北京地鐵有多少條線路
北京地鐵現有27條地鐵線路，總里程為783公里。預計2024年底，北京地鐵總里程將達到1000公里。北京地鐵的27條線(xian)路現(xian)分(fen)別由5家公司運營：
（1）1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通、昌平、亦莊、房山、S1線(xian)由北(bei)京地鐵運營(ying)。
（2）4、14、16、17、大興線由京港地鐵運營(ying)。
（3）19、燕房(fang)、大興機場(chang)線(xian)由(you)運管(guan)運營(ying)。
（4）西郊線(xian)、亦莊(zhuang)T1線(xian)由(you)公交集團(tuan)運營(ying)。
（5）首都機(ji)場線由京(jing)城地鐵運營。
北京地鐵線路介紹
（1）一(yi)號線(xian)(xian)-八通(tong)線(xian)(xian)
北京地鐵(tie)1號線(xian)(xian)由蘋(pin)果(guo)園站(zhan)（改造(zao)中(zhong)）至四(si)惠(hui)東站(zhan)；八(ba)通(tong)(tong)線(xian)(xian)由四(si)惠(hui)站(zhan)至環球度假(jia)區站(zhan)，全(quan)長51.74公里(li)。1號線(xian)(xian)開(kai)通(tong)(tong)于1971年(nian)(nian)1月15日(ri)；八(ba)通(tong)(tong)線(xian)(xian)開(kai)通(tong)(tong)于2003年(nian)(nian)12月27日(ri)；2021年(nian)(nian)8月29日(ri)兩線(xian)(xian)貫通(tong)(tong)。擁有1個(ge)三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)（蘋(pin)果(guo)園），規劃有1個(ge)三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)（大望路）。是全(quan)中(zhong)國第(di)一條地鐵(tie)線(xian)(xian)路，連(lian)接市中(zhong)心與通(tong)(tong)州老(lao)城區，途徑(jing)西單、王府井、國貿等繁華地區。蘋(pin)果(guo)園后(hou)還有兩座“幽靈車站(zhan)”（福壽嶺(ling)、高井），福壽嶺(ling)站(zhan)預(yu)計2022-2023年(nian)(nian)開(kai)通(tong)(tong)。
（2）二號線
北京地鐵2號(hao)線為(wei)環線，貫通于1984年9月20日(ri)，全長23.1公(gong)里(li)，基本按照明朝(chao)初(chu)期時內城(cheng)城(cheng)墻輪廓而建。擁有(you)2個三線換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站（西直(zhi)(zhi)門(men)、東(dong)直(zhi)(zhi)門(men)）（雖然換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)體驗都不讓人滿意）、1個出站換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站（東(dong)直(zhi)(zhi)門(men)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)首都機場線）、2個火車站（北京北站、北京站），規劃有(you)1個三線換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站（車公(gong)莊(zhuang)）。經常因為(wei)國家(jia)大事(shi)而停運(yun)封閉(bi)。
（3）三號線
北(bei)京(jing)地鐵3號(hao)線(xian)(xian)(xian)自(zi)1957年(nian)(nian)開(kai)始規(gui)劃(hua)(hua)，途中(zhong)經歷多次改(gai)線(xian)(xian)(xian)，于西(xi)直門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)四(si)十條(tiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)預留了3號(hao)線(xian)(xian)(xian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺，然而3號(hao)線(xian)(xian)(xian)后來改(gai)線(xian)(xian)(xian)，西(xi)直門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺交給4號(hao)線(xian)(xian)(xian)使用。擁有(you)(you)1個火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（北(bei)京(jing)朝陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）。