2023中國新車質量研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題，新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，分值越低，表明問題數越少，質量也越好。

2023中國新車(che)質(zhi)(zhi)(zhi)量研究(jiu)顯示，2023年(nian)，行(xing)業整體(ti)新車(che)質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)每(mei)百(bai)輛車(che)問題(ti)(ti)數為(wei)204個(ge)(ge)PP100，較2022減少(shao)了(le)(le)9個(ge)(ge)PP100，新車(che)整體(ti)質(zhi)(zhi)(zhi)量水(shui)平有(you)所(suo)改進(jin)；行(xing)業前20大問題(ti)(ti)的(de)PP100占比從去年(nian)的(de)41%下(xia)降到33%，接近(jin)成熟的(de)美國市場水(shui)平。新車(che)質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)進(jin)步，主(zhu)要(yao)源于設(she)計缺陷類(lei)(lei)問題(ti)(ti)的(de)改善(shan)，該類(lei)(lei)問題(ti)(ti)較上一年(nian)減少(shao)了(le)(le)13個(ge)(ge)PP100，反(fan)映出(chu)車(che)企(qi)已關注到設(she)計缺陷帶來的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量抱怨(yuan)，并采取相應的(de)措施，從而有(you)效(xiao)改進(jin)了(le)(le)該類(lei)(lei)問題(ti)(ti)上的(de)抱怨(yuan)。