2022年(nian)3月，天津港，328輛(liang)福(fu)田歐曼自動擋重(zhong)卡(ka)(ka)列隊完畢，依次駛上萬(wan)噸巨輪，啟航前往1.5萬(wan)公里(li)外的南美洲國家哥倫比亞(ya)。這是2022年(nian)中國車企出口海外的最大(da)一筆自動擋重(zhong)卡(ka)(ka)訂單。

328臺福田歐曼自(zi)動擋(dang)重卡整裝待發

2022年一季(ji)度，福(fu)田汽車在哥倫比亞斬(zhan)獲(huo)的(de)自動擋(dang)重卡訂單累計已達439輛(liang)(liang)，覆蓋(gai)危化品運(yun)輸、散雜貨運(yun)輸、車輛(liang)(liang)租賃等(deng)不(bu)同行業(ye)客戶，實現了自動擋(dang)產(chan)品的(de)成(cheng)功導入和占有率的(de)極大提升。在強大科技實力的(de)加持(chi)下，福(fu)田汽車堅持(chi)全運(yun)輸場景解(jie)決方案的(de)戰略，持(chi)續領跑中國品牌海(hai)外市場。

技術實力升級 真正“走進”海外市場

過(guo)去提到中國品(pin)牌汽(qi)車，海外用戶往往會(hui)給品(pin)牌貼(tie)上“性(xing)價比高”的(de)標(biao)簽。而(er)福(fu)田汽(qi)車正在(zai)做的(de)這件(jian)事，或(huo)許會(hui)扭轉這樣(yang)的(de)觀(guan)點。

早在2019年9月舉(ju)辦的哥(ge)倫比亞卡車(che)(che)大賽(sai)上(shang)，福(fu)田汽(qi)車(che)(che)便發(fa)布了歐(ou)曼自(zi)動(dong)擋(dang)重(zhong)卡。當時，市場上(shang)自(zi)動(dong)擋(dang)卡車(che)(che)產品(pin)主要為歐(ou)美車(che)(che)型，中國品(pin)牌則(ze)全部為手動(dong)擋(dang)產品(pin)，福(fu)田汽(qi)車(che)(che)也成(cheng)為第一(yi)家導入自(zi)動(dong)擋(dang)產品(pin)的中國品(pin)牌。

究(jiu)其(qi)原因，除(chu)了一貫的(de)性價比優(you)勢，福田汽車(che)也將(jiang)近幾年研發的(de)最新技術應用其(qi)中。歐曼自(zi)(zi)動擋(dang)產品(pin)以(yi)節油和(he)高效(xiao)(xiao)運輸(shu)作(zuo)為主導，以(yi)液力(li)緩速器、FCWS、LDWS等安全(quan)性系統(tong)作(zuo)為輔助，在提(ti)升運營效(xiao)(xiao)益的(de)同時(shi)降(jiang)低(di)行車(che)風(feng)險，非常適合南(nan)美洲山地國(guo)家(jia)路況(kuang)。2022年，福田汽車(che)自(zi)(zi)動檔在哥倫比亞市場占比有(you)望超過40%。

除哥(ge)倫比(bi)亞外，福田(tian)汽車一(yi)季度在(zai)海(hai)外多個國家和(he)地區同樣斬獲大單，510臺歐(ou)曼重卡交付(fu)尼(ni)日利(li)亞，50臺Truck Mate交付(fu)墨(mo)西哥(ge)，61臺微卡交付(fu)菲律(lv)賓。捷報頻傳的海(hai)外市(shi)場，是對福田(tian)汽車全球競爭力的最好注解(jie)。

展現全球影響力 講好品牌“出海”故事

作(zuo)為最早“走出去”的企業(ye)之一，極(ji)具國際(ji)視野的福田汽(qi)車對全(quan)球市(shi)場持續深(shen)耕，是其海(hai)外(wai)市(shi)場取得突破的關鍵。

2022年(nian)3月(yue)，第(di)10000輛滿足歐洲(zhou)最新法(fa)規標準(zhun)的(de)福(fu)田汽車與(yu)比亞喬合作(zuo)的(de)New Porter NP6產(chan)品正式下線(xian)，正式邁入一(yi)萬臺(tai)銷量大關，每(mei)輛產(chan)品都完美達標歐洲(zhou)經濟委員會汽車法(fa)2022最新標準(zhun)。這(zhe)不僅為(wei)比亞喬集團與(yu)福(fu)田汽車在歐洲(zhou)合作(zuo)項(xiang)目上留(liu)下濃墨重彩的(de)一(yi)筆(bi)，更展(zhan)現出(chu)福(fu)田汽車在商(shang)用車研發、制造技術上的(de)成熟和領先。