一(yi)期西(xi)段(duan)由(you)東(dong)四(si)十條(tiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)東(dong)風(feng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，已于2016年(nian)(nian)開(kai)工，預計(ji)2023年(nian)(nian)5月開(kai)通；一(yi)期東(dong)段(duan)由(you)東(dong)風(feng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)曹各(ge)莊北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，現已暫停建設，開(kai)通時間(jian)未知；遠期有(you)(you)東(dong)段(duan)規(gui)劃(hua)(hua)，由(you)田村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)東(dong)四(si)十條(tiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，由(you)于6號(hao)線(xian)(xian)(xian)多次調整走線(xian)(xian)(xian)的影響，未規(gui)劃(hua)(hua)成熟，推遲(chi)至(zhi)2030-2035年(nian)(nian)開(kai)通。未來有(you)(you)西(xi)延(yan)段(duan)計(ji)劃(hua)(hua)，田村--永定路區(qu)(qu)間(jian)可能(neng)會成為類支線(xian)(xian)(xian)區(qu)(qu)間(jian)。
（4）四(si)號(hao)線-大(da)興線
北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵4號(hao)(hao)線(xian)由安河橋北(bei)(bei)站(zhan)至(zhi)公益西(xi)橋站(zhan)；大(da)興(xing)(xing)線(xian)由新(xin)宮(gong)站(zhan)至(zhi)天(tian)宮(gong)院站(zhan)，共長(chang)50公里；4號(hao)(hao)線(xian)開通(tong)(tong)于(yu)2009年6月28日，大(da)興(xing)(xing)線(xian)開通(tong)(tong)于(yu)2010年12月30日，開通(tong)(tong)當天(tian)與4號(hao)(hao)線(xian)貫通(tong)(tong)運(yun)營。擁有(you)4個火車站(zhan)（北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)、北(bei)(bei)京(jing)南站(zhan)、黃村站(zhan)、北(bei)(bei)京(jing)大(da)興(xing)(xing)站(zhan)）。4號(hao)(hao)線(xian)在(zai)10號(hao)(hao)線(xian)成環前一直是北(bei)(bei)京(jing)城的客流王，經過二(er)環內(nei)多個繁華地(di)帶(dai)，擁有(you)2個三(san)線(xian)換乘(cheng)站(zhan)（西(xi)直門、國家(jia)圖(tu)書館(guan)），規劃有(you)1個三(san)線(xian)換乘(cheng)站(zhan)（平(ping)安里）。4號(hao)(hao)線(xian)似乎對天(tian)下足球情(qing)有(you)獨鐘。
（5）五號線
北(bei)京地鐵5號線開通(tong)(tong)于2007年10月7日，全長(chang)27.5公(gong)里(li)，由天通(tong)(tong)苑(yuan)北(bei)站至宋家莊(zhuang)站。擁(yong)有(you)1個三線換乘站（宋家莊(zhuang)）、1個出(chu)站換乘站（北(bei)新橋換乘首都機場線）。連(lian)接了市區(qu)北(bei)郊的(de)北(bei)京最大社區(qu)天通(tong)(tong)苑(yuan)，并(bing)且經過多個繁華地帶。有(you)些換乘站的(de)換乘體(ti)驗(yan)并(bing)不讓人滿意(yi)，比(bi)如著名的(de)“雍(yong)和迷宮”。
（6）六號線
北京地(di)鐵6號線(xian)開(kai)通(tong)(tong)于(yu)2012年(nian)12月30日(ri)(ri)，于(yu)2014年(nian)12月30日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)二(er)期(qi)工程，2018年(nian)12月30日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)西(xi)延工程；線(xian)路總長52.9公(gong)(gong)里，由金(jin)安(an)(an)橋站(zhan)(zhan)至潞(lu)城(cheng)站(zhan)(zhan)。擁(yong)有(you)3個(ge)三(san)線(xian)換乘站(zhan)(zhan)（金(jin)安(an)(an)橋、蘋(pin)果園、平(ping)安(an)(an)里），規(gui)劃有(you)1個(ge)三(san)線(xian)換乘站(zhan)(zhan)（車公(gong)(gong)莊）、1個(ge)四(si)線(xian)換乘站(zhan)(zhan)（東大橋）、1個(ge)虛擬換乘站(zhan)(zhan)（北運河(he)東--副(fu)中心站(zhan)(zhan)）。連接(jie)了城(cheng)市副(fu)中心通(tong)(tong)利福尼亞(ya)州、運河(he)商(shang)務(wu)區、CBD、金(jin)融(rong)街(jie)等多個(ge)繁(fan)華地(di)帶。有(you)南(nan)延規(gui)劃（潞(lu)城(cheng)--國家植物園），已進入三(san)期(qi)規(gui)劃項(xiang)目庫。
