北京地鐵有多少條線路
北京地鐵現有27條地鐵線路，總里程為783公里。預計2024年底，北京地(di)鐵總里程將達到1000公里。北京地(di)鐵的(de)27條(tiao)線(xian)路現分(fen)別由5家公司(si)運營：
（1）1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通(tong)、昌(chang)平、亦莊(zhuang)、房山(shan)、S1線(xian)由北京(jing)地鐵運(yun)營。
（2）4、14、16、17、大興線由京港(gang)地(di)鐵運營(ying)。
（3）19、燕房、大興機(ji)場線由運(yun)管(guan)運(yun)營。
（4）西郊(jiao)線、亦莊T1線由公交集團運(yun)營。
（5）首都機場線由京城地鐵運營。
北京地鐵線路介紹
（1）一號(hao)線-八通線
北京(jing)地鐵(tie)1號線(xian)(xian)由(you)蘋(pin)果園站（改造中(zhong)(zhong)）至(zhi)四惠(hui)(hui)東站；八通(tong)線(xian)(xian)由(you)四惠(hui)(hui)站至(zhi)環球度假區站，全(quan)長51.74公里。1號線(xian)(xian)開通(tong)于(yu)(yu)1971年1月15日；八通(tong)線(xian)(xian)開通(tong)于(yu)(yu)2003年12月27日；2021年8月29日兩(liang)線(xian)(xian)貫通(tong)。擁有1個三線(xian)(xian)換乘站（蘋(pin)果園），規劃有1個三線(xian)(xian)換乘站（大望路(lu)）。是全(quan)中(zhong)(zhong)國第一條地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，連接市(shi)中(zhong)(zhong)心與(yu)通(tong)州老(lao)城(cheng)區，途徑西單、王(wang)府(fu)井(jing)、國貿等繁華(hua)地區。蘋(pin)果園后還有兩(liang)座“幽靈車站”（福壽嶺、高井(jing)），福壽嶺站預計2022-2023年開通(tong)。
（2）二號線
北(bei)(bei)京(jing)地鐵2號(hao)線(xian)為(wei)環線(xian)，貫通于1984年9月20日，全長23.1公(gong)里，基本按照明朝初(chu)期時內城(cheng)城(cheng)墻(qiang)輪(lun)廓(kuo)而建。擁(yong)有2個(ge)三線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(zhan)（西(xi)直(zhi)門(men)、東(dong)直(zhi)門(men)）（雖然換(huan)(huan)乘體驗(yan)都不讓(rang)人(ren)滿意）、1個(ge)出站(zhan)(zhan)換(huan)(huan)乘站(zhan)(zhan)（東(dong)直(zhi)門(men)換(huan)(huan)乘首都機場線(xian)）、2個(ge)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)（北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)、北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)），規劃有1個(ge)三線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(zhan)（車(che)公(gong)莊）。經常因為(wei)國家大事而停運封閉(bi)。
（3）三號線
北(bei)京地鐵3號線(xian)(xian)(xian)(xian)自1957年開(kai)始規(gui)劃，途中經歷(li)多次(ci)改線(xian)(xian)(xian)(xian)，于西直(zhi)門(men)站(zhan)、東(dong)四(si)(si)十(shi)條站(zhan)預(yu)留了3號線(xian)(xian)(xian)(xian)站(zhan)臺，然而3號線(xian)(xian)(xian)(xian)后來(lai)改線(xian)(xian)(xian)(xian)，西直(zhi)門(men)站(zhan)臺交給4號線(xian)(xian)(xian)(xian)使用。擁有(you)(you)1個火車(che)站(zhan)（北(bei)京朝陽站(zhan)）。一期西段由(you)(you)東(dong)四(si)(si)十(shi)條站(zhan)至東(dong)風(feng)站(zhan)，已于2016年開(kai)工，預(yu)計(ji)2023年5月(yue)開(kai)通；一期東(dong)段由(you)(you)東(dong)風(feng)站(zhan)至曹(cao)各莊北(bei)站(zhan)，現已暫停(ting)建(jian)設，開(kai)通時(shi)間(jian)未知；遠期有(you)(you)東(dong)段規(gui)劃，由(you)(you)田(tian)村(cun)站(zhan)至東(dong)四(si)(si)十(shi)條站(zhan)，由(you)(you)于6號線(xian)(xian)(xian)(xian)多次(ci)調整走線(xian)(xian)(xian)(xian)的影響，未規(gui)劃成熟，推遲至2030-2035年開(kai)通。未來(lai)有(you)(you)西延段計(ji)劃，田(tian)村(cun)--永定路(lu)區(qu)間(jian)可能會成為類(lei)支線(xian)(xian)(xian)(xian)區(qu)間(jian)。
