轎車(che)，某些地(di)區稱(cheng)(cheng)房(fang)車(che)或私家(jia)車(che)，美國英(ying)語稱(cheng)(cheng)為Sedan，在(zai)英(ying)國則(ze)稱(cheng)(cheng)為Saloon，通常指用于人員(yuan)以及行李運(yun)輸的汽車(che)。轎車(che)除乘客廂(xiang)外(wai)，外(wai)觀上可見明顯(xian)長度的車(che)頭與(yu)車(che)尾，因此可從外(wai)形上清晰(xi)分(fen)辨(bian)出引擎室，人員(yuan)乘坐室以及行李艙(cang)（某些地(di)區對這種外(wai)形的分(fen)類稱(cheng)(cheng)之為三廂(xiang)）。轎車(che)其外(wai)型類似古代(dai)轎子（英(ying)格蘭(lan)稱(cheng)(cheng)轎子為Sedan chairs）乘客廂(xiang)前后有長握(wo)柄，故名為“轎車(che)”。

1、普通轎(jiao)車(che)(che)——車(che)(che)身(shen)為(wei)封閉(bi)式，側窗(chuang)中柱可有(you)(you)(you)(you)可無(wu)，車(che)(che)頂為(wei)固定式、剛(gang)性(xing)結構，有(you)(you)(you)(you)的車(che)(che)頂可部分開啟，座(zuo)位至(zhi)少有(you)(you)(you)(you)兩排座(zuo)，有(you)(you)(you)(you)四(si)個(ge)或四(si)個(ge)以上座(zuo)位。有(you)(you)(you)(you)二個(ge)或四(si)個(ge)側門(men)，也可有(you)(you)(you)(you)一個(ge)后門(men)，有(you)(you)(you)(you)四(si)個(ge)車(che)(che)窗(chuang)(側窗(chuang))。

2、高級轎(jiao)車——車身(shen)為封閉式，前后(hou)排座(zuo)(zuo)之間(jian)可(ke)(ke)設有(you)(you)隔板(ban)。車頂為固(gu)定式、剛(gang)性結構(gou)，有(you)(you)的(de)車頂可(ke)(ke)部分開(kai)啟，至少有(you)(you)兩排座(zuo)(zuo)，有(you)(you)四(si)個(ge)(ge)或(huo)(huo)四(si)個(ge)(ge)以上座(zuo)(zuo)位，在后(hou)排座(zuo)(zuo)的(de)前面可(ke)(ke)安裝折疊式座(zuo)(zuo)椅，有(you)(you)四(si)個(ge)(ge)或(huo)(huo)六個(ge)(ge)側(ce)門，也可(ke)(ke)有(you)(you)一個(ge)(ge)后(hou)門。有(you)(you)四(si)個(ge)(ge)或(huo)(huo)四(si)個(ge)(ge)以上側(ce)窗(chuang)。

3、旅行(xing)轎車(che)——車(che)身(shen)為封閉式(shi)，車(che)身(shen)后(hou)部(bu)形狀按(an)提(ti)供(gong)較大的(de)內(nei)部(bu)空間(jian)設計，車(che)頂(ding)為固定式(shi)、剛性結構，有(you)(you)的(de)車(che)頂(ding)部(bu)分開(kai)啟，至少有(you)(you)兩排座，有(you)(you)四(si)個(ge)或四(si)個(ge)以(yi)上座位，一(yi)排或多排座椅，可拆除或裝有(you)(you)向前(qian)折(zhe)疊的(de)靠背，以(yi)提(ti)供(gong)裝貨平(ping)臺(tai)。有(you)(you)二個(ge)或四(si)個(ge)側門(men)和一(yi)個(ge)后(hou)門(men)。有(you)(you)四(si)個(ge)或四(si)個(ge)以(yi)上側窗。

4、活頂(ding)(ding)轎(jiao)車——本身為(wei)開(kai)式，車身側圍框(kuang)架為(wei)固定式，剛性結構，車頂(ding)(ding)為(wei)篷布或(huo)(huo)金屬(shu)硬頂(ding)(ding)，能夠折疊或(huo)(huo)移動。至少有(you)(you)一排(pai)座，有(you)(you)二(er)(er)個以(yi)上座位，有(you)(you)二(er)(er)個或(huo)(huo)四個側門。有(you)(you)二(er)(er)個或(huo)(huo)二(er)(er)個以(yi)上側窗。【詳細>>】

1、整車裝備(bei)質(zhi)量（kg）：轎車完全(quan)裝備(bei)好(hao)的質(zhi)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具(ju)、備(bei)胎等所有裝置的質(zhi)量。

