氫能，作(zuo)為(wei)一種(zhong)零碳、清(qing)潔、高效的(de)能源形式，被普(pu)遍認為(wei)是世界能源結構轉型(xing)的(de)重要方向，在推(tui)動商(shang)用車節能減排、建(jian)設綠色交通方面，具備廣闊的(de)發展空(kong)間和潛力。

福(fu)田汽車，作為(wei)國內(nei)(nei)最早從事氫(qing)燃(ran)料電池(chi)商(shang)用車開發的(de)(de)企(qi)業之(zhi)一，憑(ping)借領先(xian)的(de)(de)技術(shu)創新和完(wan)備的(de)(de)產(chan)品體系，多年來一直引領著國內(nei)(nei)氫(qing)燃(ran)料汽車產(chan)業的(de)(de)發展。

2021年10月(yue)，福(fu)田汽車再開(kai)行(xing)業先河(he)，旗(qi)下歐輝(hui)70兆(zhao)帕氫燃料客車順利(li)通過(guo)全球首例碰撞試驗。此舉，不僅填(tian)補了氫燃料客車碰撞安全研(yan)究的空(kong)白，同時也標志著福(fu)田汽車氫燃料電池商用車研(yan)發制造(zao)能力(li)再上新臺階。

央視(shi)財經頻道《經濟信息聯播》報道福田歐輝70兆帕(pa)氫燃料客車(che)碰(peng)撞試(shi)驗

首創國家標準 填補行業空白

加注時間短、續航里(li)程(cheng)長(chang)、零排(pai)放(fang)、無污染，氫燃料(liao)商用車(che)一直處于新(xin)能源(yuan)商用車(che)發(fa)展的(de)最前沿，也得(de)到了(le)國家政(zheng)策的(de)大力支持。

在“碳達峰、碳中(zhong)和”戰略目標(biao)的(de)指引下，我(wo)國對(dui)氫燃料商用車的(de)推廣(guang)支持力度(du)不斷加大，產業發展按下“快(kuai)進鍵”。

2020年9月(yue)，國家五部委聯合發(fa)布了(le)(le)《關于開展燃(ran)料(liao)電池汽車(che)示范(fan)(fan)應用(yong)的通(tong)知》指出，針對產(chan)(chan)業發(fa)展現(xian)狀，對符合條件的城(cheng)市(shi)群(qun)(qun)開展燃(ran)料(liao)電池汽車(che)關鍵核心技術(shu)產(chan)(chan)業化攻關和示范(fan)(fan)應用(yong)給予獎(jiang)勵(li)。此后，約有(you)20個(ge)城(cheng)市(shi)群(qun)(qun)參與了(le)(le)示范(fan)(fan)城(cheng)市(shi)群(qun)(qun)申(shen)報，京津冀(ji)、上海(hai)、廣東成(cheng)為入選首批氫燃(ran)料(liao)電池汽車(che)示范(fan)(fan)城(cheng)市(shi)群(qun)(qun)，國內氫燃(ran)料(liao)電池汽車(che)步入產(chan)(chan)業化發(fa)展軌道。

此次，為了(le)(le)檢驗(yan)氫(qing)燃(ran)料客(ke)(ke)車(che)的(de)安全性，福田汽(qi)車(che)聯合清華大(da)學以及北京產品質(zhi)量監督(du)檢驗(yan)院(yuan)，在試(shi)驗(yan)中首開行業先河，創新性地采用(yong)了(le)(le)側面碰撞的(de)試(shi)驗(yan)方案，不(bu)僅(jin)填補(bu)了(le)(le)氫(qing)燃(ran)料客(ke)(ke)車(che)安全試(shi)驗(yan)方案的(de)空(kong)白，也為推動(dong)氫(qing)燃(ran)料客(ke)(ke)車(che)安全技(ji)術標準(zhun)創立，邁出了(le)(le)關鍵一步。

據悉，在試驗過(guo)程中，項(xiang)目組采用重達(da)1.4噸(dun)的(de)(de)移動壁障以53公里/時(shi)的(de)(de)速度，撞擊福田歐輝70兆帕氫燃料客車(che)最(zui)薄(bo)弱的(de)(de)氫瓶艙側(ce)面氫系(xi)統加注(zhu)側(ce)艙門。

福田歐(ou)輝70兆帕(pa)氫燃料(liao)客車碰(peng)撞試驗

碰撞后，經過嚴格的(de)坐標測量(liang)和壓力測量(liang)雙保險方法，項目組判(pan)定，福田(tian)歐輝這款氫(qing)燃料客(ke)車氫(qing)燃料系統結構完(wan)整，試驗取(qu)得圓滿成(cheng)功(gong)。

試驗后(hou)的氫燃(ran)料系統結構(gou)完整(zheng)

實力護航冬奧 等待世界檢驗

完美的(de)(de)(de)試驗表現，是(shi)福田歐輝氫(qing)燃料(liao)客(ke)(ke)車實現安全(quan)運營(ying)的(de)(de)(de)有力保障(zhang)。據了解(jie)，此次參與測試的(de)(de)(de)歐輝BJ6122氫(qing)燃料(liao)客(ke)(ke)車，是(shi)福田汽車為(wei)2022年北京冬(dong)奧會(hui)專(zhuan)項開發的(de)(de)(de)最新一代(dai)燃料(liao)電池客(ke)(ke)車產品，將作(zuo)為(wei)官方交(jiao)通保障(zhang)用車，為(wei)北京冬(dong)奧會(hui)保駕護航。

這(zhe)款氫(qing)燃料客(ke)車(che)創新性采用150kW大功率燃料電池發動機暨70MPa氫(qing)系統，配(pei)載全氣候耐(nai)極(ji)寒動力電池，可實(shi)現零下30度(du)(du)低溫啟(qi)動、零下40度(du)(du)低溫存(cun)放(fang)和停機自動保護，不僅(jin)具備一流的整車(che)低溫運行水平，并(bing)且一次加注氫(qing)氣僅(jin)需15~20分(fen)鐘(zhong)，即可續航(hang)600公里(li)以上(shang)，能為賽(sai)事提供長時間(jian)、多頻(pin)次的接駁服務(wu)。

另外，值(zhi)得一提的(de)是，這款車(che)造型典雅，線條流(liu)暢，車(che)內空間寬闊明(ming)亮(liang)，并且得益于國內首創的(de)氫燃料(liao)客車(che)應用綜合熱管理技術“U度”，其可實現采(cai)暖(nuan)制冷功能一鍵啟動(dong)、車(che)內采(cai)暖(nuan)恒溫(wen)控制、駕駛區(qu)和乘客區(qu)獨立采(cai)暖(nuan)等強大功能，最大程度為運動(dong)健兒和服務保障人員(yuan)帶來舒適溫(wen)暖(nuan)的(de)乘坐體驗。