雅馬哈運動型UTV全地形車：

1.終極純運動全地形車(che)

經升級，雅馬哈運(yun)動型(xing)UTV全(quan)地(di)(di)形(xing)車已成為(wei)全(quan)球一(yi)流的高(gao)(gao)性(xing)能(neng)純運(yun)動全(quan)地(di)(di)形(xing)車。其幾乎對(dui)所(suo)有車載系統都進行了調整，以確(que)保能(neng)夠無懼地(di)(di)形(xing)，不(bu)論是沙丘還是沙漠，茂密(mi)的叢林還是泥濘的道路，都能(neng)發揮高(gao)(gao)性(xing)能(neng)水平。

2.獨家發(fa)動機，配備運動換擋變速(su)箱

配(pei)有高(gao)轉速(su)、高(gao)輸出(chu)三缸直(zhi)列(lie)發動(dong)機，搭配(pei)采用(yong)基(ji)于雅馬哈芯片控制換擋（YCC-S）技術的(de)全新序列(lie)式 5 速(su)運(yun)動(dong)換擋手動(dong)變(bian)速(su)器的(de)雅馬哈運(yun)動(dong)換擋系統，為強勁的(de)獨家配(pei)置(zhi)。

3.高規格底盤

大型(xing)發動(dong)機固然值得(de)稱(cheng)道，但真正發揮作用還(huan)要靠底盤。在(zai)全(quan)地(di)形車(che)產品中首次采(cai)用了極富靈活性(xing)、性(xing)能極佳(jia)的可調(diao)節全(quan)地(di)形車(che)底盤設計。

4.以駕駛(shi)員(yuan)為中心(xin)的人(ren)體工程學設計

圍繞在疾速駕駛情況下(xia)仍保(bao)持操控(kong)舒適(shi)性的理念展開設(she)計(ji)。駕駛員(yuan)和(he)乘(cheng)客的座位設(she)計(ji)都(dou)盡可(ke)能接近底盤，同時又保(bao)持了(le)(le)極(ji)佳的視野。駕駛室配備了(le)(le)大氣的高背座椅，并為駕駛員(yuan)提供(gong)了(le)(le)豐富的調整選項(xiang)。

5.雅馬哈精(jing)工打造

不僅(jin)擁有雅馬哈為人(ren)所(suo)稱(cheng)道的可(ke)靠性，而(er)且裝配地在美國，并(bing)提(ti)供有全系列原廠(chang)配件選件。因此(ci)，您(nin)可(ke)以(yi)根據(ju)自身需求(qiu)對(dui)它進(jin)行(xing)定制化配置(zhi)，其(qi)在未(wei)來數年(nian)里，不僅(jin)能(neng)夠滿足您(nin)的需要，而(er)且還能(neng)夠不斷給您(nin)帶(dai)來驚喜(xi)。