北京地鐵有多少條線路
北京地鐵現有27條地鐵線路，總里程為783公里。預計2024年底，北京地(di)(di)鐵(tie)總里(li)程將達到1000公里(li)。北京地(di)(di)鐵(tie)的27條線路現分別由5家公司運營：
（1）1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通、昌(chang)平、亦(yi)莊、房山(shan)、S1線由(you)北京地鐵(tie)運營(ying)。
（2）4、14、16、17、大(da)興線由京港地鐵運營。
（3）19、燕(yan)房、大興機場線由(you)運(yun)管(guan)運(yun)營。
（4）西(xi)郊線、亦(yi)莊T1線由(you)公(gong)交集團運營。
（5）首都機場線(xian)由京城地鐵(tie)運(yun)營。
北京地鐵線路介紹
（1）一號線(xian)-八通線(xian)
北京(jing)地鐵(tie)1號(hao)線由蘋果園站(zhan)(zhan)（改造中）至四惠(hui)東站(zhan)(zhan)；八通(tong)(tong)線由四惠(hui)站(zhan)(zhan)至環球度假(jia)區站(zhan)(zhan)，全長51.74公里。1號(hao)線開通(tong)(tong)于1971年(nian)1月15日(ri)(ri)；八通(tong)(tong)線開通(tong)(tong)于2003年(nian)12月27日(ri)(ri)；2021年(nian)8月29日(ri)(ri)兩(liang)線貫通(tong)(tong)。擁有1個三(san)線換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)（蘋果園），規劃(hua)有1個三(san)線換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)（大望路(lu)）。是全中國第一條地鐵(tie)線路(lu)，連(lian)接市中心(xin)與(yu)通(tong)(tong)州老(lao)城區，途徑西(xi)單(dan)、王(wang)府(fu)井、國貿等(deng)繁華地區。蘋果園后還有兩(liang)座“幽靈車(che)站(zhan)(zhan)”（福(fu)壽嶺、高井），福(fu)壽嶺站(zhan)(zhan)預計2022-2023年(nian)開通(tong)(tong)。
（2）二號線
北京(jing)地鐵2號(hao)線(xian)為環線(xian)，貫通于1984年(nian)9月20日，全長23.1公里，基本(ben)按照(zhao)明朝初期(qi)時(shi)內城城墻輪廓而建。擁有(you)2個(ge)三(san)線(xian)換(huan)乘(cheng)站（西直(zhi)門、東直(zhi)門）（雖然換(huan)乘(cheng)體驗(yan)都(dou)不(bu)讓(rang)人滿意(yi)）、1個(ge)出(chu)站換(huan)乘(cheng)站（東直(zhi)門換(huan)乘(cheng)首都(dou)機場(chang)線(xian)）、2個(ge)火車站（北京(jing)北站、北京(jing)站），規劃有(you)1個(ge)三(san)線(xian)換(huan)乘(cheng)站（車公莊(zhuang)）。經常因為國家(jia)大事而停運封(feng)閉。
（3）三號線
北(bei)京地鐵3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)自1957年(nian)開(kai)始規劃，途中經歷(li)多次改(gai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，于(yu)(yu)西直門(men)站(zhan)、東(dong)四(si)十(shi)條(tiao)站(zhan)預留了3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)站(zhan)臺，然而3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)后(hou)來改(gai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，西直門(men)站(zhan)臺交給4號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)使用。擁(yong)有1個火車站(zhan)（北(bei)京朝陽站(zhan)）。一期西段(duan)由(you)東(dong)四(si)十(shi)條(tiao)站(zhan)至東(dong)風(feng)站(zhan)，已于(yu)(yu)2016年(nian)開(kai)工，預計2023年(nian)5月開(kai)通；一期東(dong)段(duan)由(you)東(dong)風(feng)站(zhan)至曹各莊北(bei)站(zhan)，現已暫停(ting)建設，開(kai)通時間(jian)(jian)未(wei)知；遠期有東(dong)段(duan)規劃，由(you)田(tian)村站(zhan)至東(dong)四(si)十(shi)條(tiao)站(zhan)，由(you)于(yu)(yu)6號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)多次調(diao)整走線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的影響，未(wei)規劃成熟，推遲至2030-2035年(nian)開(kai)通。未(wei)來有西延段(duan)計劃，田(tian)村--永(yong)定(ding)路區間(jian)(jian)可能會成為類支線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)區間(jian)(jian)。
