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兒童乘車安全不容忽視 強制使用兒童安全座椅很重要

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兒(er)童(tong)乘(cheng)(cheng)車安(an)全依然是家(jia)庭用車問題(ti)中(zhong)不容(rong)忽視(shi)的一個(ge)(ge)大問題(ti)。確保(bao)兒(er)童(tong)乘(cheng)(cheng)車安(an)全從(cong)而(er)避(bi)免(mian)下一個(ge)(ge)悲(bei)劇的發生,需要家(jia)長樹立良好(hao)的安(an)全乘(cheng)(cheng)車意識和法律(lv)上(shang)的強制(zhi)性(xing)措施。自今年的3月1日起,上(shang)海開始(shi)強制(zhi)執行(xing)兒(er)童(tong)乘(cheng)(cheng)車安(an)全規定,可謂是開了(le)個(ge)(ge)好(hao)頭。強制(zhi)使用兒(er)童(tong)安(an)全座椅也能在(zai)一定程(cheng)度上(shang)保(bao)護孩子的安(an)全。

新聞背景:上海強制執行兒童乘車安全規定

中國(guo)社會科學院2013年1月發布《2012-2013中國(guo)汽車社會藍皮書(shu)》稱,我(wo)國(guo)每(mei)年超過1.85萬名14歲(sui)以下(xia)兒童死(si)(si)于交通安全(quan)事(shi)故,死(si)(si)亡率是歐(ou)洲的(de)2.5倍(bei)、美國(guo)的(de)2.6倍(bei)。交通事(shi)故已成為我(wo)國(guo)14歲(sui)以下(xia)兒童的(de)第一(yi)死(si)(si)因。

同時(shi),藍皮書中(zhong)公布的(de)(de)(de)數據(ju)顯示,我國75.66%的(de)(de)(de)汽車(che)(che)內沒有(you)安(an)裝(zhuang)兒(er)童安(an)全坐椅;39.95%的(de)(de)(de)家長曾讓孩子坐在副(fu)駕駛位置,而43.12%的(de)(de)(de)家長選擇在乘(cheng)(cheng)車(che)(che)時(shi)懷抱兒(er)童。忽視未(wei)成(cheng)年人(ren)安(an)全的(de)(de)(de)各類(lei)不良乘(cheng)(cheng)車(che)(che)習(xi)慣在中(zhong)國家庭普遍(bian)存在。

根據(ju)最(zui)新(xin)修(xiu)訂的《上海市未(wei)成年(nian)人保護條(tiao)例(li)》規定,自(zi)2014年(nian)3月1日起,父母或者其他(ta)監(jian)護人以(yi)及其他(ta)成年(nian)人攜帶未(wei)滿十二周(zhou)歲未(wei)成年(nian)人乘車(che)(che)的,不(bu)得安排其乘坐(zuo)在副駕(jia)駛座(zuo)位;攜帶未(wei)滿四周(zhou)歲的未(wei)成年(nian)人乘坐(zuo)家庭乘用(yong)車(che)(che),應當配(pei)備并正確使用(yong)兒童(tong)安全座(zuo)椅。

有評論就(jiu)認為,立法本身就(jiu)是(shi)最好(hao)的(de)宣(xuan)傳教育,全社會的(de)安(an)全意識提高了,兒童乘車傷害的(de)發生率降低了,就(jiu)是(shi)法律最好(hao)的(de)作用。——

在上海率先立法(fa)(fa)強制之星兒(er)童乘(cheng)車安全(quan)(quan)規定之后(hou),能否帶動一批相關法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規的出臺實施,讓我(wo)們拭(shi)目(mu)以待。但對于兒(er)童乘(cheng)車安全(quan)(quan),作為(wei)家長(chang)還(huan)是(shi)得多(duo)(duo)多(duo)(duo)用心,多(duo)(duo)多(duo)(duo)注意細節。

兒童安全座椅購買注意事項

如(ru)果你(ni)家有兒(er)女,就(jiu)必須根(gen)據兒(er)童不(bu)同(tong)的(de)(de)生(sheng)長階段使用不(bu)同(tong)的(de)(de)安全座(zuo)椅(yi)(yi),市場上(shang)銷售(shou)的(de)(de)兒(er)童座(zuo)椅(yi)(yi)種(zhong)類繁多(兒(er)童安全座(zuo)椅(yi)(yi)品(pin)牌),但是它們并非(fei)通(tong)用型的(de)(de),某(mou)些座(zuo)椅(yi)(yi)并不(bu)適合(he)某(mou)些車型,所以在購買時(shi)要(yao)注意幾個(ge)重要(yao)事項。

