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北京地鐵有多少條線路 北京地鐵線路圖

本文章由注冊用戶 仰望星空 上傳提供 2023-04-02 評論 0
摘要:截至2022年,北京目前已開通27條地鐵線路,基本覆蓋全市主要熱門旅游景點,可以說是目前國內地鐵最方便的城市了。但是好幾十條地鐵線路,就算是在北京常年居住的市民都有些混淆,更別說外來旅游的游客了。下面為大家整理了北京地鐵線路圖以及每條線路的介紹,快來看看吧。

北京地鐵有多少條線路

北京地鐵現有27條地鐵線路,總里程為783公里。預計2024年底,北京地(di)鐵總里程將達到1000公里。北京地(di)鐵的(de)27條(tiao)線(xian)路現分(fen)別由5家公司(si)運營:

(1)1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通(tong)、昌(chang)平、亦莊(zhuang)、房山(shan)、S1線(xian)由北京(jing)地鐵運(yun)營。

(2)4、14、16、17、大興線由京港(gang)地(di)鐵運營(ying)。

(3)19、燕房、大興機(ji)場線由運(yun)管(guan)運(yun)營。

(4)西郊(jiao)線、亦莊T1線由公交集團運(yun)營。

(5)首都機場線由京城地鐵運營。

北京地鐵線路介紹

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供,版權聲明反饋

(1)一號(hao)線-八通線

北京(jing)地鐵(tie)1號線(xian)(xian)由(you)蘋(pin)果園站(改造中(zhong)(zhong))至(zhi)四惠(hui)(hui)東站;八通(tong)線(xian)(xian)由(you)四惠(hui)(hui)站至(zhi)環球度假區站,全(quan)長51.74公里。1號線(xian)(xian)開通(tong)于(yu)(yu)1971年1月15日;八通(tong)線(xian)(xian)開通(tong)于(yu)(yu)2003年12月27日;2021年8月29日兩(liang)線(xian)(xian)貫通(tong)。擁有1個三線(xian)(xian)換乘站(蘋(pin)果園),規劃有1個三線(xian)(xian)換乘站(大望路(lu))。是全(quan)中(zhong)(zhong)國第一條地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu),連接市(shi)中(zhong)(zhong)心與(yu)通(tong)州老(lao)城(cheng)區,途徑西單、王(wang)府(fu)井(jing)、國貿等繁華(hua)地區。蘋(pin)果園后還有兩(liang)座“幽靈車站”(福壽嶺、高井(jing)),福壽嶺站預計2022-2023年開通(tong)。

(2)二號線

北(bei)(bei)京(jing)地鐵2號(hao)線(xian)為(wei)環線(xian),貫通于1984年9月20日,全長23.1公(gong)里,基本按照明朝初(chu)期時內城(cheng)城(cheng)墻(qiang)輪(lun)廓(kuo)而建。擁(yong)有2個(ge)三線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(zhan)(西(xi)直(zhi)門(men)、東(dong)直(zhi)門(men))(雖然換(huan)(huan)乘體驗(yan)都不讓(rang)人(ren)滿意)、1個(ge)出站(zhan)(zhan)換(huan)(huan)乘站(zhan)(zhan)(東(dong)直(zhi)門(men)換(huan)(huan)乘首都機場線(xian))、2個(ge)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)、北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)),規劃有1個(ge)三線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(zhan)(車(che)公(gong)莊)。經常因為(wei)國家大事而停運封閉(bi)。

