2023年6月29日，由中(zhong)國(guo)電動(dong)汽車(che)百人會組織的“汽車(che)產(chan)業(ye)供應鏈協(xie)同創(chuang)新中(zhong)心籌備工(gong)作啟動(dong)會”在上(shang)海成(cheng)功召(zhao)開。京能新能源戰(zhan)略發展總裁孫茂建(jian)受邀(yao)出席。

本次會(hui)議(yi)邀請(qing)到嘉定區政協副(fu)主席謝東升(sheng)，中(zhong)國(guo)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)百人(ren)會(hui)副(fu)理事長(chang)(chang)兼(jian)秘書長(chang)(chang)、首席專家張永(yong)偉，上海(hai)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)城(cheng)董(dong)事長(chang)(chang)陳鋼、上海(hai)汽(qi)車(che)城(cheng)總經理潘曉紅，以及來自20余(yu)(yu)家整車(che)企業供應鏈采購負(fu)責(ze)人(ren)，50余(yu)(yu)家供應鏈企業相關負(fu)責(ze)人(ren)出席，中(zhong)國(guo)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)百人(ren)會(hui)副(fu)秘書長(chang)(chang)師建華主持會(hui)議(yi)。

此次研討會旨在提升產業鏈(lian)(lian)、供應鏈(lian)(lian)的韌(ren)性和(he)安(an)全水平，實現制造業高質量發展(zhan)，保障汽車產業鏈(lian)(lian)、供應鏈(lian)(lian)的安(an)全運行，努力推動行業健康發展(zhan)和(he)國(guo)家經濟循(xun)環(huan)暢通(tong)。

研討會由中國電動汽(qi)車(che)百人(ren)(ren)會發起(qi)，包含(han)整車(che)企業(ye)采購(gou)負責人(ren)(ren)、核心(xin)供(gong)應鏈企業(ye)負責人(ren)(ren)等定向(xiang)邀請的(de)行(xing)業(ye)相關人(ren)(ren)士(shi)，共同(tong)成立“汽(qi)車(che)產業(ye)供(gong)應鏈協同(tong)創新中心(xin)（簡稱(cheng)S100）”。

S100主(zhu)要以幫助國家診斷供應鏈(lian)(lian)短(duan)板、風險(xian)，開展(zhan)供應鏈(lian)(lian)預警為核心，做國家汽車供應鏈(lian)(lian)領域的(de)高端智庫；解決行業發(fa)展(zhan)共性問(wen)題和(he)痛(tong)點；推進汽車產業供應鏈(lian)(lian)的(de)行業標準建設；研(yan)討供應鏈(lian)(lian)新理念(nian)，助力企業供應鏈(lian)(lian)管理水平提(ti)升。

在本次(ci)籌(chou)備工作啟動(dong)會上，上海市(shi)嘉定區政協副(fu)主席謝東升對S100的籌(chou)備表示高度認可：“中(zhong)國電動(dong)汽(qi)車(che)百人會從產(chan)業(ye)大局出發，組(zu)織行業(ye)企(qi)業(ye)籌(chou)建汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)供應鏈協同創新中(zhong)心(xin)意義重大，既是貫(guan)徹黨的二十大相關精神，也是深入服(fu)(fu)務(wu)產(chan)業(ye)、服(fu)(fu)務(wu)企(qi)業(ye)的重大舉措。”

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中國電動汽車(che)百人(ren)(ren)會匯聚來自(zi)政府、學界(jie)(jie)、產業界(jie)(jie)的各界(jie)(jie)人(ren)(ren)士，致力于推(tui)(tui)動電動汽車(che)和智能(neng)網聯汽車(che)發展，打破行業、學科、所有制(zhi)和部門局限(xian)，搭建一個通過研究和交流推(tui)(tui)進多領域融合和協(xie)同創新的平臺。

在標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)研究和(he)(he)制定問題(ti)上，圍繞技(ji)術創(chuang)新(xin)和(he)(he)迭代速度快，行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)可能滯(zhi)后(hou)于產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)的(de)情(qing)況(kuang)。供(gong)應(ying)(ying)鏈企業(ye)(ye)(ye)紛紛建議主機廠、供(gong)應(ying)(ying)商(shang)和(he)(he)平臺(tai)提前(qian)進(jin)(jin)行(xing)相關(guan)研究，確(que)保在產(chan)業(ye)(ye)(ye)商(shang)業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)之前(qian)制定好標(biao)準(zhun)(zhun)，以指導規范的(de)投入和(he)(he)推進(jin)(jin)。例如，商(shang)用車(che)(che)的(de)行(xing)車(che)(che)記錄儀，在國(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)出臺(tai)后(hou)，需要確(que)保各地方都認可，以確(que)保新(xin)技(ji)術標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)統(tong)一(yi)，有利于整個(ge)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)有序推進(jin)(jin)，減少(shao)資源浪費。

目前與新能源汽車產業(ye)(ye)鏈(lian)發展密不(bu)可分的充電、換電、光(guang)儲(chu)充等配套供(gong)應鏈(lian)板塊，正受到整個行業(ye)(ye)以(yi)及國(guo)家的高(gao)度(du)重(zhong)視與支持(chi)。

京能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)自(zi)2012年建立(li)以來(lai)，一(yi)直致(zhi)力于充電(dian)、換電(dian)、光儲充的(de)(de)研發(fa)(fa)(fa)、生產(chan)(chan)、銷售與(yu)運維(wei)。未來(lai)，京能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)將(jiang)積(ji)極發(fa)(fa)(fa)揮自(zi)身(shen)的(de)(de)產(chan)(chan)業優勢，努力為電(dian)動汽車(che)產(chan)(chan)業鏈(lian)的(de)(de)健康、可持續發(fa)(fa)(fa)展做(zuo)出貢獻(xian)。