地鐵(tie)10號線(112.26萬人(ren)次)

北京地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)的第(di)(di)二(er)條環形(xing)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)，分一(yi)、二(er)兩(liang)期，2017年(nian)12月(yue)1日(ri)(ri)成環貫通運(yun)營(ying)，全長(chang)57.1公里(li)，居全國第(di)(di)九(jiu)位，是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)最(zui)長(chang)的地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)。據北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵(tie)官網(wang)信(xin)息(xi)顯示，北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)穿過海淀(dian)、朝陽和(he)豐臺三大(da)區(qu)，共有45個車站，其中換乘(cheng)車站16座(zuo)，全程需要一(yi)個多小時(shi)。據《2021年(nian)北(bei)(bei)京(jing)(jing)交通發展(zhan)年(nian)度報(bao)告(gao)》數(shu)據，2020年(nian)北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)日(ri)(ri)均(jun)客運(yun)量(liang)為112.26萬(wan)(wan)人(ren)次，其中，進站量(liang)58.9萬(wan)(wan)人(ren)次，換乘(cheng)量(liang)為53.36萬(wan)(wan)人(ren)次，在(zai)北(bei)(bei)京(jing)(jing)各地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)中位居第(di)(di)一(yi)。北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)更(geng)是(shi)(shi)曾創(chuang)下200萬(wan)(wan)人(ren)次的日(ri)(ri)均(jun)客流量(liang)紀錄，是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)最(zui)擁擠的地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)。

地鐵4號線-大興線(74.51萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵4號線(xian)(xian)是(shi)中國北(bei)(bei)(bei)京(jing)市開(kai)通(tong)(tong)的(de)(de)第九條地鐵線(xian)(xian)路(lu)，也是(shi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)軌道交(jiao)通(tong)(tong)路(lu)網中一條貫穿市區南北(bei)(bei)(bei)的(de)(de)主干線(xian)(xian)，該線(xian)(xian)于(yu)2009年(nian)(nian)9月(yue)28日(ri)開(kai)通(tong)(tong)運營首段(duan)（公益西橋站至(zhi)安河橋北(bei)(bei)(bei)站），2010年(nian)(nian)12月(yue)30日(ri)開(kai)通(tong)(tong)運營大(da)興線(xian)(xian)部分（新宮站至(zhi)天(tian)宮院站），全線(xian)(xian)呈南北(bei)(bei)(bei)走向，全長(chang)50千米，也是(shi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)最長(chang)的(de)(de)10條地鐵線(xian)(xian)路(lu)之(zhi)一。據(ju)《2021年(nian)(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)交(jiao)通(tong)(tong)發展年(nian)(nian)度報告》數據(ju)，2020年(nian)(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵4號線(xian)(xian)-大(da)興線(xian)(xian)日(ri)均客運量(liang)(liang)為(wei)74.51萬人(ren)(ren)次(ci)，其(qi)中，進站量(liang)(liang)39.03萬人(ren)(ren)次(ci)，換乘(cheng)量(liang)(liang)為(wei)35.48萬人(ren)(ren)次(ci)，日(ri)均客運量(liang)(liang)僅次(ci)于(yu)地鐵10號線(xian)(xian)。

地鐵6號線(69.54萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵6號(hao)線(xian)(xian)是(shi)中(zhong)國北(bei)京(jing)市(shi)第15條開通地(di)(di)鐵的(de)線(xian)(xian)路，于(yu)2012年12月30日(ri)(ri)開通運營一(yi)期工程（海淀(dian)五路居站(zhan)至草房站(zhan)），全(quan)程長52.9千米，共(gong)設35座車站(zhan)，是(shi)北(bei)京(jing)最(zui)長的(de)10條地(di)(di)鐵線(xian)(xian)路之一(yi)。北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵6號(hao)線(xian)(xian)起于(yu)金安橋站(zhan)，途經石(shi)景山區(qu)(qu)(qu)、海淀(dian)區(qu)(qu)(qu)、西城(cheng)區(qu)(qu)(qu)、東城(cheng)區(qu)(qu)(qu)、朝陽區(qu)(qu)(qu)、通州(zhou)區(qu)(qu)(qu)，止于(yu)潞(lu)城(cheng)站(zhan)，連接北(bei)京(jing)城(cheng)市(shi)副中(zhong)心(xin)、運河商(shang)務區(qu)(qu)(qu)、定福(fu)莊(zhuang)邊緣集團(tuan)、CBD、金融街、內城(cheng)商(shang)業旅(lv)游(you)區(qu)(qu)(qu)和石(shi)景山地(di)(di)區(qu)(qu)(qu)。據《2021年北(bei)京(jing)交(jiao)通發(fa)展(zhan)年度報告》數據，2020年北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵6號(hao)線(xian)(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運量(liang)為(wei)69.54萬(wan)人次，其中(zhong)，進站(zhan)量(liang)40.17萬(wan)人次，換乘量(liang)為(wei)29.37萬(wan)人次，日(ri)(ri)均客(ke)運量(liang)僅次于(yu)地(di)(di)鐵10號(hao)線(xian)(xian)和地(di)(di)鐵4號(hao)線(xian)(xian)。

