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【汽車配件】汽車配件哪些是必須的 易損零部件更換周期

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摘要:汽車的配件有很多,那么你知道哪些是必須的,哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中,總有一些經常用到并容易受損的,所以我們要經常注意保養和維護,壞了就需要更換,那這些易損零部件,又有怎樣一個更換周期呢?


輪胎

更換(huan)周期:3萬~4萬公里

要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子“正常情況下,一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎(tai)側面若出現裂紋(wen)(wen),即使沒有(you)達到(dao)行(xing)駛里程,為安全(quan)起見,也要更換。當胎(tai)紋(wen)(wen)深度低于1.6 毫米(mi),或者胎(tai)紋(wen)(wen)已經(jing)達到(dao)磨損指示標記時,必須更換。

雨刮片

更換周期:1年

對于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽(qi)車(che)玻(bo)璃的(de)損傷。車(che)主最(zui)好在噴灑清(qing)潔性(xing)和潤滑(hua)性(xing)更好一(yi)些(xie)的(de)玻(bo)璃液后,再啟(qi)動雨刮,平時(shi)洗車(che)時(shi)也應同時(shi)清(qing)潔一(yi)下雨刮片(pian)。

前剎車片

更換(huan)周期:3萬公里(li)

制(zhi)動系統的檢(jian)查尤(you)為重要(yao),直接影(ying)響到生命(ming)安全,一般情況下(xia),剎(cha)車(che)片會(hui)隨著(zhu)行駛里程的增(zeng)加,而(er)逐漸磨(mo)損。

后剎車片

更換周期:3萬(wan)公里

如果剎車片(pian)的(de)厚(hou)度不(bu)到0.6厘米時就(jiu)必須更換(huan)。正常行駛的(de)情況下,每3萬公里更換(huan)一次剎車片(pian)。

蓄電池

更換周期:6萬公(gong)里

電(dian)瓶通常(chang)在2年左右(you)視情況檢查更換。平時在車輛熄(xi)火時,車主盡量少使用車輛的電(dian)氣設備,防止電(dian)瓶虧(kui)電(dian)。

發動機正時皮帶

更換(huan)周期:5000公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更(geng)換了。

機油濾清器

更換周期(qi):5000公里

為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油(you)路。機(ji)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)應行駛5000公里與機(ji)油(you)同時(shi)進行更換。

空氣濾清器

更(geng)換周期:1萬公里(li)

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門(men)外。若發動機內吸入了灰塵,會造成汽(qi)缸壁非正常(chang)磨(mo)損。因此(ci)空濾(lv)最好每5000公里清潔一次,用氣(qi)泵吹凈(jing)即可,不要用液體洗(xi)。空氣濾清器每,2萬(wan)公里需要更換一次。

汽油濾清器

更換周(zhou)期:1萬(wan)公(gong)里(li)

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保(bao)證油路通暢,發動機工作正常。由于(yu)汽油濾(lv)清(qing)器是一次性使用,每隔1萬公里需進行更換。

空調濾清器

更換周(zhou)期:1萬公里(li)檢查

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換,當使(shi)用空調(diao)時(shi)(shi)有(you)異味產生或從出(chu)風口吹出(chu)大量灰塵時(shi)(shi)就要(yao)進行清潔保養和更換(huan)。

火花塞

更換(huan)周期(qi):3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。火花塞(sai)3萬公里需更換一次。選擇火花塞(sai)時,先(xian)確定愛(ai)車(che)所使用的型號、熱度(du)等級。當你駕車(che)行駛感覺到發動(dong)機動(dong)力(li)不足時,就應檢查保養一(yi)次。

減震器

更換周期(qi):10萬公里

漏油是(shi)(shi)減震器(qi)損(sun)壞(huai)的先兆(zhao),另外(wai),在壞(huai)路面上行(xing)駛(shi)顛簸明顯加劇或制(zhi)動距離變長也是(shi)(shi)減震器(qi)損(sun)壞(huai)的征(zheng)兆(zhao)。

懸架控制臂膠套

更換周期:3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

轉向拉桿

更換周期:7萬公里

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖(yao)晃(huang)(huang),如果(guo)沒有晃(huang)(huang)動(dong),就說明一切正常,否則,就應更(geng)換球頭或拉桿總成。

排氣管

更(geng)換周期:7萬(wan)公(gong)里

排氣管是車底最容易受損(sun)的部件(jian)之一,檢(jian)(jian)修時別忘了(le)看一眼。尤其是帶(dai)三元催化器的排氣管,更應(ying)仔細檢(jian)(jian)查(cha)。

汽車大燈

更換周期:5萬公里

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由于擔負著夜間行車的照明工作,可以說大燈(deng)(deng)就相當于汽車(che)的(de)(de)雙眼。大燈(deng)(deng)的(de)(de)燈(deng)(deng)泡的(de)(de)性能的(de)(de)好(hao)壞將影響夜間照明的(de)(de)效果,直接關系到行車(che)安全。大燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)泡也需要定期(qi)更換。一(yi)般來說每行(xing)駛5萬(wan)公里或者(zhe)2年左右,大燈燈泡的(de)亮度就會減弱(ruo),如果確實有亮度不足的(de)情況,那(nei)么建(jian)議更換燈泡(pao),推薦左右兩(liang)邊同時更換,以免出現(xian)兩(liang)側(ce)亮度(du)不一(yi)樣的情(qing)況。

防塵套

更(geng)換周期:8萬(wan)公(gong)里

多用于轉向機構,減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂,導致漏油,使轉向發澀變沉,減震失靈。平(ping)時多注意檢查,一旦損(sun)壞,立(li)即更換。

球頭

更換(huan)周期:8萬公里(li)

轉向桿球(qiu)頭節及(ji)防塵套(tao)(tao)8萬km檢(jian)查(cha),上(shang)下控(kong)制臂球(qiu)頭節及(ji)防塵套(tao)(tao)8萬km檢(jian)查(cha),必要時(shi)更換。

注意:

自(zi)動變(bian)速(su)箱(xiang)油4萬km

手動變速(su)箱油6萬km或3年

差速器(qi)油6萬km或3年

新車需在第一次換油時(shi)更換

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