地鐵(tie)10號(hao)線(112.26萬人次(ci))

北京地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)是北(bei)(bei)京的(de)第(di)(di)二(er)條環形地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路，分一、二(er)兩期，2017年(nian)(nian)(nian)12月1日成環貫(guan)通運營，全(quan)長(chang)57.1公里，居(ju)全(quan)國第(di)(di)九位(wei)，是北(bei)(bei)京最長(chang)的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路。據(ju)(ju)北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)官網信息顯示，北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)穿過(guo)海淀、朝陽和豐臺三大(da)區，共有45個車站(zhan)，其中換乘(cheng)車站(zhan)16座，全(quan)程需要一個多小時。據(ju)(ju)《2021年(nian)(nian)(nian)北(bei)(bei)京交通發展年(nian)(nian)(nian)度報告》數據(ju)(ju)，2020年(nian)(nian)(nian)北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)日均(jun)客運量為112.26萬(wan)人次，其中，進站(zhan)量58.9萬(wan)人次，換乘(cheng)量為53.36萬(wan)人次，在北(bei)(bei)京各地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路中位(wei)居(ju)第(di)(di)一。北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)更是曾創下(xia)200萬(wan)人次的(de)日均(jun)客流(liu)量紀(ji)錄，是北(bei)(bei)京最擁擠(ji)的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路。

地鐵4號線-大興線(74.51萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)(di)(di)鐵4號(hao)線(xian)是(shi)中國北(bei)京(jing)市開通(tong)(tong)的(de)第九條(tiao)地(di)(di)(di)鐵線(xian)路，也是(shi)北(bei)京(jing)軌道交通(tong)(tong)路網中一(yi)條(tiao)貫穿市區南北(bei)的(de)主干(gan)線(xian)，該線(xian)于(yu)2009年(nian)9月(yue)28日開通(tong)(tong)運(yun)營首段（公益西橋(qiao)站至安(an)河橋(qiao)北(bei)站），2010年(nian)12月(yue)30日開通(tong)(tong)運(yun)營大興(xing)(xing)線(xian)部分（新(xin)宮站至天(tian)宮院站），全線(xian)呈南北(bei)走向，全長50千(qian)米，也是(shi)北(bei)京(jing)最(zui)長的(de)10條(tiao)地(di)(di)(di)鐵線(xian)路之(zhi)一(yi)。據《2021年(nian)北(bei)京(jing)交通(tong)(tong)發展年(nian)度報告》數據，2020年(nian)北(bei)京(jing)地(di)(di)(di)鐵4號(hao)線(xian)-大興(xing)(xing)線(xian)日均(jun)(jun)客運(yun)量為74.51萬人次，其(qi)中，進站量39.03萬人次，換乘量為35.48萬人次，日均(jun)(jun)客運(yun)量僅次于(yu)地(di)(di)(di)鐵10號(hao)線(xian)。

地鐵6號線(69.54萬人次)

北(bei)(bei)京地鐵6號(hao)線(xian)是中國北(bei)(bei)京市(shi)第(di)15條(tiao)開通地鐵的線(xian)路，于2012年(nian)(nian)12月30日(ri)(ri)開通運(yun)營(ying)一期工程（海淀(dian)五路居站(zhan)至草房站(zhan)），全程長52.9千(qian)米(mi)，共設35座(zuo)車站(zhan)，是北(bei)(bei)京最(zui)長的10條(tiao)地鐵線(xian)路之一。北(bei)(bei)京地鐵6號(hao)線(xian)起于金安橋(qiao)站(zhan)，途經(jing)石景山區(qu)、海淀(dian)區(qu)、西城(cheng)區(qu)、東城(cheng)區(qu)、朝陽(yang)區(qu)、通州區(qu)，止于潞城(cheng)站(zhan)，連接(jie)北(bei)(bei)京城(cheng)市(shi)副中心(xin)、運(yun)河(he)商(shang)(shang)務區(qu)、定福莊邊緣集團(tuan)、CBD、金融街、內(nei)城(cheng)商(shang)(shang)業旅游區(qu)和石景山地區(qu)。據《2021年(nian)(nian)北(bei)(bei)京交通發展年(nian)(nian)度報(bao)告》數據，2020年(nian)(nian)北(bei)(bei)京地鐵6號(hao)線(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運(yun)量(liang)為(wei)69.54萬(wan)(wan)人次，其中，進站(zhan)量(liang)40.17萬(wan)(wan)人次，換乘(cheng)量(liang)為(wei)29.37萬(wan)(wan)人次，日(ri)(ri)均客(ke)運(yun)量(liang)僅次于地鐵10號(hao)線(xian)和地鐵4號(hao)線(xian)。