（4）四號線-大(da)興線
北(bei)京(jing)地鐵4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)由(you)安河橋北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至公益西橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；大興(xing)(xing)線(xian)(xian)(xian)由(you)新宮站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至天(tian)(tian)宮院站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，共長50公里；4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)通(tong)于(yu)2009年(nian)6月(yue)28日(ri)，大興(xing)(xing)線(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)通(tong)于(yu)2010年(nian)12月(yue)30日(ri)，開(kai)(kai)通(tong)當天(tian)(tian)與4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)貫通(tong)運營。擁有4個火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)京(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、黃(huang)村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)京(jing)大興(xing)(xing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）。4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)在10號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)成環前一直是北(bei)京(jing)城的客流王，經過二環內多(duo)個繁(fan)華(hua)地帶，擁有2個三線(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（西直門、國(guo)家圖書館），規(gui)劃(hua)有1個三線(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（平安里）。4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)似乎對天(tian)(tian)下足球情有獨鐘。
（5）五號線
北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)5號線(xian)開通(tong)于(yu)2007年10月7日，全長27.5公(gong)里，由(you)天通(tong)苑(yuan)北(bei)站(zhan)至(zhi)宋家莊站(zhan)。擁有(you)1個(ge)三線(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（宋家莊）、1個(ge)出(chu)站(zhan)換(huan)乘(cheng)站(zhan)（北(bei)新橋換(huan)乘(cheng)首都機(ji)場(chang)線(xian)）。連接了市區北(bei)郊的(de)北(bei)京(jing)最(zui)大(da)社區天通(tong)苑(yuan)，并且經過多個(ge)繁華地(di)帶(dai)。有(you)些換(huan)乘(cheng)站(zhan)的(de)換(huan)乘(cheng)體驗并不讓人滿意，比如著名的(de)“雍和迷(mi)宮(gong)”。
（6）六號線
北京地鐵6號線開通于2012年12月30日，于2014年12月30日開通二期工程，2018年12月30日開通西(xi)延工程；線路總長52.9公(gong)里(li)，由金安橋(qiao)(qiao)站(zhan)至潞(lu)(lu)城(cheng)站(zhan)。擁有(you)3個(ge)(ge)三(san)線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（金安橋(qiao)(qiao)、蘋(pin)果園、平安里(li)），規(gui)劃(hua)有(you)1個(ge)(ge)三(san)線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（車公(gong)莊）、1個(ge)(ge)四線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（東大(da)橋(qiao)(qiao)）、1個(ge)(ge)虛擬換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)（北運河東--副(fu)中心(xin)站(zhan)）。連接(jie)了(le)城(cheng)市副(fu)中心(xin)通利福尼亞州、運河商務區、CBD、金融街等多個(ge)(ge)繁華地帶(dai)。有(you)南延規(gui)劃(hua)（潞(lu)(lu)城(cheng)--國家植物園），已進入三(san)期規(gui)劃(hua)項(xiang)目庫。