（7）七號線
北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)7號(hao)線(xian)開(kai)通(tong)于2014年12月28日，于2018年12月30日開(kai)通(tong)垡頭站(zhan)，2019年12月28日開(kai)通(tong)東延(yan)，同日7號(hao)線(xian)雙井站(zhan)開(kai)通(tong)換乘；全(quan)長(chang)40.3公(gong)里，由北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)至環球(qiu)度假區站(zhan)。擁有1個火車站(zhan)（北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)）。7號(hao)線(xian)是(shi)繼(ji)1、6號(hao)線(xian)后第三條東西(xi)大動脈，連接(jie)了北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)與歡(huan)樂谷、環球(qiu)度假區等旅游勝地(di)(di)。
（8）八號線
北京地(di)鐵8號(hao)線(xian)(xian)一期(qi)工(gong)程（奧運支線(xian)(xian)）開通(tong)(tong)于2008年7月19日(ri)，二期(qi)工(gong)程于2018年12月30日(ri)全部開通(tong)(tong)運營(ying)，昌八聯絡線(xian)(xian)于2013年12月30日(ri)開通(tong)(tong)運營(ying)，三、四期(qi)工(gong)程于2018年12月30日(ri)開通(tong)(tong)運營(ying)，三期(qi)北段于2021年12月31日(ri)開通(tong)(tong)運營(ying)；全長51.6公(gong)里，由朱(zhu)辛莊(zhuang)站(zhan)至瀛海(hai)站(zhan)（大(da)紅門站(zhan)暫緩(huan)開通(tong)(tong)）。作(zuo)為一條南北大(da)動(dong)脈，8號(hao)線(xian)(xian)貫通(tong)(tong)間接(jie)拯救(jiu)了南中軸及瀛海(hai)地(di)區的(de)發展水平(ping)，更(geng)可(ke)謂是(shi)瀛海(hai)的(de)貴人。不過(guo)由于其“站(zhan)站(zhan)樂(le)”的(de)屬(shu)性，旅速較低(di)是(shi)在所難免。
（9）九號線
北(bei)京地鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)于2011年12月(yue)31日(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，2012年10月(yue)12日(ri)豐臺東大街站(zhan)(zhan)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，同年12月(yue)30日(ri)北(bei)段(duan)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，2013年12月(yue)21日(ri)軍(jun)事博物館(guan)站(zhan)(zhan)開(kai)通(tong)(tong)(tong)；總(zong)長16.5公(gong)里，由國家(jia)圖書(shu)館(guan)站(zhan)(zhan)至(zhi)郭公(gong)莊站(zhan)(zhan)。擁(yong)有1個(ge)三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)（國家(jia)圖書(shu)館(guan)）、1個(ge)火車站(zhan)(zhan)（北(bei)京西站(zhan)(zhan)）。結束(shu)了房山(shan)線(xian)(xian)的(de)脫(tuo)網運營，不(bu)過(guo)在北(bei)段(duan)開(kai)通(tong)(tong)(tong)之前，9號(hao)線(xian)(xian)與(yu)房山(shan)線(xian)(xian)是一(yi)對(dui)“難兄難弟”，一(yi)起脫(tuo)網運營。以后會北(bei)延(yan)與(yu)昌平線(xian)(xian)南延(yan)相連實現“昌九(jiu)貫通(tong)(tong)(tong)”，不(bu)過(guo)規劃在遠期。
（10）十號線
