深圳地鐵5號線

深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)(xian)，又(you)叫環中線(xian)(xian)，是深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市境內的一條(tiao)地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，于2011年6月(yue)22日(ri)開通(tong)運(yun)(yun)營一期(qi)工程，2019年9月(yue)28日(ri)開通(tong)運(yun)(yun)營二期(qi)工程，線(xian)(xian)路(lu)呈M形東南(nan)-西北-西南(nan)走(zou)向，東起(qi)于黃貝嶺(ling)站，途經(jing)羅(luo)湖區(qu)(qu)(qu)、龍(long)崗(gang)區(qu)(qu)(qu)、龍(long)華區(qu)(qu)(qu)、南(nan)山(shan)區(qu)(qu)(qu)，西至赤灣(wan)站，共設34個車(che)站，列車(che)設計時速80千米(mi)(mi)/小(xiao)時，全長47.393千米(mi)(mi)，也是深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)最長的10條(tiao)地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)之一。據深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)軌道(dao)交通(tong)數據，2021年，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均(jun)客(ke)運(yun)(yun)量達到102.62萬人次，成(cheng)為深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)最繁(fan)忙的地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)。

深圳地鐵1號線

深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)(xian)(xian)(xian)是深(shen)圳(zhen)市(shi)第一條(tiao)建成(cheng)(cheng)運營(ying)的地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路，又稱之為(wei)“羅寶線(xian)(xian)(xian)(xian)”，于(yu)2004年(nian)12月28日(ri)開通運營(ying)一期工程(cheng)(cheng)，于(yu)2011年(nian)6月15日(ri)開通運營(ying)二期工程(cheng)(cheng)，截至2022年(nian)6月，地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)(xian)(xian)(xian)東起羅湖(hu)區(qu)(qu)羅湖(hu)站，途(tu)經福(fu)田區(qu)(qu)、南山區(qu)(qu)，西至寶安區(qu)(qu)機場東站，呈(cheng)L型(xing)西北——東南走向(xiang)，全程(cheng)(cheng)長40.876千米，共有30個站點，其中28座地(di)(di)下站，2座高(gao)架站，是深(shen)圳(zhen)最長的10條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路之一。據(ju)買購網小編了解(jie)，據(ju)深(shen)圳(zhen)軌道交通數據(ju)，2021年(nian)深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)(xian)(xian)(xian)日(ri)均(jun)客(ke)運量達(da)到94.52萬人(ren)次(ci)，僅次(ci)于(yu)深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)5號線(xian)(xian)(xian)(xian)，成(cheng)(cheng)為(wei)深(shen)圳(zhen)第二擁擠的地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路。

深圳地鐵3號線

深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號線(xian)，又叫龍(long)崗線(xian)，是廣(guang)東(dong)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市第(di)4條(tiao)建(jian)(jian)成運營的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，于2010年(nian)12月(yue)28日(ri)(ri)開通(tong)運營一期工程，至(zhi)2020年(nian)10月(yue)28日(ri)(ri)開通(tong)運營南延段，全場42.54千米，也(ye)是深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)最長(chang)的(de)10條(tiao)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)之(zhi)一。截至(zhi)2022年(nian)7月(yue)，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號線(xian)線(xian)路(lu)呈M形(xing)西南-東(dong)北走向，東(dong)北起(qi)于雙龍(long)站(zhan)，途經龍(long)崗區(qu)(qu)、羅湖區(qu)(qu)、福田區(qu)(qu)，西南止于福保站(zhan)，設(she)(she)站(zhan)31座，列(lie)車設(she)(she)計(ji)時速100千米/小時。據買(mai)購網小編了解(jie)，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號線(xian)東(dong)延線(xian)(四期)已經開工建(jian)(jian)設(she)(she)，預計(ji)2025年(nian)建(jian)(jian)成通(tong)車，延長(chang)線(xian)路(lu)全長(chang)約9.28km，屆時，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號線(xian)總(zong)里程將達到51.72千米。據深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)軌道交通(tong)數據，2021年(nian)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號線(xian)日(ri)(ri)均(jun)客運量達到77.86萬人次(ci)，僅次(ci)于5號線(xian)、3號線(xian)。