（7）七號線
北京(jing)地鐵(tie)7號線開通(tong)于2014年(nian)12月(yue)28日(ri)(ri)，于2018年(nian)12月(yue)30日(ri)(ri)開通(tong)垡頭站，2019年(nian)12月(yue)28日(ri)(ri)開通(tong)東延，同日(ri)(ri)7號線雙井站開通(tong)換乘；全長40.3公里(li)，由(you)北京(jing)西站至(zhi)環球度(du)假區(qu)站。擁有1個(ge)火車站（北京(jing)西站）。7號線是繼1、6號線后第三條東西大動脈(mo)，連接了(le)北京(jing)西站與歡樂(le)谷(gu)、環球度(du)假區(qu)等(deng)旅游勝地。
（8）八號線
北京(jing)地鐵8號(hao)線(xian)一期(qi)工(gong)程(cheng)（奧(ao)運(yun)支線(xian)）開(kai)通(tong)(tong)于(yu)(yu)2008年(nian)7月19日，二期(qi)工(gong)程(cheng)于(yu)(yu)2018年(nian)12月30日全(quan)部開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)，昌八聯絡線(xian)于(yu)(yu)2013年(nian)12月30日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)，三、四期(qi)工(gong)程(cheng)于(yu)(yu)2018年(nian)12月30日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)，三期(qi)北段于(yu)(yu)2021年(nian)12月31日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)；全(quan)長51.6公(gong)里，由(you)朱(zhu)辛(xin)莊站(zhan)至瀛海站(zhan)（大紅門站(zhan)暫(zan)緩開(kai)通(tong)(tong)）。作為一條(tiao)南北大動脈，8號(hao)線(xian)貫通(tong)(tong)間接(jie)拯救了(le)南中軸及瀛海地區的發展水平(ping)，更(geng)可謂是瀛海的貴人。不過由(you)于(yu)(yu)其“站(zhan)站(zhan)樂(le)”的屬(shu)性(xing)，旅(lv)速較低(di)是在所難免。
（9）九號線
北(bei)京地鐵9號(hao)線(xian)于2011年12月(yue)(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)，2012年10月(yue)(yue)(yue)12日豐臺東(dong)大街站開(kai)(kai)通(tong)，同年12月(yue)(yue)(yue)30日北(bei)段(duan)開(kai)(kai)通(tong)，2013年12月(yue)(yue)(yue)21日軍事博物(wu)館站開(kai)(kai)通(tong)；總(zong)長16.5公(gong)里(li)，由國家(jia)圖書館站至郭公(gong)莊站。擁有(you)1個三線(xian)換乘站（國家(jia)圖書館）、1個火車站（北(bei)京西(xi)站）。結束了房山(shan)線(xian)的(de)脫網運(yun)營，不過(guo)在(zai)北(bei)段(duan)開(kai)(kai)通(tong)之前，9號(hao)線(xian)與(yu)房山(shan)線(xian)是一對“難兄難弟(di)”，一起脫網運(yun)營。以后會北(bei)延與(yu)昌(chang)平線(xian)南延相連實現“昌(chang)九(jiu)貫通(tong)”，不過(guo)規劃在(zai)遠期(qi)。
（10）十號線
北京地(di)鐵10號(hao)線(xian)(xian)一期開通(tong)(tong)于(yu)2008年7月19日(ri)（當時8號(hao)線(xian)(xian)為(wei)10號(hao)線(xian)(xian)支線(xian)(xian)），二(er)期大部分于(yu)2012年12月30日(ri)開通(tong)(tong)，剩(sheng)余段(duan)于(yu)2013年5月5日(ri)開通(tong)(tong)；總(zong)長57.1公里，為(wei)線(xian)(xian)網(wang)中第(di)二(er)條(tiao)環線(xian)(xian)。擁有3個(ge)三(san)線(xian)(xian)換乘(cheng)站（宋(song)家莊、草(cao)橋(qiao)、十里河）、3個(ge)出站換乘(cheng)站（巴(ba)溝換乘(cheng)西郊(jiao)線(xian)(xian)、三(san)元橋(qiao)換乘(cheng)首都(dou)機場(chang)線(xian)(xian)、草(cao)橋(qiao)換乘(cheng)大興機場(chang)線(xian)(xian)）、1個(ge)火車站（豐臺站），規劃有2個(ge)三(san)線(xian)(xian)換乘(cheng)站（金臺夕照、三(san)元橋(qiao)）。10號(hao)線(xian)(xian)是線(xian)(xian)網(wang)客流王(wang)，用6B編組小身板扛下了(le)每日(ri)200w+人次的客流，可謂(wei)運營奇跡。
