【轎車和suv哪個(ge)好】轎車和suv哪個(ge)更安全 轎車和suv的優缺點

同樣的錢買SUV還是轎車好

SUV對轎車市場的沖擊和蠶食是顯而易見的。現在不僅僅是置換第二輛車的人會選SUV，很多首次購車者也會考慮SUV。以前回答這種問題只要說：想要功能性強的選SUV，想要好開省油的選轎車；但是如今，由于SUV市場越來越大，廠商看到這塊大蛋糕，都想搶，于是大家想方設法開發一些對消費者更有吸引力的SUV。這些SUV在操控上更轎車化，油耗不會比轎車高太多，甚至價格也更平易近人。這樣一來，轎車和(he)SUV就不那么好抉擇了。

該圖片由注冊用戶"壯志凌云"提供，版權聲明反饋

我的(de)觀點(dian)，依然是從上(shang)面說(shuo)到的(de)幾點(dian)出發：功能性(xing)、駕駛感、油耗(hao)、價格。至于(yu)那些SUV有轎車沒有的(de)優(you)勢，如(ru)通過(guo)性(xing)、越野性(xing)；以及那些轎車有SUV沒有的(de)優(you)點(dian)，如(ru)形(xing)象體面、符合傳(chuan)統(tong)觀念(nian)等，就不再拿來比較了。因(yin)為如(ru)果消費者對這些要素(su)中的(de)哪一點(dian)特別在(zai)意的(de)話，他也不會在(zai)這兩種車之間糾結(jie)了。

一、功能性

表(biao)面上，功能(neng)(neng)性是SUV相比(bi)(bi)轎車(che)的(de)(de)(de)(de)優勢。的(de)(de)(de)(de)確(que)，SUV的(de)(de)(de)(de)尾(wei)廂可(ke)以(yi)放比(bi)(bi)較高的(de)(de)(de)(de)東西，放倒后(hou)座靠背后(hou)，用來(lai)搬運大(da)件的(de)(de)(de)(de)家當也是比(bi)(bi)較容易的(de)(de)(de)(de)。有(you)很(hen)多(duo)(duo)SUV能(neng)(neng)干轎車(che)卻干不了的(de)(de)(de)(de)活(huo)兒，例如去宜家買張兩人沙發自己拉(la)回家。但是就(jiu)日(ri)常使用來(lai)說(shuo)，很(hen)多(duo)(duo)三廂轎車(che)的(de)(de)(de)(de)尾(wei)廂空間其實比(bi)(bi)SUV的(de)(de)(de)(de)常規尾(wei)廂要(yao)大(da)，而且SUV尾(wei)廂地臺高，尾(wei)門又大(da)又重開關費力，還有(you)些(xie)低(di)端SUV連尾(wei)廂遮蓋板(ban)都(dou)沒有(you)或者(zhe)不好用。于是作為日(ri)常存(cun)放各(ge)種雜物(wu)來(lai)說(shuo)，有(you)尾(wei)廂的(de)(de)(de)(de)轎車(che)就(jiu)比(bi)(bi)SUV更方便。

