京滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)計劃上市，發(fa)(fa)布首(shou)次公(gong)開(kai)發(fa)(fa)行股(gu)票招股(gu)說明(ming)書。京滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)在招股(gu)書中更新(xin)了員(yuan)工平均(jun)工資，這也是其(qi)首(shou)次公(gong)開(kai)員(yuan)工薪資水平。
根據更新內(nei)容，2019年1-9月，公司員工總(zong)數為(wei)(wei)67人(ren)，其中25人(ren)為(wei)(wei)借調員工。2019年前(qian)9個(ge)月，高層員工7人(ren)，人(ren)均(jun)薪酬(chou)31.58萬(wan)(wan)元；中層員工16人(ren)，人(ren)均(jun)薪酬(chou)33.96萬(wan)(wan)元；44位基層員工人(ren)均(jun)薪酬(chou)21.67萬(wan)(wan)元。2018年高層人(ren)均(jun)年薪54.45萬(wan)(wan)，基層人(ren)均(jun)年薪28.3萬(wan)(wan)元。
maigoo小編注(zhu)意到，如果(guo)將人(ren)員和(he)薪(xin)酬(chou)按照崗位來(lai)劃分，管理人(ren)員人(ren)均薪(xin)酬(chou)達33.23萬(wan)元；財務人(ren)員人(ren)數最少，人(ren)均薪(xin)酬(chou)19.71萬(wan)元；技術人(ren)員最多，37人(ren)平均薪(xin)酬(chou)22.04萬(wan)元。
招股書寫道：“公(gong)司報告期內各(ge)級別、各(ge)崗位(wei)員(yuan)工(gong)收入水(shui)(shui)平(ping)整體呈現(xian)穩(wen)中有升的趨勢，員(yuan)工(gong)人均薪酬高于北京市職工(gong)平(ping)均工(gong)資水(shui)(shui)平(ping)”，“公(gong)司將按照(zhao)行(xing)業(ye)管(guan)理(li)規范和相(xiang)關(guan)薪酬管(guan)理(li)制度，在(zai)企業(ye)經濟效益增長(chang)的前提(ti)下，保持職工(gong)薪酬水(shui)(shui)平(ping)合(he)理(li)適度增長(chang)。”
隨著中(zhong)國經(jing)濟(ji)的發展，高鐵已經(jing)輻射大(da)江南北，成為(wei)了一(yi)種方便快(kuai)捷又(you)舒適的出行(xing)方式(shi)。大(da)家坐(zuo)高鐵出...
中國(guo)有(you)哪些有(you)名的高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)？中國(guo)十大高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)，有(you)西安北站(zhan)(zhan)、鄭州東站(zhan)(zhan)、上海虹橋站(zhan)(zhan)、昆明南站(zhan)(zhan)、杭(hang)州東...
自(zi)福建成為全國(guo)首個“市市通(tong)高鐵(tie)”的省(sheng)份之后，各(ge)地區也加快了市市通(tong)高鐵(tie)的建設。據報道，江蘇、...
現在隨著高鐵的(de)普及(ji)，幾乎家(jia)家(jia)出行(xing)(xing)高鐵都在自(zi)己考(kao)慮的(de)前三種出行(xing)(xing)方(fang)式之一。坐過高鐵的(de)人(ren)都知道，...
相信所有的小(xiao)伙(huo)伴們(men)都知道，在最近(jin)幾年的時間里，我們(men)國家在高鐵建設方面發展的很快，對于(yu)人們(men)的...
隨著(zhu)一條條高(gao)鐵線路的(de)建(jian)成、開通、運營，高(gao)鐵逐步走(zou)入百姓(xing)的(de)視(shi)野，影(ying)響著(zhu)百姓(xing)的(de)生活，乘坐高(gao)鐵列...
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