2021年1月，福(fu)田(tian)汽車與比亞喬歷時(shi)2年多，聯合開發的(de)首(shou)款新(xin)品New Porter NP6城市(shi)微卡在歐洲上市(shi)。New Porter NP6不僅是雙方合作的(de)完美展(zhan)現，也是福(fu)田(tian)汽車布局海外市(shi)場的(de)又(you)一重大成(cheng)果(guo)。同時(shi)，也標志著以福(fu)田(tian)汽車為代表中國商用車首(shou)次向歐洲輸出技術，彰顯中國汽車工業的(de)先(xian)進性(xing)。

作為中國商(shang)用(yong)車第一品牌(pai)(pai)，福田汽車多年發展(zhan)征程，創(chuang)造(zao)了(le)超1800億(yi)品牌(pai)(pai)價值；邁入了(le)千萬輛的頭部梯隊，成為中國首個銷量(liang)突破(po)千萬輛、首個千萬級“雙自主”商(shang)用(yong)品牌(pai)(pai)、全球突破(po)千萬銷量(liang)用(yong)時最(zui)短(duan)的商(shang)用(yong)車企業(ye)，展(zhan)現出業(ye)界稱(cheng)奇(qi)的“福田速度”。

比(bi)亞喬(qiao)集團作(zuo)為歐洲(zhou)市場兩(liang)輪(lun)(lun)摩托車行(xing)業的(de)領(ling)(ling)導者(zhe)，是歐洲(zhou)規模最大(da)的(de)摩托車制造企業，在(zai)(zai)(zai)世界(jie)各(ge)地(di)擁有(you)數(shu)十家(jia)工廠。與此同時(shi)，比(bi)亞喬(qiao)在(zai)(zai)(zai)三輪(lun)(lun)和四輪(lun)(lun)輕(qing)型商用(yong)車領(ling)(ling)域(yu)也舉足輕(qing)重，2017年(nian)輕(qing)型商用(yong)車全球銷售量達到17.68萬臺，確立了在(zai)(zai)(zai)該領(ling)(ling)域(yu)的(de)重要地(di)位。

“十三五”期(qi)間，在“一帶一路”偉大構想支持下，民族品牌(pai)迅速崛起，積極布局海(hai)外(wai)市場。福(fu)田汽(qi)車緊跟國家發(fa)展戰略，與歐洲(zhou)行業領先(xian)者比亞喬(qiao)強強聯合。2017年9月(yue)(yue)，福(fu)田汽(qi)車與比亞喬(qiao)集團達成初步意向合作(zuo)協(xie)議，2018年5月(yue)(yue)，雙方(fang)就輕型商用車新產品聯合開發(fa)項目舉行了簽(qian)約(yue)儀式。

本次福田汽車提供產(chan)品開發(fa)技(ji)術、KD零部(bu)件生產(chan)，比亞喬集團在意大(da)利工(gong)廠(chang)完成組裝，雙方強(qiang)強(qiang)聯合完美打(da)造中國首(shou)款符合歐洲(zhou)標準的(de)微卡——New Porter NP6城市微卡，實(shi)現了(le)中國商用車企業首(shou)次向(xiang)歐洲(zhou)輸出技(ji)術的(de)突破。

New Porter NP6

作為福田汽(qi)車(che)與比亞(ya)喬首款應(ying)用于歐(ou)(ou)洲(zhou)的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)卡車(che)，New Porter NP6嚴格按照(zhao)歐(ou)(ou)洲(zhou)標(biao)準(zhun)開發，采用獨有的(de)(de)組(zu)合式(shi)燃料(liao)發動機(ji)，綠色動力總成(cheng)為客戶帶來(lai)更低的(de)(de)燃油成(cheng)本，滿足(zu)EURO-VI-D排(pai)放標(biao)準(zhun)。在保證裝載質量(liang)最大(da)(da)化的(de)(de)同時，產品(pin)具備緊(jin)湊性、靈活性，同時，滿足(zu)歐(ou)(ou)洲(zhou)Euro NCAP碰撞標(biao)準(zhun)，在安全、可(ke)靠、舒適(shi)性等方面大(da)(da)大(da)(da)超(chao)越同級(ji)產品(pin)，滿足(zu)歐(ou)(ou)洲(zhou)市(shi)(shi)場城(cheng)市(shi)(shi)短長途物(wu)流運(yun)輸、市(shi)(shi)政專用、工程自卸等需求。

踐行“中國(guo)制造2025” 引領中國(guo)技術服務全(quan)球(qiu)市場

本次福(fu)田(tian)(tian)汽車(che)與比亞喬合作的(de)(de)NP6交付超7000臺，這不僅是(shi)對福(fu)田(tian)(tian)汽車(che)滿足歐(ou)洲(zhou)標準的(de)(de)精益制造體系和工(gong)藝(yi)開(kai)發能力(li)的(de)(de)驗(yan)證(zheng)，同時也是(shi)福(fu)田(tian)(tian)汽車(che)持續推進全(quan)球(qiu)化(hua)戰(zhan)略的(de)(de)又(you)一階段性成(cheng)果，是(shi)福(fu)田(tian)(tian)汽車(che)走(zou)向歐(ou)洲(zhou)市場邁出的(de)(de)堅實一步。

商用車是(shi)中(zhong)國(guo)汽車行業走向世(shi)界的突破口。截止至2021年12月(yue)，福田(tian)汽車在全球已擁有9大獨(du)立國(guo)家公(gong)司(si)，2000多(duo)家海外分銷網點，27個海外KD工廠，年產能達到(dao)10萬(wan)臺。并形成西亞(ya)、北(bei)非、東南亞(ya)、中(zhong)南美核心市(shi)場，已開始進入韓國(guo)、澳(ao)大利(li)亞(ya)、土耳其等(deng)市(shi)場。

中(zhong)國商用(yong)車(che)強則(ze)(ze)中(zhong)國制(zhi)造(zao)強，中(zhong)國制(zhi)造(zao)強則(ze)(ze)國強。福田(tian)汽車(che)在激烈的國際競爭(zheng)中(zhong)脫穎而(er)出(chu)，離不開技(ji)術(shu)的不斷提升(sheng)。福田(tian)汽車(che)將(jiang)始終聚焦高(gao)(gao)質量發(fa)展，以科技(ji)創新引(yin)領商用(yong)車(che)發(fa)展，以高(gao)(gao)質量產品(pin)、技(ji)術(shu)和優質服務不斷擴大(da)全球(qiu)發(fa)展版(ban)圖，與世(shi)界共享福田(tian)技(ji)術(shu)，引(yin)領中(zhong)國制(zhi)造(zao)走向世(shi)界，踐行“中(zhong)國制(zhi)造(zao)2025”發(fa)展戰略。