（11）十一號(hao)線
北京地鐵11號線(xian)于(yu)(yu)2021年12月31日開(kai)通(tong)，現為冬奧支線(xian)，由(you)模式口(kou)站（暫緩開(kai)通(tong)，現為金(jin)安橋站）至(zhi)新(xin)首鋼(gang)站，服務于(yu)(yu)北京冬奧會(hui)。擁有1個(ge)三線(xian)換乘站（金(jin)安橋）。連接了首鋼(gang)園，園內有滑雪大跳(tiao)臺(tai)等冬奧會(hui)比賽設施，同時很適合市民前去游玩。
（12）十二號線
北京(jing)地鐵(tie)12號線于2016年開(kai)工，預計2022年底開(kai)通(tong)運營；全(quan)長29.6公里，由(you)四季青(qing)站(zhan)(zhan)至管莊路(lu)西口站(zhan)(zhan)。擁有1個三線換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（三元(yuan)橋）。曾經(jing)的規(gui)(gui)劃(hua)是(shi)田村站(zhan)(zhan)為西端起點，因(yin)某些原因(yin)而被取(qu)消。遠(yuan)期會延(yan)伸至海淀五路(lu)居站(zhan)(zhan)，有延(yan)伸至五棵松站(zhan)(zhan)的規(gui)(gui)劃(hua)，但目前還未確定(ding)。
（13）十三號線
北京(jing)(jing)(jing)城市輕軌鐵路(lu)(lu)西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)（13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)一期工(gong)程）于(yu)2002年(nian)(nian)9月28日開(kai)通(tong)，東線(xian)(xian)(xian)(xian)（二期工(gong)程）于(yu)2003年(nian)(nian)1月28日開(kai)通(tong)，當天與(yu)西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)貫通(tong)運(yun)營，同年(nian)(nian)12月31日改稱北京(jing)(jing)(jing)地鐵13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)；全(quan)長40.5公里，由西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)站(zhan)(zhan)至(zhi)東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)站(zhan)(zhan)。擁有2個三線(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)（西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)、東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)）、1個出站(zhan)(zhan)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)（東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)首都機(ji)場線(xian)(xian)(xian)(xian)）、3個火車站(zhan)(zhan)（北京(jing)(jing)(jing)北站(zhan)(zhan)、清(qing)河(he)站(zhan)(zhan)、黃土(tu)店站(zhan)(zhan)），規劃有1個三線(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)（望(wang)京(jing)(jing)(jing)西(xi)(xi)(xi)）。13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)為"n"字形線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，從西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)到(dao)西(xi)(xi)(xi)二旗、回龍(long)觀、望(wang)京(jing)(jing)(jing)等北部(bu)衛(wei)星(xing)城，再繞回東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)，然(ran)而(er)西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)到(dao)東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)只(zhi)需(xu)坐2號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)便可直(zhi)(zhi)達。清(qing)華東路(lu)(lu)西(xi)(xi)(xi)口站(zhan)(zhan)將與(yu)15號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)實現(xian)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)。未(wei)來(lai)13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)將拆分成13A、13B兩(liang)條(tiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，北京(jing)(jing)(jing)唯一"n"字形地鐵即(ji)將消失(shi)。
