地(di)鐵10號線(112.26萬人次)

北京地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)(xian)是(shi)北(bei)京的(de)第(di)二條環形地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，分(fen)一、二兩期，2017年(nian)12月(yue)1日(ri)成環貫通(tong)運營，全長(chang)57.1公(gong)里，居全國(guo)第(di)九位，是(shi)北(bei)京最長(chang)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。據北(bei)京地(di)(di)鐵(tie)官網(wang)信息顯示，北(bei)京地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)(xian)穿過(guo)海淀、朝陽和豐臺三大區，共有45個(ge)車站(zhan)，其中(zhong)(zhong)換(huan)乘車站(zhan)16座，全程需要一個(ge)多小時。據《2021年(nian)北(bei)京交(jiao)通(tong)發展年(nian)度報告》數據，2020年(nian)北(bei)京地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)(xian)日(ri)均客(ke)運量(liang)為112.26萬人(ren)次(ci)，其中(zhong)(zhong)，進站(zhan)量(liang)58.9萬人(ren)次(ci)，換(huan)乘量(liang)為53.36萬人(ren)次(ci)，在北(bei)京各地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)中(zhong)(zhong)位居第(di)一。北(bei)京地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)(xian)更是(shi)曾創下200萬人(ren)次(ci)的(de)日(ri)均客(ke)流量(liang)紀錄，是(shi)北(bei)京最擁擠的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。

地鐵4號線-大興線(74.51萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)地鐵4號線(xian)是(shi)中國北(bei)(bei)京(jing)市開(kai)通(tong)的第(di)九條(tiao)地鐵線(xian)路(lu)(lu)(lu)，也(ye)是(shi)北(bei)(bei)京(jing)軌道(dao)交通(tong)路(lu)(lu)(lu)網中一條(tiao)貫穿市區南(nan)北(bei)(bei)的主干線(xian)，該線(xian)于2009年9月28日開(kai)通(tong)運(yun)營首段（公益(yi)西(xi)橋站(zhan)至安(an)河橋北(bei)(bei)站(zhan)），2010年12月30日開(kai)通(tong)運(yun)營大興線(xian)部分（新(xin)宮(gong)站(zhan)至天宮(gong)院(yuan)站(zhan)），全線(xian)呈南(nan)北(bei)(bei)走向(xiang)，全長50千米，也(ye)是(shi)北(bei)(bei)京(jing)最長的10條(tiao)地鐵線(xian)路(lu)(lu)(lu)之一。據《2021年北(bei)(bei)京(jing)交通(tong)發展年度報告》數據，2020年北(bei)(bei)京(jing)地鐵4號線(xian)-大興線(xian)日均客運(yun)量(liang)(liang)為74.51萬人(ren)(ren)次(ci)，其中，進站(zhan)量(liang)(liang)39.03萬人(ren)(ren)次(ci)，換乘量(liang)(liang)為35.48萬人(ren)(ren)次(ci)，日均客運(yun)量(liang)(liang)僅(jin)次(ci)于地鐵10號線(xian)。

地鐵6號線(69.54萬人次)

北(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)6號線(xian)是(shi)(shi)中國(guo)北(bei)京(jing)(jing)市第15條開通地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)線(xian)路(lu)，于(yu)2012年(nian)12月30日開通運營一(yi)期工程(cheng)(cheng)（海淀五路(lu)居站至草房站），全程(cheng)(cheng)長(chang)52.9千米，共設(she)35座車站，是(shi)(shi)北(bei)京(jing)(jing)最(zui)長(chang)的(de)10條地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)之一(yi)。北(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)6號線(xian)起于(yu)金安橋站，途經(jing)石(shi)景(jing)山(shan)區(qu)、海淀區(qu)、西城(cheng)(cheng)區(qu)、東(dong)城(cheng)(cheng)區(qu)、朝(chao)陽區(qu)、通州區(qu)，止于(yu)潞(lu)城(cheng)(cheng)站，連接北(bei)京(jing)(jing)城(cheng)(cheng)市副中心、運河商(shang)務(wu)區(qu)、定福莊邊緣(yuan)集團、CBD、金融街、內城(cheng)(cheng)商(shang)業旅游區(qu)和石(shi)景(jing)山(shan)地(di)(di)(di)(di)區(qu)。據(ju)《2021年(nian)北(bei)京(jing)(jing)交通發展年(nian)度報告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)京(jing)(jing)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)6號線(xian)日均客運量為(wei)69.54萬人(ren)(ren)次(ci)，其中，進站量40.17萬人(ren)(ren)次(ci)，換乘量為(wei)29.37萬人(ren)(ren)次(ci)，日均客運量僅次(ci)于(yu)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)10號線(xian)和地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)4號線(xian)。