還有(you)，SUV的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)廂(xiang)空間和車(che)內(nei)空間是連通的(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)轎車(che)是不連通的(de)(de)(de)(de)(de)。這有(you)啥(sha)差別？我(wo)認識一(yi)個喜歡運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)朋(peng)友，長(chang)期把球鞋、運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)鞋都(dou)扔(reng)在尾(wei)廂(xiang)里，幸好(hao)(hao)他開(kai)一(yi)臺三廂(xiang)轎車(che)，如(ru)果他開(kai)SUV，那車(che)廂(xiang)里的(de)(de)(de)(de)(de)空氣質量就堪憂。所以愛好(hao)(hao)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)人未(wei)必(bi)應該買SUV；但對于養寵物（例(li)如(ru)大狗）的(de)(de)(de)(de)(de)朋(peng)友，與車(che)廂(xiang)連通的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)廂(xiang)空間又(you)會對你照(zhao)料寵物方便(bian)很多（不怕(pa)它被(bei)悶壞）。說到(dao)底，還是車(che)種決定的(de)(de)(de)(de)(de)不同使用特性。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良好(hao)公路(lu)上的(de)操控好(hao)過(guo)95%的(de)SUV。沒錯，各自(zi)都有5%的(de)例(li)外，例(li)如寶(bao)馬的(de)SUV操控可以好(hao)過(guo)很多品牌的(de)轎車(che)。SUV坐得高(gao)(gao)，看(kan)到遠，這對很多開(kai)車(che)的(de)新手（就是(shi)那些一定要看(kan)得見(jian)車(che)頭才覺得自(zi)己能找(zhao)到停車(che)點的(de)人們）來說是(shi)優勢。但我奉(feng)勸(quan)新手不(bu)(bu)要僅僅為(wei)了“坐得高(gao)(gao)”而(er)(er)選SUV，因為(wei)大部分(fen)轎車(che)的(de)坐姿都是(shi)正常合理的(de)，開(kai)一小段時間就不(bu)(bu)難適應（全世界的(de)人都是(shi)這么開(kai)的(de)呀(ya)）；而(er)(er)SUV因為(wei)坐得高(gao)(gao)、車(che)身高(gao)(gao)導致的(de)高(gao)(gao)重心(xin)、轉彎側傾大、高(gao)(gao)速被橫風吹容(rong)易跑偏(pian)等(deng)特性，是(shi)無法隨著你的(de)技術增長(chang)而(er)(er)消除(chu)的(de)。

但(dan)是(shi)，當你(ni)(ni)遇到(dao)爛路(lu)(lu)時，SUV比較(jiao)高的離(li)地間隙就(jiu)(jiu)會讓(rang)你(ni)(ni)更放心通(tong)過(guo)。面對城市里常見的修路(lu)(lu)、馬路(lu)(lu)牙等兇險障(zhang)礙，開(kai)SUV的人(ren)可以更隨意(yi)，開(kai)轎(jiao)車則要(yao)小心翼翼。你(ni)(ni)有幾(ji)何會遇到(dao)爛路(lu)(lu)？以我自己來說(shuo)就(jiu)(jiu)是(shi)每天。當然大部分環境并(bing)不(bu)是(shi)轎(jiao)車不(bu)能走(zou)，只是(shi)走(zou)的心態和(he)姿態不(bu)一樣。

所以在好路上，轎(jiao)車(che)開起來比SUV瀟灑(sa)(sa)，在爛路上SUV比轎(jiao)車(che)瀟灑(sa)(sa)。看你(ni)想要哪種瀟灑(sa)(sa)。

三、油耗

SUV的(de)(de)(de)油耗比同等規格尺(chi)寸(cun)和動(dong)力(li)水平的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)要高至少20%，多則翻倍。沒(mei)錯，時下(xia)(xia)也有些SUV可以(yi)(yi)做(zuo)到(dao)很合(he)理的(de)(de)(de)油耗，但如(ru)果它們(men)變身轎(jiao)車(che)，油耗會更低。任何SUV的(de)(de)(de)風阻就(jiu)是(shi)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)1.5倍甚(shen)至更多，車(che)身更大、用的(de)(de)(de)金屬(shu)更多所以(yi)(yi)更重，還(huan)得為(wei)了好(hao)看或者行(xing)駛穩(wen)定性(xing)而使用更寬大的(de)(de)(de)輪胎……總(zong)之就(jiu)是(shi)在轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)基礎上做(zuo)加法，油耗自(zi)然(ran)就(jiu)高。舉個(ge)實際例子，2.0L以(yi)(yi)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)跑高速長途(tu)，100Km/h巡航油耗在7L/100km以(yi)(yi)下(xia)(xia)并不(bu)罕(han)見。但是(shi)這個(ge)排量的(de)(de)(de)SUV，做(zuo)到(dao)9L/100km以(yi)(yi)內就(jiu)是(shi)很好(hao)的(de)(de)(de)成績了。