（14）十四(si)號線
北京(jing)地鐵14號線西(xi)段(duan)(duan)開(kai)通(tong)于(yu)(yu)(yu)2013年(nian)(nian)5月(yue)(yue)5日，東段(duan)(duan)開(kai)通(tong)于(yu)(yu)(yu)2014年(nian)(nian)12月(yue)(yue)28日，朝陽公園站(zhan)于(yu)(yu)(yu)2016年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日開(kai)通(tong)，中段(duan)(duan)（部分）于(yu)(yu)(yu)2015年(nian)(nian)12月(yue)(yue)26日開(kai)通(tong)，平樂園站(zhan)于(yu)(yu)(yu)2017年(nian)(nian)12月(yue)(yue)30日開(kai)通(tong)，中段(duan)(duan)剩(sheng)余段(duan)(duan)于(yu)(yu)(yu)2021年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日開(kai)通(tong)，陶然(ran)亭(ting)、高家(jia)園站(zhan)暫緩開(kai)通(tong)；全長50.8公里，由張郭莊(zhuang)站(zhan)至善(shan)各莊(zhuang)站(zhan)。擁有(you)1個(ge)(ge)三(san)線換乘站(zhan)（十里河(he)）、1個(ge)(ge)火車(che)站(zhan)（北京(jing)南站(zhan)），規劃有(you)2個(ge)(ge)三(san)線換乘站(zhan)（麗(li)澤(ze)商務區(qu)(qu)、大(da)望路）、1個(ge)(ge)出(chu)站(zhan)換乘站(zhan)（麗(li)澤(ze)商務區(qu)(qu)換乘大(da)興(xing)機場(chang)線）。西(xi)段(duan)(duan)連接(jie)了豐臺河(he)西(xi)園博園地區(qu)(qu)與市區(qu)(qu)。麗(li)澤(ze)商務區(qu)(qu)的(de)狀況頻出(chu)嚴重影響了14號線的(de)運(yun)營(ying)，貫(guan)通(tong)后14號線終于(yu)(yu)(yu)牽(qian)手，景風門在(zai)建成數年(nian)(nian)后終于(yu)(yu)(yu)正(zheng)式開(kai)通(tong)。是北京(jing)地鐵系統中第一條(tiao)使(shi)用A型(xing)列車(che)的(de)線路。
（15）十五號(hao)線
北京地鐵15號線一(yi)(yi)期(qi)首通段于2010年12月(yue)30日開通，東(dong)(dong)段于2011年12月(yue)31日開通，西(xi)(xi)(xi)段于2014年12月(yue)28日開通，后(hou)開通大屯路東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)、望京東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)；全長41.4公里，由清華(hua)(hua)東(dong)(dong)路西(xi)(xi)(xi)口(kou)站(zhan)(zhan)至俸伯(bo)站(zhan)(zhan)。規劃有1個三線換乘站(zhan)(zhan)（望京西(xi)(xi)(xi)）。連接了城(cheng)區(qu)與(yu)順義新城(cheng)。有西(xi)(xi)(xi)延至西(xi)(xi)(xi)苑站(zhan)(zhan)的計(ji)劃，但(dan)是由于清華(hua)(hua)大學方面反對，所以一(yi)(yi)直(zhi)不能(neng)開工。
（16）十六號(hao)線
北京地鐵(tie)16號線二期(qi)北段（北安河--西苑）于(yu)2016年12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通(tong)，二期(qi)南(nan)段（西苑--甘家口）于(yu)2020年12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通(tong)（蘇州街站(zhan)(zhan)、二里溝(gou)站(zhan)(zhan)暫緩開(kai)(kai)通(tong)），玉(yu)淵(yuan)潭東(dong)門(men)站(zhan)(zhan)于(yu)2021年12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通(tong)；全長31.5公里，由(you)北安河站(zhan)(zhan)至玉(yu)淵(yuan)潭東(dong)門(men)站(zhan)(zhan)。擁有(you)1個三(san)線換(huan)乘站(zhan)(zhan)（國家圖書館），規(gui)劃(hua)有(you)1個三(san)線換(huan)乘站(zhan)(zhan)（麗(li)澤(ze)商(shang)(shang)務區）、1個火(huo)車站(zhan)(zhan)（豐臺站(zhan)(zhan)）、1個出站(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)（麗(li)澤(ze)商(shang)(shang)務區換(huan)乘大興機場線）。一期(qi)工(gong)程由(you)于(yu)麗(li)澤(ze)問題依然在建(jian)，待建(jian)成(cheng)后將會連接軟件園、麗(li)澤(ze)商(shang)(shang)務區、豐臺站(zhan)(zhan)等(deng)重要城市功能區。
