2024十大新(xin)能源(yuan)客車(che)品(pin)牌(pai)排(pai)(pai)行(xing)榜是CN10排(pai)(pai)排(pai)(pai)榜技術研究(jiu)部門和(he)(he)CNPP品(pin)牌(pai)數據(ju)研究(jiu)部門重磅推出的新(xin)能源(yuan)客車(che)十大名牌(pai),榜單由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)數據(ju)研究(jiu)部門通(tong)過資(zi)料收集整(zheng)理并基于大數據(ju)統計(ji)、云計(ji)算、人工智能、投票點(dian)贊(zan)以(yi)及根據(ju)市場和(he)(he)參數條件變化(hua)專業測(ce)評而(er)得(de)出。旨在引(yin)起社會的廣泛關注,引(yin)領行(xing)業發展(zhan)方向,并推動更多(duo)新(xin)能源(yuan)客車(che)品(pin)牌(pai)快速(su)發展(zhan),為眾多(duo)新(xin)能源(yuan)客車(che)實力(li)企業提供充分展(zhan)示自身(shen)實力(li)的平臺(tai),排(pai)(pai)序不分先后,僅提供參考使(shi)用。
底(di)盤(pan)影(ying)響(xiang)著整車的(de)(de)舒適(shi)性(xing)、安全性(xing)與操控性(xing),對于(yu)新能源客(ke)車來說,它(ta)的(de)(de)影(ying)響(xiang)更深(shen)遠(yuan),新能源客(ke)車的(de)(de)底(di)盤(pan)系(xi)(xi)統(tong),需(xu)要適(shi)應于(yu)車載能源的(de)(de)多樣(yang)性(xing)、適(shi)用于(yu)高度集成(cheng)的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)模塊,同時(shi)不限(xian)制汽車內部空間與外部造型的(de)(de)設計(ji),應達到以下要求:
1、輕量化
新(xin)能(neng)源客車底(di)盤(pan)對于輕(qing)質合金材(cai)料(liao)和(he)高強(qiang)度鋼的使用較多,通過新(xin)材(cai)料(liao)和(he)新(xin)型設計來滿足底(di)盤(pan)零部件重量輕(qing)的需(xu)求。
2、穩定性好
底(di)盤零(ling)件的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)是新能源客車的(de)安全基礎(chu),在強(qiang)度、柔韌性(xing)(xing)、抗疲(pi)勞、抗損壞等性(xing)(xing)能方(fang)面都要滿足一定的(de)要求。
3、環保要求
在底盤領域,隨著對環保要求的(de)不斷提高,各大新能源(yuan)客(ke)車公司都在集中開發環境友(you)好的(de)零件(jian),如低滾動阻力輪(lun)胎(tai)、綠色輪(lun)胎(tai)、不含(han)鉛的(de)車輪(lun)平衡(heng)塊、不含(han)六階鉻的(de)新零件(jian)涂層技術、電(dian)動轉向系(xi)統等。
4、電子化
隨著各(ge)種電(dian)子輔助(zhu)功能在底盤上的(de)(de)應(ying)用,明顯提高了純(chun)電(dian)動(dong)(dong)客車(che)的(de)(de)主(zhu)動(dong)(dong)安全性(xing)和駕駛舒適性(xing),這些系(xi)(xi)統包括ABS/ASR/ESP集成控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統、自適應(ying)巡航控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(ACC)、泊車(che)輔助(zhu)系(xi)(xi)統(PLA)、車(che)道偏離和駕駛員警示系(xi)(xi)統、胎壓監測系(xi)(xi)統(TPMS)、可調阻尼控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(ADC)等。