(3)三號線

北(bei)京地鐵3號線(xian)(xian)(xian)(xian)自1957年開(kai)始規(gui)劃,途中經歷(li)多次(ci)改線(xian)(xian)(xian)(xian),于西直(zhi)門(men)站(zhan)、東(dong)四(si)(si)十(shi)條站(zhan)預(yu)留了3號線(xian)(xian)(xian)(xian)站(zhan)臺,然而3號線(xian)(xian)(xian)(xian)后來(lai)改線(xian)(xian)(xian)(xian),西直(zhi)門(men)站(zhan)臺交給4號線(xian)(xian)(xian)(xian)使用。擁有(you)(you)1個火車(che)站(zhan)(北(bei)京朝陽站(zhan))。一期西段由(you)(you)東(dong)四(si)(si)十(shi)條站(zhan)至東(dong)風(feng)站(zhan),已于2016年開(kai)工,預(yu)計(ji)2023年5月(yue)開(kai)通;一期東(dong)段由(you)(you)東(dong)風(feng)站(zhan)至曹(cao)各莊北(bei)站(zhan),現已暫停(ting)建(jian)設,開(kai)通時(shi)間(jian)未知;遠期有(you)(you)東(dong)段規(gui)劃,由(you)(you)田(tian)村(cun)站(zhan)至東(dong)四(si)(si)十(shi)條站(zhan),由(you)(you)于6號線(xian)(xian)(xian)(xian)多次(ci)調整走線(xian)(xian)(xian)(xian)的影響,未規(gui)劃成熟,推遲至2030-2035年開(kai)通。未來(lai)有(you)(you)西延段計(ji)劃,田(tian)村(cun)--永定路(lu)區(qu)間(jian)可能會成為類(lei)支線(xian)(xian)(xian)(xian)區(qu)間(jian)。

(4)四號線-大(da)興線

北(bei)京(jing)地鐵4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)由(you)安河橋北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至公益西橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan);大興(xing)(xing)線(xian)(xian)(xian)由(you)新宮站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至天(tian)(tian)宮院站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),共長50公里;4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)通(tong)于(yu)2009年(nian)6月(yue)28日(ri),大興(xing)(xing)線(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)通(tong)于(yu)2010年(nian)12月(yue)30日(ri),開(kai)(kai)通(tong)當天(tian)(tian)與4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)貫通(tong)運營。擁有4個火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)京(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、黃(huang)村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、北(bei)京(jing)大興(xing)(xing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan))。4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)在10號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)成環前一直是北(bei)京(jing)城的客流王,經過二環內多(duo)個繁(fan)華(hua)地帶,擁有2個三線(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(西直門、國(guo)家圖書館),規(gui)劃(hua)有1個三線(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(平安里)。4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)似乎對天(tian)(tian)下足球情有獨鐘。

(5)五號線

北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)5號線(xian)開通(tong)于(yu)2007年10月7日,全長27.5公(gong)里,由(you)天通(tong)苑(yuan)北(bei)站(zhan)至(zhi)宋家莊站(zhan)。擁有(you)1個(ge)三線(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)(宋家莊)、1個(ge)出(chu)站(zhan)換(huan)乘(cheng)站(zhan)(北(bei)新橋換(huan)乘(cheng)首都機(ji)場(chang)線(xian))。連接了市區北(bei)郊的(de)北(bei)京(jing)最(zui)大(da)社區天通(tong)苑(yuan),并且經過多個(ge)繁華地(di)帶(dai)。有(you)些換(huan)乘(cheng)站(zhan)的(de)換(huan)乘(cheng)體驗并不讓人滿意,比如著名的(de)“雍和迷(mi)宮(gong)”。

(6)六號線

北京地鐵6號線開通于2012年12月30日,于2014年12月30日開通二期工程,2018年12月30日開通西(xi)延工程;線路總長52.9公(gong)里(li),由金安橋(qiao)(qiao)站(zhan)至潞(lu)(lu)城(cheng)站(zhan)。擁有(you)3個(ge)(ge)三(san)線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(金安橋(qiao)(qiao)、蘋(pin)果園、平安里(li)),規(gui)劃(hua)有(you)1個(ge)(ge)三(san)線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(車公(gong)莊)、1個(ge)(ge)四線換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(東大(da)橋(qiao)(qiao))、1個(ge)(ge)虛擬換(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(北運河東--副(fu)中心(xin)站(zhan))。連接(jie)了(le)城(cheng)市副(fu)中心(xin)通利福尼亞州、運河商務區、CBD、金融街等多個(ge)(ge)繁華地帶(dai)。有(you)南延規(gui)劃(hua)(潞(lu)(lu)城(cheng)--國家植物園),已進入三(san)期規(gui)劃(hua)項(xiang)目庫。