北京地鐵10號(hao)(hao)線(xian)一期開通于(yu)2008年(nian)(nian)7月19日(ri)（當(dang)時8號(hao)(hao)線(xian)為10號(hao)(hao)線(xian)支線(xian)），二期大部分于(yu)2012年(nian)(nian)12月30日(ri)開通，剩余(yu)段(duan)于(yu)2013年(nian)(nian)5月5日(ri)開通；總長57.1公(gong)里，為線(xian)網中第二條環線(xian)。擁有3個三(san)線(xian)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（宋家莊(zhuang)、草(cao)橋、十里河）、3個出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（巴溝換(huan)乘(cheng)(cheng)西郊線(xian)、三(san)元(yuan)橋換(huan)乘(cheng)(cheng)首都機(ji)場線(xian)、草(cao)橋換(huan)乘(cheng)(cheng)大興機(ji)場線(xian)）、1個火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（豐臺(tai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），規劃有2個三(san)線(xian)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（金臺(tai)夕(xi)照、三(san)元(yuan)橋）。10號(hao)(hao)線(xian)是線(xian)網客流王，用6B編組小(xiao)身板(ban)扛下了每(mei)日(ri)200w+人次(ci)的客流，可謂運營奇跡。
（11）十一(yi)號線
北(bei)京地鐵11號線于(yu)2021年(nian)12月31日開(kai)通(tong)，現為(wei)冬(dong)奧支線，由模式口站(zhan)（暫緩開(kai)通(tong)，現為(wei)金(jin)安橋(qiao)站(zhan)）至新(xin)首(shou)鋼站(zhan)，服務于(yu)北(bei)京冬(dong)奧會。擁有1個三線換乘站(zhan)（金(jin)安橋(qiao)）。連接了首(shou)鋼園，園內有滑雪大跳臺等冬(dong)奧會比賽設施，同時(shi)很適合市民前去(qu)游玩。
（12）十二號線
北京地(di)鐵12號線(xian)于2016年(nian)開工，預計(ji)2022年(nian)底開通運營(ying)；全(quan)長29.6公里，由四季青站至管(guan)莊路西口站。擁(yong)有1個三線(xian)換乘站（三元橋）。曾經(jing)的(de)規劃是田村(cun)站為(wei)西端(duan)起(qi)點(dian)，因(yin)某些原因(yin)而被取消。遠期會延伸(shen)至海淀五(wu)路居站，有延伸(shen)至五(wu)棵(ke)松站的(de)規劃，但目前(qian)還未確定。
（13）十三號線
北(bei)京(jing)城(cheng)市輕軌鐵(tie)路(lu)西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)（13號線(xian)(xian)一期工(gong)程）于(yu)2002年(nian)9月(yue)28日開通(tong)，東(dong)(dong)線(xian)(xian)（二期工(gong)程）于(yu)2003年(nian)1月(yue)28日開通(tong)，當天與西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)貫通(tong)運營(ying)，同年(nian)12月(yue)31日改(gai)稱(cheng)北(bei)京(jing)地鐵(tie)13號線(xian)(xian)；全長40.5公里，由西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)站(zhan)至東(dong)(dong)直(zhi)門(men)站(zhan)。擁有(you)2個(ge)三線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)、東(dong)(dong)直(zhi)門(men)）、1個(ge)出站(zhan)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（東(dong)(dong)直(zhi)門(men)換(huan)乘(cheng)首都機場線(xian)(xian)）、3個(ge)火車站(zhan)（北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)、清河(he)站(zhan)、黃土店站(zhan)），規劃有(you)1個(ge)三線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（望(wang)京(jing)西(xi)(xi)(xi)）。13號線(xian)(xian)為"n"字形(xing)線(xian)(xian)路(lu)，從西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)到西(xi)(xi)(xi)二旗、回龍觀、望(wang)京(jing)等北(bei)部衛星(xing)城(cheng)，再繞回東(dong)(dong)直(zhi)門(men)，然而(er)西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)到東(dong)(dong)直(zhi)門(men)只需坐2號線(xian)(xian)便可直(zhi)達。清華東(dong)(dong)路(lu)西(xi)(xi)(xi)口站(zhan)將與15號線(xian)(xian)實(shi)現(xian)換(huan)乘(cheng)。未來13號線(xian)(xian)將拆分成13A、13B兩條線(xian)(xian)路(lu)，北(bei)京(jing)唯一"n"字形(xing)地鐵(tie)即將消失。
