標準號:NB/T 33002-2018
發(fa)布日(ri)期(qi):2019-12-25
實施日期:2020-05-01
主管部門(men):國家能源局行業(ye)
分類:制造業
起草單位 | 起草單位 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 中國電器科學研究院 |
中國電力企業聯合會 | 普天新能源有限責任公司 |
國電南瑞科技股份有限公司 | 上海良信電器股份有限公司 |
許繼電源有限公司 | 北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司 |
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 | 青島特銳德電氣股份有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 比亞迪汽車工業有限公司 |
許昌開普檢測研究院股份有限公司 | — |
標準規定了(le)電(dian)動汽車交(jiao)流(liu)充電(dian)樁(zhuang)(以(yi)下簡稱充電(dian)樁(zhuang))的基本構成、分(fen)類、功(gong)能要求、技(ji)術要求、檢驗規則,以(yi)及標志(zhi)、包(bao)裝、運輸(shu)及貯(zhu)存。
標準適用于(yu)電(dian)動汽(qi)車交流充電(dian)樁。
術語與定義
車載充電機
固定(ding)安(an)裝在電(dian)動汽車(che)上,將(jiang)交流(liu)電(dian)能(neng)變換(huan)為直(zhi)流(liu)電(dian)能(neng),采用(yong)傳導方式為電(dian)動汽車(che)動力蓄電(dian)池充電(dian)的專(zhuan)用(yong)裝置。
交流充電樁
采用(yong)傳導(dao)方式為具有車載充電裝(zhuang)(zhuang)置的(de)電動汽車提供(gong)交流電源的(de)專用(yong)供(gong)電裝(zhuang)(zhuang)置。
功能要求
通信功能
充電樁宜(yi)具備與(yu)上級監控(kong)管理系統通信的功(gong)能。
顯示功能
充電(dian)樁應顯示(shi)下(xia)列(lie)狀態(tai):
——充電(dian)樁的運(yun)行(xing)狀態(tai)指示(shi):待機、充電(dian)、故障。 充電(dian)樁宜顯示(shi)下(xia)列信息: ——輸出(chu)電(dian)壓(ya)、輸出(chu)電(dian)流:
——已(yi)充時間、已(yi)充電量、已(yi)充金(jin)額。
技術要求
電源電壓和電流
充(chong)電樁輸入電壓和(he)電流要求見下表(biao),輸入電壓允許波動范圍為額(e)定電壓的±20%。
充電樁輸入電壓/電流要求
電源頻率
交流輸入電源頻率(lv)為(50±1)Hz。
溫升要求
正常實驗條(tiao)件(jian)下(xia),交流輸入為額定(ding)值,充電(dian)樁在額定(ding)輸出功(gong)率下(xia)長期連續(xu)運行(xing),內(nei)部各發(fa)(fa)熱(re)元(yuan)(yuan)器件(jian) 及各部位的(de)(de)(de)溫升不(bu)應超過下(xia)表中的(de)(de)(de)規定(ding)。并且發(fa)(fa)熱(re)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)溫度不(bu)應影響周圍元(yuan)(yuan)器件(jian)的(de)(de)(de)正常工(gong)作且無元(yuan)(yuan)器件(jian)損壞(huai)。
充電樁各部件極限溫升
充電樁電氣間隙和爬電距離
沖擊耐壓
充電樁各帶(dai)電回路、各帶(dai)電電路對(dui)地(di)(金屬(shu)外殼)之(zhi)間(jian),按其工(gong)作(zuo)電壓應能承受(shou)表(biao)4所(suo)規定標準雷 電波的短時(shi)沖擊電壓試(shi)驗(yan)。試(shi)驗(yan)過程中,試(shi)驗(yan)部位不應出(chu)現擊穿放(fang)電。
絕緣試驗的試驗等級
標準號(hao):NB/T 33008.2-2018
發布(bu)日期:2019-12-25
實施日期:2020-05-01
主管部門:國家(jia)能源局
行(xing)業分類:制(zhi)造業
起草單位 | 起草單位 |
國家電網有限公司 | 國網重慶市電力有限公司 |
中國電力企業聯合會 | 許繼集團有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 上海電器科學研究院 |
國網電動汽車服務有限公司 | 威凱檢測技術有限公司 |
中國汽車技術研究中心有限公司 | 許昌開普檢測研究院股份有限公司 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 珠海泰坦科技股份有限公司 |
中國電力科學研究院有限公司 | 江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司 |
國網浙江省電力有限公司 | 南京能瑞電力科技有限公司 |
國網山東省電力公司 | 北京新能源汽車股份有限公司 |
本部(bu)分規(gui)定了電動汽(qi)車交(jiao)流充電樁(zhuang)(以下簡稱充電樁(zhuang))的檢驗(yan)(yan)規(gui)則和試驗(yan)(yan)方(fang)法(fa)。
本部(bu)分適用(yong)于(yu)(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)模式3下連接(jie)(jie)方式A、連接(jie)(jie)方式B、連接(jie)(jie)方式C的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁;適用(yong)于(yu)(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的(de)(de)型(xing)式試(shi)驗(yan)、出廠檢驗(yan)、到貨驗(yan)收(shou);適用(yong)于(yu)(yu)NB/T33002-2018規(gui)定(ding)的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁。
交流充電樁試驗項目表
充電樁各部件極限溫升
充電樁可觸及部分的最高允許溫度
電氣間隙和爬電距離
絕緣試驗的試驗等級
隨著新能(neng)源(yuan)汽車的(de)普及,與之(zhi)配套的(de)充電樁(zhuang)逐漸進入到人們的(de)視野當中(zhong),其安全性和可靠性也成為了大...
隨著新(xin)能源汽車的普及,充電樁行業也迎來發展的春天。充電樁一般安裝于公(gong)共建(jian)筑(zhu)和居民小區停車場(chang)...
新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)已經成為汽(qi)車(che)行業的(de)一匹黑馬,零排放、零油耗的(de)優勢讓(rang)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)上升為國(guo)家戰略高度。...
新能源汽車有著環保、前衛(wei)、安(an)全等優點,在新能源汽車產業(ye)領域里,不得不提(ti)的(de)便是特斯拉(la)。特斯拉(la)...