第10000輛NP6正(zheng)式(shi)下線

另值得(de)一提(ti)的是(shi)，在全球減(jian)碳背(bei)景下，各國政府紛紛出臺(tai)汽(qi)車(che)電(dian)動化(hua)(hua)政策與計劃，電(dian)動化(hua)(hua)已滲透至(zhi)全球交通(tong)運輸行業。福田汽(qi)車(che)不論是(shi)在國內還是(shi)在海外均(jun)走在商(shang)用車(che)新能源化(hua)(hua)前列，堅持(chi)混動、純(chun)電(dian)動、氫燃(ran)料技術(shu)三線(xian)并舉，定制化(hua)(hua)滿足國際技術(shu)標準要求。

2022年新年伊始，138輛嶄新的(de)純(chun)(chun)電(dian)動公(gong)交車(che)(che)(che)(che)(che)在港口發往智(zhi)利，進(jin)一步鞏固了福田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在智(zhi)利客車(che)(che)(che)(che)(che)市場的(de)排名。2022年2月(yue)，福田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)純(chun)(chun)電(dian)動公(gong)交車(che)(che)(che)(che)(che)在馬耳(er)他正式運(yun)營，這是馬耳(er)他國家運(yun)營的(de)第(di)一批(pi)純(chun)(chun)電(dian)動公(gong)交車(che)(che)(che)(che)(che)，更是福田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)憑借自(zi)身(shen)成熟的(de)純(chun)(chun)電(dian)動技(ji)術及整車(che)(che)(che)(che)(che)實力開拓歐洲(zhou)發達市場的(de)良好開端。未(wei)來，福田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)仍將持續拓展多國公(gong)交、機場、運(yun)輸等不同場景(jing)核心運(yun)營線(xian)路，堅(jian)持全(quan)運(yun)輸場景(jing)解決方案專家的(de)定位，以科技(ji)實力向世界展現商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業領軍品牌的(de)“福田(tian)(tian)(tian)力量(liang)”。

138輛(liang)福田純電動(dong)公交車(che)交付(fu)智利(li)

堅持國際標準 持續領跑海外市場

海外(wai)捷報頻傳，足以表明福(fu)田(tian)汽(qi)車的科(ke)技實力已(yi)得(de)到海外(wai)用戶(hu)的認(ren)可(ke)，多項國(guo)際(ji)標準認(ren)證通過更是(shi)彰顯其(qi)強大的科(ke)技實力。

2022年3月(yue)，《區域(yu)全面經(jing)(jing)濟(ji)伙伴(ban)關系協定》（RCEP）對(dui)馬來西亞正(zheng)式生效(xiao)。生效(xiao)當日，福田汽(qi)車出口馬來西亞的(de)24輛輕卡產品就獲得了簽發證書。加入RCEP組織的(de)成(cheng)員(yuan)國GDP占據世界(jie)經(jing)(jing)濟(ji)總(zong)量大(da)約30%，組成(cheng)了全世界(jie)上最大(da)的(de)自(zi)由貿易區。RCEP成(cheng)員(yuan)國之間90%的(de)貨物都將實現零關稅(shui)，對(dui)于(yu)消(xiao)費者來說，購買成(cheng)本將降低，對(dui)于(yu)各個成(cheng)員(yuan)國來說，則為(wei)經(jing)(jing)濟(ji)發展(zhan)帶(dai)來直接正(zheng)面影(ying)響。

2022年(nian)3月，福(fu)田(tian)(tian)墨(mo)西(xi)哥(ge)獲國際(ji)ISO9001標準(zhun)(zhun)認證。眾所周知，國際(ji)ISO 9001標準(zhun)(zhun)認證，是質量管理體系 (QMS）要(yao)求的(de)國際(ji)標準(zhun)(zhun)，也是企業有(you)(you)能力(li)為當(dang)地(di)客(ke)戶(hu)提供滿足法(fa)規要(yao)求的(de)產品和服(fu)務(wu)的(de)有(you)(you)力(li)證明(ming)。這標志著福(fu)田(tian)(tian)墨(mo)西(xi)哥(ge)本地(di)制造、銷售、服(fu)務(wu)等運營(ying)體系正式步入(ru)規范化(hua)、標準(zhun)(zhun)化(hua)、國際(ji)化(hua)的(de)軌道。

截至2022年一(yi)季(ji)度，福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車累計出(chu)口(kou)達73.4萬輛，已連續(xu)11年成(cheng)為中(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)用車出(chu)口(kou)第一(yi)。未來，福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車勢必會承擔更多責任(ren)與使(shi)命，沿著“一(yi)帶一(yi)路”邁向(xiang)全(quan)球，成(cheng)為中(zhong)(zhong)國(guo)企業走出(chu)去的絕對標(biao)桿。