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【汽車配件】汽車配件哪些是必須的 易損零部件更換周期

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摘要:汽車的配件有很多,那么你知道哪些是必須的,哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中,總有一些經常用到并容易受損的,所以我們要經常注意保養和維護,壞了就需要更換,那這些易損零部件,又有怎樣一個更換周期呢?


輪胎

更換周期(qi):3萬~4萬公里

要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子“正常情況下,一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎(tai)(tai)側面若(ruo)出現裂(lie)紋,即使沒有(you)達(da)到(dao)行駛里程,為安(an)全起見,也(ye)要更換。當胎(tai)(tai)紋深度低于1.6 毫米(mi),或者胎(tai)(tai)紋已經達(da)到(dao)磨損(sun)指示標(biao)記(ji)時,必須更(geng)換。

雨刮片

更換周期:1年

對于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車玻璃(li)的損傷。車主最好在(zai)噴(pen)灑(sa)清潔(jie)性和潤(run)滑性更好一(yi)些(xie)的玻璃(li)液后(hou),再(zai)啟動雨刮,平時洗(xi)車時也應同時清潔(jie)一(yi)下雨刮片(pian)。

前剎車片

更換周期:3萬公里

制動系(xi)統的檢(jian)查(cha)尤為重要,直接(jie)影(ying)響到生命安全,一(yi)般情況下,剎車(che)片會(hui)隨著行駛里程(cheng)的增加,而逐漸磨損。

后剎車片

更換周(zhou)期:3萬公里

如果剎車片的(de)厚度不到0.6厘米時就(jiu)必(bi)須更(geng)換。正常行駛的(de)情況下,每3萬公里(li)更(geng)換一(yi)次剎車片。

蓄電池

更換周期:6萬公里(li)

電(dian)瓶通常在(zai)2年左右視情況檢查更(geng)換。平(ping)時在(zai)車輛(liang)熄火時,車主盡量少使用車輛(liang)的(de)電(dian)氣設備,防(fang)止電(dian)瓶虧(kui)電(dian)。

發動機正時皮帶

更換(huan)周期:5000公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公里(li)”的約束(shu)進行更換了。

機油濾清器

更換周期:5000公里

為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞(sai)油路(lu)。機油濾清(qing)器應行駛(shi)5000公里與機油同(tong)時進行更(geng)換。

空氣濾清器

更換(huan)周期:1萬公(gong)里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸(xi)入(ru)了灰塵,會造成(cheng)汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公(gong)里清潔一(yi)次(ci),用氣泵(beng)吹凈即可,不(bu)要用液(ye)體洗。空氣(qi)濾(lv)清器每(mei),2萬公里(li)需要更(geng)換一次。

汽油濾清器

更換(huan)周期(qi):1萬公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通(tong)暢,發動機(ji)工作正常。由于汽油濾(lv)清器是一次(ci)性使用(yong),每隔1萬公里需(xu)進行更換(huan)。

空調濾清器

更換周期:1萬公里(li)檢查

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換,當使用空調時(shi)有異味產(chan)生或(huo)從出(chu)風口吹出(chu)大量(liang)灰塵時(shi)就要進行清(qing)潔保養和更換。

火花塞

更換(huan)周期:3萬(wan)公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。火花塞(sai)3萬公里需更換一次。選擇火花塞(sai)時,先確(que)定愛車所使用(yong)的型號、熱度等級。當(dang)你(ni)駕車行駛感覺(jue)到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。

減震器

更換(huan)周期:10萬公里

漏(lou)油是減(jian)震(zhen)器損壞的(de)先兆(zhao),另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dong)距離變(bian)長(chang)也(ye)是減(jian)震(zhen)器損壞的(de)征兆(zhao)。

懸架控制臂膠套

更換周期:3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

轉向拉桿

更換周期:7萬公里

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃(huang),如果沒(mei)有晃(huang)動,就說明一(yi)切正常,否則,就應更(geng)換球頭(tou)或拉桿總(zong)成。

排氣管

更換周期(qi):7萬公里(li)

排(pai)(pai)氣(qi)管是(shi)車(che)底最容易(yi)受損的(de)部件(jian)之一,檢修(xiu)時別忘了看(kan)一眼(yan)。尤其是(shi)帶(dai)三元催化器的(de)排(pai)(pai)氣(qi)管,更應仔細檢查(cha)。

汽車大燈

更換(huan)周期:5萬(wan)公里(li)

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由于擔負著夜間行車的照明工作,可以說大(da)燈(deng)就(jiu)相當(dang)于汽(qi)車的(de)(de)雙眼。大(da)燈(deng)的(de)(de)燈(deng)泡的(de)(de)性能(neng)的(de)(de)好壞將影響夜間照(zhao)明的(de)(de)效果,直接關系(xi)到行車安全。大(da)燈(deng)燈(deng)泡也(ye)需(xu)要(yao)定期更換(huan)。一(yi)般來(lai)說每行(xing)駛(shi)5萬公里(li)或者(zhe)2年左右(you),大燈燈泡的亮度就會減弱,如果確實有亮度不足的情況,那么建議更換燈泡,推(tui)薦左右兩邊同時更換,以(yi)免出現(xian)兩側亮度(du)不一(yi)樣的(de)情(qing)況。

防塵套

更換周期:8萬公(gong)里

多用于轉向機構,減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂,導致漏油,使轉向發澀變沉,減震失靈。平(ping)時多注意檢(jian)查,一(yi)旦損壞,立(li)即更換。

球頭

更換周期:8萬公里

轉向桿球頭節(jie)及(ji)防塵(chen)套8萬(wan)km檢查,上下控制(zhi)臂球頭節(jie)及(ji)防塵(chen)套8萬(wan)km檢查,必(bi)要時更換(huan)。

注意:

自動變速箱油4萬(wan)km

手(shou)動變速箱油6萬(wan)km或3年

差速(su)器油6萬km或3年

新(xin)車需在第(di)一次換油時(shi)更(geng)換

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