10-25萬元這個(ge)區(qu)間里已經(jing)滿布(bu)SUV。SUV的(de)(de)(de)基本(ben)價格原理是(shi)，同等價格你買到的(de)(de)(de)SUV通常要比(bi)轎車低一(yi)(yi)(yi)個(ge)級別(bie)。比(bi)如說，CR-V和(he)雅閣同價，但實(shi)際上CR-V是(shi)思域級別(bie)的(de)(de)(de)，比(bi)雅閣低一(yi)(yi)(yi)個(ge)檔(dang)次。途觀和(he)帕薩(sa)特同價，但途觀是(shi)高爾夫級別(bie)的(de)(de)(de)，比(bi)帕薩(sa)特低一(yi)(yi)(yi)個(ge)檔(dang)次。這個(ge)“低一(yi)(yi)(yi)個(ge)檔(dang)次”帶來的(de)(de)(de)除了車身(shen)尺寸小點，更顯著的(de)(de)(de)是(shi)行駛穩(wen)定性(xing)、隔音(yin)和(he)濾震水平(ping)的(de)(de)(de)差距。

當(dang)你(ni)開著(zhu)一部看(kan)起來高(gao)高(gao)在上、比同價格(ge)轎(jiao)車(che)功能性更(geng)強的(de)SUV時，你(ni)犧牲的(de)其(qi)實(shi)就是快速(su)過彎的(de)瀟灑、燃油轉化成(cheng)動力的(de)高(gao)效性，以及別(bie)人看(kan)不見只有你(ni)自己(ji)(ji)感受(shou)得到的(de)底(di)盤隔音濾震的(de)檔次下降。而當(dang)你(ni)在周末(mo)拉著(zhu)家人和(he)孩(hai)子的(de)大玩具去海邊和(he)山上度假；當(dang)你(ni)過年拉著(zhu)滿滿一車(che)年貨回鄉還遇到固定(ding)(ding)節目雨雪天的(de)修路路段時，你(ni)又(you)肯定(ding)(ding)會為自己(ji)(ji)選擇(ze)SUV而慶幸(xing)不已。

我的(de)心得(de)是(shi)：對車(che)理解(jie)不深的(de)消費者買車(che)會選(xuan)轎(jiao)車(che)；理解(jie)深了會轉而買SUV；真正對車(che)有(you)了一定追求后，又想選(xuan)回轎(jiao)車(che)。此(ci)話怎講，請大家自(zi)行領悟。

SUV還是轎車？了解這些優缺點再作決定

話說前段(duan)時(shi)間有(you)位朋友(you)準備貸款買(mai)(mai)人生的(de)(de)第一(yi)(yi)輛車，他(ta)是(shi)(shi)工(gong)薪階層(ceng)，手頭上預算并不多，他(ta)最初的(de)(de)想(xiang)法(fa)是(shi)(shi)買(mai)(mai)一(yi)(yi)輛某自主品牌SUV，但我(wo)發(fa)現他(ta)只(zhi)是(shi)(shi)隨大(da)流，于是(shi)(shi)我(wo)根據他(ta)的(de)(de)實際情況做一(yi)(yi)個SUV和轎車優劣勢(shi)分析講解，最后(hou)他(ta)默(mo)默(mo)的(de)(de)去(qu)買(mai)(mai)了一(yi)(yi)輛三廂轎車。

究竟同價位區間究竟選SUV還是轎車？相信不少車友或者將要買車的車的準車友都會遇到這樣的問題或者困惑。出現這個糾結點，有很大一部分是被近年來的SUV大熱潮所影響，他們心里隱隱約約中也想跟風買一臺SUV，但筆者還是倡議理性消費。以下筆者為你剖析它們各自的優缺點對比，究竟買SUV還是轎車，看(kan)完文章再做決定吧！