（4）四(si)號線-大興線
北(bei)京(jing)地鐵4號線由安河(he)橋北(bei)站至(zhi)公益西橋站；大(da)興(xing)線由新宮(gong)站至(zhi)天(tian)(tian)宮(gong)院站，共長50公里；4號線開(kai)(kai)通(tong)(tong)于2009年6月28日，大(da)興(xing)線開(kai)(kai)通(tong)(tong)于2010年12月30日，開(kai)(kai)通(tong)(tong)當天(tian)(tian)與4號線貫通(tong)(tong)運營。擁(yong)有4個(ge)火車站（北(bei)京(jing)北(bei)站、北(bei)京(jing)南(nan)站、黃村(cun)站、北(bei)京(jing)大(da)興(xing)站）。4號線在10號線成環(huan)前一(yi)直是北(bei)京(jing)城的(de)客(ke)流(liu)王，經過二環(huan)內(nei)多個(ge)繁(fan)華地帶，擁(yong)有2個(ge)三線換乘站（西直門(men)、國家圖書館(guan)），規劃有1個(ge)三線換乘站（平安里）。4號線似乎對天(tian)(tian)下足球(qiu)情(qing)有獨鐘。
（5）五號線
北(bei)京(jing)地(di)鐵5號線開通(tong)于(yu)2007年10月7日(ri)，全長27.5公里，由天(tian)通(tong)苑(yuan)北(bei)站(zhan)至宋(song)家莊(zhuang)站(zhan)。擁有1個(ge)(ge)三線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（宋(song)家莊(zhuang)）、1個(ge)(ge)出站(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（北(bei)新(xin)橋(qiao)換(huan)乘(cheng)(cheng)首(shou)都機(ji)場線）。連(lian)接(jie)了市(shi)區北(bei)郊的(de)(de)北(bei)京(jing)最大社區天(tian)通(tong)苑(yuan)，并且經過(guo)多個(ge)(ge)繁華地(di)帶(dai)。有些換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)的(de)(de)換(huan)乘(cheng)(cheng)體(ti)驗并不(bu)讓人滿意，比如著名的(de)(de)“雍和(he)迷(mi)宮”。
（6）六號線
北(bei)京地鐵6號線(xian)開(kai)通于2012年12月30日，于2014年12月30日開(kai)通二期(qi)工程，2018年12月30日開(kai)通西延(yan)工程；線(xian)路(lu)總長52.9公(gong)里，由金安橋站(zhan)(zhan)至潞(lu)城站(zhan)(zhan)。擁有3個(ge)三(san)線(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（金安橋、蘋果園(yuan)(yuan)、平安里），規(gui)劃有1個(ge)三(san)線(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（車公(gong)莊）、1個(ge)四(si)線(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（東(dong)(dong)大(da)橋）、1個(ge)虛(xu)擬換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（北(bei)運(yun)河東(dong)(dong)--副中(zhong)心(xin)站(zhan)(zhan)）。連(lian)接了城市副中(zhong)心(xin)通利福尼(ni)亞州、運(yun)河商務區、CBD、金融街等多個(ge)繁華地帶。有南延(yan)規(gui)劃（潞(lu)城--國(guo)家植物園(yuan)(yuan)），已進入三(san)期(qi)規(gui)劃項目庫。
（7）七號線
北京(jing)地鐵7號線開(kai)(kai)通于2014年12月(yue)28日(ri)，于2018年12月(yue)30日(ri)開(kai)(kai)通垡頭站，2019年12月(yue)28日(ri)開(kai)(kai)通東(dong)延，同日(ri)7號線雙井站開(kai)(kai)通換乘；全長(chang)40.3公(gong)里，由北京(jing)西(xi)(xi)站至環球度假區站。擁有1個火車站（北京(jing)西(xi)(xi)站）。7號線是繼1、6號線后第三條東(dong)西(xi)(xi)大動脈，連接了(le)北京(jing)西(xi)(xi)站與(yu)歡樂谷、環球度假區等旅游(you)勝地。
（8）八號線