（17）十七號線
北京地鐵17號線(xian)(xian)南(nan)段于2021年(nian)12月31日開(kai)(kai)通；由麥莊站(zhan)(zhan)至十里(li)河(he)站(zhan)(zhan)，由京港(gang)地鐵運營。擁有2個(ge)三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（十里(li)河(he)）、規(gui)劃有1個(ge)三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（望京西）、1個(ge)四線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)（東大橋）。中(zhong)段、北段在建(jian)，北段由未來(lai)科學城北站(zhan)(zhan)至工(gong)人體(ti)育場(chang)站(zhan)(zhan)，預(yu)計(ji)于2023年(nian)開(kai)(kai)通；中(zhong)段由工(gong)人體(ti)育場(chang)站(zhan)(zhan)至十里(li)河(he)站(zhan)(zhan)，預(yu)計(ji)2024年(nian)開(kai)(kai)通。有支線(xian)(xian)規(gui)劃，已進入三期建(jian)設名單。作為(wei)又一條南(nan)北大動(dong)脈，連接(jie)了東部南(nan)北郊(jiao)，連接(jie)未來(lai)科學城、天通苑、望京、工(gong)體(ti)、次渠一帶，支線(xian)(xian)給北七家(jia)居民帶來(lai)了極大便利。
（18）十九號線
北(bei)(bei)京地鐵19號線(xian)于2021年12月31日開(kai)通運(yun)營（北(bei)(bei)太(tai)平(ping)莊、太(tai)平(ping)橋(qiao)暫緩開(kai)通，平(ping)安里(li)、景(jing)風門暫緩換(huan)(huan)乘）；全長22.4公里(li)，由新宮站至牡(mu)丹園站，由運(yun)管(guan)運(yun)營。擁有2個三線(xian)換(huan)(huan)乘站（平(ping)安里(li)、草橋(qiao)）、1個出(chu)站換(huan)(huan)乘站（草橋(qiao)站換(huan)(huan)乘大興機場線(xian)）。北(bei)(bei)京地鐵的(de)首批快線(xian)之(zhi)一，能為大興線(xian)起到極大的(de)分流(liu)作(zuo)用(yong)。可能會創下換(huan)(huan)乘站比例的(de)記錄。有南延（新宮--海子(zi)角(jiao)）、北(bei)(bei)延（牡(mu)丹園--沙河高教園）、支(zhi)線(xian)（上清(qing)橋(qiao)南--故(gu)宮北(bei)(bei)院）規劃，均已(yi)納(na)入三期(qi)規劃項(xiang)目庫(ku)。
（19）房山線
北(bei)京地鐵房(fang)山(shan)線于(yu)2010年12月(yue)(yue)(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)一(yi)(yi)期工(gong)程首通(tong)(tong)段(duan)(duan)，于(yu)2011年12月(yue)(yue)(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)一(yi)(yi)期工(gong)程剩余段(duan)(duan)，于(yu)2017年12月(yue)(yue)(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)西延(yan)段(duan)(duan)，于(yu)2020年12月(yue)(yue)(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)北(bei)延(yan)段(duan)(duan)；全長32.0公里，自閻村東站(zhan)(zhan)(zhan)至東管頭南站(zhan)(zhan)(zhan)。在9號(hao)線北(bei)段(duan)(duan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)前一(yi)(yi)直處于(yu)脫網(wang)運營(ying)狀態。承擔(dan)了房(fang)山(shan)區(qu)進城(cheng)的大部分客(ke)流(liu)，導致(zhi)閻村東、郭(guo)公莊兩站(zhan)(zhan)(zhan)在早晚高峰(feng)時人流(liu)爆(bao)棚，但首經貿站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)換乘后有(you)所好轉。
（20）昌平線
