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中(zhong)谷(gu)物(wu)(wu)流是國內較早專業(ye)經營內貿(mao)集(ji)裝(zhuang)箱航運(yun)的(de)企(qi)(qi)業(ye)之一。自2003年成立以來，中(zhong)谷(gu)物(wu)(wu)流承載著“用集(ji)裝(zhuang)箱改變中(zhong)國物(wu)(wu)流方(fang)式(shi)”的(de)企(qi)(qi)業(ye)使(shi)命，以標準(zhun)化集(ji)裝(zhuang)箱為(wei)載體(ti)，以互聯網大(da)數據為(wei)依托，為(wei)工農商貿(mao)提供安全、高效、綠色(se)、便捷的(de)多(duo)式(shi)聯運(yun)全程(cheng)物(wu)(wu)流服務，并始終(zhong)保持快(kuai)速、健康的(de)發展態勢，連續多(duo)年被評為(wei)納稅(shui)強(qiang)企(qi)(qi)。

目(mu)前中(zhong)谷物流業(ye)務輻射中(zhong)國幾十(shi)個省市百余座港(gang)口(kou)，下設200余家(jia)辦事(shi)處及(ji)分公司(si)遍及(ji)國內(nei)，員工近2000人；經(jing)營集裝箱運(yun)輸船舶120余艘；開設內(nei)貿(mao)航線(xian)幾十(shi)條，覆蓋近兩(liang)萬公里海(hai)岸線(xian)、國內(nei)沿海(hai)所有(you)樞紐港(gang)及(ji)長(chang)江流域(yu)干(gan)線(xian)近百個港(gang)口(kou)，各(ge)條航線(xian)均(jun)已形成(cheng)穩定的班輪航次，構建起(qi)由中(zhong)國沿海(hai)與長(chang)江、珠江連接形成(cheng)的“兩(liang)橫一縱”大海(hai)運(yun)、大物流體系；在沿海(hai)以及(ji)長(chang)江沿岸幾十(shi)個港(gang)口(kou)的內(nei)貿(mao)集裝箱吞吐(tu)量均(jun)名列前茅。

目前中(zhong)(zhong)谷(gu)(gu)物(wu)流(liu)擁有SQ箱(xiang)、煤炭箱(xiang)、特(te)種(zhong)箱(xiang)、冷凍箱(xiang)等(deng)(deng)多(duo)類(lei)箱(xiang)種(zhong)，運輸商品種(zhong)類(lei)超(chao)萬種(zhong)。除水(shui)(shui)路運輸外，中(zhong)(zhong)谷(gu)(gu)物(wu)流(liu)整合(he)(he)了鐵路、公路等(deng)(deng)資源(yuan)，集裝箱(xiang)鐵路班(ban)列現已(yi)通達黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、新(xin)疆、甘肅、寧夏、陜西、山(shan)西、天(tian)津、山(shan)東、河南(nan)、四(si)川、重慶(qing)、貴州(zhou)、江西、廣(guang)東、廣(guang)西、云南(nan)等(deng)(deng)省市，可全方(fang)位提(ti)供海陸聯(lian)運、江海聯(lian)運、水(shui)(shui)水(shui)(shui)中(zhong)(zhong)轉、海鐵聯(lian)運等(deng)(deng)多(duo)式聯(lian)運服(fu)務以及冷鏈運輸服(fu)務。近(jin)年來，面對復雜多(duo)變的國(guo)際形勢及國(guo)內經(jing)濟運行出現的新(xin)形勢、新(xin)變化，中(zhong)(zhong)谷(gu)(gu)物(wu)流(liu)實(shi)施“登陸戰略”，大力推進全程物(wu)流(liu)，整合(he)(he)各類(lei)資源(yuan)，為客戶(hu)提(ti)供“門到(dao)門”全程物(wu)流(liu)解決方(fang)案，做好(hao)“最后(hou)一(yi)公里”服(fu)務。