地鐵5號線(63.58萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵5號線(xian)(xian)(xian)是(shi)中(zhong)(zhong)國北(bei)(bei)京(jing)市(shi)開通的(de)第五(wu)條線(xian)(xian)(xian)路，是(shi)北(bei)(bei)京(jing)市(shi)軌(gui)(gui)道交通路網中(zhong)(zhong)首條貫穿城(cheng)(cheng)市(shi)中(zhong)(zhong)心、連接南北(bei)(bei)郊地(di)(di)區(qu)(qu)的(de)快速軌(gui)(gui)道交通干線(xian)(xian)(xian)，全線(xian)(xian)(xian)于2007年10月7日(ri)(ri)開通試運營。北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵5號線(xian)(xian)(xian)呈(cheng)南北(bei)(bei)走向，線(xian)(xian)(xian)路位于城(cheng)(cheng)市(shi)中(zhong)(zhong)軸線(xian)(xian)(xian)東側(ce)，南北(bei)(bei)向連接豐(feng)臺、東城(cheng)(cheng)、朝(chao)陽、昌平(ping)4個區(qu)(qu)，全長27.5千(qian)米，其中(zhong)(zhong)地(di)(di)下段21.5千(qian)米、地(di)(di)面(mian)段1千(qian)米、高架段5.5千(qian)米，線(xian)(xian)(xian)路南起豐(feng)臺區(qu)(qu)宋家莊站(zhan)，北(bei)(bei)至昌平(ping)區(qu)(qu)天通苑北(bei)(bei)站(zhan)，共設23座車站(zhan)。據《2021年北(bei)(bei)京(jing)交通發展年度報告》數(shu)據，2020年北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵5號線(xian)(xian)(xian)日(ri)(ri)均(jun)客運量為(wei)63.58萬人(ren)次，其中(zhong)(zhong)，進站(zhan)量32.45萬人(ren)次，換乘量為(wei)31.13萬人(ren)次。

地鐵1號線(59.41萬人次)

北(bei)京(jing)地鐵(tie)(tie)1號(hao)線(xian)(xian)（八通(tong)(tong)(tong)(tong)線(xian)(xian)），是(shi)中國(guo)建設的第一(yi)條城市地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路，于(yu)1969年(nian)10月1日(ri)開始試運營，2021年(nian)8月29日(ri)1號(hao)線(xian)(xian)-八通(tong)(tong)(tong)(tong)線(xian)(xian)通(tong)(tong)(tong)(tong)運營，全長約54.47千(qian)米(mi)（含八通(tong)(tong)(tong)(tong)線(xian)(xian)南延4.47千(qian)米(mi)），是(shi)北(bei)京(jing)第二長的地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路。北(bei)京(jing)地鐵(tie)(tie)1號(hao)線(xian)(xian)呈東西(xi)(xi)(xi)走向，自西(xi)(xi)(xi)向東經(jing)石景山(shan)區(qu)(qu)、經(jing)海淀區(qu)(qu)、西(xi)(xi)(xi)城區(qu)(qu)、東城區(qu)(qu)、朝陽區(qu)(qu)至(zhi)通(tong)(tong)(tong)(tong)州區(qu)(qu)，該線(xian)(xian)路在(zai)蘋果園站(zhan)封站(zhan)期間西(xi)(xi)(xi)起古(gu)城站(zhan)，東至(zhi)環球度假區(qu)(qu)站(zhan)，設站(zhan)38座(zuo)和(he)3座(zuo)車輛(liang)段。據(ju)了解，北(bei)京(jing)地鐵(tie)(tie)1號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均客(ke)流量(liang)曾超100萬人次(ci)，而(er)據(ju)《2021年(nian)北(bei)京(jing)交通(tong)(tong)(tong)(tong)發展(zhan)年(nian)度報告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)京(jing)地鐵(tie)(tie)1號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均客(ke)運量(liang)為59.41萬人次(ci)，其中，進站(zhan)量(liang)28.74萬人次(ci)，換乘量(liang)為30.67萬人次(ci)，也是(shi)北(bei)京(jing)最擁擠的十大地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路之一(yi)。

