1，礦(kuang)物油(you)(you)(you)是以石油(you)(you)(you)提(ti)(ti)煉的(de)(de)礦(kuang)物油(you)(you)(you)為基(ji)礎，添加了添加劑制(zhi)造而(er)成，能(neng)夠提(ti)(ti)供(gong)一般(ban)的(de)(de)保護作(zuo)用(yong)，在基(ji)礎油(you)(you)(you)強度上(shang)較薄弱(ruo)，需(xu)要用(yong)相對于合(he)成油(you)(you)(you)較大的(de)(de)黏度才(cai)能(neng)達到高負荷的(de)(de)潤滑要求。
2，半合(he)成機(ji)油(you)，介于礦物質機(ji)油(you)和合(he)成機(ji)油(you)之間，以礦物質機(ji)油(you)為基(ji)礎(chu)又添加了大量的(de)合(he)成機(ji)油(you)添加劑(ji)，能(neng)夠(gou)提(ti)供更優良(liang)的(de)潤(run)滑清潔功(gong)效，價格也比較實惠(hui)，能(neng)夠(gou)為普通轎(jiao)車提(ti)供優良(liang)的(de)保護。
3，全(quan)合成(cheng)機油(you)，完(wan)全(quan)是(shi)合成(cheng)出來的機油(you)，根(gen)本上(shang)區分于礦物(wu)制(zhi)機油(you)，能夠為發動機提供優良(liang)的潤滑作用，其高(gao)低溫性，高(gao)速潤滑性都(dou)非常的突出，一般用于高(gao)檔的汽車(che)(che)，賽車(che)(che)，極(ji)端氣候下的汽車(che)(che).價格(ge)是(shi)礦物(wu)機油(you)的數(shu)倍。
4，摩(mo)托車(che)發動機(ji)和汽車(che)發動機(ji)存在著一定的差(cha)異，最直觀的就(jiu)是發動機(ji)結構不(bu)同，因(yin)此機(ji)油絕不(bu)能混用，更不(bu)可相(xiang)互代(dai)替(ti)。
5，柴油(you)(you)是輕(qing)質石油(you)(you)產品，與汽油(you)(you)相(xiang)比，柴油(you)(you)能(neng)量密度高，燃油(you)(you)消耗率低(di)。柴油(you)(you)具有低(di)能(neng)耗，所以一些小型汽車(che)甚(shen)至高性能(neng)汽車(che)也改(gai)用柴油(you)(you)，但最重要的用途還(huan)是用于車(che)輛、船舶的柴油(you)(you)發動(dong)機。
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