地鐵5號線(63.58萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵5號線(xian)(xian)(xian)是中(zhong)國北(bei)(bei)京(jing)(jing)市開通(tong)的(de)第五條線(xian)(xian)(xian)路(lu)，是北(bei)(bei)京(jing)(jing)市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)路(lu)網中(zhong)首條貫(guan)穿(chuan)城市中(zhong)心(xin)、連接南北(bei)(bei)郊地(di)(di)(di)區的(de)快(kuai)速(su)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)干線(xian)(xian)(xian)，全(quan)線(xian)(xian)(xian)于2007年(nian)10月7日(ri)開通(tong)試運(yun)營。北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵5號線(xian)(xian)(xian)呈南北(bei)(bei)走向(xiang)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)位于城市中(zhong)軸線(xian)(xian)(xian)東(dong)側，南北(bei)(bei)向(xiang)連接豐臺、東(dong)城、朝(chao)陽、昌平4個區，全(quan)長27.5千(qian)(qian)米(mi)，其(qi)中(zhong)地(di)(di)(di)下段21.5千(qian)(qian)米(mi)、地(di)(di)(di)面段1千(qian)(qian)米(mi)、高架段5.5千(qian)(qian)米(mi)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)南起豐臺區宋家莊站，北(bei)(bei)至昌平區天(tian)通(tong)苑(yuan)北(bei)(bei)站，共設23座車站。據《2021年(nian)北(bei)(bei)京(jing)(jing)交(jiao)通(tong)發展年(nian)度報告(gao)》數據，2020年(nian)北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)鐵5號線(xian)(xian)(xian)日(ri)均客運(yun)量(liang)為(wei)63.58萬(wan)人次(ci)，其(qi)中(zhong)，進站量(liang)32.45萬(wan)人次(ci)，換乘量(liang)為(wei)31.13萬(wan)人次(ci)。

地鐵1號線(59.41萬人次)

北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)（八通(tong)線(xian)），是(shi)中國建設的第一條(tiao)城(cheng)(cheng)市地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路，于1969年(nian)10月(yue)(yue)1日(ri)開始試運營，2021年(nian)8月(yue)(yue)29日(ri)1號線(xian)-八通(tong)線(xian)通(tong)運營，全長(chang)約(yue)54.47千米（含八通(tong)線(xian)南延4.47千米），是(shi)北(bei)(bei)京第二長(chang)的地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路。北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)呈東(dong)(dong)西走向，自西向東(dong)(dong)經石景(jing)山區(qu)、經海淀(dian)區(qu)、西城(cheng)(cheng)區(qu)、東(dong)(dong)城(cheng)(cheng)區(qu)、朝陽(yang)區(qu)至通(tong)州區(qu)，該線(xian)路在蘋果園(yuan)站封站期間西起(qi)古城(cheng)(cheng)站，東(dong)(dong)至環(huan)球度(du)假(jia)區(qu)站，設站38座(zuo)和3座(zuo)車(che)輛段。據(ju)了解，北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)日(ri)均(jun)客(ke)流量(liang)曾超100萬(wan)(wan)人次，而據(ju)《2021年(nian)北(bei)(bei)京交通(tong)發展(zhan)年(nian)度(du)報告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)日(ri)均(jun)客(ke)運量(liang)為59.41萬(wan)(wan)人次，其中，進站量(liang)28.74萬(wan)(wan)人次，換乘量(liang)為30.67萬(wan)(wan)人次，也是(shi)北(bei)(bei)京最(zui)擁擠的十大地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路之一。

