深圳地鐵5號線

深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)5號線(xian)，又叫環(huan)中線(xian)，是深(shen)圳(zhen)(zhen)市境內的(de)(de)一(yi)條(tiao)地鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)，于2011年6月(yue)22日(ri)開通(tong)運(yun)營(ying)一(yi)期工程(cheng)，2019年9月(yue)28日(ri)開通(tong)運(yun)營(ying)二期工程(cheng)，線(xian)路(lu)呈M形東南(nan)-西北-西南(nan)走向，東起于黃貝嶺站(zhan)，途(tu)經(jing)羅(luo)湖區、龍崗(gang)區、龍華區、南(nan)山區，西至(zhi)赤灣站(zhan)，共設(she)34個車(che)站(zhan)，列車(che)設(she)計時(shi)速80千(qian)(qian)米(mi)/小時(shi)，全長47.393千(qian)(qian)米(mi)，也是深(shen)圳(zhen)(zhen)最(zui)長的(de)(de)10條(tiao)地鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)之一(yi)。據深(shen)圳(zhen)(zhen)軌道交通(tong)數據，2021年，深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)5號線(xian)日(ri)均(jun)客(ke)運(yun)量達到102.62萬人次，成為深(shen)圳(zhen)(zhen)最(zui)繁忙的(de)(de)地鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)。

深圳地鐵1號線

深圳(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵1號線(xian)是(shi)深圳(zhen)(zhen)市(shi)第一(yi)條建成運(yun)(yun)營(ying)的(de)(de)地(di)(di)(di)鐵線(xian)路，又稱之為“羅(luo)(luo)寶線(xian)”，于2004年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)28日開通運(yun)(yun)營(ying)一(yi)期工(gong)程，于2011年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)15日開通運(yun)(yun)營(ying)二期工(gong)程，截至(zhi)2022年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)，地(di)(di)(di)鐵1號線(xian)東(dong)起羅(luo)(luo)湖(hu)區(qu)(qu)羅(luo)(luo)湖(hu)站(zhan)，途經福田(tian)區(qu)(qu)、南(nan)山區(qu)(qu)，西至(zhi)寶安區(qu)(qu)機場東(dong)站(zhan)，呈L型西北——東(dong)南(nan)走向，全程長40.876千米，共有(you)30個站(zhan)點，其中28座地(di)(di)(di)下站(zhan)，2座高架站(zhan)，是(shi)深圳(zhen)(zhen)最長的(de)(de)10條地(di)(di)(di)鐵線(xian)路之一(yi)。據(ju)買購網小編了解，據(ju)深圳(zhen)(zhen)軌道交通數據(ju)，2021年(nian)(nian)(nian)深圳(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵1號線(xian)日均客運(yun)(yun)量達到94.52萬人次，僅次于深圳(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵5號線(xian)，成為深圳(zhen)(zhen)第二擁擠(ji)的(de)(de)地(di)(di)(di)鐵線(xian)路。

深圳地鐵3號線

深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)，又叫龍崗(gang)線(xian)(xian)(xian)(xian)，是廣東(dong)深(shen)圳(zhen)(zhen)市第4條建成運(yun)營(ying)的地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，于(yu)2010年(nian)(nian)(nian)12月28日(ri)(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)一(yi)(yi)期工程(cheng)(cheng)，至2020年(nian)(nian)(nian)10月28日(ri)(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)南(nan)延段，全場(chang)42.54千(qian)米，也是深(shen)圳(zhen)(zhen)最長(chang)的10條地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)之一(yi)(yi)。截(jie)至2022年(nian)(nian)(nian)7月，深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)呈M形西南(nan)-東(dong)北(bei)走向，東(dong)北(bei)起于(yu)雙龍站，途經(jing)龍崗(gang)區(qu)、羅湖區(qu)、福(fu)田區(qu)，西南(nan)止于(yu)福(fu)保站，設(she)站31座，列車設(she)計時(shi)速100千(qian)米/小時(shi)。據(ju)買購(gou)網小編了解(jie)，深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)東(dong)延線(xian)(xian)(xian)(xian)(四期)已經(jing)開(kai)工建設(she)，預計2025年(nian)(nian)(nian)建成通車，延長(chang)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)全長(chang)約9.28km，屆時(shi)，深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)總里(li)程(cheng)(cheng)將達(da)到51.72千(qian)米。據(ju)深(shen)圳(zhen)(zhen)軌道交通數(shu)據(ju)，2021年(nian)(nian)(nian)深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)日(ri)(ri)均(jun)客運(yun)量達(da)到77.86萬人次(ci)，僅次(ci)于(yu)5號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)。

