10、長沙南站

長(chang)沙(sha)南站設計將(jiang)山(shan)(shan)(shan)巒的(de)(de)起伏曲(qu)(qu)線(xian)提(ti)煉為站房造型，將(jiang)水(shui)的(de)(de)波浪提(ti)煉為站臺雨棚(peng)的(de)(de)形式，形成“山(shan)(shan)(shan)”與(yu)“水(shui)”的(de)(de)曲(qu)(qu)線(xian)，互相(xiang)映(ying)襯，協調統一，與(yu)長(chang)沙(sha)市(shi)“山(shan)(shan)(shan)水(shui)洲城(cheng)”的(de)(de)別名相(xiang)呼應。

9、西安北站

該建筑造型傳承漢唐風韻，體現和諧發(fa)展(zhan)的時代精神。

8、杭州東站

以(yi)“錢江潮”為主題，體(ti)現杭州“精致和諧、大氣開放”的城市形(xing)象和從“西湖時代(dai)(dai)”邁(mai)向“錢塘江”時代(dai)(dai)的時代(dai)(dai)特征。

7、石家莊站

建(jian)筑造型(xing)源自趙州安濟橋，體現了石家(jia)莊(zhuang)新興城市(shi)的內(nei)涵。

6、新武漢站

似(si)大鳥展(zhan)翅，狀如江水(shui)波浪，寓意“千年鶴歸(gui)”、“九(jiu)省通衢”、“中(zhong)部崛起(qi)”， 是我國第(di)一個上部大型(xing)(xing)建筑與下部橋梁共同作用的新型(xing)(xing)結構火(huo)車站。

5、鄭州東站

以(yi)城市之門(men)建筑形式(shi)為主(zhu)題，設計造(zao)(zao)型(xing)突(tu)出了國(guo)寶蓮鶴方壺。國(guo)家(jia)古代國(guo)寶的和(he)諧圖案，通過這個穿(chuan)越千年歷(li)史(shi)文化的造(zao)(zao)型(xing)體(ti)現出中(zhong)原文化和(he)中(zhong)華(hua)文明(ming)的沉穩厚重，大氣磅礴。

4、南京南站

飛檐斗(dou)拱，盡顯(xian)中國(guo)傳統建筑的恢弘(hong)氣勢，是華東地區最(zui)大(da)的交通(tong)樞紐，占地200萬平方米，相(xiang)當于近(jin)5個天安(an)門(men)廣場的面(mian)積，

3、廣州南站

綠葉花街，由一(yi)片(pian)片(pian)的芭蕉葉為(wei)基本單元。通(tong)過中央(yang)采(cai)光帶(dai)的串聯，形(xing)成極具特色的建(jian)筑形(xing)態。是(shi)目前全國(guo)最大(da)的火車客(ke)運(yun)站，項目最終構(gou)建(jian)出“一(yi)軸、五片(pian)區、六節點、七(qi)延伸”的地下空間(jian)(jian)交(jiao)通(tong)系統, 為(wei)中國(guo)面積最大(da)的地下空間(jian)(jian)。

2、南寧東站

主入口(kou)幕墻通透完(wan)整，展現(xian)出“中國南大門”的(de)恢弘氣勢(shi)。站房(fang)入口(kou)兩側的(de)12根巨(ju)型立柱(zhu)象(xiang)征(zheng)著(zhu)廣西(xi)的(de)壯、漢(han)、苗、瑤、侗、仫(mu)佬族等12個世居民族。

1、貴陽北站

以現(xian)代(dai)建(jian)筑手法體現(xian)“旅游天堂、貴(gui)州印(yin)象”的(de)主題構(gou)思，造型(xing)從貴(gui)州獨具特色的(de)民居形式鼓(gu)樓、花橋(qiao)中(zhong)提煉出“重檐(yan)”元素，并與(yu)當地山水勝景：梯田(tian)、瀑布的(de)“層疊”線(xian)條結合，以水平線(xian)條的(de)組合變化勾(gou)勒出“貴(gui)州印(yin)象”。