蓄電池的分類

鉛酸蓄電池

常用(yong)的車用(yong)蓄電池主(zhu)要(yao)分為(wei)三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和(he)免(mian)維護(hu)蓄電池。

1、普通蓄電池

普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液(ye)是(shi)硫(liu)酸的(de)水(shui)溶液(ye)。它的(de)主(zhu)要優(you)點是(shi)電(dian)壓穩定、價(jia)格便宜；缺點是(shi)比能(neng)低 ( 即每公斤(jin)蓄電(dian)池存儲的(de)電(dian)能(neng) ) 、使(shi)用壽命短和日(ri)常維(wei)護頻繁(fan)。

2、干荷蓄電池

它的(de)全稱是干(gan)式荷(he)電(dian)鉛酸蓄電(dian)池(chi)，它的(de)主要特(te)點是負(fu)極板有較高的(de)儲電(dian)能(neng)力，在完全干(gan)燥狀態下，能(neng)在兩(liang)年(nian)內保存所(suo)得到的(de)電(dian)量，使(shi)用時，只需(xu)加(jia)入電(dian)解(jie)液(ye)，等過 20 — 30 分(fen)鐘(zhong)就可使(shi)用。

3、免維護(hu)蓄電池(chi)

免維(wei)護(hu)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)由于自身(shen)結構上的(de)優勢，電(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)的(de)消耗量非常(chang)小(xiao)，在(zai)使(shi)用壽(shou)命(ming)內基(ji)本(ben)不(bu)需要補(bu)充(chong)蒸(zheng)餾(liu)水。它還具有(you)耐(nai)震、耐(nai)高溫(wen)、體(ti)積小(xiao)、自放(fang)電(dian)(dian)(dian)小(xiao)的(de)特點(dian)。使(shi)用壽(shou)命(ming)一(yi)般為普通蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)兩倍。市場上的(de)免維(wei)護(hu)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)也有(you)兩種(zhong)：第一(yi)種(zhong)在(zai)購買時一(yi)次性(xing)加(jia)(jia)電(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)以(yi)后(hou)使(shi)用中不(bu)需要維(wei)護(hu)( 添加(jia)(jia)補(bu)充(chong)液(ye)(ye) ) ；另一(yi)種(zhong)是電(dian)(dian)(dian)池(chi)本(ben)身(shen)出廠時就(jiu)已經(jing)加(jia)(jia)好電(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)并(bing)封(feng)死，用戶根本(ben)就(jiu)不(bu)能加(jia)(jia)補(bu)充(chong)液(ye)(ye)。

UPS蓄電池

UPS 稱為(wei)(wei)不(bu)間斷電(dian)源，是(shi)因為(wei)(wei)停(ting)(ting)電(dian)的時候，它能快速轉(zhuan)換到(dao)"逆變"狀態(tai)，從而(er)不(bu)會讓在使用(yong)中的電(dian)腦因為(wei)(wei)突然停(ting)(ting)電(dian)未來得及存儲而(er)失(shi)去重要文件。 不(bu)是(shi)用(yong)來當備用(yong)電(dian)源用(yong)的，如(ru)果你只是(shi)想在停(ting)(ting)電(dian)的時候可以用(yong)電(dian)，光(guang)買逆變器就(jiu)夠了(le)。 一般家(jia)用(yong)UPS里用(yong)的大多是(shi)，免維護型鉛酸蓄(xu)電(dian)池。

磷酸鐵鋰蓄電池

磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)池是鋰離(li)子電(dian)(dian)池家族中最安全的(de)(de)(de)高(gao)比能量(liang)(liang)電(dian)(dian)池。磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)放電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓(ya)非(fei)常平穩，一般為(wei)3.2 V，放電(dian)(dian)后(hou)期（主要指剩余(yu)的(de)(de)(de)10%容(rong)(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)）電(dian)(dian)壓(ya)變(bian)化(hua)較快，截(jie)止電(dian)(dian)壓(ya)一般為(wei)2.5 V。環境溫度(du)特別是低(di)溫會對磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)放電(dian)(dian)容(rong)(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)產(chan)生影(ying)響：-20℃的(de)(de)(de)放電(dian)(dian)容(rong)(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)是常溫容(rong)(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)45%，-10℃是常溫的(de)(de)(de)65%，-5℃是常溫的(de)(de)(de)80%，0℃是常溫的(de)(de)(de)90%，0℃～20℃的(de)(de)(de)放電(dian)(dian)容(rong)(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)變(bian)化(hua)非(fei)常小。磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)低(di)溫性(xing)能優于(yu)鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)池。

超級蓄電池

”超級(ji)蓄電(dian)池(chi)——發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)電(dian)源”是(shi)一(yi)種(zhong)當內燃機配用的傳統蓄電(dian)池(chi)失(shi)效而無(wu)法實施啟動(dong)(dong)時(shi)，能(neng)通(tong)過(guo)快速儲(chu)能(neng)后向內燃機提供啟動(dong)(dong)電(dian)源的裝置。

傳(chuan)統蓄電池(chi)的工(gong)(gong)作原理及缺(que)陷：2013年以內燃機(ji)(ji)為動(dong)力(li)的設備(bei)主要采用(yong)(yong)傳(chuan)統蓄電池(chi)作為啟動(dong)電源，由(you)于傳(chuan)統蓄電池(chi)受使用(yong)(yong)壽(shou)命、存放時間、環境溫度(du)等因素(su)的限制，會(hui)(hui)導致(zhi)儲量(liang)降低或內阻(zu)過大(da)而失效，從而無法實(shi)施啟動(dong)。同時，由(you)于這些因素(su)難以預測和控制，內燃機(ji)(ji)無法啟動(dong)的情況隨時可能發生而令人束手無策，特別是當用(yong)(yong)于消防、救災(zai)、軍事(shi)、通訊等用(yong)(yong)途的裝備(bei)或體積(ji)龐大(da)的工(gong)(gong)程機(ji)(ji)械遇到這種情況時，可能會(hui)(hui)造成極(ji)為嚴重的后果。

傳(chuan)(chuan)統(tong)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)環境(jing)溫(wen)度(du)每降(jiang)低(di)10℃內(nei)阻約增大15%，蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)內(nei)阻超(chao)過(guo)正常(chang)值25%，該(gai)容(rong)量(liang)(liang)已降(jiang)低(di)到其標稱容(rong)量(liang)(liang)的(de)80%左右，如果蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)內(nei)阻超(chao)過(guo)正常(chang)值的(de)50%，該(gai)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)容(rong)量(liang)(liang)已降(jiang)低(di)到其標稱容(rong)量(liang)(liang)的(de)80%以(yi)下。若有新型(xing)的(de)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)與傳(chuan)(chuan)統(tong)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)設計為并聯(lian)配置的(de)話，就可(ke)以(yi)瞬時釋(shi)放大電(dian)流(liu)，從而解決因低(di)溫(wen)啟動設備(bei)困難(nan)問題，同時大大延長傳(chuan)(chuan)統(tong)蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)使用壽命(ming)。

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