(7)七號線

北京(jing)地鐵(tie)7號線開通(tong)于2014年(nian)12月(yue)28日(ri)(ri),于2018年(nian)12月(yue)30日(ri)(ri)開通(tong)垡頭站,2019年(nian)12月(yue)28日(ri)(ri)開通(tong)東延,同日(ri)(ri)7號線雙井站開通(tong)換乘;全長40.3公里(li),由(you)北京(jing)西站至(zhi)環球度(du)假區(qu)站。擁有1個(ge)火車站(北京(jing)西站)。7號線是繼1、6號線后第三條東西大動脈(mo),連接了(le)北京(jing)西站與歡樂(le)谷(gu)、環球度(du)假區(qu)等(deng)旅游勝地。

(8)八號線

北京(jing)地鐵8號(hao)線(xian)一期(qi)工(gong)程(cheng)(奧(ao)運(yun)支線(xian))開(kai)通(tong)(tong)于(yu)(yu)2008年(nian)7月19日,二期(qi)工(gong)程(cheng)于(yu)(yu)2018年(nian)12月30日全(quan)部開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying),昌八聯絡線(xian)于(yu)(yu)2013年(nian)12月30日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying),三、四期(qi)工(gong)程(cheng)于(yu)(yu)2018年(nian)12月30日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying),三期(qi)北段于(yu)(yu)2021年(nian)12月31日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying);全(quan)長51.6公(gong)里,由(you)朱(zhu)辛(xin)莊站(zhan)至瀛海站(zhan)(大紅門站(zhan)暫(zan)緩開(kai)通(tong)(tong))。作為一條(tiao)南北大動脈,8號(hao)線(xian)貫通(tong)(tong)間接(jie)拯救了(le)南中軸及瀛海地區的發展水平(ping),更(geng)可謂是瀛海的貴人。不過由(you)于(yu)(yu)其“站(zhan)站(zhan)樂(le)”的屬(shu)性(xing),旅(lv)速較低(di)是在所難免。

(9)九號線

北(bei)京地鐵9號(hao)線(xian)于2011年12月(yue)(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong),2012年10月(yue)(yue)(yue)12日豐臺東(dong)大街站開(kai)(kai)通(tong),同年12月(yue)(yue)(yue)30日北(bei)段(duan)開(kai)(kai)通(tong),2013年12月(yue)(yue)(yue)21日軍事博物(wu)館站開(kai)(kai)通(tong);總(zong)長16.5公(gong)里(li),由國家(jia)圖書館站至郭公(gong)莊站。擁有(you)1個三線(xian)換乘站(國家(jia)圖書館)、1個火車站(北(bei)京西(xi)站)。結束了房山(shan)線(xian)的(de)脫網運(yun)營,不過(guo)在(zai)北(bei)段(duan)開(kai)(kai)通(tong)之前,9號(hao)線(xian)與(yu)房山(shan)線(xian)是一對“難兄難弟(di)”,一起脫網運(yun)營。以后會北(bei)延與(yu)昌(chang)平線(xian)南延相連實現“昌(chang)九(jiu)貫通(tong)”,不過(guo)規劃在(zai)遠期(qi)。

(10)十號線

北京地(di)鐵10號(hao)線(xian)(xian)一期開通(tong)(tong)于(yu)2008年7月19日(ri)(當時8號(hao)線(xian)(xian)為(wei)10號(hao)線(xian)(xian)支線(xian)(xian)),二(er)期大部分于(yu)2012年12月30日(ri)開通(tong)(tong),剩(sheng)余段(duan)于(yu)2013年5月5日(ri)開通(tong)(tong);總(zong)長57.1公里,為(wei)線(xian)(xian)網(wang)中第(di)二(er)條(tiao)環線(xian)(xian)。擁有3個(ge)三(san)線(xian)(xian)換乘(cheng)站(宋(song)家莊、草(cao)橋(qiao)、十里河)、3個(ge)出站換乘(cheng)站(巴(ba)溝換乘(cheng)西郊(jiao)線(xian)(xian)、三(san)元橋(qiao)換乘(cheng)首都(dou)機場(chang)線(xian)(xian)、草(cao)橋(qiao)換乘(cheng)大興機場(chang)線(xian)(xian))、1個(ge)火車站(豐臺站),規劃有2個(ge)三(san)線(xian)(xian)換乘(cheng)站(金臺夕照、三(san)元橋(qiao))。10號(hao)線(xian)(xian)是線(xian)(xian)網(wang)客流王(wang),用6B編組小身板扛下了(le)每日(ri)200w+人次的客流,可謂(wei)運營奇跡。

