2022年(nian)3月，天津港(gang)，328輛福田歐曼自(zi)動擋(dang)重卡列(lie)隊(dui)完(wan)畢，依次駛上萬噸巨輪，啟航(hang)前往1.5萬公里(li)外的(de)南(nan)美洲(zhou)國(guo)家(jia)哥倫比亞。這是2022年(nian)中國(guo)車(che)企出口海(hai)外的(de)最大一筆(bi)自(zi)動擋(dang)重卡訂單(dan)。

328臺福田(tian)歐曼自動擋(dang)重卡整(zheng)裝(zhuang)待(dai)發

2022年(nian)一季度，福田汽(qi)車(che)在(zai)哥倫比亞(ya)斬獲的自動擋重卡(ka)訂單累(lei)計已達439輛(liang)，覆蓋危化品(pin)運(yun)(yun)輸(shu)、散雜貨運(yun)(yun)輸(shu)、車(che)輛(liang)租(zu)賃等(deng)不(bu)同行(xing)業(ye)客戶，實現了自動擋產品(pin)的成功導入和占有率(lv)的極大(da)提(ti)升。在(zai)強大(da)科(ke)技(ji)實力的加持下，福田汽(qi)車(che)堅(jian)持全運(yun)(yun)輸(shu)場景解決方案(an)的戰略，持續領跑中(zhong)國品(pin)牌海外市場。

技術實力升級 真正“走進”海外市場

過去提(ti)到中國品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)，海外用(yong)戶(hu)往(wang)往(wang)會給(gei)品(pin)牌(pai)貼(tie)上“性價比高”的(de)標簽。而福田汽(qi)車(che)正(zheng)在(zai)做(zuo)的(de)這件事(shi)，或許會扭轉這樣的(de)觀點(dian)。

早在2019年9月舉辦的哥倫比(bi)亞卡(ka)車(che)大賽上，福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)便發布了(le)歐曼(man)自動擋重卡(ka)。當時，市場上自動擋卡(ka)車(che)產(chan)品(pin)(pin)主要(yao)為(wei)歐美車(che)型，中(zhong)國品(pin)(pin)牌則全(quan)部(bu)為(wei)手動擋產(chan)品(pin)(pin)，福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)也成(cheng)為(wei)第一家導入自動擋產(chan)品(pin)(pin)的中(zhong)國品(pin)(pin)牌。

究其原因，除了一貫的性(xing)價比(bi)優勢，福田(tian)汽車也將近幾(ji)年研發的最新技術應(ying)用其中。歐曼自(zi)動擋產品(pin)以(yi)節油和高效運輸(shu)作為(wei)主導，以(yi)液力緩(huan)速器、FCWS、LDWS等安(an)全性(xing)系統作為(wei)輔助，在(zai)提升運營效益(yi)的同(tong)時降(jiang)低行車風險，非常適合南美洲山地國家路況。2022年，福田(tian)汽車自(zi)動檔在(zai)哥倫比(bi)亞市(shi)場占比(bi)有望超(chao)過40%。

除哥倫比亞外，福田(tian)汽車(che)一季度在海外多個國家(jia)和地(di)區(qu)同樣斬(zhan)獲大單，510臺歐(ou)曼重卡交付(fu)尼日利亞，50臺Truck Mate交付(fu)墨西哥，61臺微卡交付(fu)菲律賓(bin)。捷報頻傳的海外市場，是對福田(tian)汽車(che)全球競爭力的最好(hao)注解。

展現全球影響力 講好品牌“出海”故事

作為最早“走出去”的(de)企業(ye)之一，極(ji)具國際視野的(de)福田汽車對全球市(shi)場(chang)(chang)持(chi)續深耕(geng)，是其海外(wai)市(shi)場(chang)(chang)取得突破的(de)關鍵(jian)。

2022年3月，第10000輛(liang)(liang)滿足歐洲(zhou)最新(xin)法規標(biao)準的(de)福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)與比亞(ya)喬合作的(de)New Porter NP6產品正(zheng)式(shi)下(xia)線，正(zheng)式(shi)邁入(ru)一萬(wan)臺銷量大(da)關，每輛(liang)(liang)產品都完美達標(biao)歐洲(zhou)經濟委員會汽(qi)車(che)法2022最新(xin)標(biao)準。這不(bu)僅為比亞(ya)喬集團與福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)在(zai)歐洲(zhou)合作項目上留(liu)下(xia)濃墨重彩的(de)一筆，更展現出福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)在(zai)商用(yong)車(che)研(yan)發、制造(zao)技術上的(de)成熟(shu)和(he)領先。