北(bei)京地(di)鐵(tie)8號(hao)(hao)線(xian)一(yi)期工程（奧(ao)運(yun)支(zhi)線(xian)）開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)于(yu)2008年(nian)7月(yue)(yue)19日，二期工程于(yu)2018年(nian)12月(yue)(yue)30日全(quan)(quan)部開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)(ying)，昌(chang)八(ba)聯絡線(xian)于(yu)2013年(nian)12月(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)(ying)，三、四期工程于(yu)2018年(nian)12月(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)(ying)，三期北(bei)段(duan)于(yu)2021年(nian)12月(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)(ying)；全(quan)(quan)長(chang)51.6公里，由朱辛莊站至瀛海站（大(da)紅門(men)站暫(zan)緩(huan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)）。作為一(yi)條南北(bei)大(da)動脈，8號(hao)(hao)線(xian)貫(guan)通(tong)(tong)(tong)間(jian)接拯救了南中軸及瀛海地(di)區的(de)發展水(shui)平，更(geng)可謂是瀛海的(de)貴人。不(bu)過由于(yu)其“站站樂”的(de)屬性，旅速較低(di)是在所難免。
（9）九號線
北(bei)京地鐵9號(hao)線(xian)于2011年12月(yue)31日開通，2012年10月(yue)12日豐臺東大街站(zhan)開通，同年12月(yue)30日北(bei)段開通，2013年12月(yue)21日軍事博物(wu)館(guan)站(zhan)開通；總長16.5公(gong)里，由(you)國家(jia)圖(tu)書館(guan)站(zhan)至郭公(gong)莊站(zhan)。擁(yong)有(you)1個三線(xian)換乘站(zhan)（國家(jia)圖(tu)書館(guan)）、1個火車站(zhan)（北(bei)京西站(zhan)）。結束了房山線(xian)的(de)脫(tuo)網運(yun)營，不過在(zai)北(bei)段開通之前，9號(hao)線(xian)與(yu)房山線(xian)是一對“難(nan)兄難(nan)弟(di)”，一起(qi)脫(tuo)網運(yun)營。以后會北(bei)延與(yu)昌平線(xian)南延相連實現“昌九貫通”，不過規(gui)劃在(zai)遠期(qi)。
（10）十號線
北京地鐵10號線(xian)(xian)(xian)一期開通(tong)(tong)于2008年7月19日（當時(shi)8號線(xian)(xian)(xian)為10號線(xian)(xian)(xian)支線(xian)(xian)(xian)），二期大(da)部分于2012年12月30日開通(tong)(tong)，剩余段(duan)于2013年5月5日開通(tong)(tong)；總長57.1公(gong)里(li)，為線(xian)(xian)(xian)網(wang)中第二條環線(xian)(xian)(xian)。擁有3個(ge)三(san)線(xian)(xian)(xian)換乘站(zhan)（宋家莊、草橋、十里(li)河(he)）、3個(ge)出(chu)站(zhan)換乘站(zhan)（巴溝換乘西(xi)郊線(xian)(xian)(xian)、三(san)元橋換乘首(shou)都(dou)機(ji)(ji)場線(xian)(xian)(xian)、草橋換乘大(da)興機(ji)(ji)場線(xian)(xian)(xian)）、1個(ge)火(huo)車站(zhan)（豐臺站(zhan)），規劃有2個(ge)三(san)線(xian)(xian)(xian)換乘站(zhan)（金臺夕照、三(san)元橋）。10號線(xian)(xian)(xian)是線(xian)(xian)(xian)網(wang)客流王(wang)，用6B編組小身板(ban)扛(kang)下(xia)了每日200w+人次的客流，可(ke)謂運營(ying)奇跡(ji)。
（11）十一號線(xian)
北京地鐵11號(hao)線(xian)(xian)于(yu)(yu)2021年12月(yue)31日開(kai)通，現為冬(dong)奧(ao)支(zhi)線(xian)(xian)，由模式口站(zhan)(zhan)（暫緩(huan)開(kai)通，現為金安橋站(zhan)(zhan)）至新首鋼站(zhan)(zhan)，服務于(yu)(yu)北京冬(dong)奧(ao)會。擁有1個三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)（金安橋）。連接了首鋼園，園內有滑雪大跳臺等冬(dong)奧(ao)會比賽(sai)設(she)施，同時很適(shi)合市民(min)前(qian)去游玩。
（12）十二號線