(11)十一號(hao)線

北京地鐵11號線(xian)于(yu)(yu)2021年12月31日開(kai)通(tong),現為冬奧支線(xian),由(you)模式口(kou)站(暫緩開(kai)通(tong),現為金(jin)安橋站)至(zhi)新(xin)首鋼(gang)站,服務于(yu)(yu)北京冬奧會(hui)。擁有1個(ge)三線(xian)換乘站(金(jin)安橋)。連接了首鋼(gang)園,園內有滑雪大跳(tiao)臺(tai)等冬奧會(hui)比賽設施,同時很適合市民前去游玩。

(12)十二號線

北京(jing)地鐵(tie)12號線于2016年開(kai)工,預計2022年底開(kai)通(tong)運營;全(quan)長29.6公里,由(you)四季青(qing)站(zhan)(zhan)至管莊路(lu)西口站(zhan)(zhan)。擁有1個三線換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(三元(yuan)橋)。曾經(jing)的規(gui)(gui)劃(hua)是(shi)田村站(zhan)(zhan)為西端起點,因(yin)某些原因(yin)而被取(qu)消。遠(yuan)期會延(yan)伸至海淀五路(lu)居站(zhan)(zhan),有延(yan)伸至五棵松站(zhan)(zhan)的規(gui)(gui)劃(hua),但目前還未確定(ding)。

(13)十三號線

北京(jing)(jing)(jing)城市輕軌鐵路(lu)(lu)西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)(13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)一期工(gong)程)于(yu)2002年(nian)(nian)9月28日開(kai)通(tong),東線(xian)(xian)(xian)(xian)(二期工(gong)程)于(yu)2003年(nian)(nian)1月28日開(kai)通(tong),當天與(yu)西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)貫通(tong)運(yun)營,同年(nian)(nian)12月31日改稱北京(jing)(jing)(jing)地鐵13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian);全(quan)長40.5公里,由西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)站(zhan)(zhan)至(zhi)東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)站(zhan)(zhan)。擁有2個三線(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)、東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men))、1個出站(zhan)(zhan)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)首都機(ji)場線(xian)(xian)(xian)(xian))、3個火車站(zhan)(zhan)(北京(jing)(jing)(jing)北站(zhan)(zhan)、清(qing)河(he)站(zhan)(zhan)、黃土(tu)店站(zhan)(zhan)),規劃有1個三線(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(望(wang)京(jing)(jing)(jing)西(xi)(xi)(xi))。13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)為"n"字形線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu),從西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)到(dao)西(xi)(xi)(xi)二旗、回龍(long)觀、望(wang)京(jing)(jing)(jing)等北部(bu)衛(wei)星(xing)城,再繞回東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men),然(ran)而(er)西(xi)(xi)(xi)直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)到(dao)東直(zhi)(zhi)門(men)(men)(men)(men)(men)只(zhi)需(xu)坐2號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)便可直(zhi)(zhi)達。清(qing)華東路(lu)(lu)西(xi)(xi)(xi)口站(zhan)(zhan)將與(yu)15號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)實現(xian)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)。未(wei)來(lai)13號(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)將拆分成13A、13B兩(liang)條(tiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu),北京(jing)(jing)(jing)唯一"n"字形地鐵即(ji)將消失(shi)。