第(di)10000輛NP6正式下(xia)線

另值得(de)一提的是，在全球減碳背景下，各(ge)國政(zheng)府紛紛出臺汽車(che)電(dian)(dian)動(dong)化政(zheng)策(ce)與計劃，電(dian)(dian)動(dong)化已(yi)滲透至全球交通運輸行業(ye)。福田汽車(che)不(bu)論(lun)是在國內還是在海外均(jun)走在商用車(che)新能(neng)源(yuan)化前(qian)列，堅持混動(dong)、純電(dian)(dian)動(dong)、氫燃(ran)料技術(shu)三(san)線并(bing)舉(ju)，定制化滿(man)足國際技術(shu)標準要(yao)求。

2022年新年伊(yi)始，138輛(liang)嶄新的(de)(de)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)在(zai)港口發(fa)往智(zhi)利，進一步鞏(gong)固了福(fu)(fu)田(tian)汽車(che)(che)在(zai)智(zhi)利客車(che)(che)市場的(de)(de)排名(ming)。2022年2月，福(fu)(fu)田(tian)汽車(che)(che)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)在(zai)馬耳(er)他(ta)正(zheng)式運(yun)營(ying)，這是(shi)馬耳(er)他(ta)國(guo)家運(yun)營(ying)的(de)(de)第(di)一批純(chun)電(dian)(dian)(dian)動公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)，更是(shi)福(fu)(fu)田(tian)汽車(che)(che)憑借(jie)自身成熟的(de)(de)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動技(ji)術及整車(che)(che)實(shi)力(li)開拓歐(ou)洲(zhou)發(fa)達(da)市場的(de)(de)良好開端。未來，福(fu)(fu)田(tian)汽車(che)(che)仍將持(chi)續拓展多國(guo)公(gong)(gong)交(jiao)、機(ji)場、運(yun)輸等(deng)不同場景(jing)核心運(yun)營(ying)線路，堅持(chi)全運(yun)輸場景(jing)解決方案專家的(de)(de)定位，以科技(ji)實(shi)力(li)向世界展現商(shang)用車(che)(che)行業領(ling)軍品牌的(de)(de)“福(fu)(fu)田(tian)力(li)量”。

138輛(liang)福田純電動(dong)公交車交付(fu)智利

堅持國際標準 持續領跑海外市場

海(hai)外捷報頻傳，足以(yi)表明福田汽車的(de)科(ke)技(ji)實力已得到海(hai)外用戶的(de)認(ren)可，多(duo)項國際標準認(ren)證通(tong)過更是彰(zhang)顯其強大的(de)科(ke)技(ji)實力。

2022年3月，《區(qu)域全(quan)面(mian)(mian)經濟(ji)伙伴(ban)關系協定》（RCEP）對(dui)馬來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)正(zheng)(zheng)式(shi)生效。生效當日，福田汽車出口(kou)馬來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)的24輛輕卡(ka)產品就獲得了簽發(fa)證書。加入RCEP組織的成(cheng)(cheng)員國(guo)(guo)GDP占(zhan)據(ju)世(shi)界經濟(ji)總量(liang)大約30%，組成(cheng)(cheng)了全(quan)世(shi)界上(shang)最大的自由貿易區(qu)。RCEP成(cheng)(cheng)員國(guo)(guo)之間90%的貨物(wu)都將實現(xian)零(ling)關稅，對(dui)于(yu)消費(fei)者(zhe)來(lai)(lai)說，購買(mai)成(cheng)(cheng)本(ben)將降(jiang)低，對(dui)于(yu)各個成(cheng)(cheng)員國(guo)(guo)來(lai)(lai)說，則為經濟(ji)發(fa)展帶來(lai)(lai)直(zhi)接正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)影(ying)響。

2022年3月，福田墨西哥獲國際ISO9001標準認(ren)證(zheng)。眾所(suo)周知，國際ISO 9001標準認(ren)證(zheng)，是(shi)質量管理(li)體系(xi)(xi) (QMS）要求(qiu)(qiu)的國際標準，也(ye)是(shi)企(qi)業有能力為當地(di)客戶(hu)提供(gong)滿足法規要求(qiu)(qiu)的產(chan)品(pin)和服務(wu)的有力證(zheng)明。這標志(zhi)著福田墨西哥本地(di)制(zhi)造、銷售(shou)、服務(wu)等運營體系(xi)(xi)正(zheng)式(shi)步(bu)入(ru)規范化(hua)、標準化(hua)、國際化(hua)的軌道。

截至2022年一季度，福田汽車累(lei)計出口達73.4萬(wan)輛，已連續(xu)11年成為中國商用車出口第一。未來，福田汽車勢必會承擔更多責任與使命(ming)，沿(yan)著“一帶一路(lu)”邁向全球，成為中國企(qi)業走(zou)出去(qu)的絕對(dui)標(biao)桿。