北京地鐵昌(chang)(chang)平線于2010年12月30日(ri)開(kai)(kai)通(tong)一期(qi)(qi)工程，于2015年12月26日(ri)開(kai)(kai)通(tong)二(er)期(qi)(qi)工程，于2021年12月31日(ri)開(kai)(kai)通(tong)南延(yan)段(duan)清(qing)河站；全長(chang)32.4公里，由昌(chang)(chang)平西山口站至(zhi)清(qing)河站。承擔了昌(chang)(chang)平區進城的大部分客流，導致西二(er)旗站非(fei)常擁擠(ji)，生命科學(xue)園站因開(kai)(kai)通(tong)初期(qi)(qi)過于擁擠(ji)，被(bei)戲稱為“玩命科學(xue)園”。南延(yan)工程由西二(er)旗站至(zhi)薊門(men)橋站，清(qing)河站已開(kai)(kai)通(tong)，清(qing)河站-六(liu)道口段(duan)預(yu)計于2022年開(kai)(kai)通(tong)，六(liu)道口-薊門(men)橋段(duan)預(yu)計2023年開(kai)(kai)通(tong)。
（21）亦莊線
北京地鐵亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)線于2010年12月30日開(kai)(kai)通運營(ying)，2018年12月30日亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火車(che)站(zhan)(zhan)開(kai)(kai)通運營(ying)；全長23.3公(gong)里，由亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火車(che)站(zhan)(zhan)至宋家莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)站(zhan)(zhan)。擁有1個(ge)三線換(huan)乘站(zhan)(zhan)（宋家莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)）、1個(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)（榮昌東街換(huan)乘亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)T1線）、1個(ge)火車(che)站(zhan)(zhan)（亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)站(zhan)(zhan)，未(wei)開(kai)(kai)放(fang)）。亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)線服務于亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)新城，許多科技(ji)企業的(de)總部設在(zai)亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)地區。亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火車(che)站(zhan)(zhan)B/C口至今未(wei)開(kai)(kai)放(fang)，國鐵車(che)站(zhan)(zhan)也未(wei)開(kai)(kai)放(fang)，雖有火車(che)站(zhan)(zhan)加持，但依然是荒涼地區。
（22）燕房線
北(bei)京地(di)鐵燕房線于2017年12月30日(ri)開(kai)(kai)通主線工程；全長(chang)14.4公里，由燕山站(zhan)至(zhi)閻村(cun)東站(zhan)。是我國首條(tiao)自主研發的全自動運行地(di)鐵線路，服務于燕化地(di)區。有支線規劃（饒樂府--周口店鎮），目前無限期延期，開(kai)(kai)通時間未知。
（23）S1線
北京地鐵S1線于(yu)2017年12月(yue)(yue)30日開(kai)通(tong)(tong)(tong)，蘋果園(yuan)(yuan)站(zhan)于(yu)2021年12月(yue)(yue)31日開(kai)通(tong)(tong)(tong)；全長(chang)11.6公里，由石廠站(zhan)至蘋果園(yuan)(yuan)站(zhan)。擁有2個(ge)三線換(huan)乘(cheng)站(zhan)（金安橋、蘋果園(yuan)(yuan)）。為北京首條中(zhong)低速(su)磁(ci)浮(fu)線路。在(zai)6號線西延開(kai)通(tong)(tong)(tong)前一直處于(yu)脫(tuo)網運(yun)營狀態，導致客流極(ji)少(shao)。
（24）西郊線
北京有軌(gui)電車(che)西郊(jiao)線開通于2017年(nian)12月(yue)30日，全(quan)長9.4公(gong)里(li)，由香山(shan)站至巴(ba)溝(gou)站。連接了香山(shan)公(gong)園、北京植物(wu)園、玉泉郊(jiao)野公(gong)園與(yu)頤和園。因平(ping)均時速僅有20km/h而被諧音為(wei)(wei)“洗腳線”。2018年(nian)1月(yue)1日，XJ003列車(che)發生(sheng)脫(tuo)軌(gui)“溜車(che)”事(shi)故(gu)，因此(ci)被稱為(wei)(wei)“西溜線”。
（25）首(shou)都機場線(xian)