SUV的缺點

1、車身較重，油耗更大

其它(ta)條件不變(bian)下，車越(yue)重越(yue)耗油(you)，這是必然的(de)。例(li)如采用同樣1.5L發動(dong)機與CVT變(bian)速箱動(dong)力系(xi)統(tong)的(de)飛度和繽智(zhi)，飛度工信(xin)部(bu)平均油(you)耗為5.3L/100km，而繽智(zhi)的(de)則要去(qu)到6.2L/100km。雖(sui)然看似差距不大，但(dan)正所謂“小數(shu)怕長計”，以北京92#汽油(you)5.96元/L的(de)價格來說，如果總共行駛(shi)10萬公里，那么飛度和繽智(zhi)之間的(de)油(you)費(fei)的(de)差價就已(yi)經達到了5364元。

2、風阻大

一(yi)般來說(shuo)，SUV的風阻系(xi)數(shu)對比(bi)轎車(che)都高一(yi)些，目前主流的SUV其風阻系(xi)數(shu)在(zai)0.30-0.39之(zhi)(zhi)間，例如(ru)寶馬X5為(wei)0.31 3、奧迪Q5為(wei)0.33、本田(tian)CR-V為(wei)0.3959。而轎車(che)的風阻系(xi)數(shu)則(ze)大多在(zai)0.26-0.32之(zhi)(zhi)間。

有研究表示，當(dang)一輛轎車(che)以80km/h時(shi)速(su)前進時(shi)，有60%的(de)耗(hao)(hao)油(you)是用來(lai)克服風阻(zu)的(de)。而(er)當(dang)車(che)速(su)達(da)到200km/h以上時(shi)，空氣阻(zu)力幾乎占(zhan)所(suo)有行車(che)阻(zu)力的(de)85%。而(er)風阻(zu)系數降(jiang)低(di)10％，那么燃油(you)的(de)消耗(hao)(hao)量可以節(jie)省7％左右。

3、重心高，操控差

SUV車身更(geng)(geng)高，懸掛(gua)行程較長，輪胎對(dui)比(bi)轎(jiao)(jiao)車也更(geng)(geng)厚，操控會(hui)較差(cha)，同時高速穩定(ding)性也相(xiang)對(dui)較差(cha)，大部分緊(jin)(jin)湊型級(ji)別(bie)(bie)以上(shang)的SUV會(hui)覺得(de)有一種“笨重感”，特別(bie)(bie)是過彎車身的晃動(dong)幅度會(hui)讓駕駛的信心(xin)下降。同時在緊(jin)(jin)急情況下車身動(dong)態(tai)的反應也會(hui)比(bi)轎(jiao)(jiao)車遲(chi)鈍(dun)不少，例如緊(jin)(jin)急變線(xian)的時候。

4、加速性能及剎車性能相對較差

在(zai)同(tong)級別上，對(dui)比(bi)轎車(che)(che)而(er)言，SUV的(de)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)更大(da)，這對(dui)車(che)(che)輛(liang)的(de)動(dong)力(li)性能會有(you)較(jiao)大(da)的(de)影(ying)響，特別是(shi)在(zai)加速(su)性能上。例(li)如采用(yong)同(tong)樣1.6T及6擋(dang)雙離合變(bian)速(su)箱動(dong)力(li)系(xi)統的(de)觀(guan)致(zhi)(zhi)3兩廂自動(dong)致(zhi)(zhi)臻增強型(xing)和(he)觀(guan)致(zhi)(zhi)3都(dou)市SUV自動(dong)致(zhi)(zhi)臻型(xing)其0-100km/h加速(su)成績分別為9.7秒和(he)10.8秒，差距達到1秒多(duo)。另外(wai)車(che)(che)越(yue)重(zhong)，慣性也更大(da)，在(zai)配(pei)備相同(tong)型(xing)號(hao)制(zhi)動(dong)系(xi)統的(de)情況(kuang)下，制(zhi)動(dong)距離往往會比(bi)轎車(che)(che)更長(chang)。