深圳地鐵2號線

深圳(zhen)地(di)鐵(tie)2號線(xian)是(shi)(shi)深圳(zhen)市第3條建成運營的地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，又叫蛇口線(xian)，于2010年12月(yue)(yue)28日(ri)開(kai)通運營一期(qi)工(gong)程，至(zhi)2020年10月(yue)(yue)28日(ri)開(kai)通運營三期(qi)工(gong)程，全(quan)線(xian)貫通，全(quan)長(chang)(chang)39.567千(qian)米，均(jun)(jun)(jun)為(wei)地(di)下線(xian)，也(ye)是(shi)(shi)深圳(zhen)最長(chang)(chang)的10條地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)之一。深圳(zhen)地(di)鐵(tie)2號線(xian)呈S形(xing)向(xiang)東-西南(nan)(nan)走向(xiang)，西起南(nan)(nan)山區(qu)赤灣站(zhan)，途經福田區(qu)，東至(zhi)羅湖(hu)區(qu)蓮塘站(zhan)，共32個站(zhan)，為(wei)地(di)下車(che)站(zhan)，列(lie)車(che)設計時速80千(qian)米/小時。據(ju)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)官(guan)網統(tong)計數據(ju)，2021年2月(yue)(yue)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)2號線(xian)日(ri)均(jun)(jun)(jun)客(ke)運量為(wei)56.3萬(wan)(wan)人次，2021年7月(yue)(yue)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)2號線(xian)日(ri)均(jun)(jun)(jun)客(ke)運量達到53.5萬(wan)(wan)人次，客(ke)運量位(wei)居(ju)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)第四。

深圳地鐵9號線

深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)(xian)，又叫梅(mei)林線(xian)(xian)(xian)，是(shi)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)境內的一(yi)條地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路，于(yu)2016年(nian)10月(yue)28日開(kai)通(tong)運(yun)營一(yi)期工程，2019年(nian)12月(yue)8日開(kai)通(tong)運(yun)營二期工程，至(zhi)此全(quan)線(xian)(xian)(xian)貫通(tong)，全(quan)長36.18千米(mi)，全(quan)部(bu)為地(di)(di)(di)(di)(di)下線(xian)(xian)(xian)，也是(shi)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)最長的10條地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路之一(yi)。深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)(xian)起于(yu)前灣站，途經南(nan)山區、福田區、羅(luo)湖區，貫穿(chuan)文(wen)錦、紅嶺、泥崗(gang)村、梅(mei)林、景(jing)田、車(che)(che)公廟、紅樹林、前海片區，止于(yu)文(wen)錦站共(gong)設(she)32座車(che)(che)站，全(quan)部(bu)為地(di)(di)(di)(di)(di)下車(che)(che)站；列車(che)(che)設(she)計(ji)時(shi)(shi)速為80千米(mi)/小時(shi)(shi)，采用6節編(bian)組A型列車(che)(che)。據(ju)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)官網(wang)統計(ji)數據(ju)，2021年(nian)2月(yue)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)(xian)(xian)日均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)為51.7萬人(ren)次，2021年(nian)7月(yue)深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)(xian)(xian)日均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)達(da)到51.37萬人(ren)次，客(ke)運(yun)量(liang)位(wei)居深圳(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)第五(wu)。

研究聲明：深(shen)圳最擁擠的5條(tiao)地(di)鐵線(xian)路是Maigoo小編依(yi)據深(shen)圳已(yi)開(kai)通(tong)的地(di)鐵路線(xian)中客(ke)運量(liang)最大的地(di)鐵線(xian)路，參考深(shen)圳地(di)鐵官(guan)網發布的2021年深(shen)圳各地(di)鐵線(xian)路客(ke)運量(liang)數據，截至2021年12月(yue)，名單(dan)僅供參考，如(ru)有疑問，歡迎在末尾(wei)評論/批評指正。