（14）十四號線
北(bei)京地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)西段(duan)開(kai)通(tong)(tong)于(yu)2013年5月(yue)5日(ri)，東段(duan)開(kai)通(tong)(tong)于(yu)2014年12月(yue)28日(ri)，朝(chao)陽公園(yuan)站(zhan)(zhan)于(yu)2016年12月(yue)31日(ri)開(kai)通(tong)(tong)，中(zhong)(zhong)段(duan)（部(bu)分）于(yu)2015年12月(yue)26日(ri)開(kai)通(tong)(tong)，平樂園(yuan)站(zhan)(zhan)于(yu)2017年12月(yue)30日(ri)開(kai)通(tong)(tong)，中(zhong)(zhong)段(duan)剩(sheng)余段(duan)于(yu)2021年12月(yue)31日(ri)開(kai)通(tong)(tong)，陶然亭、高家園(yuan)站(zhan)(zhan)暫緩開(kai)通(tong)(tong)；全(quan)長50.8公里，由張郭莊(zhuang)站(zhan)(zhan)至善各莊(zhuang)站(zhan)(zhan)。擁(yong)有1個三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)（十里河）、1個火車站(zhan)(zhan)（北(bei)京南站(zhan)(zhan)），規劃有2個三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)（麗澤(ze)商務區(qu)、大望路(lu)）、1個出站(zhan)(zhan)換乘站(zhan)(zhan)（麗澤(ze)商務區(qu)換乘大興(xing)機場線(xian)(xian)）。西段(duan)連接(jie)了豐臺河西園(yuan)博園(yuan)地(di)區(qu)與市區(qu)。麗澤(ze)商務區(qu)的(de)狀況頻(pin)出嚴重(zhong)影(ying)響了14號(hao)線(xian)(xian)的(de)運營，貫通(tong)(tong)后(hou)14號(hao)線(xian)(xian)終于(yu)牽手，景風(feng)門(men)在(zai)建(jian)成數年后(hou)終于(yu)正式開(kai)通(tong)(tong)。是北(bei)京地(di)鐵(tie)系統中(zhong)(zhong)第一(yi)條使用A型(xing)列車的(de)線(xian)(xian)路(lu)。
（15）十五(wu)號(hao)線(xian)
北(bei)京(jing)地鐵15號線一期首通(tong)段(duan)于2010年(nian)12月(yue)30日開(kai)通(tong)，東(dong)段(duan)于2011年(nian)12月(yue)31日開(kai)通(tong)，西(xi)(xi)段(duan)于2014年(nian)12月(yue)28日開(kai)通(tong)，后開(kai)通(tong)大屯路東(dong)站(zhan)(zhan)、望京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)；全長41.4公里，由清華(hua)東(dong)路西(xi)(xi)口(kou)站(zhan)(zhan)至俸伯(bo)站(zhan)(zhan)。規劃有1個(ge)三線換乘站(zhan)(zhan)（望京(jing)西(xi)(xi)）。連接了城區與順(shun)義新城。有西(xi)(xi)延至西(xi)(xi)苑站(zhan)(zhan)的計劃，但是由于清華(hua)大學(xue)方面(mian)反對，所以一直不能開(kai)工。
（16）十六號線
北京地鐵16號線(xian)二期北段（北安河--西苑）于(yu)(yu)2016年(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)開通(tong)，二期南段（西苑--甘家(jia)口）于(yu)(yu)2020年(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)開通(tong)（蘇(su)州(zhou)街(jie)站(zhan)、二里(li)溝站(zhan)暫緩(huan)開通(tong)），玉淵(yuan)(yuan)潭東(dong)門站(zhan)于(yu)(yu)2021年(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)開通(tong)；全長31.5公里(li)，由(you)北安河站(zhan)至玉淵(yuan)(yuan)潭東(dong)門站(zhan)。