2023年最新的新能源客車品牌榜發布了,一起來看下本次發布的榜單的品牌數據情況吧。新能源客車十大品牌排行榜,此次榜單共收集了新能源客車行業超過13個品牌信息及6469個網友的(de)投票做為參考(kao),發(fa)布(bu)的(de)品牌榜(bang)單由CNPP大數(shu)據平臺(tai)提(ti)供(gong)數(shu)據支持(chi),綜(zong)合分析了新能源(yuan)客車行業品牌的(de)知名度(du)、員工(gong)數(shu)量、企業資產規模與經(jing)營情況等各項實力數(shu)據,發(fa)布(bu)了本榜(bang)單數(shu)據,僅供(gong)方便用(yong)戶找到(dao)好(hao)的(de)品牌參考(kao)使用(yong),具體榜(bang)單請按(an)最新更新數(shu)據為準(zhun)。
新能(neng)(neng)源客(ke)車是相對使用(yong)(yong)燃油作(zuo)為能(neng)(neng)源的傳統(tong)客(ke)車的一個概念,一般(ban)是指(zhi)使用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)力驅動的客(ke)車,包括純(chun)電(dian)(dian)(dian)動客(ke)車、混合(he)動力客(ke)車和燃料電(dian)(dian)(dian)池客(ke)車,它和傳統(tong)客(ke)車的區別主要有(you):
1、生產(chan)成本區(qu)別
相對來說,新能源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)的生產成(cheng)(cheng)本比傳(chuan)統客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)要(yao)高(gao)一些,畢竟普通客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)發展時間較長,技(ji)術(shu)較成(cheng)(cheng)熟,配件生產和組裝(zhuang)成(cheng)(cheng)本都比較固定;而新能源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)面世時間不長,在技(ji)術(shu)研發及設計(ji)方面的成(cheng)(cheng)本較高(gao)。
2、使用成本(ben)區別
新能(neng)源(yuan)客車(che)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)是電(dian)(dian)力(li)、油(you)電(dian)(dian)混動(dong)或燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池驅動(dong),而(er)且充電(dian)(dian)可以(yi)利用(yong)(yong)晚上的(de)(de)谷電(dian)(dian),相比(bi)燃(ran)(ran)油(you)驅動(dong)的(de)(de)傳統客車(che),使(shi)用(yong)(yong)成本要低一些。
3、使用壽(shou)命(ming)區別
普通(tong)客車(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)發動機,理論(lun)上(shang)正(zheng)常用(yong)(yong)車(che)(che),平時注意保養,可以一直用(yong)(yong)到(dao)強制報廢(fei)為止(zhi);新能源客車(che)(che)由于電(dian)池壽命有(you)限,需(xu)要更換(huan)電(dian)池。
4、節能性區別
新能(neng)源(yuan)客車不使用燃油(you),不產生(sheng)汽車尾氣污染,相比(bi)傳統客車更(geng)節能(neng)環(huan)保一些(xie)。
5、結(jie)構設計(ji)區別
傳統(tong)(tong)客車(che)由發(fa)動(dong)機、底盤、車(che)身、電氣設備四大部分組成(cheng),新(xin)能源客車(che)取消了發(fa)動(dong)機,傳動(dong)機構(gou)發(fa)生了改變(bian),增加(jia)了電源系統(tong)(tong)和驅(qu)動(dong)電機等新(xin)機構(gou),主要由電力驅(qu)動(dong)控制(zhi)系統(tong)(tong)、底盤、車(che)身、輔助系統(tong)(tong)組成(cheng)。
6、續航(hang)能力區別
新能源客(ke)車(che)使用電力驅(qu)動,其(qi)續航能力無法與傳統客(ke)車(che)相比,而且充電需要花費的時間也比加油要長很多。