深圳地鐵5號線

深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)5號線(xian)，又叫環中(zhong)線(xian)，是深(shen)圳(zhen)市境(jing)內的(de)一(yi)條地(di)鐵(tie)線(xian)路，于(yu)2011年(nian)6月(yue)22日(ri)(ri)(ri)開通(tong)運營(ying)一(yi)期工程，2019年(nian)9月(yue)28日(ri)(ri)(ri)開通(tong)運營(ying)二期工程，線(xian)路呈M形(xing)東南-西北-西南走向，東起于(yu)黃貝嶺站，途(tu)經羅(luo)湖區、龍崗區、龍華區、南山區，西至赤灣站，共設(she)34個車站，列車設(she)計時速80千米(mi)/小時，全長(chang)47.393千米(mi)，也是深(shen)圳(zhen)最(zui)長(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)線(xian)路之一(yi)。據深(shen)圳(zhen)軌道(dao)交通(tong)數(shu)據，2021年(nian)，深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)5號線(xian)日(ri)(ri)(ri)均客運量(liang)達到102.62萬人次，成(cheng)為深(shen)圳(zhen)最(zui)繁忙(mang)的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路。

深圳地鐵1號線

深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)是深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市第一條(tiao)建成(cheng)運營的(de)地(di)鐵線(xian)路，又稱之(zhi)為“羅寶線(xian)”，于2004年(nian)12月28日開通運營一期工程(cheng)，于2011年(nian)6月15日開通運營二期工程(cheng)，截至(zhi)2022年(nian)6月，地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)東起羅湖(hu)區羅湖(hu)站，途經福田區、南山區，西至(zhi)寶安區機(ji)場東站，呈L型西北(bei)——東南走向，全程(cheng)長40.876千米，共有30個(ge)站點(dian)，其中28座(zuo)地(di)下站，2座(zuo)高架站，是深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)最長的(de)10條(tiao)地(di)鐵線(xian)路之(zhi)一。據買購網小編了解，據深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)軌(gui)道(dao)交通數據，2021年(nian)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)日均(jun)客運量達到(dao)94.52萬人次(ci)(ci)，僅次(ci)(ci)于深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵5號(hao)(hao)線(xian)，成(cheng)為深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)第二擁擠的(de)地(di)鐵線(xian)路。

深圳地鐵3號線

深(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)，又叫龍崗線(xian)，是廣東(dong)深(shen)圳市第(di)4條(tiao)建(jian)成運(yun)營(ying)的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)，于2010年12月28日(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)一期工程，至(zhi)(zhi)2020年10月28日(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)南延(yan)段(duan)，全場42.54千(qian)米(mi)，也是深(shen)圳最長的10條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)之一。截(jie)至(zhi)(zhi)2022年7月，深(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)線(xian)路(lu)(lu)呈M形西(xi)南-東(dong)北走(zou)向(xiang)，東(dong)北起于雙龍站，途經龍崗區、羅(luo)湖區、福田區，西(xi)南止于福保站，設站31座(zuo)，列(lie)車(che)設計時(shi)速100千(qian)米(mi)/小時(shi)。據(ju)買(mai)購(gou)網小編了解，深(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)東(dong)延(yan)線(xian)(四期)已經開(kai)工建(jian)設，預計2025年建(jian)成通車(che)，延(yan)長線(xian)路(lu)(lu)全長約9.28km，屆時(shi)，深(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)總里程將達到51.72千(qian)米(mi)。據(ju)深(shen)圳軌道交通數據(ju)，2021年深(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)日(ri)均客運(yun)量達到77.86萬人次，僅(jin)次于5號(hao)線(xian)、3號(hao)線(xian)。

深圳地鐵2號線

深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)(xian)是深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)市第3條建成運(yun)營(ying)的地(di)(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)，又叫蛇(she)口線(xian)(xian)，于2010年12月(yue)28日(ri)開通運(yun)營(ying)一期工(gong)程，至2020年10月(yue)28日(ri)開通運(yun)營(ying)三(san)期工(gong)程，全線(xian)(xian)貫通，全長39.567千(qian)米，均為(wei)(wei)地(di)(di)下(xia)(xia)線(xian)(xian)，也是深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)最長的10條地(di)(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)之一。深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)(xian)呈S形向(xiang)東(dong)-西南(nan)走(zou)向(xiang)，西起南(nan)山區赤(chi)灣站(zhan)，途經福田(tian)區，東(dong)至羅湖區蓮塘站(zhan)，共32個站(zhan)，為(wei)(wei)地(di)(di)下(xia)(xia)車站(zhan)，列(lie)車設計時速80千(qian)米/小(xiao)時。據深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵官(guan)網(wang)統計數(shu)據，2021年2月(yue)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均客(ke)運(yun)量(liang)(liang)為(wei)(wei)56.3萬(wan)人(ren)次，2021年7月(yue)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均客(ke)運(yun)量(liang)(liang)達到53.5萬(wan)人(ren)次，客(ke)運(yun)量(liang)(liang)位居(ju)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵第四。

深圳地鐵9號線

深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)9號線(xian)(xian)，又(you)叫梅林線(xian)(xian)，是(shi)深圳(zhen)境內的(de)一(yi)條地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)路(lu)，于2016年(nian)10月(yue)28日(ri)(ri)開(kai)通運營一(yi)期(qi)(qi)工程，2019年(nian)12月(yue)8日(ri)(ri)開(kai)通運營二(er)期(qi)(qi)工程，至此全(quan)線(xian)(xian)貫通，全(quan)長(chang)36.18千米，全(quan)部(bu)為(wei)地(di)下線(xian)(xian)，也是(shi)深圳(zhen)最長(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)路(lu)之一(yi)。深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)9號線(xian)(xian)起于前灣站(zhan)，途經南山(shan)區(qu)、福田(tian)區(qu)、羅湖區(qu)，貫穿文錦、紅嶺、泥崗(gang)村(cun)、梅林、景田(tian)、車(che)(che)(che)公廟、紅樹林、前海片區(qu)，止于文錦站(zhan)共設32座車(che)(che)(che)站(zhan)，全(quan)部(bu)為(wei)地(di)下車(che)(che)(che)站(zhan)；列(lie)車(che)(che)(che)設計(ji)時速(su)為(wei)80千米/小時，采用(yong)6節編組A型列(lie)車(che)(che)(che)。據深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)官(guan)網統計(ji)數據，2021年(nian)2月(yue)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)2號線(xian)(xian)日(ri)(ri)均(jun)客運量為(wei)51.7萬人次，2021年(nian)7月(yue)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)2號線(xian)(xian)日(ri)(ri)均(jun)客運量達到51.37萬人次，客運量位居深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)第五。

研究聲明：深(shen)圳(zhen)最(zui)擁擠的(de)5條地(di)鐵線(xian)(xian)路是Maigoo小編(bian)依據(ju)深(shen)圳(zhen)已(yi)開(kai)通的(de)地(di)鐵路線(xian)(xian)中客運量(liang)最(zui)大的(de)地(di)鐵線(xian)(xian)路，參考(kao)深(shen)圳(zhen)地(di)鐵官網發布的(de)2021年深(shen)圳(zhen)各地(di)鐵線(xian)(xian)路客運量(liang)數據(ju)，截至2021年12月，名單(dan)僅(jin)供參考(kao)，如有疑問，歡迎在末尾評(ping)論/批評(ping)指正(zheng)。