一歲以下(xia)的(de)嬰兒

針對(dui)一歲(sui)以下的(de)嬰兒,全球主(zhu)流的(de)共同設(she)計(ji)(ji)標(biao)準多是(shi)采用后(hou)向乘坐設(she)計(ji)(ji),以避(bi)免沖撞(zhuang)(zhuang)時的(de)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力皆(jie)集中在頸(jing)部,如此設(she)計(ji)(ji)可將撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力分散到骨骼較為強壯的(de)部分(如腰、背、肩)。

滿一歲的(de)幼兒

滿一歲后,由于體形(xing)比較大且發(fa)育(yu)較完整,可以采用后向(xiang)(xiang)式座椅(yi)。由于兒童頭部占的比例比身體大,因此4歲以下的兒童采用后向(xiang)(xiang)座椅(yi)最為(wei)安全。同正向(xiang)(xiang)座椅(yi)相比,后向(xiang)(xiang)座椅(yi)可將撞擊力和對兒童頭頸(jing)部的傷害減少一半。

4-12歲(sui)的兒童

4-12歲的兒(er)(er)童的體重一般在15-36公斤左右,這(zhe)些孩(hai)子除了(le)選(xuan)(xuan)擇兒(er)(er)童座椅外(wai)也可(ke)以(yi)選(xuan)(xuan)擇兒(er)(er)童安全(quan)坐墊,安全(quan)坐墊可(ke)以(yi)減少(shao)在碰撞中(zhong)對腹部的傷(shang)害。

提醒事項

1、永遠不要把后朝向的兒童座椅放在有(you)安全(quan)氣(qi)囊的前排(pai);

2、不管(guan)坐在哪(na)里,所(suo)有乘員都應系(xi)好安(an)(an)全帶,未(wei)系(xi)安(an)(an)全帶的兒童可能被安(an)(an)全氣囊傷害;

3、對任何年齡的(de)兒童(tong)而(er)言(yan),后排是最(zui)安全的(de)位置。

兒童乘車十大隱患

隨著汽(qi)車(che)走入家庭和消費(fei)者購車(che)觀念的(de)成(cheng)熟,兒童(tong)(tong)與汽(qi)車(che)安(an)全受到了人們越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)關注。在(zai)六·一國(guo)際兒童(tong)(tong)節(jie)即將來臨的(de)時候,我們采(cai)寫了這一組和兒童(tong)(tong)有關的(de)文章。我們既欣喜地看到越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)小車(che)迷(mi)在(zai)車(che)文化(hua)中學(xue)習成(cheng)長,也要善意提(ti)醒(xing)家長和小朋(peng)友留心身邊(bian)的(de)汽(qi)車(che)安(an)全。只有細心呵(he)護下一代,生命的(de)車(che)輪才(cai)能(neng)轉動(dong)不止。

讓孩子自己上下車(che)

小朋友力氣小,車門(men)開(kai)啟時如果推不到(dao)定位,會造成車門(men)微微回彈。對稚嫩的(de)孩(hai)子來說(shuo),這有可能夾傷(shang)小朋友的(de)手指。建議年輕的(de)父(fu)母最好親自下車給孩(hai)子開(kai)車門(men)、關車門(men)。

孩子(zi)坐(zuo)在副(fu)駕駛位(wei)置

讓小(xiao)孩(hai)(hai)坐(zuo)在(zai)(zai)副駕駛位置(zhi)是不明智的選擇。有(you)的車具有(you)雙氣囊(nang),一旦發生危險氣囊(nang)崩開,擋在(zai)(zai)人與(yu)車體之間,使人免(mian)受(shou)傷害(hai)。由于孩(hai)(hai)子上身較矮,氣囊(nang)崩開的位置(zhi)往(wang)往(wang)是在(zai)(zai)孩(hai)(hai)子的頭頂,非(fei)但保護不了孩(hai)(hai)子,反而會(hui)造成傷害(hai)。

把孩子獨(du)自留在車(che)內

美國一名(ming)婦女開車去拜訪朋友時喝酒過多,早(zao)上回家途(tu)中(zhong)將車停在(zai)一個(ge)加油站,改搭出租車。但她(ta)只帶走了3歲的大兒子(zi)(zi),把年僅8個(ge)月的小兒子(zi)(zi)忘(wang)在(zai)車中(zhong)。到下午(wu)2點(dian)警察(cha)發現車中(zhong)的孩(hai)子(zi)(zi)時,孩(hai)子(zi)(zi)因悶熱而(er)窒(zhi)息而(er)死(si)。

