【轎車(che)和suv哪個好(hao)】轎車(che)和suv哪個更(geng)安全(quan) 轎車(che)和suv的優缺點

同樣的錢買SUV還是轎車好

SUV對轎車市場的沖擊和蠶食是顯而易見的。現在不僅僅是置換第二輛車的人會選SUV，很多首次購車者也會考慮SUV。以前回答這種問題只要說：想要功能性強的選SUV，想要好開省油的選轎車；但是如今，由于SUV市場越來越大，廠商看到這塊大蛋糕，都想搶，于是大家想方設法開發一些對消費者更有吸引力的SUV。這些SUV在操控上更轎車化，油耗不會比轎車高太多，甚至價格也更平易近人。這樣一來，轎車和SUV就(jiu)不(bu)那么好抉擇了(le)。

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我(wo)的(de)觀(guan)點(dian)(dian)，依(yi)然是從上面說到的(de)幾點(dian)(dian)出發：功能(neng)性(xing)、駕駛感、油耗、價格。至于那些(xie)SUV有(you)轎(jiao)車沒有(you)的(de)優(you)勢，如(ru)通過性(xing)、越野性(xing)；以及那些(xie)轎(jiao)車有(you)SUV沒有(you)的(de)優(you)點(dian)(dian)，如(ru)形象體面、符合傳統(tong)觀(guan)念(nian)等，就不(bu)再拿(na)來比較(jiao)了(le)。因(yin)為(wei)如(ru)果消費者(zhe)對這些(xie)要素中(zhong)的(de)哪一點(dian)(dian)特(te)別(bie)在意的(de)話，他也不(bu)會在這兩種(zhong)車之間糾(jiu)結了(le)。

一、功能性

表面上，功(gong)能性是(shi)SUV相(xiang)比(bi)(bi)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)優勢。的(de)(de)(de)確，SUV的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)廂(xiang)可以放(fang)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)(de)東西，放(fang)倒后座靠背后，用(yong)來搬(ban)運大件的(de)(de)(de)家當也是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)容易的(de)(de)(de)。有很(hen)(hen)多SUV能干轎(jiao)車(che)卻干不(bu)了的(de)(de)(de)活兒，例如去宜家買張兩人沙發自己拉(la)回(hui)家。但是(shi)就日常(chang)(chang)使用(yong)來說(shuo)，很(hen)(hen)多三廂(xiang)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)廂(xiang)空(kong)間(jian)其(qi)實比(bi)(bi)SUV的(de)(de)(de)常(chang)(chang)規尾(wei)(wei)廂(xiang)要大，而且SUV尾(wei)(wei)廂(xiang)地臺高，尾(wei)(wei)門又大又重開(kai)關費力，還有些(xie)低端SUV連尾(wei)(wei)廂(xiang)遮蓋板都沒有或者不(bu)好用(yong)。于是(shi)作為日常(chang)(chang)存放(fang)各種雜物來說(shuo)，有尾(wei)(wei)廂(xiang)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)就比(bi)(bi)SUV更方便(bian)。