地鐵2號線(52.58萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)2號線(xian)(xian)，是中國第一條環形地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，于1984年(nian)9月20日開通(tong)運(yun)營，線(xian)(xian)路(lu)走向與原(yuan)北(bei)京(jing)城池內城墻基(ji)本(ben)重合，途(tu)經北(bei)京(jing)西直(zhi)門(men)(men)(men)(men)、阜成(cheng)門(men)(men)(men)(men)、復興門(men)(men)(men)(men)、宣武門(men)(men)(men)(men)、和平門(men)(men)(men)(men)、前門(men)(men)(men)(men)、崇文門(men)(men)(men)(men)、建(jian)國門(men)(men)(men)(men)、朝陽門(men)(men)(men)(men)、東直(zhi)門(men)(men)(men)(men)、安定門(men)(men)(men)(men)，最后回到西直(zhi)門(men)(men)(men)(men)。北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)2號線(xian)(xian)全長23.1千米，設18座(zuo)車站和1座(zuo)車輛段(duan)。據《2021年(nian)北(bei)京(jing)交(jiao)通(tong)發(fa)展年(nian)度報告》數據，2020年(nian)北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)2號線(xian)(xian)日均客運(yun)量為52.58萬(wan)(wan)人次，其中，進(jin)站量25.93萬(wan)(wan)人次，換乘量為26.65萬(wan)(wan)人次。

地鐵14號線(48.13萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)是中國北(bei)(bei)(bei)京(jing)市第16條建成運(yun)營的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路，呈(cheng)西(xi)南至東北(bei)(bei)(bei)走(zou)向，呈(cheng)反“L”形骨干線(xian)路，西(xi)起豐臺(tai)區張郭莊站，北(bei)(bei)(bei)至朝(chao)陽區善(shan)各莊站，全長50.8千米，共設35座車站，其(qi)中地(di)(di)下(xia)站33座、高架站2座，采用(yong)6節編(bian)組A型列車，是北(bei)(bei)(bei)京(jing)最長的(de)L型地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路。北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)接起麗(li)澤商務區、方莊居(ju)民區、北(bei)(bei)(bei)京(jing)南站交(jiao)通樞(shu)紐(niu)、CBD以及(ji)望京(jing)商業(ye)區等(deng)。據(ju)《2021年(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)交(jiao)通發(fa)展年(nian)度報(bao)告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)日均客運(yun)量為(wei)48.13萬(wan)人(ren)次，其(qi)中，14號(hao)線(xian)東段43.11萬(wan)人(ren)次，西(xi)段5.02萬(wan)人(ren)次，進站量24.92萬(wan)人(ren)次，換乘(cheng)量為(wei)23.21萬(wan)人(ren)次.

地鐵13號線(47.85萬人次)

北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵13號(hao)線(xian)開通于2003年，是一條從(cong)二(er)環(huan)(huan)繞五(wu)環(huan)(huan)外又回(hui)到(dao)二(er)環(huan)(huan)的半環(huan)(huan)形鐵路(lu)(lu)(lu)，全長(chang)(chang)40.5公里，是北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)市第三條建成運(yun)營的城市軌道交(jiao)通線(xian)路(lu)(lu)(lu)。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵13號(hao)線(xian)呈環(huan)(huan)形走向(xiang)，線(xian)路(lu)(lu)(lu)起(qi)點西直門，向(xiang)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)經(jing)學院(yuan)南路(lu)(lu)(lu)、大鐘(zhong)寺、知春路(lu)(lu)(lu)、清華園、五(wu)道口，然后轉向(xiang)東(dong)，經(jing)八達嶺高速路(lu)(lu)(lu)、回(hui)龍(long)觀(guan)、回(hui)龍(long)觀(guan)東(dong)、建材城東(dong)路(lu)(lu)(lu)、立水橋、東(dong)直門等(deng)17座車站。據(ju)MAIgoo小編了解，北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵13號(hao)線(xian)將(jiang)改(gai)造為(wei)13A、13B兩(liang)條線(xian)路(lu)(lu)(lu)，線(xian)路(lu)(lu)(lu)分別長(chang)(chang)30.2公里和32公里，預計改(gai)造建成后將(jiang)超(chao)過北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵10號(hao)線(xian)，成為(wei)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)最長(chang)(chang)的地(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)(lu)。據(ju)《2021年北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)交(jiao)通發展年度(du)報告(gao)》數據(ju)，2020年北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵13號(hao)線(xian)日均(jun)客運(yun)量為(wei)47.85萬(wan)人次(ci)，其中，進(jin)站量25.22萬(wan)人次(ci)，換乘(cheng)量為(wei)22.63萬(wan)人次(ci)。

