世界衛星導航系統排名第一的無疑是GPS，美國全球定位系統GPS從20世紀70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位功能的新一代衛星導航與定位系統，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶，現已覆蓋地球表面超過98%的范圍，且不受任何天氣的影響，GPS不僅是汽車的守護神，同時也是物流行業管理的智多星。

世界衛星導航系統排名第二的當屬俄羅斯的格洛納斯。格洛納斯衛星導航系統最早開發于蘇聯時期，1976年最早由前蘇聯開發，作為美國GPS的替代系統，后由俄羅斯繼續該計劃。該系統于2007年開始運營，當時只開放俄羅斯境內衛星定位及導航服務，到2009年其服務范圍已經拓展到全球；其主要服務內容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標及運動速度信息等，可為全球海陸空以及近地空間的各種軍、民用戶全天候、連續地提供高精度的三維位置、三維速度和時間信息。

四大衛星導航系統中我國的北斗衛星導航系統是最年輕的，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統，北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。買夠小編查到，北斗系統提供服務以來，已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信系統、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用。

世界導航衛星排名第四的是歐盟的伽利略定位系統，是世界上第一個基于民用的全球衛星導航定位系統，作為全球五大導航系統之一，該系統由歐盟通過歐洲空間局和歐洲導航衛星系統管理局建造，于1999年2月由歐洲委員會公布。此系統由軌道高度為23616km的30顆衛星組成，其中27顆工作星，3顆備份星，覆蓋范圍同樣是全球，精度民用免費開放版為1米，商用加密版為1厘米。該系統獨立于俄羅斯的格洛納斯系統和美國的全球定位系統，在這些系統被關閉時，歐盟就可以使用伽利略系統。

印度區域導航衛星系統是一個由印度空間研究組織（ISRO）發展的自由區域型衛星導航系統，印度政府對這個系統有完全的掌控權，印度區域導航衛星系統將提供兩種服務，包括民用的標準定位服務，及供特定授權使用者（軍用）的限制型服務。就其覆蓋范圍和技術水平而言，印度區域衛星導航系統同中國的“北斗”衛星導航系統均是一種可向全球性拓展的區域衛星導航系統。不過，“北斗”已實現對亞太地區提供服務，就這個角度而言，“北斗”至少領先IRNSS系統5至10年。

準天頂衛星系統是以三顆人造衛星透過時間轉移完成全球定位系統區域性功能的衛星擴增系統，主要針對移動應用系統提供視頻基礎服務（影像、聲音和資料）和定位信息。對于其定位服務，在獨立模式下工作時，QZSS目前只能提供有限的精度，因此他將被視為是全球導航衛星系統擴增服務，據介紹，日本準天頂衛星系統建成后，可以在許多領域中有所應用，例如自然災害監測、促進自動駕駛發展、智慧農業和機器控制等，在定位、導航和授時方面，將開啟導航身份驗證服務，逐步提高定位精度和誤差：2023年-2026年，系統空間信號測距誤差為2.6米，2027年-2036年，誤差為1米，2036年以后，誤差為0.3米。