地鐵5號線(63.58萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵5號(hao)線(xian)是(shi)中(zhong)國北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)市開通(tong)(tong)(tong)的第五條線(xian)路(lu)(lu)，是(shi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)網中(zhong)首條貫穿城市中(zhong)心、連接南北(bei)(bei)(bei)郊(jiao)地(di)區的快(kuai)速軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)干(gan)線(xian)，全(quan)(quan)線(xian)于2007年(nian)10月7日(ri)開通(tong)(tong)(tong)試運營。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵5號(hao)線(xian)呈南北(bei)(bei)(bei)走向，線(xian)路(lu)(lu)位(wei)于城市中(zhong)軸線(xian)東(dong)側，南北(bei)(bei)(bei)向連接豐(feng)臺、東(dong)城、朝陽、昌平(ping)4個區，全(quan)(quan)長27.5千米(mi)，其中(zhong)地(di)下(xia)段21.5千米(mi)、地(di)面(mian)段1千米(mi)、高架段5.5千米(mi)，線(xian)路(lu)(lu)南起豐(feng)臺區宋家莊(zhuang)站(zhan)，北(bei)(bei)(bei)至昌平(ping)區天通(tong)(tong)(tong)苑北(bei)(bei)(bei)站(zhan)，共(gong)設(she)23座車站(zhan)。據(ju)《2021年(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)發(fa)展年(nian)度(du)報告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵5號(hao)線(xian)日(ri)均客運量為63.58萬(wan)人(ren)次，其中(zhong)，進站(zhan)量32.45萬(wan)人(ren)次，換(huan)乘量為31.13萬(wan)人(ren)次。

地鐵1號線(59.41萬人次)

北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)(tie)1號線（八通(tong)(tong)線），是(shi)中國建設的第一(yi)條城(cheng)市(shi)地鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)，于1969年(nian)10月1日(ri)開始試運營，2021年(nian)8月29日(ri)1號線-八通(tong)(tong)線通(tong)(tong)運營，全長約54.47千米（含八通(tong)(tong)線南延4.47千米），是(shi)北(bei)京(jing)(jing)(jing)第二長的地鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)。北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)(tie)1號線呈(cheng)東(dong)西(xi)走(zou)向，自西(xi)向東(dong)經(jing)石景山區(qu)、經(jing)海淀區(qu)、西(xi)城(cheng)區(qu)、東(dong)城(cheng)區(qu)、朝陽區(qu)至(zhi)通(tong)(tong)州區(qu)，該線路(lu)在蘋果園站(zhan)(zhan)封站(zhan)(zhan)期間西(xi)起古(gu)城(cheng)站(zhan)(zhan)，東(dong)至(zhi)環球(qiu)度(du)假區(qu)站(zhan)(zhan)，設站(zhan)(zhan)38座(zuo)和3座(zuo)車輛(liang)段。據(ju)了解，北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)(tie)1號線日(ri)均客(ke)流量曾超100萬(wan)(wan)人(ren)次，而據(ju)《2021年(nian)北(bei)京(jing)(jing)(jing)交(jiao)通(tong)(tong)發展年(nian)度(du)報告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)(tie)1號線日(ri)均客(ke)運量為(wei)59.41萬(wan)(wan)人(ren)次，其中，進站(zhan)(zhan)量28.74萬(wan)(wan)人(ren)次，換乘量為(wei)30.67萬(wan)(wan)人(ren)次，也是(shi)北(bei)京(jing)(jing)(jing)最擁擠(ji)的十(shi)大地鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)之一(yi)。