擁有1個三(san)線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)（國家(jia)圖書館），規(gui)劃有1個三(san)線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)（麗(li)澤商(shang)(shang)務區(qu)）、1個火車站(zhan)（豐(feng)臺站(zhan)）、1個出(chu)站(zhan)換(huan)(huan)乘站(zhan)（麗(li)澤商(shang)(shang)務區(qu)換(huan)(huan)乘大(da)興機場線(xian)）。一(yi)期工(gong)程由(you)于(yu)(yu)麗(li)澤問題依然在建(jian)，待建(jian)成后將會連接軟件園、麗(li)澤商(shang)(shang)務區(qu)、豐(feng)臺站(zhan)等重(zhong)要城市功(gong)能區(qu)。
（17）十七號線(xian)
北京(jing)(jing)地鐵17號線(xian)南(nan)段(duan)于2021年(nian)12月31日開通(tong)；由麥莊(zhuang)站(zhan)至十里(li)河站(zhan)，由京(jing)(jing)港地鐵運營。擁有(you)(you)(you)2個(ge)三(san)線(xian)換乘站(zhan)（十里(li)河）、規(gui)劃有(you)(you)(you)1個(ge)三(san)線(xian)換乘站(zhan)（望京(jing)(jing)西）、1個(ge)四(si)線(xian)換乘站(zhan)（東大(da)(da)橋）。中(zhong)段(duan)、北段(duan)在建，北段(duan)由未來(lai)科學城北站(zhan)至工(gong)人體育場站(zhan)，預計于2023年(nian)開通(tong)；中(zhong)段(duan)由工(gong)人體育場站(zhan)至十里(li)河站(zhan)，預計2024年(nian)開通(tong)。有(you)(you)(you)支線(xian)規(gui)劃，已進入三(san)期建設名(ming)單。作為(wei)又一條南(nan)北大(da)(da)動(dong)脈，連(lian)接(jie)(jie)了(le)東部南(nan)北郊(jiao)，連(lian)接(jie)(jie)未來(lai)科學城、天通(tong)苑、望京(jing)(jing)、工(gong)體、次渠一帶(dai)，支線(xian)給北七家(jia)居民帶(dai)來(lai)了(le)極大(da)(da)便利。
（18）十(shi)九號(hao)線
北(bei)(bei)京地(di)鐵19號線(xian)于2021年12月31日開通運營（北(bei)(bei)太平(ping)莊、太平(ping)橋暫(zan)緩(huan)開通，平(ping)安里、景風門暫(zan)緩(huan)換(huan)(huan)乘(cheng)）；全(quan)長(chang)22.4公里，由新宮站(zhan)至(zhi)牡(mu)(mu)丹(dan)園(yuan)站(zhan)，由運管運營。擁有(you)2個(ge)三線(xian)換(huan)(huan)乘(cheng)站(zhan)（平(ping)安里、草(cao)橋）、1個(ge)出(chu)站(zhan)換(huan)(huan)乘(cheng)站(zhan)（草(cao)橋站(zhan)換(huan)(huan)乘(cheng)大(da)(da)興機場線(xian)）。北(bei)(bei)京地(di)鐵的首批快線(xian)之(zhi)一，能(neng)為大(da)(da)興線(xian)起到極大(da)(da)的分(fen)流作用。可能(neng)會創下(xia)換(huan)(huan)乘(cheng)站(zhan)比例的記錄(lu)。有(you)南延(yan)（新宮--海(hai)子角）、北(bei)(bei)延(yan)（牡(mu)(mu)丹(dan)園(yuan)--沙河高(gao)教園(yuan)）、支線(xian)（上(shang)清橋南--故宮北(bei)(bei)院）規劃，均已納入三期規劃項目庫(ku)。
（19）房山線
北(bei)京地(di)鐵(tie)房山線(xian)于(yu)(yu)2010年(nian)12月(yue)(yue)(yue)30日(ri)(ri)開(kai)(kai)通一期工(gong)(gong)程首通段(duan)(duan)，于(yu)(yu)2011年(nian)12月(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通一期工(gong)(gong)程剩余段(duan)(duan)，于(yu)(yu)2017年(nian)12月(yue)(yue)(yue)30日(ri)(ri)開(kai)(kai)通西(xi)延段(duan)(duan)，于(yu)(yu)2020年(nian)12月(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通北(bei)延段(duan)(duan)；全長32.0公里，自閻村(cun)東(dong)站(zhan)至(zhi)東(dong)管頭南站(zhan)。在9號(hao)線(xian)北(bei)段(duan)(duan)開(kai)(kai)通前一直處于(yu)(yu)脫網運營(ying)狀態。承擔了房山區進(jin)城的大部分客流(liu)，導致閻村(cun)東(dong)、郭公莊兩站(zhan)在早晚高峰時人流(liu)爆棚(peng)，但首經貿站(zhan)開(kai)(kai)通換乘后有(you)所好轉。
