美團(tuan)(tuan)共享電(dian)動車(che)(che)多少錢一(yi)小時?美團(tuan)(tuan)電(dian)動共享單(dan)車(che)(che)包月多少錢?據了解,美團(tuan)(tuan)電(dian)車(che)(che)騎行10分(fen)鐘的起步(bu)價為2元,超過時間后每10分(fen)鐘加收1元,騎行優(you)惠則有(you)7天5次卡、30天10次卡等多種套餐可以(yi)選擇。本文整理(li)了美團(tuan)(tuan)單(dan)車(che)(che)和電(dian)動車(che)(che)的收費(fei)標準和優(you)惠套餐信息(xi),下(xia)面(mian)一(yi)起來看美團(tuan)(tuan)電(dian)車(che)(che)收費(fei)標準2023、美團(tuan)(tuan)單(dan)車(che)(che)怎么收費(fei)。
起步價 | 時長費(超出起步價包含時長后收取) |
2.0元(含10分鐘) | 1元/10分鐘 |
*騎行費用計(ji)(ji)算以開鎖(suo)時(shi)刻(ke)所(suo)對應的(de)計(ji)(ji)價規則為準,時(shi)長費不足1個計(ji)(ji)費周(zhou)期(qi)時(shi),按1個計(ji)(ji)費周(zhou)期(qi)計(ji)(ji)算費用。
運營區內非停車點停車費 | 運營區外停車費 |
10元 | 40元 |
套餐/費用 | 無折扣卡費用 | 折扣后費用 |
電單車30天10次立減卡 | 10元 | 3.5元 |
[平峰卡]電單車7天5次卡 | 15元 | 4.7元 |
電單車15天5次卡 | 15元 | 7.5元 |
電單車7天5次卡 | 15元 | 6.3元 |
電單車15天10次卡 | 30元 | 11.8元 |
電單車30天10次卡 | 30元 | 12.9元 |
電單車30天30次卡 | 90元 | 29.8元 |
電單車90天60次卡 | 180元 | 65.9元 |
電單車7天3次立減卡 | 3元 | 1.09元 |
電單車15天10次立減卡 | 10元 | 3.2元 |
起步價 | 時長費 |
1.8元含30分鐘 | 1.8元/30分鐘 |
起步價 | 時長費 |
1.5元含30分鐘 | 1.5元/30分鐘 |
在運營區外還車需繳納的費用 | 在禁停區內還車需繳納的費用 |
10元/單 | 5元/單 |
套餐/費用 | 無折扣卡費用 | 折扣后費用 |
套餐一:單車7天暢騎卡 | 15元 | 5.8元 |
套餐二:單車30天暢騎卡 | 35元 | 14.8元 |
套餐三:單車90天暢騎卡 | 90元 | 45元 |
說明:以上內容參(can)考二線城(cheng)市(shi)收費(fei)標準(zhun),整理自(zi)美團(tuan)單(dan)車公開信息。不同(tong)城(cheng)市(shi)、不同(tong)渠道購買(mai)的騎行卡(ka),其使用(yong)范(fan)圍及價(jia)格可能存在差異(yi);計費(fei)規則(ze)和優惠折扣(kou)也僅供(gong)參(can)考,具體以實際(ji)結算頁面為準(zhun),文章更新時間為2023年(nian)6月8日(ri)。
美團單(dan)(dan)車(che)(che)(che)(原摩(mo)拜單(dan)(dan)車(che)(che)(che))是由(you)胡瑋煒(wei)創辦的(de)北京摩(mo)拜科技有限公司研發的(de)互(hu)聯(lian)網短途出行解決方案(an),是無樁借還車(che)(che)(che)模式的(de)智(zhi)能(neng)硬(ying)件。人們通過智(zhi)能(neng)手機(ji)就(jiu)能(neng)快速(su)租用和歸還一輛摩(mo)拜單(dan)(dan)車(che)(che)(che),用可負擔(dan)的(de)價格來完成一次幾公里(li)的(de)市內騎(qi)行。
2018年4月3日,美(mei)團以(yi)27億(yi)美(mei)元的作價全資收購摩拜(bai)。2019年1月23日,王慧(hui)文(wen)宣布摩拜(bai)已全面接入美(mei)團APP,摩拜(bai)單(dan)車(che)(che)將更(geng)名美(mei)團單(dan)車(che)(che)。12月,摩拜(bai)單(dan)車(che)(che)(美(mei)團單(dan)車(che)(che))進入1.5元/30分鐘的騎行時代。
2020年(nian)12月14日(ri)23時59分,摩拜單(dan)(dan)車(che)停止(zhi)服務(wu),全面接入(ru)美團,更(geng)名為“美團單(dan)(dan)車(che)”。
隨(sui)著共享經濟逐漸滲透到用戶生活(huo)的各個(ge)層面,對社(she)會閑散(san)資源能夠(gou)進行有效的配置。共享出行的火熱...
共享(xiang)單(dan)車已經成為了人們“綠(lv)色出行”的新方式,常見的品牌有(you)美團單(dan)車、青桔單(dan)車和哈啰單(dan)車。那么...
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