北京地鐵12號線于2016年開(kai)工，預計(ji)2022年底開(kai)通(tong)運營；全長(chang)29.6公里，由(you)四季青站至管莊路西口站。擁有1個(ge)三線換乘站（三元橋(qiao)）。曾(ceng)經(jing)的規(gui)劃是田村站為西端起點(dian)，因某些原因而被取消。遠期會(hui)延(yan)伸至海淀五路居站，有延(yan)伸至五棵(ke)松站的規(gui)劃，但目前(qian)還未確定。
（13）十三號線
北京(jing)城市輕軌鐵路西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)（13號(hao)(hao)線(xian)(xian)一(yi)期(qi)工(gong)程）于2002年9月(yue)28日(ri)開(kai)通，東(dong)線(xian)(xian)（二期(qi)工(gong)程）于2003年1月(yue)28日(ri)開(kai)通，當天(tian)與西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)貫通運(yun)營，同年12月(yue)31日(ri)改稱北京(jing)地鐵13號(hao)(hao)線(xian)(xian)；全長40.5公里，由西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)站(zhan)(zhan)至東(dong)直(zhi)門(men)(men)站(zhan)(zhan)。擁有2個(ge)(ge)三線(xian)(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)（西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)、東(dong)直(zhi)門(men)(men)）、1個(ge)(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)（東(dong)直(zhi)門(men)(men)換(huan)乘首(shou)都機(ji)場線(xian)(xian)）、3個(ge)(ge)火(huo)車站(zhan)(zhan)（北京(jing)北站(zhan)(zhan)、清河站(zhan)(zhan)、黃土店站(zhan)(zhan)），規劃有1個(ge)(ge)三線(xian)(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)（望京(jing)西(xi)(xi)(xi)）。13號(hao)(hao)線(xian)(xian)為"n"字形(xing)(xing)線(xian)(xian)路，從西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)到西(xi)(xi)(xi)二旗、回(hui)龍觀、望京(jing)等北部衛(wei)星城，再(zai)繞回(hui)東(dong)直(zhi)門(men)(men)，然而(er)西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)到東(dong)直(zhi)門(men)(men)只需坐2號(hao)(hao)線(xian)(xian)便可直(zhi)達。清華東(dong)路西(xi)(xi)(xi)口站(zhan)(zhan)將與15號(hao)(hao)線(xian)(xian)實(shi)現(xian)換(huan)乘。未(wei)來13號(hao)(hao)線(xian)(xian)將拆分成13A、13B兩條(tiao)線(xian)(xian)路，北京(jing)唯一(yi)"n"字形(xing)(xing)地鐵即將消失。
（14）十四號線
北京地鐵14號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)西段(duan)開(kai)通(tong)(tong)(tong)于2013年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)，東段(duan)開(kai)通(tong)(tong)(tong)于2014年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)28日(ri)(ri)，朝(chao)陽(yang)公(gong)園站(zhan)于2016年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，中段(duan)（部分）于2015年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)26日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，平樂園站(zhan)于2017年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)30日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，中段(duan)剩余(yu)段(duan)于2021年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，陶然亭、高家園站(zhan)暫緩開(kai)通(tong)(tong)(tong)；全長(chang)50.8公(gong)里，由(you)張(zhang)郭莊站(zhan)至善(shan)各莊站(zhan)。