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新能源客車發展現狀及趨勢 新能源客車企業如何發展提高競爭力

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-12-30 評論 0
摘要:客運車輛按照使用能源不同可分為傳統客車和新能源客車,隨著新能源技術的發展,新能源客車的市場越來越龐大,不過近年來私家車越來越多,交通方式越來越豐富的,也壓縮了新能源客車的發展空間,未來新能源客車的發展趨勢逐漸呈現小型化、定制化、綠色化、電動化、智能化、網聯化的趨勢,新能源客車企業應從技術、服務、銷售三個層面出擊,提高自身競爭力。下面一起來了解一下新能源客車發展現狀及趨勢吧。

一、新能源客車發展現狀及趨勢

新能源客車是使用電能驅動的客車,和傳統客車相比,具有節能環保的優勢,我國新能源客車發展始于上世紀90年代(dai),下(xia)面為(wei)大(da)家簡(jian)單介紹一下(xia)新(xin)能源客車的發展現狀和發展趨勢:

1、新能源客車發展現狀

隨(sui)著電動(dong)(dong)汽車(che)、混(hun)合動(dong)(dong)力汽車(che)、燃料(liao)電池汽車(che)三種整(zheng)車(che)和關鍵(jian)零部件的核心技(ji)(ji)術研發(fa),純電動(dong)(dong)汽車(che)、混(hun)合動(dong)(dong)力汽車(che)、燃料(liao)電池汽車(che)動(dong)(dong)力系統技(ji)(ji)術平臺初步建立,產(chan)學研結合日益緊密,迅速推動(dong)(dong)了我國節(jie)能(neng)與新能(neng)源客(ke)車(che)技(ji)(ji)術創新、產(chan)品開發(fa)和市場(chang)開拓(tuo)。

不過近年來,由于私家車(che)(che)保有量(liang)持(chi)續(xu)提升和鐵路(lu)交通的(de)(de)豐富,座位客車(che)(che)和公交客車(che)(che)的(de)(de)市場(chang)需求有所下降,而新(xin)能(neng)源(yuan)客車(che)(che)的(de)(de)補(bu)貼政策也(ye)在2017年以后(hou)明顯退坡,新(xin)能(neng)源(yuan)客車(che)(che)的(de)(de)發展仍(reng)然有待技術的(de)(de)進步(bu)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

2、新能源客車的發展趨勢

(1)小型(xing)化(hua)、定制化(hua):當前(qian)道(dao)路(lu)(lu)客(ke)運(yun)仍(reng)然在人民群(qun)眾出行中發(fa)(fa)揮基礎性作(zuo)用,但公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)業態向(xiang)小型(xing)化(hua)、定制化(hua)發(fa)(fa)展趨勢明顯。新能源客(ke)車(che)(che)企業應積極開發(fa)(fa)出適應市場(chang)需求(qiu)的高(gao)品質、小批量(liang)、多品種(zhong)的客(ke)車(che)(che)。

(2)綠色(se)化、電動化:新能(neng)源(yuan)(yuan)客車將進一(yi)步成為城市客車主(zhu)流,應(ying)努力實現行業綠色(se)低碳循環發展(zhan)。在政策(ce)的(de)持續引導和(he)支持之下(xia),新能(neng)源(yuan)(yuan)和(he)氫燃料電池(chi)客車將迎來更大的(de)發展(zhan)空間。

(3)智(zhi)能化(hua)、網(wang)聯化(hua):自動駕駛成為行(xing)業熱點(dian),智(zhi)能化(hua)、車聯網(wang)等(deng)技術在新能源客車上的應用是大勢所趨,具有(you)很大的發展潛力。

二、新能源客車企業如何發展提高競爭力

隨著新能(neng)源(yuan)客(ke)車的發展(zhan),市場上的新能(neng)源(yuan)客(ke)車企(qi)業競爭(zheng)也越來越激烈,為了在激烈的競爭(zheng)中占據一席之地,新能(neng)源(yuan)客(ke)車企(qi)業應(ying)從(cong)技術(shu)、服務、銷售三(san)個層面出擊,提高自身競爭(zheng)力:

1、技術層面

加強技術研發(fa)(fa)投入,專注客車(che)領(ling)域(yu)關鍵技術的自主研發(fa)(fa)。隨(sui)著市場競爭的加劇,新能源客車(che)的科技屬性(xing)在不(bu)斷提(ti)高,產品(pin)的智(zhi)能化、安全(quan)、節(jie)能、舒適(shi)、環保等特性(xing)逐漸成(cheng)為新能源客車(che)技術研發(fa)(fa)的方向。

2、服務層面

應(ying)結(jie)合客(ke)(ke)車各(ge)(ge)細分(fen)市場(chang)產(chan)品特點(dian)和客(ke)(ke)戶(hu)(hu)運(yun)營需求,不斷探索并完善建立各(ge)(ge)細分(fen)市場(chang)產(chan)品差(cha)異化(hua)的(de)(de)服(fu)務模式,同時針對客(ke)(ke)車后市場(chang)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)多元化(hua)的(de)(de)服(fu)務需求,搭建一體化(hua)的(de)(de)服(fu)務平臺,開發并推出(chu)方案(an)式的(de)(de)服(fu)務產(chan)品解(jie)決方案(an),為客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供更(geng)為專業(ye)、便(bian)捷、高(gao)效的(de)(de)售(shou)后服(fu)務體驗,為客(ke)(ke)戶(hu)(hu)創造更(geng)大價值。

3、銷售層面

隨著新能源客車行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)產(chan)能(neng)日益過剩,國(guo)內銷量難(nan)有大的(de)(de)突破,新(xin)能(neng)源(yuan)客車企業(ye)(ye)(ye)可以放眼(yan)全球(qiu),積極(ji)拓展海外(wai)(wai)(wai)市場,客車屬于(yu)資(zi)本密集型和人力(li)密集型產(chan)業(ye)(ye)(ye),而國(guo)外(wai)(wai)(wai)在這方面并不(bu)具優(you)勢,國(guo)外(wai)(wai)(wai)很多商用車企業(ye)(ye)(ye)和汽車集團放棄了客車這一市場,對于(yu)我國(guo)的(de)(de)新(xin)能(neng)源(yuan)客車企業(ye)(ye)(ye)來說是一個很好的(de)(de)機(ji)會(hui)。

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