法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li) 488 PISTA 搭(da)載法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li)史(shi)上最(zui)強(qiang)大的(de)(de) V8 發動機，是(shi)法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li)運用頂級賽(sai)(sai)車技術打造的(de)(de)特別系列(lie)車型(xing)，傳承了躍(yue)馬品牌一(yi)如既往的(de)(de)超凡跑車基因。法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li) 488 Pista 繼承了 488 Challenge 和(he) 488 GTE 在(zai)全球賽(sai)(sai)道(dao)上積(ji)累下(xia)的(de)(de)寶貴(gui)經驗。作(zuo)為(wei)全球最(zui)負盛名的(de)(de)單(dan)一(yi)品牌賽(sai)(sai)事(shi)，法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li)挑戰(zhan)賽(sai)(sai)已(yi)有超過(guo) 25 年(nian)的(de)(de)悠久歷史(shi)，每年(nian)一(yi)百多位車手分為(wei)三個系列(lie)展(zhan)開激烈角逐(zhu)。488 Challenge 于去年(nian)問世，是(shi)該(gai)系列(lie)車型(xing)首款搭(da)載渦輪發動機的(de)(de)車型(xing)。法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li) 488 GTE 則(ze)征戰(zhan)于 GT 賽(sai)(sai)車的(de)(de)巔(dian)峰(feng)賽(sai)(sai)事(shi)——世界汽車耐力錦標賽(sai)(sai)（FIA World Endurance Championship），并連續兩(liang)屆贏得(de) GT 制造商(shang)冠軍頭(tou)銜。自 2012年(nian)該(gai)賽(sai)(sai)事(shi)首度(du)舉辦(ban)以來(lai)，法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)(li)總計五次(ci)贏得(de)該(gai)頭(tou)銜。488 GTE 同時參加專(zhuan)業(ye)組和(he)業(ye)余(yu)組比(bi)賽(sai)(sai)的(de)(de)角逐(zhu)，在(zai)共計 50 場比(bi)賽(sai)(sai)中獲得(de)超過(guo) 35 次(ci)的(de)(de)勝(sheng)利(li)(li)。