一、adas是什么意思
ADAS是英文advanced driver assistance system的首字母縮寫，翻譯過來就是高級駕駛輔助系統，是一種主動安全技術，利用安裝在車內的各類傳感器，第一時間采集車內外的環境數據，進行靜態和動態物體的識別、檢測、跟蹤等技術處理，使駕駛員在最快的時間內意識到可能存在的危險，以引起注意，提高安全性。ADAS系統主要利用攝像頭、雷達、激光和超聲波等傳感器來檢測光線、熱量、壓力或其他用于監控汽車狀態的變量，這一系統一般位于汽車的前后保險杠、側鏡、轉向柱或擋風玻璃處。如果您對adas系統感興趣，可以先來了解一下ADAS系統十大品牌。
二、adas系統工程師主要做什么
ADAS系(xi)(xi)統(tong)工(gong)程師(shi)，是指從事ADAS系(xi)(xi)統(tong)開發(fa)、測試(shi)行業(ye)的(de)工(gong)程師(shi)，是智能輔助駕駛系(xi)(xi)統(tong)發(fa)展催(cui)生的(de)一個職業(ye)，adas系(xi)(xi)統(tong)工(gong)程師(shi)職責主(zhu)要有：1、ADAS產品(pin)系(xi)(xi)統(tong)架構開發(fa)，功能開發(fa)，技術(shu)規(gui)范和(he)產品(pin)定義。2、客戶技術(shu)溝(gou)通和(he)協調(diao)，需求分析(xi)，技術(shu)方(fang)案review，協助RFQ流程。3、負責ADAS系(xi)(xi)統(tong)，子系(xi)(xi)統(tong)需求管(guan)理，分析(xi)以及分解。4、完成系(xi)(xi)統(tong)設(she)計相關文(wen)檔，如(ru)PDD、PTD、PMD、TSR、SFEMA等。5、支持硬件(jian)，軟件(jian)，算法和(he)測試(shi)工(gong)程師(shi)的(de)開發(fa)。6、負責系(xi)(xi)統(tong)的(de)驗(yan)證與釋(shi)放，作為工(gong)廠的(de)技術(shu)接口(kou)。7、客戶現場問(wen)題調(diao)查，rootcause分析(xi)和(he)匯(hui)報(bao)。8、協助測試(shi)人員進(jin)行相關功能在車(che)輛上的(de)測試(shi)，并生成測試(shi)報(bao)告。
三、adas系統的三大模塊
1、GPS模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)和CCD相機探測模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)：通過(guo)GPS接收機接收GPS衛(wei)星信(xin)(xin)(xin)號(hao)，求出(chu)該(gai)車(che)的(de)(de)(de)(de)經緯度坐標、速度、時(shi)(shi)(shi)間等(deng)信(xin)(xin)(xin)息(xi)，利用安裝(zhuang)在汽(qi)(qi)車(che)前部和后部的(de)(de)(de)(de)CCD相機，實時(shi)(shi)(shi)觀察道路(lu)(lu)兩旁的(de)(de)(de)(de)狀況(kuang)，判斷危(wei)險發(fa)(fa)生(sheng)并(bing)(bing)根(gen)據危(wei)險做(zuo)(zuo)出(chu)判斷操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程。在行(xing)駛過(guo)程中，出(chu)現(xian)不同的(de)(de)(de)(de)危(wei)險狀況(kuang)，駕(jia)駛輔(fu)(fu)助系(xi)(xi)統(tong)都(dou)能(neng)(neng)夠根(gen)據從GPS和CCD相機得(de)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)息(xi)，針對不同的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛狀況(kuang)，做(zuo)(zuo)出(chu)正確精確的(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)。2、通信(xin)(xin)(xin)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)：通信(xin)(xin)(xin)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)可(ke)(ke)以發(fa)(fa)送(song)檢測到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)相關信(xin)(xin)(xin)息(xi)，并(bing)(bing)在相互(hu)靠近的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)之間實時(shi)(shi)(shi)地傳(chuan)輸行(xing)駛信(xin)(xin)(xin)息(xi)，由汽(qi)(qi)車(che)上裝(zhuang)載的(de)(de)(de)(de)無線(xian)終端相互(hu)作(zuo)用而形成，無需其(qi)他(ta)有(you)線(xian)和無線(xian)網(wang)絡支持，搭(da)載有(you)高級駕(jia)駛輔(fu)(fu)助系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)都(dou)是移(yi)動網(wang)絡中的(de)(de)(de)(de)移(yi)動節點(dian)，而且(qie)可(ke)(ke)以自由地加入或離開網(wang)絡，所(suo)有(you)移(yi)動節點(dian)分(fen)布(bu)式運行(xing)，具(ju)有(you)路(lu)(lu)由功能(neng)(neng)，利用一定的(de)(de)(de)(de)協(xie)議(yi)，使得(de)移(yi)動節點(dian)自身可(ke)(ke)以發(fa)(fa)現(xian)和維護(hu)其(qi)他(ta)節點(dian)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)由。3、控(kong)(kong)制(zhi)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)：控(kong)(kong)制(zhi)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)可(ke)(ke)以在即將出(chu)現(xian)事(shi)(shi)故的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候做(zuo)(zuo)出(chu)主動控(kong)(kong)制(zhi)，從而避免事(shi)(shi)故的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)。通過(guo)通信(xin)(xin)(xin)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)傳(chuan)遞(di)過(guo)來的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)信(xin)(xin)(xin)息(xi)進入車(che)內(nei)整車(che)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)時(shi)(shi)(shi)，會(hui)對所(suo)得(de)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)數據進行(xing)分(fen)析(xi)處理。如果(guo)分(fen)析(xi)的(de)(de)(de)(de)結果(guo)安全，不做(zuo)(zuo)出(chu)任(ren)何措施；當分(fen)析(xi)的(de)(de)(de)(de)結果(guo)出(chu)現(xian)警告時(shi)(shi)(shi)，則(ze)做(zuo)(zuo)出(chu)主動預防措施。
四、adas系統不在線是什么意思
adas系(xi)(xi)統(tong)是搭載在汽車上(shang)的(de)(de)，一般(ban)可(ke)(ke)以直接使(shi)用(yong)，有(you)(you)時會看到adas系(xi)(xi)統(tong)不在線的(de)(de)提示(shi)(shi)，有(you)(you)兩種可(ke)(ke)能(neng)：一是你使(shi)用(yong)的(de)(de)adas系(xi)(xi)統(tong)需(xu)要付費訂閱(yue)，在沒有(you)(you)付費的(de)(de)情況(kuang)下是不能(neng)使(shi)用(yong)的(de)(de)，因(yin)此會顯示(shi)(shi)adas系(xi)(xi)統(tong)不在線；另一個(ge)可(ke)(ke)能(neng)是adas系(xi)(xi)統(tong)出現(xian)了故(gu)障，比如遇到交通事故(gu)，安裝在車輛的(de)(de)保險杠及風擋后(hou)方的(de)(de)傳感器(qi)損壞，會導(dao)致adas系(xi)(xi)統(tong)損壞，顯示(shi)(shi)adas系(xi)(xi)統(tong)不在線。
