在(zai)2023年的榜單中,寶馬攀升(sheng)兩名(ming)(ming)并擊敗(bai)斯巴(ba)魯(lu)(lu),在(zai)性能、安全性和(he)可靠性方面排名(ming)(ming)第一;斯巴(ba)魯(lu)(lu)則從(cong)2022年的第1名(ming)(ming)跌至第2。MINI、雷克薩(sa)斯、本田、豐(feng)田、捷(jie)尼賽(sai)(sai)思、馬自達、奧(ao)迪和(he)起亞(ya)分列前十,其中捷(jie)尼賽(sai)(sai)思名(ming)(ming)次(ci)攀升(sheng)了(le)12名(ming)(ming),起亞(ya)和(he)MINI也分別上(shang)升(sheng)了(le)8名(ming)(ming)和(he)5名(ming)(ming);前十名(ming)(ming)之外,林(lin)肯(ken)和(he)特斯拉(la)的名(ming)(ming)次(ci)也有顯著提升(sheng)。
有升就有降,在(zai)排名下(xia)降的(de)(de)品牌中,克萊斯勒、英菲尼迪和(he)保時捷的(de)(de)跌幅(fu)最(zui)嚴重。路虎2023年排名下(xia)降了三位,排在(zai)最(zui)后,這是犧牲車(che)輛舒適性和(he)可(ke)靠(kao)性換取(qu)越野能力的(de)(de)結果。排名倒數第(di)二的(de)(de)Jeep也有類似(si)問題。除此(ci)之外(wai),梅(mei)賽德斯-奔馳、GMC、三菱(ling)、阿爾法羅密歐和(he)捷豹的(de)(de)排名也墊底。
日韓汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai)延續了優(you)秀的(de)表現,2023年(nian)(nian)排(pai)名前十的(de)品(pin)(pin)牌(pai)中有七個都是(shi)日韓品(pin)(pin)牌(pai);美國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai)表現不佳,沒有一個品(pin)(pin)牌(pai)躋身前十;別克仍然是(shi)排(pai)名最高(gao)的(de)美國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai),不過比2022年(nian)(nian)下降(jiang)了一位,至第12位。
排名 | 品牌 | 得分 |
1 | 寶馬 | 81 |
2 | 斯巴魯 | 79 |
3 | MINI | 79 |
4 | 雷克薩斯 | 77 |
5 | 本田 | 77 |
6 | 豐田 | 76 |
7 | 捷尼賽思 | 76 |
8 | 馬自達 | 75 |
9 | 奧迪 | 74 |
10 | 起亞 | 73 |
11 | 謳歌 | 72 |
12 | 別克 | 71 |
13 | 現代 | 71 |
14 | 保時捷 | 70 |
15 | 道奇 | 68 |
16 | 林肯 | 66 |
17 | 特斯拉 | 66 |
18 | 英菲尼迪 | 65 |
19 | 大眾 | 64 |
20 | 沃爾沃 | 64 |
21 | 日產 | 63 |
22 | 福特 | 63 |
23 | 雪佛蘭 | 62 |
24 | 凱迪拉克 | 62 |
25 | 克萊斯勒 | 62 |
26 | 梅塞德斯-奔馳 | 56 |
27 | GMC | 55 |
28 | 三菱 | 54 |
29 | 阿爾法·羅密歐 | 53 |
30 | 捷豹 | 52 |
31 | Jeep | 46 |
32 | 路虎 | 45 |
序號 | 類別 | 車型 |
1 | 最佳小型車 | 豐田卡羅拉混動 |
2 | 最佳微型SUV | 豐田卡羅拉Cross |
3 | 最佳小型SUV | 斯巴魯森林人 |
4 | 最佳中型轎車 | 豐田凱美瑞混動 |
5 | 最佳小型皮卡 | 福特Maverick混動 |
6 | 最佳小型電動車 | 日產聆風純電 |
7 | 最佳中型SUV | 現代圣達菲混動 |
8 | 最佳中大型SUV | 起亞Telluride |
9 | 最佳電動轎車 | 特斯拉Model3 |
10 | 最佳豪華中型SUV | 雷克薩斯NX350h |
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