（20）昌平線
北京(jing)地鐵昌平(ping)線于2010年(nian)12月(yue)30日開通(tong)一期工(gong)程(cheng)，于2015年(nian)12月(yue)26日開通(tong)二(er)(er)期工(gong)程(cheng)，于2021年(nian)12月(yue)31日開通(tong)南(nan)延段清(qing)河(he)站(zhan)；全長32.4公里(li)，由昌平(ping)西山(shan)口(kou)站(zhan)至清(qing)河(he)站(zhan)。承擔了(le)昌平(ping)區進(jin)城(cheng)的大(da)部分(fen)客流，導致西二(er)(er)旗站(zhan)非常(chang)擁擠，生命(ming)科(ke)學園(yuan)(yuan)站(zhan)因開通(tong)初期過(guo)于擁擠，被戲稱為“玩(wan)命(ming)科(ke)學園(yuan)(yuan)”。南(nan)延工(gong)程(cheng)由西二(er)(er)旗站(zhan)至薊(ji)門橋站(zhan)，清(qing)河(he)站(zhan)已(yi)開通(tong)，清(qing)河(he)站(zhan)-六道(dao)口(kou)段預計于2022年(nian)開通(tong)，六道(dao)口(kou)-薊(ji)門橋段預計2023年(nian)開通(tong)。
（21）亦莊線
北京地鐵(tie)亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)線(xian)于2010年(nian)12月(yue)30日開通運(yun)營，2018年(nian)12月(yue)30日亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火(huo)車站(zhan)開通運(yun)營；全長23.3公里，由亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火(huo)車站(zhan)至宋家莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)站(zhan)。擁(yong)有1個三線(xian)換(huan)乘站(zhan)（宋家莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)）、1個出站(zhan)換(huan)乘站(zhan)（榮昌東街換(huan)乘亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)T1線(xian)）、1個火(huo)車站(zhan)（亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)站(zhan)，未開放）。亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)線(xian)服務(wu)于亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)新(xin)城，許多科技企業(ye)的總部設在(zai)亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)地區。亦(yi)(yi)(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火(huo)車站(zhan)B/C口至今未開放，國(guo)鐵(tie)車站(zhan)也未開放，雖有火(huo)車站(zhan)加持，但依然(ran)是荒涼地區。
（22）燕房線
北京地鐵燕房線(xian)(xian)于(yu)2017年12月30日(ri)開(kai)通主線(xian)(xian)工程；全(quan)長14.4公里，由燕山站(zhan)至閻(yan)村東站(zhan)。是我國(guo)首(shou)條(tiao)自(zi)主研(yan)發的全(quan)自(zi)動運行(xing)地鐵線(xian)(xian)路，服務于(yu)燕化地區。有支(zhi)線(xian)(xian)規(gui)劃（饒樂府(fu)--周口店(dian)鎮），目前無限期延(yan)期，開(kai)通時間未知。
（23）S1線
北京(jing)地(di)鐵S1線于2017年(nian)12月30日開通，蘋(pin)果園(yuan)(yuan)站(zhan)于2021年(nian)12月31日開通；全長11.6公里，由石(shi)廠站(zhan)至蘋(pin)果園(yuan)(yuan)站(zhan)。擁有(you)2個三線換乘站(zhan)（金(jin)安橋(qiao)、蘋(pin)果園(yuan)(yuan)）。為北京(jing)首條中低(di)速磁浮線路。在6號(hao)線西延開通前(qian)一直處于脫網運(yun)營狀態，導致客流極少(shao)。
（24）西郊線