擁有1個(ge)(ge)三線(xian)(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（十里河）、1個(ge)(ge)火(huo)車站(zhan)（北京南(nan)站(zhan)），規劃(hua)有2個(ge)(ge)三線(xian)(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（麗(li)澤(ze)商(shang)務區(qu)(qu)、大望路）、1個(ge)(ge)出(chu)(chu)站(zhan)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（麗(li)澤(ze)商(shang)務區(qu)(qu)換(huan)乘(cheng)大興機場線(xian)(xian)(xian)）。西段(duan)連接了豐(feng)臺河西園博園地區(qu)(qu)與市區(qu)(qu)。麗(li)澤(ze)商(shang)務區(qu)(qu)的狀況(kuang)頻出(chu)(chu)嚴重影響(xiang)了14號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)的運營(ying)，貫(guan)通(tong)(tong)(tong)后(hou)14號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)終于牽手，景風門在建成數年(nian)(nian)后(hou)終于正式開(kai)通(tong)(tong)(tong)。是北京地鐵系統中第(di)一條使(shi)用A型列車的線(xian)(xian)(xian)路。
（15）十五號線
北京地鐵15號(hao)線(xian)一(yi)期首通(tong)段(duan)于(yu)2010年12月(yue)(yue)30日(ri)開(kai)(kai)通(tong)，東(dong)段(duan)于(yu)2011年12月(yue)(yue)31日(ri)開(kai)(kai)通(tong)，西(xi)段(duan)于(yu)2014年12月(yue)(yue)28日(ri)開(kai)(kai)通(tong)，后(hou)開(kai)(kai)通(tong)大(da)屯(tun)路東(dong)站、望(wang)京東(dong)站；全(quan)長41.4公里，由清華(hua)東(dong)路西(xi)口(kou)站至俸(feng)伯站。規(gui)劃有(you)1個三線(xian)換乘站（望(wang)京西(xi)）。連接了城區與(yu)順義新城。有(you)西(xi)延至西(xi)苑(yuan)站的(de)計劃，但是(shi)由于(yu)清華(hua)大(da)學方(fang)面反對，所以一(yi)直不能開(kai)(kai)工。
（16）十六號(hao)線
北京地鐵(tie)16號線二(er)期(qi)北段（北安河(he)--西苑）于(yu)2016年(nian)12月31日(ri)(ri)開通(tong)，二(er)期(qi)南段（西苑--甘家(jia)(jia)口）于(yu)2020年(nian)12月31日(ri)(ri)開通(tong)（蘇州街站(zhan)、二(er)里溝(gou)站(zhan)暫(zan)緩開通(tong)），玉(yu)淵(yuan)潭(tan)東(dong)門站(zhan)于(yu)2021年(nian)12月31日(ri)(ri)開通(tong)；全長31.5公(gong)里，由北安河(he)站(zhan)至玉(yu)淵(yuan)潭(tan)東(dong)門站(zhan)。擁有(you)1個(ge)三(san)線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（國(guo)家(jia)(jia)圖書館），規劃有(you)1個(ge)三(san)線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（麗澤商務(wu)區(qu)(qu)）、1個(ge)火車站(zhan)（豐(feng)臺(tai)站(zhan)）、1個(ge)出站(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（麗澤商務(wu)區(qu)(qu)換(huan)乘(cheng)(cheng)大(da)興機場線）。一期(qi)工程由于(yu)麗澤問題(ti)依然在(zai)建，待建成后將會連接軟件園、麗澤商務(wu)區(qu)(qu)、豐(feng)臺(tai)站(zhan)等重要城市(shi)功能區(qu)(qu)。
（17）十七(qi)號線
