福瑞達是昌河汽車自主開發的一款微型客車，也是昌河汽車在國外成熟微車的基礎上，結合中國市場國情而推出的重量級產品。福瑞達取意“幸福、祥瑞到達”，蘊意為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受。車身設計上，其新穎、穩重，采用了黃金比例分割的側面棱線，具有乘用空間大、內部布置靈活、視野好、美觀性高等特點。此外，該車不僅有效控制燃油量，還能提供強大動力保障。更為可貴的是，加長版福瑞達皮實耐用，售價親民。

五菱之光V采用了前置后驅布局，設計更加時尚，三角形的前大燈搭配單橫幅式格柵，以及更具設計感的前保險杠和霧燈造型，居家風格更濃厚。尺寸方面，新車的外部長寬高為4051/1575/1780mm，軸距達到2600mm。輪胎規格為165/70 R13C。在配置方面，五菱之光V標配有ISOFIX接口、近光燈高度可調、全尺寸備胎、帶有AUX音頻接口的雙揚聲器音響、中排座椅折疊、后排座椅翻折等配置。動力方面，五菱之光V全系車型配備N12型1.2L i-VVT自然吸氣發動機，最大輸出功率為82馬力，峰值扭矩116牛·米，傳動系統匹配的是5速手動變速箱。【 詳細>>】

長安之星2是長安旗下的一款商務車，采用了1.0L發動機，滿足商務接待的需求。長安之星2車型尺寸為3860/1580/1900毫米，軸距為2500毫米。外面方面，大方時尚，輪廓線條剛毅硬朗，整車給人結實、厚重、安全的感覺。車頭采用剛性短鼻式設計，優化整車比例，使車身更加協調；轎車化一體式保險杠，與車身渾然一體；轎車式分層組合前大燈讓前臉動感時尚。

依托上汽集團、通用汽車的先進管理水平并結合五菱多年的豐富的微車制造經驗，并與湖南大學合作，柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光于2003年上市。全新的車頭前凸造型并結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經濟實用，擁有寬敞的車內空間。【 詳細>>】

長安之星３相對于上一款采用了更高車架強度的設計，將車架橫梁增加至8根，而且分布更加密集，鋼板簧總厚度達到34mm，剛度達到70N/mm，大幅提升了車輛的承載能力；與同級競爭對手相比，長安之星３在底盤制造方面下了更多功夫，鋼板簧厚度比同價車厚6mm，承載能力自然更勝一籌。引進SAMES靜電旋杯系統對車身外板進行噴涂，通過尖端的氣磁懸浮技術，漆面外觀更為均勻、細膩、飽滿，有著更厚重的車身視覺效果。【 詳細>>】

東風小康K07S，無論空間、動力還是承載能力都要全面優于同級車型，可謂新經濟型微客車型中的佼佼者。在外觀方面，東風小康K07S采用了全新的家族式造型設計，兩條簡約的前進氣格柵與圓潤飽滿的前大燈相得益彰，更富有親和力和辨識度，其車門設計采用了主副駕駛雙開門以及側拉門組合，也便于乘客從中排上車，也一定程度上提升了美觀度。【 詳細>>】

東風小康K05S是東風小康旗下的一款微型面包車，采用全新多錐齒環高功率變速箱，效率更高、換擋更平順；搭載1.3L高功率發動機，最大功率68KW、最大扭矩125N.m，百公里綜合油耗僅為6.2L，經濟省油；車型大小為4070/1560/1910mm，軸距為2760mm，比同級車空間更大，最大載貨容積達到4.14m3。

長安之星是由長安公司與國際合作伙伴日本鈴木公司專家長達4年的共同努力推出的微車領域全新概念的新車型。自1998年上市以來，長安之星已做過多次外觀較大的改款，成為一個技術成熟，品質可靠的系列車型平臺。長安之星既保持了原長安微車的風格，更突出了“三高”（高技術、高品質、高檔次）“五性”（安全性、經濟性、舒適性、強勁性、環保性）的特點，長安之星被業內人士譽為具有轎車性能的微車MPV。【 詳細>>】

東風小康K07Ⅱ代車型是東風小康根據市場需求推出的一款按照歐Ⅲ技術標準生產的車型，集合了“3大創新、6大領先、5大保護”于一身，而“大空間”則是其最大亮點，擁有2760毫米加長軸距，整個車身長度超過4米，是目前同級別微客中車身最長，軸距最長的微型汽車。動力上，東風小康K07Ⅱ代的發動機采用東風自主研發的發動機，1.015升排量，最大功率達到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。【 詳細>>】

五菱榮光是上汽通用五菱于2008年推出的車型，定位為微型面包車。五菱榮光的設計采用了家族式的設計理念，引擎蓋前方采用大面積的六邊形鍍鉻中網，前大燈組造型簡潔犀利，整個前臉比較賦有個性，提高了整車運動感。動力方面，五菱榮光搭配1.2和1.5自然吸氣發動機，傳動方面匹配5擋手動變速箱，對降低油耗、提升動力起到了一定作用。五菱榮光系列包括五菱榮光V、五菱榮光S、五菱榮光加長版、榮光單雙排等多種車型。【 詳細>>】