2019年12月1日(ri)，跨(kua)豫(yu)皖鄂(e)三省三條高(gao)鐵(tie)開通。京港高鐵商丘至合肥段，安徽(hui)16省(sheng)轄市全部實現動(dong)車通達；鄭(zheng)渝高(gao)(gao)鐵(tie)鄭(zheng)州至襄陽段；鄭(zheng)阜高(gao)(gao)鐵(tie)，加(jia)快形成河南“米”字形高(gao)(gao)鐵(tie)格局(ju)。

據悉，京(jing)港高鐵商合(he)段北起河(he)南省商丘市，向(xiang)南經安徽省亳州市、阜陽市、淮南市，終至合(he)肥(fei)市。線路全長378公里，設(she)計時速350公里，共設商丘、商丘東、蘆廟、亳(bo)州南(nan)、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南(nan)、壽縣、淮(huai)南(nan)南(nan)、水(shui)家(jia)湖、合肥北城、合肥南(nan)等(deng)14座車站(zhan)，初期運營時(shi)速300公里。

鄭(zheng)渝高(gao)鐵途經(jing)河南、湖(hu)北、重慶三省市(shi)，最(zui)高(gao)設計(ji)時速350公里，其中(zhong)重慶至萬州段(duan)已于2016年(nian)11月開通運營。此(ci)次(ci)開通的鄭州至襄(xiang)陽段全長389公里，從鄭(zheng)州(zhou)(zhou)東(dong)站引出，向西南經(jing)許昌、平頂(ding)山(shan)、南陽，經(jing)鄧(deng)州(zhou)(zhou)進入(ru)湖北(bei)省境內，終到襄陽，共設鄭(zheng)州(zhou)(zhou)東(dong)、鄭(zheng)州(zhou)(zhou)南、長葛北(bei)、禹州(zhou)(zhou)、郟縣、平頂(ding)山(shan)西、拐河(he)北(bei)（越行站）、方城(cheng)、南陽東(dong)、鄧(deng)州(zhou)(zhou)東(dong)、襄陽東(dong)等11座車站，初期運(yun)營時速300公里。

鄭阜高鐵(tie)全長276公里，自鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)引出，經河南(nan)省(sheng)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)、開(kai)封、許昌(chang)、周口等地市，終到安徽省(sheng)阜陽市，設計時(shi)速350公里。全線設鄭州南、許昌北(bei)、鄢(yan)陵(ling)、扶(fu)溝南、西(xi)華、周口東(dong)、淮陽南、沈丘北(bei)、界(jie)首南、臨泉、阜(fu)陽西(xi)等11座(zuo)車站，初期運(yun)營時速300公(gong)里。