讓孩子(zi)在(zai)車里做游戲

從設計上來(lai)說,后方(fang)行李(li)廂(xiang)在車子(zi)發生撞擊(ji)時,可以(yi)留(liu)作吸收后方(fang)來(lai)車的撞擊(ji)力。所以(yi),把孩子(zi)放在那里游戲實在是不太(tai)安全。

裝了(le)兒童座椅就放(fang)心

汽(qi)(qi)車兒(er)(er)童座椅(yi)更應該安裝在汽(qi)(qi)車后(hou)座。其中,嬰(ying)兒(er)(er)專用的汽(qi)(qi)車安全座椅(yi)必(bi)須放在后(hou)座上且嬰(ying)兒(er)(er)面向后(hou)。而且在孩(hai)子的成長過程中,建議(yi)家長至少購買兩個不(bu)同種類(lei)的汽(qi)(qi)車安全座椅(yi)。

讓孩子把頭探出(chu)天窗(chuang)

專(zhuan)家(jia)(jia)建議駕(jia)車的(de)家(jia)(jia)長開(kai)啟天窗(chuang)或者車窗(chuang)時(shi),一定要照顧好自己(ji)的(de)孩(hai)子(zi)。孩(hai)子(zi)有時(shi)淘氣,不(bu)知深淺,需要您時(shi)時(shi)叮囑,時(shi)時(shi)保護。

家長抱著孩子乘車

當汽車在(zai)每小時40公里速度行(xing)駛時突然(ran)緊急剎車,在(zai)慣(guan)性的(de)作用(yong)下(xia),5.5公斤重(zhong)的(de)嬰兒會變成110公斤。因(yin)此(ci)家長根本無(wu)力保護懷中的(de)孩子。

小孩(hai)綁成人安(an)全帶

孩子(zi)使用成人的(de)(de)(de)(de)安(an)全帶,如(ru)果綁(bang)(bang)的(de)(de)(de)(de)太(tai)緊(jin),在車禍(huo)時會(hui)有機會(hui)造成致(zhi)命的(de)(de)(de)(de)腰部擠傷或脖子(zi)臉頰的(de)(de)(de)(de)壓(ya)傷。如(ru)果綁(bang)(bang)的(de)(de)(de)(de)太(tai)松(song),發生車輛碰撞,兒童(tong)又可(ke)能會(hui)從安(an)全帶和座椅之間的(de)(de)(de)(de)空當飛出去(qu)。


汽車童用裝備你了解多少



六一將至,家長(chang)都在想(xiang)著(zhu)怎么樣給自己(ji)的(de)寶(bao)貝送一個(ge)驚喜,但(dan)一個(ge)讓人尷尬的(de)事實是(shi),卻沒(mei)有多少(shao)有車(che)一族的(de)家長(chang)意識(shi)到(dao),自己(ji)在行車(che)安全上欠了孩子很多。配備(bei)齊這(zhe)些東西,在帶(dai)上一顆謹慎的(de)心,重新出發帶(dai)孩子過一個(ge)有趣(qu)而又安全的(de)兒(er)童節(jie)。

兒(er)童安(an)全座椅

一個品質合格、使用正確的兒童安全座椅能有效避免兒童在乘車時刻可能發生的碰撞危險,讓父母更放心。目前絕大部分歐洲國家都已經強制使用兒童座椅,美國、日本、新加坡等也有嚴格的法律規定(兒童安全座椅什么牌子好)

兒童鎖

如果(guo)孩(hai)子同您一(yi)起乘(cheng)車(che),請您打(da)開雙(shuang)側后(hou)門的兒童安(an)全鎖,然后(hou)關上車(che)門,防止意外發生。同時(shi),最(zui)好(hao)按下車(che)門鎖,鎖上車(che)門。

兒童汽車安全增(zeng)高墊

兒童(tong)汽(qi)車(che)專用(yong)增(zeng)高墊專為四歲及(ji)以上的孩(hai)子(zi)設計(ji),將孩(hai)子(zi)增(zeng)高,并使用(yong)車(che)載三點式安(an)全(quan)帶(dai)(dai),既(ji)符合ECE安(an)全(quan)標(biao)準,又有效避免(mian)了安(an)全(quan)帶(dai)(dai)可能帶(dai)(dai)給孩(hai)子(zi)的傷害。