還(huan)有，SUV的(de)(de)尾廂(xiang)空間和車(che)內空間是(shi)連(lian)通的(de)(de)，而轎車(che)是(shi)不(bu)連(lian)通的(de)(de)。這有啥(sha)差別？我認識一個喜歡(huan)運動的(de)(de)朋(peng)友(you)，長期把球鞋、運動鞋都(dou)扔在尾廂(xiang)里，幸好他開(kai)一臺(tai)三廂(xiang)轎車(che)，如果他開(kai)SUV，那車(che)廂(xiang)里的(de)(de)空氣質量就堪(kan)憂。所以愛好運動的(de)(de)人未必應該買SUV；但對于(yu)養寵物（例如大狗）的(de)(de)朋(peng)友(you)，與車(che)廂(xiang)連(lian)通的(de)(de)尾廂(xiang)空間又會(hui)對你(ni)照料(liao)寵物方(fang)便很多（不(bu)怕它被悶(men)壞）。說到(dao)底，還(huan)是(shi)車(che)種決(jue)定的(de)(de)不(bu)同使用特性(xing)。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良好公路上的(de)(de)(de)(de)操(cao)控好過95%的(de)(de)(de)(de)SUV。沒錯，各自(zi)都有(you)5%的(de)(de)(de)(de)例(li)外，例(li)如(ru)寶馬的(de)(de)(de)(de)SUV操(cao)控可以好過很(hen)多品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)轎車(che)。SUV坐(zuo)得(de)(de)高，看到遠，這對很(hen)多開(kai)車(che)的(de)(de)(de)(de)新手(shou)（就是那些一定要看得(de)(de)見車(che)頭才覺(jue)得(de)(de)自(zi)己(ji)能找到停(ting)車(che)點的(de)(de)(de)(de)人(ren)們）來說是優勢。但(dan)我(wo)奉勸新手(shou)不要僅僅為(wei)了“坐(zuo)得(de)(de)高”而(er)選SUV，因(yin)為(wei)大部分轎車(che)的(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿都是正常合理的(de)(de)(de)(de)，開(kai)一小段(duan)時間就不難(nan)適應（全(quan)世(shi)界的(de)(de)(de)(de)人(ren)都是這么開(kai)的(de)(de)(de)(de)呀(ya)）；而(er)SUV因(yin)為(wei)坐(zuo)得(de)(de)高、車(che)身(shen)高導致的(de)(de)(de)(de)高重(zhong)心、轉彎(wan)側傾大、高速被橫(heng)風吹容易跑偏等特性，是無法隨著你(ni)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術增長而(er)消(xiao)除的(de)(de)(de)(de)。

但是(shi)(shi)，當(dang)你遇到(dao)爛路(lu)(lu)(lu)時，SUV比較高的(de)(de)離地(di)間(jian)隙就會(hui)讓你更放心(xin)(xin)通過。面對(dui)城市(shi)里(li)常見的(de)(de)修路(lu)(lu)(lu)、馬路(lu)(lu)(lu)牙等兇險障礙，開SUV的(de)(de)人可以(yi)更隨(sui)意，開轎(jiao)車(che)則要小(xiao)心(xin)(xin)翼翼。你有(you)幾何會(hui)遇到(dao)爛路(lu)(lu)(lu)？以(yi)我自(zi)己來(lai)說(shuo)就是(shi)(shi)每(mei)天。當(dang)然大部分(fen)環境并不是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)不能走，只是(shi)(shi)走的(de)(de)心(xin)(xin)態(tai)和(he)姿態(tai)不一樣。

所以在(zai)好路上(shang)，轎車開(kai)起來比SUV瀟灑，在(zai)爛路上(shang)SUV比轎車瀟灑。看你想(xiang)要哪種瀟灑。

三、油耗

SUV的(de)(de)(de)(de)油(you)耗比同等規格尺寸(cun)和動力水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)要高至(zhi)少(shao)20%，多則翻(fan)倍(bei)。沒錯，時下(xia)也(ye)有些SUV可(ke)以(yi)(yi)(yi)做(zuo)到很合(he)理的(de)(de)(de)(de)油(you)耗，但如果它們變身轎(jiao)車(che)，油(you)耗會更(geng)低。任何SUV的(de)(de)(de)(de)風(feng)阻(zu)就(jiu)(jiu)是轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)1.5倍(bei)甚(shen)至(zhi)更(geng)多，車(che)身更(geng)大(da)、用(yong)的(de)(de)(de)(de)金屬更(geng)多所以(yi)(yi)(yi)更(geng)重，還得為了好看或者行駛穩(wen)定性而使用(yong)更(geng)寬大(da)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎……總(zong)之就(jiu)(jiu)是在轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)基礎上做(zuo)加(jia)法，油(you)耗自然就(jiu)(jiu)高。舉個實際例子(zi)，2.0L以(yi)(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)跑高速長途，100Km/h巡航油(you)耗在7L/100km以(yi)(yi)(yi)下(xia)并不罕見(jian)。但是這個排(pai)量的(de)(de)(de)(de)SUV，做(zuo)到9L/100km以(yi)(yi)(yi)內就(jiu)(jiu)是很好的(de)(de)(de)(de)成績了。