北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵(tie)17號線南段(duan)(duan)于2021年(nian)12月31日開(kai)通；由(you)麥莊(zhuang)站(zhan)(zhan)至(zhi)十(shi)里河站(zhan)(zhan)，由(you)京(jing)(jing)港(gang)地鐵(tie)運營。擁有2個三線換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)（十(shi)里河）、規劃有1個三線換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)（望京(jing)(jing)西）、1個四(si)線換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)（東(dong)大橋）。中(zhong)段(duan)(duan)、北(bei)(bei)(bei)段(duan)(duan)在建，北(bei)(bei)(bei)段(duan)(duan)由(you)未來(lai)(lai)科學城北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)至(zhi)工(gong)人體育(yu)場站(zhan)(zhan)，預計于2023年(nian)開(kai)通；中(zhong)段(duan)(duan)由(you)工(gong)人體育(yu)場站(zhan)(zhan)至(zhi)十(shi)里河站(zhan)(zhan)，預計2024年(nian)開(kai)通。有支(zhi)線規劃，已進(jin)入三期建設名單。作為又一條南北(bei)(bei)(bei)大動(dong)脈，連接(jie)了東(dong)部南北(bei)(bei)(bei)郊，連接(jie)未來(lai)(lai)科學城、天(tian)通苑、望京(jing)(jing)、工(gong)體、次(ci)渠一帶(dai)，支(zhi)線給北(bei)(bei)(bei)七家居民帶(dai)來(lai)(lai)了極大便利。
（18）十九(jiu)號線
北京地鐵19號線(xian)(xian)于(yu)2021年(nian)12月31日開通運營（北太平(ping)(ping)莊、太平(ping)(ping)橋(qiao)暫緩開通，平(ping)(ping)安(an)里(li)、景風門暫緩換乘）；全長22.4公里(li)，由新(xin)宮(gong)站(zhan)(zhan)(zhan)至牡丹園站(zhan)(zhan)(zhan)，由運管運營。擁有2個三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)（平(ping)(ping)安(an)里(li)、草橋(qiao)）、1個出站(zhan)(zhan)(zhan)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)（草橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)換乘大興(xing)機場線(xian)(xian)）。北京地鐵的(de)(de)首(shou)批快線(xian)(xian)之一，能(neng)(neng)為大興(xing)線(xian)(xian)起到極大的(de)(de)分(fen)流作(zuo)用。可(ke)能(neng)(neng)會創下換乘站(zhan)(zhan)(zhan)比例的(de)(de)記錄(lu)。有南(nan)延（新(xin)宮(gong)--海子角）、北延（牡丹園--沙河(he)高(gao)教園）、支線(xian)(xian)（上清(qing)橋(qiao)南(nan)--故宮(gong)北院）規(gui)劃，均已納(na)入三期規(gui)劃項(xiang)目(mu)庫。
（19）房山線
北(bei)京地鐵(tie)房(fang)山(shan)線于2010年(nian)12月(yue)30日(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)一期工程(cheng)(cheng)首通(tong)(tong)段(duan)(duan)(duan)，于2011年(nian)12月(yue)31日(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)一期工程(cheng)(cheng)剩(sheng)余段(duan)(duan)(duan)，于2017年(nian)12月(yue)30日(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)西延(yan)段(duan)(duan)(duan)，于2020年(nian)12月(yue)31日(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)北(bei)延(yan)段(duan)(duan)(duan)；全(quan)長32.0公里，自閻村東站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)東管頭南站(zhan)(zhan)(zhan)。在9號(hao)線北(bei)段(duan)(duan)(duan)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)前一直處于脫網運營狀態。承(cheng)擔了房(fang)山(shan)區(qu)進城的大(da)部分客流，導致閻村東、郭公莊兩站(zhan)(zhan)(zhan)在早(zao)晚高峰(feng)時(shi)人流爆棚，但首經(jing)貿站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)換(huan)乘后有所好(hao)轉。
（20）昌平線
