一、混凝土攪拌車是什么
混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車（cement mixer，concrete mixer）是用來運(yun)送(song)建筑用混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)專用卡車；由于(yu)它的(de)(de)外形，也常(chang)被稱為(wei)田(tian)螺車。這類卡車上都裝置圓筒(tong)型的(de)(de)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)以(yi)運(yun)載混(hun)(hun)合后(hou)的(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)。在運(yun)輸過(guo)程中會始終保持攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)轉(zhuan)動，以(yi)保證所(suo)運(yun)載的(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)不會凝(ning)(ning)(ning)固。運(yun)送(song)完混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)后(hou)，通常(chang)都會用水沖(chong)洗攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)內部，防(fang)止硬化的(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)占用空間，使攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)的(de)(de)容積越來越少(shao)。
十大品牌混凝土(tu)攪拌(ban)車由(you)汽車(che)底盤(pan)、攪拌(ban)筒、傳(chuan)動(dong)系統、供水裝置(zhi)、全(quan)功率取力器(qi)、攪拌(ban)筒前(qian)后支架、減速(su)機、液壓傳(chuan)動(dong)系統、進出料系統、操縱機構(gou)等部(bu)(bu)(bu)分(fen)組(zu)成。由(you)于技術瓶頸，國(guo)產(chan)攪拌(ban)車(che)罐(guan)體容積3m3-8m3的采用國(guo)產(chan)四大件(jian)，8m3以上容積的采用的四大件(jian)大部(bu)(bu)(bu)分(fen)為進口部(bu)(bu)(bu)件(jian)。
攪拌(ban)車組成(cheng)：二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌(ban)罐、進出料裝置、供水系統、操縱(zong)系、人梯等部分。攪拌(ban)罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺(tai)上，后端通過(guo)滾道(dao)由(you)安裝在機架后臺(tai)的兩個托輪支撐。
二、攪拌車價格多少錢一輛
一(yi)般來(lai)說，攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)的價格(ge)和容(rong)積關系較(jiao)大，混凝土攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)價3-8方(fang)(fang)攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)10-20萬，8-15方(fang)(fang)攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)30-40萬，16-22方(fang)(fang)攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)40-50萬。但是(shi)一(yi)輛水泥攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)價格(ge)的區別不光只是(shi)攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)罐方(fang)(fang)量大小，還有攪拌(ban)(ban)(ban)(ban)車(che)(che)(che)底盤、發動機、液壓傳(chuan)動件、輪胎等(deng)方(fang)(fang)面的影響。
三、混凝土攪拌車選購方法
1、容(rong)(rong)積(ji)：攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)的(de)容(rong)(rong)積(ji)是一個基本(ben)(ben)參數，容(rong)(rong)積(ji)越(yue)大，裝(zhuang)載(zai)的(de)混凝土(tu)越(yue)多，攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)的(de)價格也(ye)越(yue)貴。根據購車(che)(che)目的(de)來選擇不同容(rong)(rong)積(ji)的(de)攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)。如果按每立方混凝土(tu)多少錢進行運(yun)輸(shu)，則選擇大容(rong)(rong)量的(de)攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)好；如果是包月運(yun)輸(shu)，10方攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)可以(yi)滿足基本(ben)(ben)需求。
2、后橋：一般車(che)(che)主購(gou)買攪拌(ban)車(che)(che)不(bu)會關注(zhu)到(dao)這個(ge)方面，只有少(shao)數內行的(de)車(che)(che)主才會注(zhu)意到(dao)這個(ge)。如果(guo)(guo)運輸(shu)途中路(lu)面比較平(ping)坦，基本都(dou)是(shi)走公(gong)路(lu)，可以選(xuan)擇(ze)單級(ji)減速橋。如果(guo)(guo)路(lu)況不(bu)是(shi)很(hen)好(hao)，有很(hen)多石(shi)頭或者坡道，建議選(xuan)擇(ze)輪邊(bian)減速橋，這樣車(che)(che)子的(de)扭矩比較大，適合爬坡。
3、輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)：混凝土(tu)攪拌車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)規格(ge)有好(hao)幾種，大(da)車(che)配(pei)(pei)大(da)胎(tai)(tai)(tai)，小(xiao)車(che)配(pei)(pei)小(xiao)胎(tai)(tai)(tai)，基(ji)本不會錯。主要是(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)材質分為尼(ni)龍胎(tai)(tai)(tai)和鋼(gang)(gang)絲胎(tai)(tai)(tai)，鋼(gang)(gang)絲胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)壽(shou)命是(shi)(shi)尼(ni)龍胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)2倍(bei)，價格(ge)也高出(chu)很(hen)多。有的(de)(de)車(che)是(shi)(shi)原廠(chang)配(pei)(pei)的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲胎(tai)(tai)(tai)，有的(de)(de)是(shi)(shi)尼(ni)龍胎(tai)(tai)(tai)，顧客(ke)在選(xuan)購時(shi)要先問清(qing)楚(chu)這款車(che)是(shi)(shi)原廠(chang)配(pei)(pei)的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲胎(tai)(tai)(tai)還(huan)是(shi)(shi)尼(ni)龍胎(tai)(tai)(tai)。
4、罐(guan)體(ti)(ti)質(zhi)量(liang)：攪拌車(che)罐(guan)體(ti)(ti)的質(zhi)量(liang)主要(yao)是(shi)指罐(guan)體(ti)(ti)的厚度，現(xian)在一般是(shi)6mm的錳(meng)板，若低于這個厚度建議(yi)不要(yao)考(kao)慮。
5、底(di)(di)盤(pan)：攪拌車底(di)(di)盤(pan)的(de)(de)選擇(ze)很多，每(mei)一款底(di)(di)盤(pan)都有它的(de)(de)優(you)劣(lie)勢，選擇(ze)哪一款還要看個人的(de)(de)喜好，建議從品牌、價格、口(kou)碑等多個方面綜合考(kao)慮。