地鐵7號線(36.65萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)7號線是(shi)北(bei)京(jing)第十(shi)七條(tiao)(tiao)開(kai)通運(yun)(yun)營的地(di)鐵(tie)線路，于2014年(nian)12月(yue)28日(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營一(yi)期工程(cheng)（北(bei)京(jing)西站(zhan)至焦化廠站(zhan)），至2021年(nian)8月(yue)26日(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營環球(qiu)度假(jia)區(qu)站(zhan)，全程(cheng)為(wei)(wei)40.3千(qian)米，也(ye)是(shi)北(bei)京(jing)最(zui)長(chang)的10條(tiao)(tiao)地(di)鐵(tie)線路之一(yi)。北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)7號線呈東西走向，線路西起(qi)豐(feng)臺區(qu)北(bei)京(jing)西站(zhan)，途(tu)經(jing)西城(cheng)區(qu)廣安門(men)、東城(cheng)區(qu)廣渠門(men)、朝陽區(qu)歡樂谷景區(qu)等地(di)，東至通州區(qu)環球(qiu)度假(jia)區(qu)站(zhan)，共設車(che)站(zhan)30座(zuo)，采用8節編組B型列車(che)。據(ju)《2021年(nian)北(bei)京(jing)交通發展年(nian)度報告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)7號線日(ri)均客運(yun)(yun)量(liang)為(wei)(wei)36.65萬(wan)人次(ci)，其中，進站(zhan)量(liang)19.75萬(wan)人次(ci)，換乘量(liang)為(wei)(wei)16.9萬(wan)人次(ci)，也(ye)是(shi)北(bei)京(jing)最(zui)擁擠的十(shi)大(da)地(di)鐵(tie)線路之一(yi)。

地鐵9號線(36.44萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵9號線(xian)，是中(zhong)國(guo)北(bei)京(jing)市境內一條(tiao)已(yi)建成運(yun)營(ying)的城市軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)路(lu)(lu)，于2011年12月31日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)南(nan)段(duan)（郭(guo)公莊(zhuang)站(zhan)(zhan)至北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)），線(xian)路(lu)(lu)呈南(nan)北(bei)走向，北(bei)起國(guo)家圖(tu)書館(guan)，途經白石橋南(nan)、白堆子(zi)、北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)、豐臺東大街等地(di)(di)，南(nan)至郭(guo)公莊(zhuang)站(zhan)(zhan)，全(quan)長(chang)16.5公里，共設(she)地(di)(di)下車(che)站(zhan)(zhan)13座。據《2021年北(bei)京(jing)交(jiao)通(tong)(tong)發展年度報(bao)告》數(shu)據，2020年北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵9號線(xian)日均(jun)客運(yun)量為(wei)(wei)36.44萬人次(ci)，其中(zhong)，進站(zhan)(zhan)量13.72萬人次(ci)，換乘量為(wei)(wei)22.72萬人次(ci)，日均(jun)客運(yun)量在北(bei)京(jing)各地(di)(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)中(zhong)排名(ming)第十。

研究聲明：北京(jing)最擁擠(ji)的(de)(de)10條地(di)鐵(tie)線路是Maigoo小編(bian)依據北京(jing)已開通(tong)的(de)(de)地(di)鐵(tie)路線中客運(yun)量(liang)(liang)最大的(de)(de)地(di)鐵(tie)線路，參考北京(jing)交通(tong)發(fa)展(zhan)研究(jiu)院發(fa)布的(de)(de)《2021年(nian)北京(jing)交通(tong)發(fa)展(zhan)年(nian)度報告(gao)》中各地(di)鐵(tie)客運(yun)量(liang)(liang)數據，截至2020年(nian)12月，名單僅(jin)供參考，如有疑(yi)問(wen)，歡迎在末尾評論/批(pi)評指(zhi)正。

北京市各地鐵線路客運量排行

單位：萬人次

注：北(bei)京市各地鐵線路客運量數據來(lai)源(yuan)于北(bei)京交(jiao)通發(fa)展(zhan)研(yan)究院發(fa)布的《2021年北(bei)京(jing)交通發展(zhan)年度(du)報告(gao)》，客(ke)(ke)運量(liang)數(shu)據均為日均客(ke)(ke)運量(liang)，截至2020年(nian)末(mo)。《2022年北京交(jiao)通發(fa)展年度報告(gao)》暫未發(fa)布，2021年(nian)度北京各地(di)鐵(tie)線路客運(yun)量暫無法統計。