北京(jing)地鐵昌平(ping)(ping)線于(yu)(yu)2010年(nian)12月(yue)30日(ri)(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)一期(qi)工(gong)(gong)程，于(yu)(yu)2015年(nian)12月(yue)26日(ri)(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)二(er)期(qi)工(gong)(gong)程，于(yu)(yu)2021年(nian)12月(yue)31日(ri)(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)南(nan)延段清河站；全長(chang)32.4公里，由昌平(ping)(ping)西(xi)山(shan)口站至清河站。承擔了昌平(ping)(ping)區進城的(de)大部分客流，導(dao)致西(xi)二(er)旗(qi)(qi)站非常擁(yong)擠，生命(ming)(ming)科(ke)(ke)學園站因(yin)開(kai)通(tong)(tong)(tong)初期(qi)過于(yu)(yu)擁(yong)擠，被戲稱為“玩命(ming)(ming)科(ke)(ke)學園”。南(nan)延工(gong)(gong)程由西(xi)二(er)旗(qi)(qi)站至薊(ji)(ji)門(men)橋(qiao)站，清河站已開(kai)通(tong)(tong)(tong)，清河站-六道(dao)口段預計(ji)(ji)于(yu)(yu)2022年(nian)開(kai)通(tong)(tong)(tong)，六道(dao)口-薊(ji)(ji)門(men)橋(qiao)段預計(ji)(ji)2023年(nian)開(kai)通(tong)(tong)(tong)。
（21）亦莊線
北京地鐵亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)線(xian)于2010年12月(yue)(yue)30日開(kai)通運營(ying)，2018年12月(yue)(yue)30日亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)火(huo)車(che)(che)站(zhan)開(kai)通運營(ying)；全(quan)長23.3公里，由亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)火(huo)車(che)(che)站(zhan)至(zhi)宋家(jia)莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)。擁有1個三線(xian)換乘站(zhan)（宋家(jia)莊(zhuang)(zhuang)）、1個出站(zhan)換乘站(zhan)（榮昌東街(jie)換乘亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)T1線(xian)）、1個火(huo)車(che)(che)站(zhan)（亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)，未(wei)(wei)(wei)開(kai)放）。亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)線(xian)服務于亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)新城，許多科技企業的總(zong)部(bu)設(she)在亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)地區(qu)。亦(yi)莊(zhuang)(zhuang)火(huo)車(che)(che)站(zhan)B/C口(kou)至(zhi)今未(wei)(wei)(wei)開(kai)放，國鐵車(che)(che)站(zhan)也未(wei)(wei)(wei)開(kai)放，雖有火(huo)車(che)(che)站(zhan)加持(chi)，但(dan)依(yi)然是荒涼地區(qu)。
（22）燕房線
北京地鐵燕房線(xian)于2017年12月30日開通主線(xian)工程；全長(chang)14.4公里，由燕山站(zhan)至閻村東站(zhan)。是我國首條(tiao)自(zi)主研發的全自(zi)動運行地鐵線(xian)路，服(fu)務于燕化地區(qu)。有支線(xian)規劃（饒樂府--周口(kou)店(dian)鎮），目前無(wu)限期延期，開通時間未知。
（23）S1線
北(bei)京地鐵S1線(xian)(xian)(xian)于2017年12月(yue)30日開通(tong)，蘋果(guo)園(yuan)站(zhan)于2021年12月(yue)31日開通(tong)；全長(chang)11.6公里(li)，由石廠站(zhan)至(zhi)蘋果(guo)園(yuan)站(zhan)。擁有2個(ge)三線(xian)(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（金安橋、蘋果(guo)園(yuan)）。為北(bei)京首條中低速磁浮線(xian)(xian)(xian)路。在6號(hao)線(xian)(xian)(xian)西延(yan)開通(tong)前一直處于脫網(wang)運(yun)營(ying)狀態，導致客(ke)流極(ji)少(shao)。
