營收單位：億元

按照營(ying)收規模來(lai)看，在(zai)31城地鐵公(gong)司中(zhong)，有(you)6家(jia)地鐵公(gong)司營(ying)業收入(ru)超(chao)過100億(yi)元(yuan)(yuan)，其中(zhong)深圳(zhen)地鐵營(ying)收額達到251.5億(yi)元(yuan)(yuan)，也是唯一一家(jia)營(ying)收超(chao)過250億(yi)的地鐵公(gong)司，穩居(ju)全國(guo)第一。事實(shi)上，得益于房地產投資，深圳地鐵一度被稱為“最會搞副業的地鐵公司”，常年處(chu)于地鐵公司(si)營收榜榜首，也是地鐵公司(si)中的“盈利之王”。

從營業(ye)總(zong)成本(ben)來(lai)看，10家地(di)鐵(tie)公司(si)營業(ye)總(zong)成本(ben)超過百(bai)億(yi)元。其中北(bei)京地(di)鐵(tie)的母公司(si)北(bei)京基礎設施投資公司(si)（簡稱(cheng)“京投公司(si)”）最高達(da)到490.94億(yi)元，深圳地(di)鐵(tie)、成都(dou)軌道則分別(bie)以219.12億(yi)元、204.5億(yi)元排在第二、第三名。此外，廣州、濟南(nan)、寧波、青島、蘇州、重慶和(he)廈門地(di)鐵(tie)公司(si)營業(ye)總(zong)成本(ben)均(jun)超過100億(yi)元。

凈(jing)利潤方面，大部分地(di)鐵(tie)都無(wu)法(fa)通過自(zi)身經營實現盈虧平衡，地(di)鐵(tie)要想維持(chi)正常運營，只得(de)依(yi)靠當(dang)地(di)政府(fu)提供(gong)的大量補貼。

2023年(nian)(nian)31城地(di)鐵(tie)公司(si)中，28家地(di)鐵(tie)公司(si)凈利潤(run)為(wei)正，其中京投公司(si)利潤(run)全(quan)國第(di)一(yi)，為(wei)23.06億元。據了解，其獲得的補貼額也是全(quan)國第(di)一(yi)，2023年(nian)(nian)至少獲得了253億元的補貼。

蘭州軌(gui)道(dao)、沈(shen)陽(yang)(yang)地(di)鐵(tie)(tie)和佛山地(di)鐵(tie)(tie)3家(jia)地(di)鐵(tie)(tie)公司在加上政府補貼后仍處(chu)于虧損，其中蘭州軌(gui)道(dao)虧損達6.53億(yi)(yi)元(yuan)，佛山地(di)鐵(tie)(tie)虧損1.19億(yi)(yi)元(yuan)，沈(shen)陽(yang)(yang)地(di)鐵(tie)(tie)虧損0.72億(yi)(yi)元(yuan)。