2023年最新的新能源客車品牌榜發布了,一起來看下本次發布的榜單的品牌數據情況吧。新能源客車十大品牌排行榜,此次榜單共收集了新能源客車行業超過13個品牌信息及6469個網友的投票做為(wei)參(can)考(kao),發布(bu)的品(pin)牌(pai)榜(bang)單由CNPP大(da)數(shu)據(ju)平臺提供(gong)數(shu)據(ju)支(zhi)持,綜(zong)合分(fen)析了新(xin)能源客車行業品(pin)牌(pai)的知名(ming)度、員工數(shu)量、企業資產規模與(yu)經營情況等(deng)各項實(shi)力數(shu)據(ju),發布(bu)了本榜(bang)單數(shu)據(ju),僅供(gong)方(fang)便(bian)用(yong)戶找(zhao)到好(hao)的品(pin)牌(pai)參(can)考(kao)使用(yong),具(ju)體榜(bang)單請按最新(xin)更新(xin)數(shu)據(ju)為(wei)準。
新能源(yuan)客(ke)車是相對使(shi)用(yong)燃油作為能源(yuan)的傳統(tong)客(ke)車的一(yi)個概念,一(yi)般是指使(shi)用(yong)電力(li)驅(qu)動(dong)的客(ke)車,包括(kuo)純電動(dong)客(ke)車、混合動(dong)力(li)客(ke)車和燃料電池客(ke)車,它(ta)和傳統(tong)客(ke)車的區別主要有:
1、生產成本區(qu)別
相(xiang)對來說,新(xin)(xin)能源客(ke)車(che)的(de)生產成(cheng)本(ben)比傳(chuan)統客(ke)車(che)要高(gao)一(yi)些,畢竟普通客(ke)車(che)發展時(shi)間較長,技術較成(cheng)熟(shu),配件生產和(he)組裝成(cheng)本(ben)都比較固(gu)定;而新(xin)(xin)能源客(ke)車(che)面(mian)世時(shi)間不長,在技術研發及設計方面(mian)的(de)成(cheng)本(ben)較高(gao)。
2、使用成本(ben)區別(bie)
新能源客車(che)使用的(de)是電(dian)(dian)力、油電(dian)(dian)混動或燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)驅(qu)動,而且(qie)充電(dian)(dian)可以利用晚上的(de)谷電(dian)(dian),相比燃(ran)油驅(qu)動的(de)傳(chuan)統(tong)客車(che),使用成本(ben)要低一些。
3、使用壽命區(qu)別
普(pu)通客(ke)車(che)使用(yong)發動(dong)機,理論上正常(chang)用(yong)車(che),平(ping)時注意保養,可以一(yi)直(zhi)用(yong)到(dao)強制報廢為(wei)止(zhi);新能源客(ke)車(che)由于電池(chi)壽命(ming)有限,需要更換電池(chi)。
4、節能性區別
新能源(yuan)客車不使用燃油,不產生(sheng)汽車尾氣污(wu)染,相比傳統客車更節能環保一些。
5、結(jie)構設計(ji)區別
傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)客車(che)由發(fa)動(dong)機、底(di)盤(pan)、車(che)身、電氣設備四大(da)部分組(zu)成,新能源客車(che)取消了(le)發(fa)動(dong)機,傳(chuan)(chuan)動(dong)機構發(fa)生了(le)改變(bian),增加了(le)電源系(xi)統(tong)(tong)和驅(qu)動(dong)電機等新機構,主要由電力驅(qu)動(dong)控制系(xi)統(tong)(tong)、底(di)盤(pan)、車(che)身、輔助系(xi)統(tong)(tong)組(zu)成。
6、續航能(neng)力區別
新能源客車使用電(dian)力(li)驅動,其(qi)續航能力(li)無法與傳統客車相比(bi),而且充電(dian)需要花費(fei)的時間也比(bi)加(jia)油要長很多(duo)。