地鐵2號線(52.58萬人次)

北京地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)，是中(zhong)國第一條環(huan)形地(di)鐵(tie)線(xian)路，于1984年(nian)9月20日開(kai)通(tong)運營，線(xian)路走向與原北京城池(chi)內城墻基本重合，途經北京西直門(men)、阜成門(men)、復興門(men)、宣武(wu)門(men)、和平門(men)、前門(men)、崇文門(men)、建國門(men)、朝陽門(men)、東(dong)直門(men)、安定(ding)門(men)，最后回到西直門(men)。北京地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段(duan)。據《2021年(nian)北京交(jiao)通(tong)發(fa)展年(nian)度(du)報告》數據，2020年(nian)北京地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)日均客運量為(wei)52.58萬人次(ci)，其中(zhong)，進站量25.93萬人次(ci)，換乘量為(wei)26.65萬人次(ci)。

地鐵14號線(48.13萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵(tie)14號(hao)線(xian)是(shi)中國北(bei)(bei)(bei)京(jing)市第16條(tiao)建成運營的地鐵(tie)線(xian)路(lu)，呈西南至東北(bei)(bei)(bei)走向(xiang)，呈反(fan)“L”形骨干線(xian)路(lu)，西起豐(feng)臺區張郭莊(zhuang)站，北(bei)(bei)(bei)至朝陽區善各莊(zhuang)站，全長50.8千米(mi)，共設35座車(che)站，其中地下站33座、高架站2座，采用6節編組(zu)A型(xing)列車(che)，是(shi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)最長的L型(xing)地鐵(tie)線(xian)路(lu)。北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵(tie)14號(hao)線(xian)接(jie)起麗澤商務區、方(fang)莊(zhuang)居民區、北(bei)(bei)(bei)京(jing)南站交(jiao)通樞紐、CBD以及望(wang)京(jing)商業區等(deng)。據《2021年(nian)(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)交(jiao)通發展年(nian)(nian)度報(bao)告》數據，2020年(nian)(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)地鐵(tie)14號(hao)線(xian)日均客運量為(wei)48.13萬(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，其中，14號(hao)線(xian)東段(duan)43.11萬(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，西段(duan)5.02萬(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，進站量24.92萬(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，換乘量為(wei)23.21萬(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci).

地鐵13號線(47.85萬人次)

北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)開通于2003年，是一條(tiao)從二環(huan)繞五(wu)環(huan)外又回(hui)(hui)到二環(huan)的半環(huan)形(xing)鐵路(lu)(lu)，全長40.5公里，是北(bei)京(jing)(jing)(jing)市第三(san)條(tiao)建(jian)成(cheng)運營的城(cheng)市軌道(dao)交通線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)呈環(huan)形(xing)走(zou)向，線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)起點(dian)西直(zhi)門，向北(bei)經(jing)學院南路(lu)(lu)、大鐘(zhong)寺、知春路(lu)(lu)、清華園、五(wu)道(dao)口，然后(hou)轉向東(dong)，經(jing)八達(da)嶺高速(su)路(lu)(lu)、回(hui)(hui)龍觀、回(hui)(hui)龍觀東(dong)、建(jian)材(cai)城(cheng)東(dong)路(lu)(lu)、立水橋(qiao)、東(dong)直(zhi)門等17座車站(zhan)。據MAIgoo小編了解，北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)將改造(zao)為13A、13B兩條(tiao)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)分別(bie)長30.2公里和32公里，預計改造(zao)建(jian)成(cheng)后(hou)將超過北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵10號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)，成(cheng)為北(bei)京(jing)(jing)(jing)最(zui)長的地鐵線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。據《2021年北(bei)京(jing)(jing)(jing)交通發(fa)展年度(du)報告》數據，2020年北(bei)京(jing)(jing)(jing)地鐵13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)日(ri)均客運量(liang)為47.85萬人次，其中，進站(zhan)量(liang)25.22萬人次，換乘量(liang)為22.63萬人次。

地鐵7號線(36.65萬人次)