（24）西郊線
北(bei)京有(you)軌(gui)電車西郊線(xian)開(kai)通于2017年12月30日，全長9.4公(gong)(gong)里，由(you)香(xiang)山站至巴溝站。連接了香(xiang)山公(gong)(gong)園(yuan)、北(bei)京植物園(yuan)、玉泉郊野公(gong)(gong)園(yuan)與(yu)頤和園(yuan)。因平均時速(su)僅有(you)20km/h而被諧(xie)音為“洗腳線(xian)”。2018年1月1日，XJ003列車發生脫軌(gui)“溜(liu)車”事故，因此(ci)被稱為“西溜(liu)線(xian)”。
（25）首都機場線(xian)
北京地鐵首都機場線于(yu)2008年7月19日開通(tong)，北新(xin)橋(qiao)站于(yu)2021年12月31日開通(tong)；全長27.3公里，采用y字形回(hui)路運營（北新(xin)橋(qiao)-東直(zhi)(zhi)門-三元(yuan)橋(qiao)-T3-T2-三元(yuan)橋(qiao)-東直(zhi)(zhi)門-北新(xin)橋(qiao)）。擁有(you)1個三線換乘站（東直(zhi)(zhi)門），規(gui)劃有(you)1個三線換乘站（三元(yuan)橋(qiao)）。是全線網(wang)中唯一(yi)一(yi)條使(shi)用L型(xing)列車的線路，連接了東直(zhi)(zhi)門交通(tong)樞紐與首都機場。
（26）大興(xing)機場(chang)線
北京地鐵大(da)興機(ji)場線(xian)于(yu)2019年(nian)9月26日開(kai)通；全(quan)長41.36公里，由草(cao)橋站至大(da)興機(ji)場站。擁有1個三線(xian)換(huan)乘(cheng)站（草(cao)橋）、1個火車站（大(da)興機(ji)場站），規(gui)劃有1個三線(xian)換(huan)乘(cheng)站（麗澤商務區(qu)）。列車時速160km/h，是全(quan)線(xian)網最快的地鐵線(xian)路，甚至已經趕上了(le)CR200J。據說(shuo)列車由和諧(xie)號某車型改造而來(lai)。
（27）亦(yi)莊T1線
北京亦莊(zhuang)(zhuang)T1有軌電車(che)于(yu)2020年12月31日開(kai)通(tong)；全長13.3公里，由(you)定海園站(zhan)(zhan)至老觀里站(zhan)(zhan)（暫(zan)緩(huan)開(kai)通(tong)，現為屈(qu)莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)(zhan)）。站(zhan)(zhan)臺早于(yu)2020年上半年就已基本完工，可能是因為要與(yu)16號線(xian)、房(fang)山線(xian)同期(qi)開(kai)通(tong)的(de)原因才(cai)沒(mei)有開(kai)通(tong)。連(lian)接了亦創會展中心，看展的(de)小伙伴們可以坐地鐵(tie)直達亦創。另外這(zhe)條線(xian)很慢，真的(de)很慢，如果不能忍受12公里1小時(shi)的(de)速度還(huan)是建議打車(che)或者坐公交(jiao)，比這(zhe)快多(duo)了。
即將開通的北京地鐵線路
（1）22號線
北京地鐵22號線，又稱北京地鐵(tie)平(ping)谷(gu)(gu)線(xian)，于2016年底開(kai)工，但因方(fang)案(an)調整而暫停建設，于2020年6月再次(ci)開(kai)工，預計(ji)2024年開(kai)通；全長81公(gong)里(li)，由東(dong)大橋站至平(ping)谷(gu)(gu)站。擁有1個三線(xian)換乘(cheng)站（金(jin)臺夕照）、1個四線(xian)換乘(cheng)站（東(dong)大橋）、1個虛擬換乘(cheng)站（副(fu)(fu)中心站--北運河(he)東(dong)）、1個火(huo)車站（副(fu)(fu)中心站，未開(kai)放）。經過(guo)了(le)(le)河(he)北省三河(he)市(shi)(shi)，連(lian)接了(le)(le)市(shi)(shi)區與平(ping)谷(gu)(gu)城區，平(ping)谷(gu)(gu)上班族們終于不用(yong)再擠公(gong)交了(le)(le)。
（2）28號線
北京地(di)鐵28號線(xian)（原CBD線(xian)）于2019年底開(kai)工，預計于2024年開(kai)通；全長8.9公里(li)，由東(dong)(dong)(dong)大橋站(zhan)(zhan)至(zhi)廣渠東(dong)(dong)(dong)路(lu)站(zhan)(zhan)。擁有2個(ge)三線(xian)換乘站(zhan)(zhan)（金臺夕照、大望路(lu)）、1個(ge)四線(xian)換乘站(zhan)(zhan)（東(dong)(dong)(dong)大橋）、1個(ge)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)（北京東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)）。穿越了整個(ge)CBD，同時延伸(shen)至(zhi)百子灣(wan)地(di)區，似乎是來(lai)解(jie)堵的線(xian)路(lu)。
