xing)車榮登東京奧運(yun)會，得到了各大(da)媒體的(de)關注，他們(men)紛紛進行(xing)(xing)報道！

喜德盛為中(zhong)國(guo)國(guo)家山(shan)地自行車隊精心打(da)造的(de)奧運戰車。選用航(hang)空級(ji)(ji)的(de)T1000碳纖維材料，車架僅有(you)1150克的(de)“夢幻”重量，整車僅重9.6千克，在(zai)全球同(tong)級(ji)(ji)產(chan)品中(zhong)做到了最輕。奧運戰車是中(zhong)國(guo)標準(zhun)和國(guo)際(ji)標準(zhun)的(de)雙重疊加測試(shi)，1000公里以上的(de)實地測試(shi)、賽(sai)事歷練，近百(bai)次的(de)改(gai)進(jin)改(gai)良。

▲ 喜(xi)德盛奧(ao)運戰車(che)

創造性的(de)(de)單轉點(dian)一體式后(hou)三(san)角(jiao)結(jie)構(gou)，整車高速(su)騎行時(shi)(shi)提供(gong)了更高的(de)(de)力(li)傳導效率，有效地減(jian)少踩踏力(li)損失。在保持(chi)同(tong)等剛性、強度(du)的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，減(jian)少了踩踏力(li)量的(de)(de)損耗，使整車具備了重量輕、強度(du)高、舒適度(du)高、操控(kong)性好、通過性好、結(jie)構(gou)優化、外(wai)型流暢(chang)的(de)(de)優點(dian)。

這些優點能夠(gou)助力奧運(yun)健兒輕松地應對(dui)伊豆山地車賽道的(de)各種挑戰，獲得(de)舒適暢快(kuai)、極速(su)飛馳的(de)騎行體驗(yan)。