北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)7號線(xian)(xian)是北(bei)(bei)京第十(shi)七條開(kai)(kai)通(tong)運營的地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路，于2014年12月28日(ri)開(kai)(kai)通(tong)運營一期工(gong)程（北(bei)(bei)京西(xi)站至(zhi)焦化廠(chang)站），至(zhi)2021年8月26日(ri)開(kai)(kai)通(tong)運營環(huan)球(qiu)度(du)(du)假區站，全程為(wei)(wei)40.3千米(mi)，也是北(bei)(bei)京最長的10條地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路之(zhi)一。北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)7號線(xian)(xian)呈(cheng)東(dong)(dong)西(xi)走向，線(xian)(xian)路西(xi)起豐臺區北(bei)(bei)京西(xi)站，途經西(xi)城區廣(guang)安門、東(dong)(dong)城區廣(guang)渠門、朝陽區歡樂谷景區等地(di)(di)(di)，東(dong)(dong)至(zhi)通(tong)州區環(huan)球(qiu)度(du)(du)假區站，共設(she)車(che)站30座(zuo)，采用8節編組(zu)B型(xing)列車(che)。據《2021年北(bei)(bei)京交通(tong)發(fa)展年度(du)(du)報告》數據，2020年北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)7號線(xian)(xian)日(ri)均客運量為(wei)(wei)36.65萬人(ren)次，其中，進(jin)站量19.75萬人(ren)次，換(huan)乘量為(wei)(wei)16.9萬人(ren)次，也是北(bei)(bei)京最擁擠的十(shi)大地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路之(zhi)一。

地鐵9號線(36.44萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)地鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)，是(shi)中(zhong)國北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)市(shi)境(jing)內一條已建成運(yun)(yun)營(ying)的城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通線(xian)(xian)路，于(yu)2011年12月31日開通運(yun)(yun)營(ying)南(nan)段（郭公莊(zhuang)站至北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)西站），線(xian)(xian)路呈南(nan)北(bei)(bei)走向，北(bei)(bei)起國家圖(tu)書(shu)館，途經白石橋南(nan)、白堆子、北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)西站、豐臺東(dong)大街等地，南(nan)至郭公莊(zhuang)站，全長16.5公里(li)，共設地下車站13座。據《2021年北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)交(jiao)通發展年度報告(gao)》數據，2020年北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)地鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)日均客(ke)運(yun)(yun)量為(wei)36.44萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，其中(zhong)，進站量13.72萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，換乘量為(wei)22.72萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，日均客(ke)運(yun)(yun)量在北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)各地鐵(tie)線(xian)(xian)路中(zhong)排名第十(shi)。

研究聲明：北(bei)京最擁擠的(de)10條地(di)(di)鐵(tie)線路(lu)(lu)是(shi)Maigoo小編依據(ju)北(bei)京已開通的(de)地(di)(di)鐵(tie)路(lu)(lu)線中客(ke)(ke)運量最大的(de)地(di)(di)鐵(tie)線路(lu)(lu)，參考北(bei)京交通發(fa)(fa)展研究院發(fa)(fa)布的(de)《2021年(nian)北(bei)京交通發(fa)(fa)展年(nian)度報告》中各地(di)(di)鐵(tie)客(ke)(ke)運量數據(ju)，截至2020年(nian)12月，名單僅(jin)供參考，如有疑問，歡迎在末尾評論/批評指正(zheng)。

北京市各地鐵線路客運量排行

單位：萬(wan)人(ren)次(ci)

注：北京(jing)市(shi)各地鐵線路客運(yun)量數據來源于北京(jing)交通發(fa)展研究院發(fa)布的《2021年(nian)北京交(jiao)通發展年(nian)度報告》，客(ke)運(yun)(yun)量(liang)數據均(jun)為日(ri)均(jun)客(ke)運(yun)(yun)量(liang)，截至2020年末。《2022年(nian)北(bei)京交(jiao)通發(fa)展年(nian)度報告》暫未(wei)發(fa)布，2021年度(du)北京各地(di)鐵(tie)線路客運量暫無法統計。