地鐵2號線(52.58萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)鐵2號線(xian)，是中(zhong)(zhong)國第一條環形地(di)(di)鐵線(xian)路，于1984年9月20日(ri)開通運營(ying)，線(xian)路走向(xiang)與原(yuan)北(bei)(bei)京(jing)(jing)城池內(nei)城墻(qiang)基(ji)本(ben)重(zhong)合，途經北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)直(zhi)門(men)(men)(men)、阜成門(men)(men)(men)、復(fu)興門(men)(men)(men)、宣武門(men)(men)(men)、和平(ping)門(men)(men)(men)、前門(men)(men)(men)、崇文門(men)(men)(men)、建國門(men)(men)(men)、朝(chao)陽門(men)(men)(men)、東(dong)直(zhi)門(men)(men)(men)、安定門(men)(men)(men)，最后回到(dao)西(xi)直(zhi)門(men)(men)(men)。北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)鐵2號線(xian)全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段。據《2021年北(bei)(bei)京(jing)(jing)交通發展(zhan)年度報告》數據，2020年北(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)鐵2號線(xian)日(ri)均客(ke)運量為(wei)52.58萬人(ren)次，其(qi)中(zhong)(zhong)，進站量25.93萬人(ren)次，換乘量為(wei)26.65萬人(ren)次。

地鐵14號線(48.13萬人次)

北京(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)14號線(xian)是中國北京(jing)(jing)市第16條建成(cheng)運營的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路，呈西南(nan)(nan)至東(dong)北走向，呈反“L”形骨(gu)干線(xian)路，西起(qi)豐臺區張郭莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)，北至朝陽區善各(ge)莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)，全長50.8千米，共設35座(zuo)(zuo)車站(zhan)，其(qi)中地(di)(di)下站(zhan)33座(zuo)(zuo)、高架站(zhan)2座(zuo)(zuo)，采用6節編組A型列車，是北京(jing)(jing)最長的L型地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路。北京(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)14號線(xian)接(jie)起(qi)麗澤(ze)商(shang)務區、方莊(zhuang)(zhuang)居民區、北京(jing)(jing)南(nan)(nan)站(zhan)交通樞紐、CBD以(yi)及望京(jing)(jing)商(shang)業區等。據《2021年(nian)北京(jing)(jing)交通發展年(nian)度報告(gao)》數據，2020年(nian)北京(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)14號線(xian)日均客運量(liang)為(wei)(wei)48.13萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，其(qi)中，14號線(xian)東(dong)段43.11萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，西段5.02萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，進(jin)站(zhan)量(liang)24.92萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，換乘量(liang)為(wei)(wei)23.21萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci).

地鐵13號線(47.85萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵13號(hao)線(xian)開通于2003年，是一條(tiao)從二(er)環(huan)(huan)(huan)繞五環(huan)(huan)(huan)外又(you)回(hui)(hui)到二(er)環(huan)(huan)(huan)的半環(huan)(huan)(huan)形(xing)鐵路(lu)，全(quan)長(chang)40.5公(gong)里(li)，是北(bei)(bei)(bei)京(jing)市第三(san)條(tiao)建(jian)成運營的城市軌道交通線(xian)路(lu)。北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵13號(hao)線(xian)呈環(huan)(huan)(huan)形(xing)走向(xiang)，線(xian)路(lu)起點(dian)西(xi)直(zhi)門，向(xiang)北(bei)(bei)(bei)經(jing)學院(yuan)南路(lu)、大(da)鐘寺、知春(chun)路(lu)、清華園、五道口，然后(hou)轉向(xiang)東(dong)，經(jing)八達(da)嶺高速路(lu)、回(hui)(hui)龍觀、回(hui)(hui)龍觀東(dong)、建(jian)材城東(dong)路(lu)、立水橋(qiao)、東(dong)直(zhi)門等17座車站(zhan)。據MAIgoo小編了解(jie)，北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵13號(hao)線(xian)將改造(zao)(zao)為13A、13B兩條(tiao)線(xian)路(lu)，線(xian)路(lu)分(fen)別(bie)長(chang)30.2公(gong)里(li)和32公(gong)里(li)，預計改造(zao)(zao)建(jian)成后(hou)將超過北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵10號(hao)線(xian)，成為北(bei)(bei)(bei)京(jing)最長(chang)的地鐵線(xian)路(lu)。據《2021年北(bei)(bei)(bei)京(jing)交通發展年度報(bao)告》數據，2020年北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵13號(hao)線(xian)日均客(ke)運量為47.85萬人次(ci)(ci)，其(qi)中，進站(zhan)量25.22萬人次(ci)(ci)，換乘(cheng)量為22.63萬人次(ci)(ci)。