10-25萬元這個區間里(li)已(yi)經(jing)滿布SUV。SUV的(de)(de)(de)(de)基(ji)本價(jia)(jia)(jia)格原理(li)是(shi)，同(tong)(tong)等價(jia)(jia)(jia)格你(ni)買到的(de)(de)(de)(de)SUV通常要比轎車(che)(che)低(di)(di)一個級別(bie)。比如說(shuo)，CR-V和(he)雅(ya)(ya)閣同(tong)(tong)價(jia)(jia)(jia)，但(dan)實際上CR-V是(shi)思域級別(bie)的(de)(de)(de)(de)，比雅(ya)(ya)閣低(di)(di)一個檔次。途(tu)(tu)觀和(he)帕薩(sa)特同(tong)(tong)價(jia)(jia)(jia)，但(dan)途(tu)(tu)觀是(shi)高(gao)爾夫(fu)級別(bie)的(de)(de)(de)(de)，比帕薩(sa)特低(di)(di)一個檔次。這個“低(di)(di)一個檔次”帶來的(de)(de)(de)(de)除了車(che)(che)身尺寸小(xiao)點，更顯(xian)著的(de)(de)(de)(de)是(shi)行駛穩定性、隔音(yin)和(he)濾震水平的(de)(de)(de)(de)差距。

當你(ni)開著一部看(kan)起來高(gao)高(gao)在上(shang)、比同價(jia)格(ge)轎車(che)功能(neng)性更(geng)強的(de)(de)SUV時，你(ni)犧(xi)牲的(de)(de)其實就是快速過彎的(de)(de)瀟灑、燃油轉化成動力(li)的(de)(de)高(gao)效性，以及別人(ren)看(kan)不見只(zhi)有你(ni)自(zi)(zi)己感受得到(dao)的(de)(de)底盤隔音濾震(zhen)的(de)(de)檔(dang)次下降(jiang)。而當你(ni)在周末拉(la)著家人(ren)和(he)孩子的(de)(de)大玩具去海邊和(he)山上(shang)度假(jia)；當你(ni)過年(nian)拉(la)著滿滿一車(che)年(nian)貨回鄉還遇到(dao)固(gu)定節目雨雪天的(de)(de)修路路段(duan)時，你(ni)又(you)肯定會為自(zi)(zi)己選擇SUV而慶幸不已(yi)。

我的(de)心得(de)是：對車理(li)解不深(shen)的(de)消費者買車會選轎車；理(li)解深(shen)了會轉而買SUV；真正對車有(you)了一定(ding)追求后(hou)，又想(xiang)選回轎車。此話怎講，請大(da)家自行領悟(wu)。

SUV還是轎車？了解這些優缺點再作決定

話(hua)說前(qian)段(duan)時間有位朋友準備貸款買(mai)(mai)人生的第一(yi)(yi)輛車(che)，他是(shi)工(gong)薪階(jie)層，手頭上預算并不多(duo)，他最初的想法(fa)是(shi)買(mai)(mai)一(yi)(yi)輛某自主品牌SUV，但我(wo)發現他只是(shi)隨大流，于是(shi)我(wo)根據他的實際情(qing)況做一(yi)(yi)個SUV和轎車(che)優劣(lie)勢(shi)分析(xi)講解，最后他默(mo)默(mo)的去買(mai)(mai)了(le)一(yi)(yi)輛三廂轎車(che)。

究竟同價位區間究竟選SUV還是轎車？相信不少車友或者將要買車的車的準車友都會遇到這樣的問題或者困惑。出現這個糾結點，有很大一部分是被近年來的SUV大熱潮所影響，他們心里隱隱約約中也想跟風買一臺SUV，但筆者還是倡議理性消費。以下筆者為你剖析它們各自的優缺點對比，究竟買SUV還是轎車，看完(wan)文章再做(zuo)決定吧！