(14)十四(si)號線

北京(jing)地鐵14號線西(xi)段(duan)(duan)開(kai)通(tong)于(yu)(yu)(yu)2013年(nian)(nian)5月(yue)(yue)5日,東段(duan)(duan)開(kai)通(tong)于(yu)(yu)(yu)2014年(nian)(nian)12月(yue)(yue)28日,朝陽公園站(zhan)于(yu)(yu)(yu)2016年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日開(kai)通(tong),中段(duan)(duan)(部分)于(yu)(yu)(yu)2015年(nian)(nian)12月(yue)(yue)26日開(kai)通(tong),平樂園站(zhan)于(yu)(yu)(yu)2017年(nian)(nian)12月(yue)(yue)30日開(kai)通(tong),中段(duan)(duan)剩(sheng)余段(duan)(duan)于(yu)(yu)(yu)2021年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日開(kai)通(tong),陶然(ran)亭(ting)、高家(jia)園站(zhan)暫緩開(kai)通(tong);全長50.8公里,由張郭莊(zhuang)站(zhan)至善(shan)各莊(zhuang)站(zhan)。擁有(you)1個(ge)(ge)三(san)線換乘站(zhan)(十里河(he))、1個(ge)(ge)火車(che)站(zhan)(北京(jing)南站(zhan)),規劃有(you)2個(ge)(ge)三(san)線換乘站(zhan)(麗(li)澤(ze)商務區(qu)(qu)、大(da)望路)、1個(ge)(ge)出(chu)站(zhan)換乘站(zhan)(麗(li)澤(ze)商務區(qu)(qu)換乘大(da)興(xing)機場(chang)線)。西(xi)段(duan)(duan)連接(jie)了豐臺河(he)西(xi)園博園地區(qu)(qu)與市區(qu)(qu)。麗(li)澤(ze)商務區(qu)(qu)的(de)狀況頻出(chu)嚴重影響了14號線的(de)運(yun)營(ying),貫(guan)通(tong)后14號線終于(yu)(yu)(yu)牽(qian)手,景風門在(zai)建成數年(nian)(nian)后終于(yu)(yu)(yu)正(zheng)式開(kai)通(tong)。是北京(jing)地鐵系統中第一條(tiao)使(shi)用A型(xing)列車(che)的(de)線路。

(15)十五號(hao)線

北京地鐵15號線一(yi)(yi)期(qi)首通段于2010年12月(yue)30日開通,東(dong)(dong)段于2011年12月(yue)31日開通,西(xi)(xi)(xi)段于2014年12月(yue)28日開通,后(hou)開通大屯路東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)、望京東(dong)(dong)站(zhan)(zhan);全長41.4公里,由清華(hua)(hua)東(dong)(dong)路西(xi)(xi)(xi)口(kou)站(zhan)(zhan)至俸伯(bo)站(zhan)(zhan)。規劃有1個三線換乘站(zhan)(zhan)(望京西(xi)(xi)(xi))。連接了城(cheng)區(qu)與(yu)順義新城(cheng)。有西(xi)(xi)(xi)延至西(xi)(xi)(xi)苑站(zhan)(zhan)的計(ji)劃,但(dan)是由于清華(hua)(hua)大學方面反對,所以一(yi)(yi)直(zhi)不能(neng)開工。

(16)十六號(hao)線

北京地鐵(tie)16號線二期(qi)北段(北安河--西苑)于(yu)2016年12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通(tong),二期(qi)南(nan)段(西苑--甘家口)于(yu)2020年12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通(tong)(蘇州街站(zhan)(zhan)、二里溝(gou)站(zhan)(zhan)暫緩開(kai)(kai)通(tong)),玉(yu)淵(yuan)潭東(dong)門(men)站(zhan)(zhan)于(yu)2021年12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)通(tong);全長31.5公里,由(you)北安河站(zhan)(zhan)至玉(yu)淵(yuan)潭東(dong)門(men)站(zhan)(zhan)。擁有(you)1個三(san)線換(huan)乘站(zhan)(zhan)(國家圖書館),規(gui)劃(hua)有(you)1個三(san)線換(huan)乘站(zhan)(zhan)(麗(li)澤(ze)商(shang)(shang)務區)、1個火(huo)車站(zhan)(zhan)(豐臺站(zhan)(zhan))、1個出站(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(麗(li)澤(ze)商(shang)(shang)務區換(huan)乘大興機場線)。一期(qi)工(gong)程由(you)于(yu)麗(li)澤(ze)問題依然在建(jian),待建(jian)成(cheng)后將會連接軟件園、麗(li)澤(ze)商(shang)(shang)務區、豐臺站(zhan)(zhan)等(deng)重要城市功能區。