2、最大總質量(liang)(kg)：轎車滿(man)載時的總質量(liang)。

3、最大裝(zhuang)載質量(liang)(kg)：轎車在(zai)道路上行駛時的最大裝(zhuang)載質量(liang)。

4、最大軸載質量（kg）：轎車單(dan)軸所承(cheng)載的最大總質量。與道路(lu)通過性有關。

5、車長(mm)：轎車長度方向(xiang)兩極端(duan)點間的(de)距離。

6、車寬(mm)：轎車寬度方(fang)向(xiang)兩極端點間的(de)距離。

7、車高(gao)(mm)：轎(jiao)車最高(gao)點至(zhi)地面間的距離。

8、軸距(ju)(mm)：轎車前軸中心至后軸中心的距(ju)離。

9、輪距(mm)：同一車轎左(zuo)右輪胎胎面中心線間(jian)的距離。

10、前懸(mm)：轎(jiao)車(che)最前端(duan)至(zhi)前軸中心的距(ju)離。

11、后(hou)(hou)懸(mm)：轎車(che)最(zui)后(hou)(hou)端至(zhi)后(hou)(hou)軸中心(xin)的距(ju)離(li)。

12、最小離(li)地間隙(mm)：轎車滿(man)載時，最低點至(zhi)地面的(de)距離(li)。

13、接近角(°)：轎車前端突(tu)出點向(xiang)前輪引的切(qie)線與地面的夾角。

14、離去角(°)：轎車后端突(tu)出點向后輪引的切(qie)線(xian)與(yu)地面(mian)的夾(jia)角。

15、轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)(jing)(mm)：轎(jiao)(jiao)車轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)(shi)，轎(jiao)(jiao)車外側轉(zhuan)(zhuan)向輪(lun)的(de)中心平面在車輛支承平面上的(de)軌跡圓半(ban)徑(jing)(jing)。轉(zhuan)(zhuan)向盤轉(zhuan)(zhuan)到極限(xian)位置時(shi)(shi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)(jing)為(wei)最小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)(jing)。

16、最(zui)高車速(km/h)：轎車在(zai)平直(zhi)道路上(shang)行駛時能達到的最(zui)大速度。

17、最大(da)爬(pa)坡度(%)：轎車(che)轎車(che)滿載時(shi)的最大(da)爬(pa)坡能力(li)。

18、平(ping)均燃(ran)料(liao)消耗量(L/100km)：轎車(che)在(zai)道路(lu)上行駛時每百公里(li)平(ping)均燃(ran)料(liao)消耗量。

19、車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表轎車的車輪總數，m代表驅動輪數。【詳細>>】

一、汽車越重越費油

從節油觀點來看，汽車自重(zhong)(zhong)與油耗成正(zheng)比(bi)關系，即重(zhong)(zhong)量越(yue)大的汽車越(yue)耗油，使用經濟(ji)性(xing)相(xiang)對較差。

二、不同驅動方式的利弊

越野車，中、高級轎車，中小型轎車，微型車等幾種車驅動(dong)方式不同，也都有各自(zi)的優缺點(dian)

三、自動擋汽車省事不省錢

自(zi)動擋（又稱無極(ji)變(bian)速(su)）裝(zhuang)備有(you)自(zi)動控制裝(zhuang)置，行車(che)中(zhong)可根據車(che)速(su)自(zi)動調整擋位，無需人工操作，省(sheng)去(qu)了許(xu)多換擋及踏踩離合(he)的工作。其不足之處在于(yu)價(jia)格昂貴，維修(xiu)費用(yong)高(gao)，而且使用(yong)起來比(bi)手動擋車(che)費油

四、選用裝配子午線輪胎的汽車

裝有子午(wu)線輪胎的汽車耐磨(mo)性可以提高50%~100%，滾動阻力降低20%~30%，而且可以節油(you)6%~8%。

五、選用鋁合金輪圈的汽車

目前鋁制(zhi)車輪的價格仍是(shi)鋼輪的2~3倍左右，但其使用的效益也遠高(gao)于鋼輪：

1、質量輕(qing)，省油。

2、散熱性(xing)能好，增加輪(lun)胎(tai)壽命。

3、真圓度(du)高，可以提(ti)高車輪運動精(jing)度(du)，適合高速行駛(shi)。

4、彈性好，提高(gao)車輛行駛(shi)中的平(ping)順(shun)性，更易于(yu)吸收運動中的振動和噪音。

5、可100%回收(shou)，屬環保產品。

六、買零公里汽車 （20公里以內）

零(ling)公里(li)汽車是指車輛(liang)出廠后未經任(ren)何(he)運營（不(bu)包括(kuo)在車廠檢測路試），直接(jie)銷出或經專用運輸(shu)車送到銷售商手中，其(qi)行(xing)駛(shi)里(li)程(cheng)為零(ling)。在購買時，盡量(liang)不(bu)要選(xuan)擇已經行(xing)駛(shi)了一(yi)定里(li)程(cheng)的新車（盡管這段里(li)程(cheng)是送車里(li)程(cheng)）。

