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【汽車配件】汽車配件哪些是必須的 易損零部件更換周期

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摘要:汽車的配件有很多,那么你知道哪些是必須的,哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中,總有一些經常用到并容易受損的,所以我們要經常注意保養和維護,壞了就需要更換,那這些易損零部件,又有怎樣一個更換周期呢?


輪胎

更換周(zhou)期:3萬~4萬公里

要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子“正常情況下,一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若(ruo)出現裂紋(wen),即使(shi)沒有達到行(xing)駛(shi)里程,為安(an)全起見(jian),也要(yao)更(geng)換。當胎紋(wen)深度低于1.6 毫米,或(huo)者胎紋(wen)已經達到磨損指(zhi)示標記時,必須更(geng)換。

雨刮片

更換周期:1年

對于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車(che)玻璃的(de)損(sun)傷。車(che)主(zhu)最好在噴灑清潔(jie)性和潤(run)滑性更好一些的(de)玻璃液后,再啟動雨刮,平時(shi)洗車(che)時(shi)也應同時(shi)清潔(jie)一下雨刮片。

前剎車片

更換周期:3萬公里

制動系統的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,一般情況(kuang)下,剎車片會隨著行駛里程的增(zeng)加,而(er)逐(zhu)漸磨損。

后剎車片

更(geng)換周(zhou)期:3萬公里

如果剎車(che)片的厚(hou)度不到0.6厘米時就必須更換(huan)。正(zheng)常行駛的情(qing)況(kuang)下(xia),每(mei)3萬公(gong)里更換(huan)一次(ci)剎車(che)片。

蓄電池

更換周期:6萬公里

電(dian)瓶通常在2年左(zuo)右視情況(kuang)檢查更換。平時在車輛(liang)熄火時,車主盡量(liang)少使用車輛(liang)的電(dian)氣(qi)設備,防止(zhi)電(dian)瓶虧電(dian)。

發動機正時皮帶

更(geng)換周期:5000公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行(xing)更換了。

機油濾清器

更換周期:5000公里(li)

為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵(du)塞(sai)油路(lu)。機油濾(lv)清器應行駛5000公(gong)里(li)與機油同時進行更換。

空氣濾清器

更換周(zhou)期:1萬(wan)公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之(zhi)門外。若(ruo)發動機內吸入了灰塵(chen),會(hui)造成汽缸壁(bi)非正常磨損(sun)。因此空濾最(zui)好每5000公里清潔一次(ci),用氣(qi)泵(beng)吹凈(jing)即可,不要(yao)用液體洗。空氣濾(lv)清器每,2萬(wan)公里需要(yao)更換一次。

汽油濾清器

更換周(zhou)期:1萬公(gong)里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保(bao)證(zheng)油路(lu)通暢(chang),發動(dong)機(ji)工作正常。由(you)于(yu)汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬(wan)公里需(xu)進行更換。

空調濾清器

更換周期:1萬公里檢查(cha)

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換,當使用空調時(shi)有異味(wei)產(chan)生(sheng)或(huo)從出風口吹出大量(liang)灰塵(chen)時(shi)就(jiu)要(yao)進行清潔保養和更換。

火花塞

更換周(zhou)期:3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。火(huo)(huo)花(hua)塞3萬公(gong)里需更換一次。選擇火(huo)(huo)花(hua)塞時(shi),先確定(ding)愛車(che)(che)所使用的(de)型號、熱度等級。當(dang)你駕車(che)(che)行駛感覺到發(fa)動(dong)機動(dong)力不足(zu)時,就(jiu)應(ying)檢查保養(yang)一次。

減震器

更換周期:10萬公里

漏油是減(jian)震(zhen)器損(sun)壞的(de)(de)先(xian)兆,另外,在壞路面上行(xing)駛顛簸明顯加劇或制動距(ju)離變長也是減(jian)震(zhen)器損(sun)壞的(de)(de)征兆。

懸架控制臂膠套

更換周期:3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

轉向拉桿

更(geng)換周期:7萬公里

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃(huang),如果沒有晃(huang)動(dong),就(jiu)(jiu)說(shuo)明(ming)一切(qie)正常,否則,就(jiu)(jiu)應更(geng)換球頭或拉桿總成。

排氣管

更換周期:7萬公里

排(pai)氣管是車底最(zui)容易受損的部件之一,檢修時別忘(wang)了看(kan)一眼。尤其是帶三元催(cui)化器的排(pai)氣管,更應仔細檢查(cha)。

汽車大燈

更(geng)換周期:5萬公里

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由于擔負著夜間行車的照明工作,可以說(shuo)大燈(deng)(deng)就相當于汽(qi)車(che)的(de)雙眼。大燈(deng)(deng)的(de)燈(deng)(deng)泡(pao)的(de)性能的(de)好壞將影響夜間照明的(de)效果(guo),直接關系到行車(che)安(an)全。大燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)泡(pao)也(ye)需要定期更換。一(yi)般來(lai)說(shuo)每行駛(shi)5萬公里或者2年左右,大燈燈泡(pao)的(de)亮度就會減弱,如果(guo)確(que)實有亮度不足的(de)情(qing)況,那(nei)么建(jian)議更(geng)換燈(deng)泡,推薦左右(you)兩邊同時更(geng)換,以免出現兩側亮度不一樣的情況。

防塵套

更換周期:8萬公(gong)里

多用于轉向機構,減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂,導致漏油,使轉向發澀變沉,減震失靈。平時多注意檢查,一旦損壞,立即(ji)更換。

球頭

更換周期:8萬公里

轉向桿球頭節(jie)及防塵套(tao)8萬km檢查,上下控制臂球頭節(jie)及防塵套(tao)8萬km檢查,必要時更換。

注意:

自動變速(su)箱油4萬km

手動變速箱油6萬km或3年

差速器油6萬(wan)km或3年

新車需在第(di)一次換油時更換

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