(17)十七號線

北京地鐵17號線(xian)(xian)南(nan)段于2021年(nian)12月31日開(kai)(kai)通;由麥莊站(zhan)(zhan)至十里(li)河(he)站(zhan)(zhan),由京港(gang)地鐵運營。擁有2個(ge)三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(十里(li)河(he))、規(gui)劃有1個(ge)三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(望京西)、1個(ge)四線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(東大橋)。中(zhong)段、北段在建(jian),北段由未來(lai)科學城北站(zhan)(zhan)至工(gong)人體(ti)育場(chang)站(zhan)(zhan),預(yu)計(ji)于2023年(nian)開(kai)(kai)通;中(zhong)段由工(gong)人體(ti)育場(chang)站(zhan)(zhan)至十里(li)河(he)站(zhan)(zhan),預(yu)計(ji)2024年(nian)開(kai)(kai)通。有支線(xian)(xian)規(gui)劃,已進入三期建(jian)設名單。作為(wei)又一條南(nan)北大動(dong)脈,連接(jie)了東部南(nan)北郊(jiao),連接(jie)未來(lai)科學城、天通苑、望京、工(gong)體(ti)、次渠一帶,支線(xian)(xian)給北七家(jia)居民帶來(lai)了極大便利。

(18)十九號線

北(bei)(bei)京地鐵19號線(xian)于2021年12月31日開(kai)通運(yun)營(北(bei)(bei)太(tai)平(ping)莊、太(tai)平(ping)橋(qiao)暫緩開(kai)通,平(ping)安里(li)、景(jing)風門暫緩換(huan)(huan)乘);全長22.4公里(li),由新宮站至牡(mu)丹園站,由運(yun)管(guan)運(yun)營。擁有2個三線(xian)換(huan)(huan)乘站(平(ping)安里(li)、草橋(qiao))、1個出(chu)站換(huan)(huan)乘站(草橋(qiao)站換(huan)(huan)乘大興機場線(xian))。北(bei)(bei)京地鐵的(de)首批快線(xian)之(zhi)一,能為大興線(xian)起到極大的(de)分流(liu)作(zuo)用(yong)。可能會創下換(huan)(huan)乘站比例的(de)記錄。有南延(新宮--海子(zi)角(jiao))、北(bei)(bei)延(牡(mu)丹園--沙河高教園)、支(zhi)線(xian)(上清(qing)橋(qiao)南--故(gu)宮北(bei)(bei)院)規劃,均已(yi)納(na)入三期(qi)規劃項(xiang)目庫(ku)。

(19)房山線

北(bei)京地鐵房(fang)山(shan)線于(yu)2010年12月(yue)(yue)(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)一(yi)(yi)期工(gong)程首通(tong)(tong)段(duan)(duan),于(yu)2011年12月(yue)(yue)(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)一(yi)(yi)期工(gong)程剩余段(duan)(duan),于(yu)2017年12月(yue)(yue)(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)西延(yan)段(duan)(duan),于(yu)2020年12月(yue)(yue)(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)北(bei)延(yan)段(duan)(duan);全長32.0公里,自閻村東站(zhan)(zhan)(zhan)至東管頭南站(zhan)(zhan)(zhan)。在9號(hao)線北(bei)段(duan)(duan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)前一(yi)(yi)直處于(yu)脫網(wang)運營(ying)狀態。承擔(dan)了房(fang)山(shan)區(qu)進城(cheng)的大部分客(ke)流(liu),導致(zhi)閻村東、郭(guo)公莊兩站(zhan)(zhan)(zhan)在早晚高峰(feng)時人流(liu)爆(bao)棚,但首經貿站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)換乘后有(you)所好轉。

