2021年(nian)1月，福田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)與比亞(ya)喬(qiao)歷時2年(nian)多，聯(lian)合(he)開發的(de)(de)首款新品New Porter NP6城市(shi)微(wei)卡在歐洲上(shang)市(shi)。New Porter NP6不僅是雙方(fang)合(he)作的(de)(de)完美展現，也是福田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)布(bu)局海外市(shi)場的(de)(de)又一(yi)重大成(cheng)果。同(tong)時，也標志著以福田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)為代表中國商用車(che)(che)首次向歐洲輸出(chu)技術(shu)，彰顯中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)先進性。

作為中國商(shang)用(yong)(yong)車第一品牌(pai)，福田汽(qi)車多年發展征程(cheng)，創造了超(chao)1800億(yi)品牌(pai)價值；邁入了千(qian)(qian)萬(wan)輛的頭部梯(ti)隊，成為中國首(shou)個銷量突破(po)千(qian)(qian)萬(wan)輛、首(shou)個千(qian)(qian)萬(wan)級(ji)“雙自主(zhu)”商(shang)用(yong)(yong)品牌(pai)、全(quan)球(qiu)突破(po)千(qian)(qian)萬(wan)銷量用(yong)(yong)時(shi)最短(duan)的商(shang)用(yong)(yong)車企業，展現出業界稱奇的“福田速度”。

比亞喬(qiao)集團作為歐(ou)洲(zhou)市場兩輪摩(mo)托(tuo)車(che)(che)行業的領(ling)導(dao)者，是(shi)歐(ou)洲(zhou)規(gui)模最大的摩(mo)托(tuo)車(che)(che)制造(zao)企業，在(zai)世界(jie)各地擁有(you)數十家工(gong)廠。與此(ci)同時，比亞喬(qiao)在(zai)三輪和四輪輕(qing)型商用車(che)(che)領(ling)域(yu)也舉足(zu)輕(qing)重，2017年輕(qing)型商用車(che)(che)全球銷售量達到17.68萬臺，確立了在(zai)該(gai)領(ling)域(yu)的重要地位。

“十(shi)三五”期(qi)間，在“一(yi)帶一(yi)路”偉大構想支持下，民族品(pin)牌迅速崛起，積極(ji)布局海外市場(chang)。福田汽車緊跟國家發(fa)展戰略，與(yu)歐洲行(xing)業領(ling)先者(zhe)比(bi)亞喬強(qiang)強(qiang)聯合。2017年9月(yue)，福田汽車與(yu)比(bi)亞喬集團達(da)成(cheng)初步意(yi)向合作協議，2018年5月(yue)，雙(shuang)方就輕(qing)型商用車新(xin)產品(pin)聯合開發(fa)項目舉行(xing)了簽約儀式。

本次(ci)(ci)福田(tian)汽車提(ti)供(gong)產品開發技術、KD零部件生(sheng)產，比(bi)亞喬集團(tuan)在(zai)意(yi)大(da)利工廠完(wan)成組裝，雙方強強聯(lian)合完(wan)美(mei)打(da)造中國首(shou)款符(fu)合歐洲標準的微(wei)卡(ka)——New Porter NP6城市微(wei)卡(ka)，實現了中國商用車企業首(shou)次(ci)(ci)向歐洲輸出技術的突破。

New Porter NP6

作為福田汽車(che)與比亞喬首款應用于歐(ou)洲(zhou)的城市卡車(che)，New Porter NP6嚴(yan)格按照(zhao)歐(ou)洲(zhou)標準(zhun)開發(fa)，采用獨有的組(zu)合式燃料發(fa)動(dong)機，綠色動(dong)力總成為客戶帶來更低(di)的燃油成本(ben)，滿(man)足EURO-VI-D排放(fang)標準(zhun)。在保證裝載質(zhi)量最大(da)化的同時，產品具備(bei)緊湊性、靈活(huo)性，同時，滿(man)足歐(ou)洲(zhou)Euro NCAP碰撞標準(zhun)，在安全、可靠、舒適性等方(fang)面大(da)大(da)超越同級(ji)產品，滿(man)足歐(ou)洲(zhou)市場城市短長途物(wu)流運輸、市政專(zhuan)用、工程自卸等需(xu)求。

踐行“中(zhong)國(guo)制造2025” 引領中(zhong)國(guo)技術服務全球市場

本次福(fu)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)與比亞(ya)喬合作的NP6交(jiao)付(fu)超7000臺，這不僅是(shi)對福(fu)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)滿足歐(ou)洲標準的精益制(zhi)造體系和工藝(yi)開發能力的驗證(zheng)，同時也是(shi)福(fu)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)持續推進全球(qiu)化戰略的又一階(jie)段性(xing)成果(guo)，是(shi)福(fu)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)走向歐(ou)洲市(shi)場邁出的堅實一步。

商用車是(shi)中(zhong)國汽車行業走向(xiang)世界的突破(po)口。截止至2021年(nian)(nian)12月，福田(tian)汽車在(zai)全球已(yi)擁有9大獨立國家公司(si)，2000多家海外(wai)分銷網點，27個海外(wai)KD工(gong)廠，年(nian)(nian)產(chan)能達(da)到10萬(wan)臺(tai)。并形成西(xi)亞、北非、東南亞、中(zhong)南美核心市場，已(yi)開始進入韓國、澳大利(li)亞、土(tu)耳其等市場。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商用車強則(ze)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)強，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)強則(ze)國(guo)(guo)(guo)強。福(fu)田(tian)汽車在激烈的(de)國(guo)(guo)(guo)際競(jing)爭中(zhong)(zhong)脫穎(ying)而出，離(li)不開技術(shu)(shu)的(de)不斷提升。福(fu)田(tian)汽車將(jiang)始終聚焦(jiao)高(gao)質(zhi)(zhi)量發展，以科技創新引領商用車發展，以高(gao)質(zhi)(zhi)量產(chan)品、技術(shu)(shu)和優質(zhi)(zhi)服務(wu)不斷擴大(da)全球發展版圖，與世界共享福(fu)田(tian)技術(shu)(shu)，引領中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)走(zou)向世界，踐行“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)2025”發展戰略。