地鐵7號線(36.65萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵(tie)7號線(xian)(xian)是(shi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)第十(shi)七條開通(tong)運(yun)營(ying)的(de)地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)，于2014年12月(yue)28日(ri)(ri)開通(tong)運(yun)營(ying)一期工程（北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)至(zhi)焦(jiao)化(hua)廠站(zhan)(zhan)），至(zhi)2021年8月(yue)26日(ri)(ri)開通(tong)運(yun)營(ying)環(huan)球(qiu)度假區(qu)(qu)站(zhan)(zhan)，全程為(wei)40.3千米，也(ye)(ye)是(shi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)最長(chang)的(de)10條地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)之一。北(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵(tie)7號線(xian)(xian)呈東(dong)西(xi)走向，線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)西(xi)起(qi)豐臺區(qu)(qu)北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)，途經西(xi)城區(qu)(qu)廣(guang)安(an)門、東(dong)城區(qu)(qu)廣(guang)渠門、朝陽(yang)區(qu)(qu)歡樂谷景區(qu)(qu)等地，東(dong)至(zhi)通(tong)州區(qu)(qu)環(huan)球(qiu)度假區(qu)(qu)站(zhan)(zhan)，共設車站(zhan)(zhan)30座，采用8節編組B型列車。據《2021年北(bei)(bei)京(jing)(jing)交通(tong)發(fa)展年度報告(gao)》數(shu)據，2020年北(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵(tie)7號線(xian)(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運(yun)量為(wei)36.65萬(wan)人次(ci)，其中，進站(zhan)(zhan)量19.75萬(wan)人次(ci)，換乘量為(wei)16.9萬(wan)人次(ci)，也(ye)(ye)是(shi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)最擁擠(ji)的(de)十(shi)大地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)之一。

地鐵9號線(36.44萬人次)

北京(jing)地(di)(di)鐵9號(hao)線，是中(zhong)國北京(jing)市境內一條已建成(cheng)運(yun)(yun)營的城(cheng)市軌(gui)道(dao)交通線路，于2011年(nian)12月31日(ri)開通運(yun)(yun)營南段（郭公莊站至北京(jing)西(xi)站），線路呈南北走向，北起國家圖書館，途經白石橋南、白堆子、北京(jing)西(xi)站、豐臺東大街等地(di)(di)，南至郭公莊站，全長(chang)16.5公里，共(gong)設(she)地(di)(di)下車站13座。據《2021年(nian)北京(jing)交通發展年(nian)度報告》數據，2020年(nian)北京(jing)地(di)(di)鐵9號(hao)線日(ri)均(jun)客(ke)運(yun)(yun)量為(wei)36.44萬人(ren)次(ci)，其中(zhong)，進(jin)站量13.72萬人(ren)次(ci)，換(huan)乘量為(wei)22.72萬人(ren)次(ci)，日(ri)均(jun)客(ke)運(yun)(yun)量在北京(jing)各地(di)(di)鐵線路中(zhong)排名第十。

研究聲明：北京(jing)最擁擠的(de)10條地(di)(di)鐵線路是Maigoo小(xiao)編依據北京(jing)已(yi)開通(tong)的(de)地(di)(di)鐵路線中客運量(liang)最大的(de)地(di)(di)鐵線路，參(can)考北京(jing)交通(tong)發展(zhan)研究院(yuan)發布的(de)《2021年(nian)北京(jing)交通(tong)發展(zhan)年(nian)度報告》中各地(di)(di)鐵客運量(liang)數(shu)據，截至2020年(nian)12月，名單僅供參(can)考，如有疑問(wen)，歡迎(ying)在末尾評(ping)論/批評(ping)指正(zheng)。

北京市各地鐵線路客運量排行

單位：萬人次

注(zhu)：北京(jing)市各地鐵線(xian)路客(ke)運量數據(ju)來源于北京(jing)交通發展研究院發布的《2021年(nian)北京交(jiao)通發展年(nian)度報告》，客運量數據均(jun)為(wei)日均(jun)客運量，截至2020年末。《2022年北京交通(tong)發(fa)展年度報告》暫(zan)未發(fa)布(bu)，2021年度北京各地鐵線路(lu)客運量暫無(wu)法統計(ji)。