(20)昌平線

北京地鐵昌(chang)(chang)平線于2010年12月30日(ri)開(kai)(kai)通(tong)一期(qi)(qi)工程,于2015年12月26日(ri)開(kai)(kai)通(tong)二(er)期(qi)(qi)工程,于2021年12月31日(ri)開(kai)(kai)通(tong)南延(yan)段(duan)清(qing)河站;全長(chang)32.4公里,由昌(chang)(chang)平西山口站至(zhi)清(qing)河站。承擔了昌(chang)(chang)平區進城的大部分客流,導致西二(er)旗站非(fei)常擁擠(ji),生命科學(xue)園站因開(kai)(kai)通(tong)初期(qi)(qi)過于擁擠(ji),被(bei)戲稱為“玩命科學(xue)園”。南延(yan)工程由西二(er)旗站至(zhi)薊門(men)橋站,清(qing)河站已開(kai)(kai)通(tong),清(qing)河站-六(liu)道口段(duan)預(yu)計于2022年開(kai)(kai)通(tong),六(liu)道口-薊門(men)橋段(duan)預(yu)計2023年開(kai)(kai)通(tong)。

(21)亦莊線

北京地鐵亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)線于2010年12月30日開(kai)(kai)通運營(ying),2018年12月30日亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火車(che)站(zhan)(zhan)開(kai)(kai)通運營(ying);全長23.3公(gong)里,由亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火車(che)站(zhan)(zhan)至宋家莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)站(zhan)(zhan)。擁有1個(ge)三線換(huan)乘站(zhan)(zhan)(宋家莊(zhuang)(zhuang)(zhuang))、1個(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(榮昌東街換(huan)乘亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)T1線)、1個(ge)火車(che)站(zhan)(zhan)(亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)站(zhan)(zhan),未(wei)開(kai)(kai)放(fang))。亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)線服務于亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)新城,許多科技(ji)企業的(de)總部設在(zai)亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)地區。亦(yi)(yi)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)火車(che)站(zhan)(zhan)B/C口至今未(wei)開(kai)(kai)放(fang),國鐵車(che)站(zhan)(zhan)也未(wei)開(kai)(kai)放(fang),雖有火車(che)站(zhan)(zhan)加持,但依然是荒涼地區。

(22)燕房線

北(bei)京地(di)鐵燕房線于2017年12月30日(ri)開(kai)(kai)通主線工程;全長(chang)14.4公里,由燕山站(zhan)至(zhi)閻村(cun)東站(zhan)。是我國首條(tiao)自主研發的全自動運行地(di)鐵線路,服務于燕化地(di)區。有支線規劃(饒樂府--周口店鎮),目前無限期延期,開(kai)(kai)通時間未知。

(23)S1線

北京地鐵S1線于(yu)2017年12月(yue)(yue)30日開(kai)通(tong)(tong)(tong),蘋果園(yuan)(yuan)站(zhan)于(yu)2021年12月(yue)(yue)31日開(kai)通(tong)(tong)(tong);全長(chang)11.6公里,由石廠站(zhan)至蘋果園(yuan)(yuan)站(zhan)。擁有2個(ge)三線換(huan)乘(cheng)站(zhan)(金安橋、蘋果園(yuan)(yuan))。為北京首條中(zhong)低速(su)磁(ci)浮(fu)線路。在(zai)6號線西延開(kai)通(tong)(tong)(tong)前一直處于(yu)脫(tuo)網運(yun)營狀態,導致客流極(ji)少(shao)。

(24)西郊線

北京有軌(gui)電車(che)西郊(jiao)線開通于2017年(nian)12月(yue)30日,全(quan)長9.4公(gong)里(li),由香山(shan)站至巴(ba)溝(gou)站。連接了香山(shan)公(gong)園、北京植物(wu)園、玉泉郊(jiao)野公(gong)園與(yu)頤和園。因平(ping)均時速僅有20km/h而被諧音為(wei)(wei)“洗腳線”。2018年(nian)1月(yue)1日,XJ003列車(che)發生(sheng)脫(tuo)軌(gui)“溜車(che)”事(shi)故(gu),因此(ci)被稱為(wei)(wei)“西溜線”。

(25)首(shou)都機場線(xian)

