私家(jia)車(che)報(bao)廢年限 轎(jiao)車(che)的(de)使(shi)用年限 轎(jiao)車(che)的(de)報(bao)廢年限

私家車報廢年限取消后，新車開多久出手劃算？

自2015年私家車報廢年(nian)(nian)限(xian)出了(le)新規定(ding)，由(you)以(yi)前的(de)強制(zhi)報廢年(nian)(nian)限(xian)為(wei)15年(nian)(nian)，改為(wei)現在的(de)沒有使用(yong)年(nian)(nian)限(xian)限(xian)制(zhi)，只是設置(zhi)了(le)一個行駛上限(xian)里程——60萬公里，以(yi)日常(chang)使用(yong)平均(jun)每天(tian)50公里計算，可以(yi)開30多(duo)年(nian)(nian)了(le)。

按新規定，以30幾歲買車(che)(che)，確(que)實(shi)可以選一輛性能(neng)優越、使用的(de)車(che)(che)開到退(tui)休(xiu)了，但實(shi)際會(hui)這(zhe)樣做的(de)人少之又(you)少，除非他想收藏那車(che)(che)。我們一般隨著生活水平、收入的(de)提(ti)高都會(hui)有換車(che)(che)的(de)想法，不少人甚至開個2、3年就想換了。

那問題來了，開多久換車最劃算呢？

要(yao)回答這個(ge)問題，我們就要(yao)從3方面來(lai)衡量利(li)弊，這3方面是(shi)：車子(zi)二手價、車子(zi)性(xing)能(neng)、車子(zi)故(gu)障(zhang)率(lv)

1、車子二手價

這個我們(men)當(dang)然是追求車子最大化的(de)使用與(yu)二手(shou)價的(de)一個平衡了，我們(men)可以用年(nian)限(xian)計(ji)算法來計(ji)算一下二手(shou)車的(de)估價。

15%作為(wei)固定價(jia)值，其他85%作為(wei)貶值率的(de)對象；

前3年貶(bian)值(zhi)率每年11%；

第4-7年貶值(zhi)率每年10%；

第(di)8-10年貶值率每年9%；

公(gong)式：二手價=買車價*[15%+85%（1-年(nian)份*貶值率(lv)）]

那么一輛30萬的(de)(de)車分別(bie)行(xing)駛1年、2年....10年的(de)(de)二手價(jia)格分別(bie)是：

可(ke)以看出使用年(nian)限越長，那么車子每年(nian)貶(bian)值的金額就越少，從這個角度(du)來(lai)說，開(kai)的越久越劃算。

2、車子性能

對于車子的性能一(yi)般行駛(shi)8萬(wan)-12萬(wan)公里會下降不少(shao)，按(an)每天50公里計算，也(ye)就是4.38-6.57年。

3、車子故障率

對于車(che)子的故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)，記得有個報告是這樣寫的：在(zai)具體用車(che)年(nian)(nian)(nian)限與故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)發生(sheng)數(shu)量(liang)的表現上，1年(nian)(nian)(nian)以內的新車(che)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)為(wei)(wei)(wei)355個（1年(nian)(nian)(nian)內新車(che)的故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)主要是長期放(fang)置(zhi)所致），使(shi)用1-3年(nian)(nian)(nian)的車(che)輛(liang)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)為(wei)(wei)(wei)437個，使(shi)用3-5年(nian)(nian)(nian)的車(che)輛(liang)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)為(wei)(wei)(wei)487個，車(che)輛(liang)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)與使(shi)用年(nian)(nian)(nian)限呈現出同比上升的趨勢。故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)每年(nian)(nian)(nian)都(dou)在(zai)遞(di)增(zeng)，而5-6年(nian)(nian)(nian)之后，車(che)子故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)會明(ming)顯增(zeng)多。

所以(yi)說，車子(zi)使(shi)用(yong)5-6.5年換新車是比(bi)(bi)較(jiao)劃算(suan)的(de)(de)選擇，當(dang)然以(yi)上(shang)計算(suan)也是按(an)正(zheng)常車況，以(yi)一個比(bi)(bi)較(jiao)合理(li)的(de)(de)方(fang)法來計算(suan)的(de)(de)，具(ju)體(ti)還得看車子(zi)本(ben)身狀況了，比(bi)(bi)如出過大事(shi)故就(jiu)不(bu)在這之列(lie)了。但是以(yi)下四種情形一定要(yao)注意，否則車輛(liang)將強制報廢。

1、經修(xiu)理和調整(zheng)仍不符合機(ji)動車(che)安(an)全(quan)技術國家標準對(dui)在用車(che)有關要求的；

2、經修理和(he)調(diao)整或者(zhe)采用(yong)控制技術后，向大氣排放(fang)污染(ran)物(wu)或者(zhe)噪聲仍不符(fu)合國(guo)家標準(zhun)對在用(yong)車(che)有(you)關要求的；

3、在(zai)檢(jian)驗有效期屆滿后連(lian)續(xu)3個機動車檢(jian)驗周期內未(wei)取得機動車檢(jian)驗合格(ge)標志的；

4、達到一(yi)定使用年限和行駛里程的。逾期(qi)未年檢，漏檢一(yi)次罰款200元，多次將累計罰款。