SUV的缺點

1、車身較重，油耗更大

其它條件(jian)不變下，車越重越耗油(you)，這(zhe)是必(bi)然的。例如(ru)采用同樣1.5L發動機與CVT變速箱動力系統(tong)的飛(fei)(fei)度(du)和繽(bin)智，飛(fei)(fei)度(du)工信部(bu)平(ping)均油(you)耗為5.3L/100km，而(er)繽(bin)智的則(ze)要去到6.2L/100km。雖然看似差(cha)距不大，但正(zheng)所(suo)謂“小(xiao)數怕(pa)長(chang)計”，以北京(jing)92#汽油(you)5.96元/L的價格來說，如(ru)果(guo)總共行駛10萬(wan)公里，那么(me)飛(fei)(fei)度(du)和繽(bin)智之間的油(you)費(fei)的差(cha)價就已經達到了5364元。

2、風阻大

一(yi)(yi)般來說，SUV的風(feng)(feng)阻系(xi)數(shu)對比轎車都高(gao)一(yi)(yi)些，目(mu)前主流(liu)的SUV其(qi)風(feng)(feng)阻系(xi)數(shu)在(zai)0.30-0.39之間，例如寶馬X5為(wei)0.31 3、奧迪Q5為(wei)0.33、本田CR-V為(wei)0.3959。而轎車的風(feng)(feng)阻系(xi)數(shu)則大多在(zai)0.26-0.32之間。

有研究表示，當一輛(liang)轎車(che)以80km/h時速前進時，有60%的(de)耗油(you)是用來克(ke)服(fu)風阻(zu)的(de)。而當車(che)速達到200km/h以上(shang)時，空氣阻(zu)力(li)幾乎占所有行車(che)阻(zu)力(li)的(de)85%。而風阻(zu)系數(shu)降低10％，那么燃油(you)的(de)消耗量可以節(jie)省7％左右。

3、重心高，操控差

SUV車(che)身更高，懸掛行程較長，輪胎對(dui)(dui)比轎車(che)也(ye)(ye)更厚，操控(kong)會(hui)(hui)較差(cha)，同時高速穩定性也(ye)(ye)相對(dui)(dui)較差(cha)，大部分緊湊型級別(bie)以上的SUV會(hui)(hui)覺得有一種“笨重感”，特別(bie)是過(guo)彎車(che)身的晃動幅度會(hui)(hui)讓駕駛的信(xin)心下(xia)降(jiang)。同時在緊急(ji)情況下(xia)車(che)身動態的反應也(ye)(ye)會(hui)(hui)比轎車(che)遲(chi)鈍不少(shao)，例如緊急(ji)變(bian)線的時候。

4、加速性能及剎車性能相對較差

在同(tong)級別上，對(dui)比(bi)轎(jiao)車(che)(che)而言，SUV的(de)(de)(de)車(che)(che)身重量更大(da)，這對(dui)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)動力(li)性能會(hui)有(you)較大(da)的(de)(de)(de)影響，特別是在加(jia)速(su)性能上。例如采用同(tong)樣1.6T及6擋雙(shuang)離(li)合變速(su)箱動力(li)系統(tong)的(de)(de)(de)觀致3兩廂自動致臻(zhen)增強型和觀致3都市SUV自動致臻(zhen)型其0-100km/h加(jia)速(su)成(cheng)績分別為9.7秒(miao)和10.8秒(miao)，差距達(da)到1秒(miao)多(duo)。另(ling)外車(che)(che)越(yue)重，慣性也(ye)更大(da)，在配(pei)備相同(tong)型號制動系統(tong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，制動距離(li)往往會(hui)比(bi)轎(jiao)車(che)(che)更長(chang)。

SUV的優點

1、大氣，更Man

中國(guo)人(ren)喜歡大氣(qi)是眾所(suo)周知，所(suo)以一些(xie)便(bian)宜又(you)大塊(kuai)的(de)車型往(wang)往(wang)會有(you)不(bu)錯的(de)表(biao)現(xian)，例如(ru)比亞迪S7、幻速S3等(deng)，它們所(suo)表(biao)現(xian)出來的(de)“氣(qi)場價(jia)值”往(wang)往(wang)會比實際售(shou)價(jia)會更高一些(xie)。