北(bei)京地(di)鐵(tie)首都機(ji)場線(xian)于2008年7月(yue)19日(ri)開(kai)(kai)通(tong),北(bei)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)(qiao)站于2021年12月(yue)31日(ri)開(kai)(kai)通(tong);全(quan)長27.3公(gong)里,采用y字(zi)形回路運營(北(bei)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)(qiao)-東(dong)直(zhi)門(men)-三元橋(qiao)(qiao)-T3-T2-三元橋(qiao)(qiao)-東(dong)直(zhi)門(men)-北(bei)新(xin)(xin)(xin)橋(qiao)(qiao))。擁(yong)有1個(ge)三線(xian)換乘(cheng)站(東(dong)直(zhi)門(men)),規劃有1個(ge)三線(xian)換乘(cheng)站(三元橋(qiao)(qiao))。是全(quan)線(xian)網(wang)中唯一一條使(shi)用L型列車的線(xian)路,連接了東(dong)直(zhi)門(men)交通(tong)樞紐與首都機(ji)場。

(26)大興(xing)機場線(xian)

北京(jing)地(di)鐵(tie)大(da)興機場線于2019年(nian)9月(yue)26日開通;全(quan)長41.36公里,由(you)草橋(qiao)站至大(da)興機場站。擁有1個(ge)三線換(huan)(huan)乘站(草橋(qiao))、1個(ge)火(huo)車站(大(da)興機場站),規劃有1個(ge)三線換(huan)(huan)乘站(麗澤商務區(qu))。列車時速160km/h,是全(quan)線網最快的地(di)鐵(tie)線路,甚至已經趕上了CR200J。據說列車由(you)和諧號某車型改(gai)造而來(lai)。

(27)亦莊(zhuang)T1線

北京(jing)亦(yi)(yi)莊T1有軌電車于(yu)2020年12月31日開通(tong);全長13.3公(gong)里(li),由定海園站(zhan)至老觀里(li)站(zhan)(暫緩開通(tong),現為屈(qu)莊站(zhan))。站(zhan)臺早于(yu)2020年上(shang)半年就已基本完工,可能是(shi)因為要與16號線(xian)、房(fang)山線(xian)同(tong)期開通(tong)的(de)原因才(cai)沒有開通(tong)。連接了(le)亦(yi)(yi)創(chuang)會展中(zhong)心,看(kan)展的(de)小伙伴(ban)們可以坐(zuo)地鐵直(zhi)達亦(yi)(yi)創(chuang)。另外(wai)這條(tiao)線(xian)很慢,真的(de)很慢,如果不能忍受12公(gong)里(li)1小時的(de)速度還是(shi)建議打車或者坐(zuo)公(gong)交,比這快(kuai)多(duo)了(le)。

即將開通的北京地鐵線路

(1)22號線

北京地鐵22號線,又稱北京地鐵平谷(gu)(gu)線(xian),于2016年底開工(gong),但因方案(an)調(diao)整(zheng)而(er)暫(zan)停建(jian)設,于2020年6月再(zai)次(ci)開工(gong),預(yu)計(ji)2024年開通;全長(chang)81公里,由東(dong)大(da)橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至平谷(gu)(gu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。擁有(you)1個(ge)三(san)線(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(金臺夕照)、1個(ge)四線(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(東(dong)大(da)橋)、1個(ge)虛(xu)擬換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(副中(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)--北運河東(dong))、1個(ge)火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(副中(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),未(wei)開放(fang))。經過了河北省(sheng)三(san)河市,連(lian)接(jie)了市區(qu)與平谷(gu)(gu)城(cheng)區(qu),平谷(gu)(gu)上(shang)班族們(men)終于不用再(zai)擠(ji)公交(jiao)了。

(2)28號線

北京地(di)鐵28號(hao)線(xian)(原CBD線(xian))于2019年底開工,預計于2024年開通;全長(chang)8.9公里,由東(dong)大橋站(zhan)至(zhi)廣渠東(dong)路(lu)站(zhan)。擁有2個(ge)三線(xian)換乘站(zhan)(金臺(tai)夕照、大望路(lu))、1個(ge)四線(xian)換乘站(zhan)(東(dong)大橋)、1個(ge)火車站(zhan)(北京東(dong)站(zhan))。穿越了(le)整個(ge)CBD,同時延伸至(zhi)百子灣(wan)地(di)區,似乎(hu)是(shi)來(lai)解堵(du)的線(xian)路(lu)。


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