SUV的優點

1、大氣，更Man

中國人喜歡大氣是眾所(suo)周知，所(suo)以一(yi)些便宜又大塊(kuai)的(de)車型往(wang)往(wang)會有不錯的(de)表現，例如比亞迪S7、幻速S3等，它們所(suo)表現出來的(de)“氣場價(jia)值”往(wang)往(wang)會比實際售價(jia)會更高(gao)一(yi)些。

2、裝載能力強

同價位中，SUV的(de)空間(jian)(jian)會有一(yi)定的(de)優(you)勢，特別是在垂(chui)直(zhi)以(yi)及(ji)橫向空間(jian)(jian)上。同時SUV可翻(fan)到的(de)后排座椅讓其(qi)裝載(zai)能力更強，在運載(zai)大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代(dai)的(de)優(you)勢。

3、視野更開闊

如果(guo)開(kai)慣轎車(che)的(de)人去開(kai)SUV，會(hui)明顯感(gan)到車(che)輛的(de)視野(ye)感(gan)更好(hao)，正所謂“坐的(de)高(gao)看的(de)遠”，另外更寬闊的(de)前(qian)風(feng)擋為視野(ye)加(jia)分(fen)。同時更高(gao)的(de)離地間(jian)隙及坐姿讓駕駛(shi)者有一種安全感(gan)，而有不少消費者特別是女性正是喜(xi)歡這種感(gan)覺(jue)。

4、車身高，通過性更強

通(tong)過(guo)性更強這點不用多說。但對(dui)于目前國內路(lu)(lu)況而言，大(da)部分都已經是(shi)鋪裝(zhuang)路(lu)(lu)面，特別坎坷(ke)的(de)路(lu)(lu)況我們(men)在平常并不會(hui)太(tai)多去(qu)涉(she)及。況且轎車(che)應對(dui)一般(ban)的(de)坑洼路(lu)(lu)面并不是(shi)什么問(wen)題。

轎車的優點

在以上SUV的優缺點評價部分，我們也加入了一些轎車的對比，而轎車的缺(que)點(dian)對比SUV主要(yao)是空間和(he)通過性，缺(que)點(dian)部分以(yi)下就不再復述。

優點則包括以下：

車(che)重較(jiao)輕(qing)相對較(jiao)為省(sheng)油；加速反應，剎車(che)性能(neng)也會更(geng)好；重心更(geng)低，過彎，車(che)身動態的響(xiang)應對比SUV都(dou)會好上不少，車(che)輛操控性更(geng)好。

配置及級別更高

通常而言(yan)，如(ru)果同(tong)樣的(de)(de)價(jia)格區間左(zuo)右，那么(me)SUV通常要比轎車低(di)一個級(ji)別(bie)。例(li)如(ru)CR-V和雅閣幾(ji)乎(hu)同(tong)價(jia)，但(dan)實(shi)際上(shang)CR-V是(shi)思(si)域級(ji)別(bie)的(de)(de)，比雅閣低(di)一個檔次(ci)。途觀(guan)和帕薩特幾(ji)乎(hu)同(tong)價(jia)，但(dan)途觀(guan)是(shi)高爾夫級(ji)別(bie)的(de)(de)，比帕薩特低(di)一個檔次(ci)。檔次(ci)降低(di)，更顯著的(de)(de)是(shi)配置、行駛穩定性、隔音(yin)和濾震水平(ping)等細節方(fang)面的(de)(de)差距。

總結：看(kan)完(wan)以上(shang)，在SUV和轎車之間猶豫(yu)的(de)消費者相信(xin)你(ni)會有自己的(de)判斷。當然(ran)，對于不差錢的(de)土豪而(er)言(yan)，當然(ran)是(shi)想買就買。而(er)對于普通工薪階層而(er)言(yan)，筆者還是(shi)建議量力而(er)行(xing)，根據自己的(de)實際情(qing)況及(ji)用途，買適合的(de)車。