2、裝載能力強

同價(jia)位中，SUV的空間會有(you)(you)一定的優勢，特(te)別是在(zai)垂直以及(ji)橫向空間上。同時SUV可翻(fan)到的后排座椅(yi)讓其裝載能(neng)力(li)更強，在(zai)運載大(da)件物品時會比三廂轎車(che)擁(yong)有(you)(you)無法(fa)替代的優勢。

3、視野更開闊

如果開(kai)慣轎車的(de)人去開(kai)SUV，會明顯(xian)感(gan)(gan)到車輛的(de)視(shi)野感(gan)(gan)更(geng)(geng)(geng)好，正(zheng)(zheng)所謂(wei)“坐的(de)高(gao)(gao)看的(de)遠”，另外更(geng)(geng)(geng)寬闊的(de)前風擋為視(shi)野加分。同(tong)時更(geng)(geng)(geng)高(gao)(gao)的(de)離地間隙及坐姿(zi)讓駕駛者(zhe)有(you)一種(zhong)(zhong)安全(quan)感(gan)(gan)，而有(you)不少消費者(zhe)特(te)別是(shi)女性正(zheng)(zheng)是(shi)喜歡這種(zhong)(zhong)感(gan)(gan)覺。

4、車身高，通過性更強

通過性更(geng)強這點不用多(duo)說。但對(dui)于(yu)目前國內(nei)路(lu)況(kuang)而(er)言，大部分都已經是鋪裝路(lu)面，特別坎(kan)坷的路(lu)況(kuang)我們在平常并(bing)不會(hui)太多(duo)去涉及。況(kuang)且轎車(che)應(ying)對(dui)一般(ban)的坑(keng)洼(wa)路(lu)面并(bing)不是什么問題。

轎車的優點

在以上SUV的優缺點評價部分，我們也加入了一些轎車的對比，而(er)轎車(che)的缺點對比SUV主(zhu)要是空間和通過性(xing)，缺點部分以下就不(bu)再(zai)復述。

優點則包括以下：

車(che)重(zhong)較輕相對(dui)較為(wei)省油；加速反應(ying)，剎車(che)性(xing)能也會更(geng)好(hao)(hao)；重(zhong)心更(geng)低(di)，過彎(wan)，車(che)身(shen)動態的(de)響應(ying)對(dui)比SUV都會好(hao)(hao)上不少(shao)，車(che)輛操(cao)控性(xing)更(geng)好(hao)(hao)。

配置及級別更高

通常而言，如果同(tong)(tong)樣的(de)價(jia)格區間(jian)左右(you)，那(nei)么(me)SUV通常要比(bi)轎車低(di)一個級(ji)(ji)別(bie)。例如CR-V和(he)雅閣幾乎同(tong)(tong)價(jia)，但(dan)實際上(shang)CR-V是思域級(ji)(ji)別(bie)的(de)，比(bi)雅閣低(di)一個檔次(ci)。途觀和(he)帕薩特幾乎同(tong)(tong)價(jia)，但(dan)途觀是高爾夫(fu)級(ji)(ji)別(bie)的(de)，比(bi)帕薩特低(di)一個檔次(ci)。檔次(ci)降(jiang)低(di)，更顯著的(de)是配置、行駛穩定性、隔(ge)音和(he)濾震水平等細(xi)節(jie)方面的(de)差距(ju)。

總結：看完以(yi)上，在SUV和轎(jiao)車之間猶豫的(de)(de)消費者相(xiang)信你會有自己(ji)的(de)(de)判斷。當然(ran)，對于(yu)不差(cha)錢的(de)(de)土豪而言(yan)，當然(ran)是(shi)想(xiang)買(mai)(mai)就買(mai)(mai)。而對于(yu)普通工薪階(jie)層(ceng)而言(yan)，筆者還是(shi)建議量(liang)力(li)而行，根據(ju)自己(ji)的(de)(de)實際情況及用途(tu)，買(mai)(mai)適合(he)的(de)(de)車。