北(bei)京有軌(gui)電(dian)車西郊線(xian)開通于2017年12月(yue)(yue)30日，全長9.4公(gong)(gong)里，由香山站至(zhi)巴溝站。連接了香山公(gong)(gong)園(yuan)、北(bei)京植物園(yuan)、玉泉郊野公(gong)(gong)園(yuan)與頤和園(yuan)。因平(ping)均(jun)時(shi)速僅有20km/h而被諧音(yin)為“洗腳線(xian)”。2018年1月(yue)(yue)1日，XJ003列(lie)車發生脫軌(gui)“溜車”事故，因此被稱為“西溜線(xian)”。
（25）首都機場線(xian)
北京地鐵首都機場(chang)線(xian)于(yu)2008年(nian)7月(yue)19日開(kai)通，北新(xin)橋(qiao)(qiao)站(zhan)于(yu)2021年(nian)12月(yue)31日開(kai)通；全長27.3公里，采用y字形回(hui)路(lu)運營(ying)（北新(xin)橋(qiao)(qiao)-東直門(men)(men)-三(san)元橋(qiao)(qiao)-T3-T2-三(san)元橋(qiao)(qiao)-東直門(men)(men)-北新(xin)橋(qiao)(qiao)）。擁有(you)1個三(san)線(xian)換乘站(zhan)（東直門(men)(men)），規劃有(you)1個三(san)線(xian)換乘站(zhan)（三(san)元橋(qiao)(qiao)）。是(shi)全線(xian)網中唯一一條使用L型列車的(de)線(xian)路(lu)，連接了東直門(men)(men)交通樞紐與首都機場(chang)。
（26）大(da)興機場線
北京地(di)鐵(tie)大(da)興機場線(xian)于2019年9月26日開(kai)通(tong)；全(quan)長41.36公里，由草(cao)橋站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)大(da)興機場站(zhan)(zhan)(zhan)。擁有(you)1個(ge)(ge)三線(xian)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)（草(cao)橋）、1個(ge)(ge)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)（大(da)興機場站(zhan)(zhan)(zhan)），規劃有(you)1個(ge)(ge)三線(xian)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)（麗澤商(shang)務(wu)區）。列車(che)時(shi)速160km/h，是(shi)全(quan)線(xian)網最快的地(di)鐵(tie)線(xian)路，甚至(zhi)已經趕上了CR200J。據說列車(che)由和諧號某車(che)型(xing)改造而來(lai)。
（27）亦莊T1線
北京亦(yi)(yi)莊T1有軌(gui)電車于2020年12月31日開通；全長(chang)13.3公里(li)，由(you)定(ding)海園站(zhan)至老觀里(li)站(zhan)（暫緩開通，現為屈莊站(zhan)）。站(zhan)臺早于2020年上(shang)半年就已基本完工，可能是因為要與16號線、房山線同期開通的原因才沒有開通。連接(jie)了亦(yi)(yi)創(chuang)會展中心，看(kan)展的小伙伴們可以坐(zuo)地鐵直達亦(yi)(yi)創(chuang)。另(ling)外這條(tiao)線很慢(man)，真的很慢(man)，如果不能忍受12公里(li)1小時的速度還(huan)是建(jian)議(yi)打車或(huo)者坐(zuo)公交，比這快多了。
即將開通的北京地鐵線路
（1）22號線
北京地鐵22號線，又稱北京地鐵(tie)平(ping)(ping)谷(gu)線(xian)，于(yu)(yu)2016年底開(kai)工(gong)，但因方案調整而暫停(ting)建設，于(yu)(yu)2020年6月再次開(kai)工(gong)，預計2024年開(kai)通；全(quan)長81公里，由東(dong)大橋站至平(ping)(ping)谷(gu)站。擁有1個(ge)三(san)線(xian)換(huan)乘站（金臺夕照）、1個(ge)四線(xian)換(huan)乘站（東(dong)大橋）、1個(ge)虛(xu)擬換(huan)乘站（副中心站--北(bei)運河東(dong)）、1個(ge)火(huo)車站（副中心站，未開(kai)放）。經過了河北(bei)省三(san)河市(shi)，連(lian)接了市(shi)區與平(ping)(ping)谷(gu)城(cheng)區，平(ping)(ping)谷(gu)上班族們終(zhong)于(yu)(yu)不(bu)用再擠公交了。
（2）28號線
北(bei)京(jing)地(di)鐵28號線(xian)（原CBD線(xian)）于2019年(nian)底(di)開工，預計于2024年(nian)開通；全(quan)長(chang)8.9公里，由東(dong)(dong)大(da)橋站(zhan)至廣渠東(dong)(dong)路站(zhan)。擁有2個三(san)線(xian)換(huan)乘站(zhan)（金(jin)臺夕照、大(da)望路）、1個四線(xian)換(huan)乘站(zhan)（東(dong)(dong)大(da)橋）、1個火車站(zhan)（北(bei)京(jing)東(dong)(dong)站(zhan)）。穿越(yue)了整個CBD，同時延(yan)伸至百子灣地(di)區(qu)，似乎是來解堵的(de)線(xian)路。