兒童(tong)用安全帶(dai)

般來講,兒童(tong)系安(an)全(quan)帶的最佳方法是從(cong)手臂下(xia)面(mian)跨過肩膀斜對角貼胸而過,腿部(bu)安(an)全(quan)帶應該(gai)跨過大腿根(gen)部(bu)。這(zhe)樣避(bi)免因為兒童(tong)的扭動造成(cheng)安(an)全(quan)帶的脫落。

可鎖閉的安全氣囊

氣囊(nang)鎖(suo)閉(bi)(bi)裝置可(ke)用點火鑰(yao)匙鎖(suo)閉(bi)(bi)位于雜物箱內的安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang),從(cong)而(er)不會讓(rang)該側安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)被(bei)激活。解鎖(suo)后(hou),安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)仍可(ke)恢復正常工作狀態。

車載熱奶(nai)器

現(xian)在市(shi)場上(shang)的車載(zai)熱奶(nai)器價格不太貴,把(ba)電(dian)源插(cha)頭直接插(cha)入汽車點煙器即可,七八分鐘就能(neng)讓寶(bao)寶(bao)喝(he)到溫度合(he)適的奶(nai),夠方便(bian)。


提高兒童乘車安全 在于安全乘車意識的培養

對(dui)于(yu)兒(er)(er)童交通安(an)全(quan)的(de)(de)教(jiao)育,我(wo)們(men)應該努(nu)力嘗試先進(jin)的(de)(de)教(jiao)育理(li)念和(he)科(ke)學的(de)(de)教(jiao)育形式,培養兒(er)(er)童自我(wo)保(bao)護的(de)(de)交通安(an)全(quan)意識,充(chong)分激發(fa)兒(er)(er)童對(dui)“綠色交通”的(de)(de)想象力和(he)創(chuang)造(zao)力,同時也會促使成年(nian)人更(geng)嚴肅(su)地思考(kao)對(dui)環境和(he)未來(lai)所承擔的(de)(de)重(zhong)大責任。我(wo)國(guo)針對(dui)兒(er)(er)童乘車安(an)全(quan)的(de)(de)第一(yi)部系統(tong)性法規《機動車兒(er)(er)童成員約束系統(tong)》于(yu)2012年(nian)7月1日起正(zheng)式施(shi)行。他山之(zhi)石(shi),可(ke)以攻(gong)玉,讓(rang)我(wo)們(men)看看國(guo)外是如(ru)何對(dui)待這個(ge)嚴肅(su)的(de)(de)問(wen)題的(de)(de),或許能從中找到可(ke)以借鑒之(zhi)處。

【美國】

法律規定兒童乘(cheng)車(che)時必須使用兒童安(an)(an)(an)全座(zuo)椅(yi);如果汽車(che)前座(zuo)安(an)(an)(an)裝有雙安(an)(an)(an)全氣(qi)囊,則必須把兒童安(an)(an)(an)全座(zuo)椅(yi)安(an)(an)(an)裝在后(hou)座(zuo)上。違者罰款100-300美金。

【英國 】

在2006年9月18日通過(guo)法例:3歲以下孩童(tong),3歲至12歲或135厘米以下孩童(tong)在車內必需(xu)使(shi)用兒童(tong)安全座(zuo)椅或加(jia)高座(zuo)椅。如果(guo)不使(shi)用,均屬于違法行(xing)為。

【澳大利亞】

在車內用手抱著孩(hai)童、嬰(ying)兒(er)(er)是(shi)違法(fa)行為(wei); 多于一名孩(hai)童使(shi)用一條安(an)(an)(an)全(quan)帶(dai)屬于違法(fa);如(ru)果在一個安(an)(an)(an)裝了安(an)(an)(an)全(quan)氣袋(dai)的前座(zuo)乘(cheng)客座(zuo)位上使(shi)用兒(er)(er)童安(an)(an)(an)全(quan)座(zuo)椅便是(shi)違法(fa)。

【新西蘭】

5歲(sui)以下的(de)孩童必須使用合適(shi)的(de)兒(er)童安全座(zuo)椅;在(zai)有供應的(de)情況下,5歲(sui)至7歲(sui)的(de)孩童在(zai)車內也必需使用兒(er)童束縛(fu)設(she)備。

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