深圳地鐵2號線

深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)是深(shen)(shen)圳(zhen)市第(di)3條(tiao)建成運(yun)營(ying)的(de)地(di)(di)(di)鐵線(xian)路(lu)，又叫蛇(she)口線(xian)，于(yu)2010年12月(yue)28日(ri)(ri)(ri)開通運(yun)營(ying)一期(qi)工程，至2020年10月(yue)28日(ri)(ri)(ri)開通運(yun)營(ying)三期(qi)工程，全線(xian)貫通，全長(chang)39.567千米，均(jun)為(wei)(wei)地(di)(di)(di)下(xia)線(xian)，也是深(shen)(shen)圳(zhen)最長(chang)的(de)10條(tiao)地(di)(di)(di)鐵線(xian)路(lu)之一。深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)呈S形向(xiang)東(dong)-西(xi)南(nan)走向(xiang)，西(xi)起南(nan)山區(qu)赤灣站，途經福田區(qu)，東(dong)至羅湖區(qu)蓮(lian)塘站，共(gong)32個站，為(wei)(wei)地(di)(di)(di)下(xia)車站，列車設計(ji)時速(su)80千米/小時。據(ju)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵官網統計(ji)數據(ju)，2021年2月(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)日(ri)(ri)(ri)均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)為(wei)(wei)56.3萬人次，2021年7月(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵2號(hao)線(xian)日(ri)(ri)(ri)均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)達到53.5萬人次，客(ke)運(yun)量(liang)位居(ju)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵第(di)四。

深圳地鐵9號線

深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵9號(hao)線(xian)(xian)，又叫梅林線(xian)(xian)，是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)境內的一(yi)條地(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)，于(yu)2016年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)28日(ri)(ri)開通運營(ying)一(yi)期工程，2019年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)8日(ri)(ri)開通運營(ying)二期工程，至此全(quan)線(xian)(xian)貫(guan)通，全(quan)長36.18千米(mi)，全(quan)部為地(di)下線(xian)(xian)，也(ye)是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)最長的10條地(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)之一(yi)。深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵9號(hao)線(xian)(xian)起于(yu)前(qian)灣站(zhan)，途(tu)經南山區、福田(tian)區、羅湖區，貫(guan)穿文(wen)(wen)錦、紅嶺(ling)、泥崗村、梅林、景田(tian)、車(che)(che)(che)公廟、紅樹林、前(qian)海片區，止(zhi)于(yu)文(wen)(wen)錦站(zhan)共設32座車(che)(che)(che)站(zhan)，全(quan)部為地(di)下車(che)(che)(che)站(zhan)；列(lie)車(che)(che)(che)設計時速為80千米(mi)/小(xiao)時，采用(yong)6節編(bian)組A型列(lie)車(che)(che)(che)。據(ju)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵官網統計數據(ju)，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵2號(hao)線(xian)(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運量為51.7萬人次，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵2號(hao)線(xian)(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運量達到51.37萬人次，客(ke)運量位居深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵第五(wu)。

研究聲明：深圳(zhen)最擁擠的5條地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)是Maigoo小編依(yi)據深圳(zhen)已開通的地(di)(di)鐵(tie)路(lu)線(xian)(xian)中客運量最大的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，參考深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)官網發(fa)布(bu)的2021年(nian)深圳(zhen)各地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)客運量數(shu)據，截至2021年(nian)12月，名單(dan)僅供(gong)參考，如有疑問，歡迎在末尾評論/批(pi)評指(zhi)正。