七、購車渠道

應(ying)到實力雄厚、信譽可靠的銷售(shou)商處選購(gou)汽(qi)(qi)車(che)，認真驗明其(qi)正規進貨手續(xu)，不要(yao)圖便宜購(gou)買走私車(che)、私售(shou)車(che)或(huo)不在(zai)國家汽(qi)(qi)車(che)生產計劃中的小廠車(che)。

八、買國產車(合資品牌)還是進口車（純）

進口車從質量上看要明顯優于國產車，但從綜合利弊方面來分析，除了前面的性能價格比之外，在日后的修理費用及配件供應方面，進口車并不占任何優勢。國產車修配網點較多，且收費相對便宜。【詳細>>】

（1）如何消除雨刮器片的震動和噪聲：

用鉗子把各關節(jie)處和(he)夾橡膠(jiao)片處的(de)間(jian)隙調小即可。

（2）如何延長燈泡的使用壽命：

買車(che)后或(huo)更換(huan)新燈泡(pao)后，用酒精(jing)將燈泡(pao)擦拭一遍，消(xiao)除指(zhi)紋和油(you)污即可。我買車(che)后這樣(yang)做了，至今一個燈泡(pao)沒壞。

（3）如何降低輪胎噪聲：

將前輪內側防(fang)護板(ban)(ban)上(shang)粘上(shang)一層黑氈布或絨布即可。（仔(zi)細體會下過雨(yu)后(hou)你(ni)的輪胎噪聲(sheng)變小(xiao)，洗車后(hou)變大，因為內側防(fang)護板(ban)(ban)上(shang)有泥吸噪）。

（4）如何消除個別輪胎磨損不均勻后產生的噪音：

四輪定(ding)位、平衡后找一修自行車的(de)(de)，借或買(mai)把木銼，將胎面高低不(bu)平的(de)(de)地方銼平就不(bu)響(xiang)了。

（5）如何延長消聲器的使用壽命：

將消聲器下方最低點打(da)一(yi)小孔(kong)。道理(li)很(hen)簡單(dan)：排水防腐蝕。

（6）如何起步提速快：

在車(che)輛(liang)空載或負荷較少(shao)的(de)(de)情況下(xia)，直(zhi)接(jie)用(yong)(yong)二檔(dang)(dang)(dang)起(qi)步（不必擔(dan)心對車(che)輛(liang)有損，因為一檔(dang)(dang)(dang)齒輪和(he)離合器是按重載情況下(xia)設計的(de)(de)，而且(qie)大部分車(che)一檔(dang)(dang)(dang)換(huan)二檔(dang)(dang)(dang)不順暢），沖到3000轉(zhuan)以(yi)上(shang)后迅速(su)推入三檔(dang)(dang)(dang)，再沖到3000轉(zhuan)以(yi)上(shang)，這時一般車(che)會落后與你了，從容的(de)(de)切換(huan)四(si)檔(dang)(dang)(dang)、五檔(dang)(dang)(dang)，也可直(zhi)接(jie)換(huan)到五檔(dang)(dang)(dang)（適用(yong)(yong)于高速(su)公(gong)路交(jiao)費后），而且(qie)并不增加油耗。不妨一試(shi)。

（7）早晨發動車抖動的簡單處理：

因為個別缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法（費銀子），也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒（省金子），效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順（手檔），則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。【詳細>>】

自2015年私(si)家車報廢年限(xian)出了(le)新(xin)規定，由以前的強(qiang)制報廢年限(xian)為15年，改為現在的沒有使(shi)用(yong)年限(xian)限(xian)制，只(zhi)是設(she)置了(le)一個行駛(shi)上限(xian)里(li)程——60萬(wan)公(gong)里(li)，以日常使(shi)用(yong)平均(jun)每(mei)天50公(gong)里(li)計算，可以開30多(duo)年了(le)。

按新規定，以30幾歲買車，確實可以選一輛性能優越、使用的車開到退休了，但實際會這樣做的人少之又少，除非他想收藏那車。我們一般隨著生活水平、收入的提高都會有換車的想法，不少人甚至開個2、3年就想換了。【詳細>>】