北(bei)京地(di)鐵(tie)首都機(ji)場線(xian)于2008年7月(yue)19日(ri)開(kai)(kai)通(tong)，北(bei)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)(qiao)站于2021年12月(yue)31日(ri)開(kai)(kai)通(tong)；全(quan)長27.3公(gong)里，采用y字(zi)形回路運營（北(bei)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)(qiao)-東(dong)直(zhi)門(men)-三元橋(qiao)(qiao)-T3-T2-三元橋(qiao)(qiao)-東(dong)直(zhi)門(men)-北(bei)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)(qiao)）。擁(yong)有1個(ge)三線(xian)換乘(cheng)站（東(dong)直(zhi)門(men)），規劃有1個(ge)三線(xian)換乘(cheng)站（三元橋(qiao)(qiao)）。是全(quan)線(xian)網(wang)中唯一一條使(shi)用L型列車的線(xian)路，連接了東(dong)直(zhi)門(men)交通(tong)樞紐與首都機(ji)場。
（26）大興(xing)機場線(xian)
北京(jing)地(di)鐵(tie)大(da)興機場線于2019年(nian)9月(yue)26日開通；全(quan)長41.36公里，由(you)草橋(qiao)站至大(da)興機場站。擁有1個(ge)三線換(huan)(huan)乘站（草橋(qiao)）、1個(ge)火(huo)車站（大(da)興機場站），規劃有1個(ge)三線換(huan)(huan)乘站（麗澤商務區(qu)）。列車時速160km/h，是全(quan)線網最快的地(di)鐵(tie)線路，甚至已經趕上了CR200J。據說列車由(you)和諧號某車型改(gai)造而來(lai)。
（27）亦莊(zhuang)T1線
北京(jing)亦(yi)(yi)莊T1有軌電車于(yu)2020年12月31日開通(tong)；全長13.3公(gong)里(li)，由定海園站(zhan)至老觀里(li)站(zhan)（暫緩開通(tong)，現為屈(qu)莊站(zhan)）。站(zhan)臺早于(yu)2020年上(shang)半年就已基本完工，可能是(shi)因為要與16號線(xian)、房(fang)山線(xian)同(tong)期開通(tong)的(de)原因才(cai)沒有開通(tong)。連接了(le)亦(yi)(yi)創(chuang)會展中(zhong)心，看(kan)展的(de)小伙伴(ban)們可以坐(zuo)地鐵直(zhi)達亦(yi)(yi)創(chuang)。另外(wai)這條(tiao)線(xian)很慢，真的(de)很慢，如果不能忍受12公(gong)里(li)1小時的(de)速度還是(shi)建議打車或者坐(zuo)公(gong)交，比這快(kuai)多(duo)了(le)。
即將開通的北京地鐵線路
（1）22號線
北京地鐵22號線，又稱北京地鐵平谷(gu)(gu)線(xian)，于2016年底開工(gong)，但因方案(an)調(diao)整(zheng)而(er)暫(zan)停建(jian)設，于2020年6月再(zai)次(ci)開工(gong)，預(yu)計(ji)2024年開通；全長(chang)81公里，由東(dong)大(da)橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至平谷(gu)(gu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。擁有(you)1個(ge)三(san)線(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（金臺夕照）、1個(ge)四線(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（東(dong)大(da)橋）、1個(ge)虛(xu)擬換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（副中(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)--北運河東(dong)）、1個(ge)火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（副中(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，未(wei)開放(fang)）。經過了河北省(sheng)三(san)河市，連(lian)接(jie)了市區(qu)與平谷(gu)(gu)城(cheng)區(qu)，平谷(gu)(gu)上(shang)班族們(men)終于不用再(zai)擠(ji)公交(jiao)了。
（2）28號線
北京地(di)鐵28號(hao)線(xian)（原CBD線(xian)）于2019年底開工，預計于2024年開通；全長(chang)8.9公里，由東(dong)大橋站(zhan)至(zhi)廣渠東(dong)路(lu)站(zhan)。擁有2個(ge)三線(xian)換乘站(zhan)（金臺(tai)夕照、大望路(lu)）、1個(ge)四線(xian)換乘站(zhan)（東(dong)大橋）、1個(ge)火車站(zhan)（北京東(dong)站(zhan)）。穿越了(le)整個(ge)CBD，同時延伸至(zhi)百子灣(wan)地(di)區，似乎(hu)是(shi)來(lai)解堵(du)的線(xian)路(lu)。
