標(biao)準(zhun)號:NB/T 33002-2018
發布日(ri)期(qi):2019-12-25
實施日期:2020-05-01
主管部門:國家能源局行業
分類:制造業
起草單位 | 起草單位 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 中國電器科學研究院 |
中國電力企業聯合會 | 普天新能源有限責任公司 |
國電南瑞科技股份有限公司 | 上海良信電器股份有限公司 |
許繼電源有限公司 | 北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司 |
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 | 青島特銳德電氣股份有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 比亞迪汽車工業有限公司 |
許昌開普檢測研究院股份有限公司 | — |
標準規(gui)定了電(dian)動汽車交流充(chong)(chong)電(dian)樁(以(yi)下簡稱充(chong)(chong)電(dian)樁)的基本(ben)構成、分類、功能要(yao)求、技術要(yao)求、檢驗規(gui)則(ze),以(yi)及標志、包裝、運輸及貯存。
標準適用于電(dian)(dian)動汽(qi)車交流(liu)充電(dian)(dian)樁。
術語與定義
車載充電機
固定(ding)安裝在電(dian)動(dong)汽車(che)上,將(jiang)交(jiao)流電(dian)能(neng)變換為直流電(dian)能(neng),采用傳導方式為電(dian)動(dong)汽車(che)動(dong)力蓄電(dian)池充電(dian)的專用裝置。
交流充電樁
采用(yong)傳導方(fang)式為具有車載充電裝(zhuang)置(zhi)的(de)電動(dong)汽車提供(gong)交(jiao)流電源的(de)專用(yong)供(gong)電裝(zhuang)置(zhi)。
功能要求
通信功能
充電(dian)樁宜(yi)具備與上級監控管理系統通信的功能。
顯示功能
充電(dian)樁應顯示下列狀態:
——充(chong)電樁的運(yun)行(xing)狀(zhuang)態指(zhi)示(shi):待機、充(chong)電、故(gu)障。 充(chong)電樁宜顯示(shi)下列信(xin)息: ——輸(shu)(shu)出(chu)(chu)電壓、輸(shu)(shu)出(chu)(chu)電流:
——已充時間(jian)、已充電量(liang)、已充金(jin)額(e)。
技術要求
電源電壓和電流
充電(dian)樁輸(shu)入(ru)電(dian)壓(ya)和(he)電(dian)流要求見下表(biao),輸(shu)入(ru)電(dian)壓(ya)允許(xu)波(bo)動范圍為額定電(dian)壓(ya)的±20%。
充電樁輸入電壓/電流要求
電源頻率
交流輸入電源頻(pin)率(lv)為(50±1)Hz。
溫升要求
正常實驗(yan)條件(jian)下,交流輸入為額定(ding)(ding)值(zhi),充電樁(zhuang)在(zai)額定(ding)(ding)輸出(chu)功率下長期連續(xu)運行(xing),內部各發熱元器(qi)件(jian) 及各部位的(de)(de)溫升不(bu)應超過下表中的(de)(de)規定(ding)(ding)。并且(qie)(qie)發熱元件(jian)的(de)(de)溫度不(bu)應影響周(zhou)圍元器(qi)件(jian)的(de)(de)正常工作且(qie)(qie)無(wu)元器(qi)件(jian)損壞(huai)。
充電樁各部件極限溫升
充電樁電氣間隙和爬電距離
沖擊耐壓
充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)各帶(dai)電(dian)(dian)(dian)回路(lu)、各帶(dai)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)路(lu)對地(金屬外殼(ke))之(zhi)間,按其工作電(dian)(dian)(dian)壓應(ying)能承(cheng)受表4所規定(ding)標準雷 電(dian)(dian)(dian)波的短時(shi)沖擊電(dian)(dian)(dian)壓試(shi)(shi)驗。試(shi)(shi)驗過(guo)程中,試(shi)(shi)驗部位不應(ying)出現(xian)擊穿放電(dian)(dian)(dian)。
絕緣試驗的試驗等級
標準號:NB/T 33008.2-2018
發布日(ri)期:2019-12-25
實(shi)施日(ri)期:2020-05-01
主管部門:國(guo)家能源(yuan)局
行業(ye)分類:制造業(ye)
起草單位 | 起草單位 |
國家電網有限公司 | 國網重慶市電力有限公司 |
中國電力企業聯合會 | 許繼集團有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 上海電器科學研究院 |
國網電動汽車服務有限公司 | 威凱檢測技術有限公司 |
中國汽車技術研究中心有限公司 | 許昌開普檢測研究院股份有限公司 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 珠海泰坦科技股份有限公司 |
中國電力科學研究院有限公司 | 江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司 |
國網浙江省電力有限公司 | 南京能瑞電力科技有限公司 |
國網山東省電力公司 | 北京新能源汽車股份有限公司 |
本(ben)部分(fen)規定了(le)電動汽車交(jiao)流充電樁(以下(xia)簡稱(cheng)充電樁)的檢驗規則(ze)和試驗方法。
本(ben)部分適用于(yu)充(chong)(chong)電(dian)模(mo)式(shi)(shi)3下連(lian)接方式(shi)(shi)A、連(lian)接方式(shi)(shi)B、連(lian)接方式(shi)(shi)C的(de)充(chong)(chong)電(dian)樁;適用于(yu)充(chong)(chong)電(dian)樁的(de)型式(shi)(shi)試(shi)驗(yan)、出廠檢驗(yan)、到貨驗(yan)收;適用于(yu)NB/T33002-2018規定的(de)充(chong)(chong)電(dian)樁。
交流充電樁試驗項目表
充電樁各部件極限溫升
充電樁可觸及部分的最高允許溫度
電氣間隙和爬電距離
絕緣試驗的試驗等級
隨著(zhu)新能(neng)源汽車的(de)普及,與(yu)之配套(tao)的(de)充(chong)電樁逐漸進入到人們(men)的(de)視(shi)野當(dang)中,其(qi)安全性(xing)和(he)可靠性(xing)也(ye)成(cheng)為了大...
隨著新能(neng)源汽車的普(pu)及,充電(dian)樁行(xing)業也(ye)迎來發(fa)展的春天。充電(dian)樁一(yi)般安裝于公共建(jian)筑(zhu)和居民小區停車場...
新(xin)能(neng)源汽(qi)車已經(jing)成為汽(qi)車行業的一匹黑馬,零排(pai)放、零油耗的優(you)勢讓新(xin)能(neng)源汽(qi)車上(shang)升為國(guo)家戰略(lve)高度。...
新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車有著環保、前衛、安全等優點,在新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車產業領(ling)域里(li),不得不提的便是特(te)斯拉(la)。特(te)斯拉(la)...