一、新車電商平臺發揮哪些作用
新(xin)車(che)(che)電(dian)商平(ping)臺是汽(qi)車(che)(che)產業(ye)電(dian)子商務(wu)發展(zhan)的產物，它能(neng)發揮的作用主(zhu)要體現在對(dui)消費者和對(dui)汽(qi)車(che)(che)廠家兩方面。對(dui)消費者來說(shuo)，新(xin)車(che)(che)電(dian)商平(ping)臺能(neng)提(ti)(ti)供更(geng)豐(feng)富(fu)的購車(che)(che)信息，方便比(bi)價，節(jie)省時間(jian)，還(huan)能(neng)進(jin)行個性化定制服務(wu)，享受優先提(ti)(ti)車(che)(che)待(dai)遇、有購車(che)(che)優惠、訂金可(ke)退、車(che)(che)款車(che)(che)型更(geng)豐(feng)富(fu)等；對(dui)于汽(qi)車(che)(che)廠家來說(shuo)，新(xin)車(che)(che)電(dian)商平(ping)臺減少了汽(qi)車(che)(che)銷售(shou)的中間(jian)環節(jie)，降低了運營成本和庫(ku)存壓(ya)力，提(ti)(ti)升了產品(pin)競爭(zheng)力。
二、新車電商平臺都有哪些種類
新車電商平臺按平臺屬性分可分為廠商自建型、經銷商自建型、綜合型、資訊媒體型、垂直型、團購特賣型、車源型及線下門店型；按交易屬性分可分為導流類和自建線下門店類兩大類。汽車消費對于絕大部分家庭來說仍然屬于大額消費，需要慎重考慮，因此如果在新車電商平臺購車，一定要選擇正規的新車電商品牌。
三、新車電商發展階段
新(xin)車(che)電商(shang)(shang)平臺(tai)的(de)發展階段(duan)可分為三個(ge)階段(duan)，第一(yi)(yi)個(ge)階段(duan)是(shi)(shi)廠(chang)商(shang)(shang)汽(qi)車(che)電商(shang)(shang)，電商(shang)(shang)銷(xiao)(xiao)售(shou)常(chang)規車(che)型，用戶(hu)并沒有(you)獲得比線下購車(che)更好的(de)體(ti)驗；第二個(ge)階段(duan)是(shi)(shi)基(ji)于(yu)現(xian)有(you)經銷(xiao)(xiao)網(wang)絡的(de)廠(chang)商(shang)(shang)直銷(xiao)(xiao)，不(bu)過(guo)這一(yi)(yi)階段(duan)存在產品質量(liang)不(bu)佳的(de)問題；第三個(ge)階段(duan)是(shi)(shi)真正具備互(hu)聯網(wang)思(si)維的(de)汽(qi)車(che)電商(shang)(shang)，其特點是(shi)(shi)調(diao)動消費(fei)者，做到(dao)銷(xiao)(xiao)售(shou)和服務的(de)一(yi)(yi)體(ti)化。
四、新車電商和二手車電商合作
汽車(che)電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)臺(tai)可分為新(xin)車(che)電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)臺(tai)和二手車(che)電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)臺(tai)兩大(da)類，新(xin)車(che)電(dian)(dian)商(shang)與(yu)二手車(che)電(dian)(dian)商(shang)戰(zhan)略合(he)作(zuo)不僅能共享(xiang)客戶資源，進行(xing)更高效率的相互轉化，還能快(kuai)速整(zheng)合(he)資源，構建服(fu)務體系(xi)，在(zai)汽車(che)電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)臺(tai)尚(shang)未發(fa)展成熟的大(da)環境下，合(he)作(zuo)比無意義的競爭(zheng)內耗更有利于雙方和整(zheng)個行(xing)業的發(fa)展。
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