成立于1989年,北港集團旗下控股公司,以集裝箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主的綜合性商貿港口企業
北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)份(fen)(fen)有限公(gong)(gong)司(si)(以(yi)下(xia)(xia)簡稱“北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)份(fen)(fen)”)是大型(xing)國有企業廣西(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)國際港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)集(ji)團有限公(gong)(gong)司(si)(以(yi)下(xia)(xia)簡稱“北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團”)控股(gu)(gu)上(shang)市(shi)(shi)公(gong)(gong)司(si)。北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)份(fen)(fen)原(yuan)名(ming)北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)份(fen)(fen)有限公(gong)(gong)司(si)、北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)新力實業股(gu)(gu)份(fen)(fen)有限公(gong)(gong)司(si),成立于1989年(nian),1995年(nian)在深(shen)圳證券交易所掛牌上(shang)市(shi)(shi),成為(wei)廣西(xi)較早(zao)的上(shang)市(shi)(shi)公(gong)(gong)司(si)之一(yi)(yi)。在自治區(qu)(qu)和(he)北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團戰略部(bu)署下(xia)(xia),2013年(nian)防(fang)城港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、欽州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)主(zhu)要碼(ma)(ma)頭(tou)借殼北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)實現欽北(bei)(bei)(bei)(bei)防(fang)三港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)整體上(shang)市(shi)(shi),后更名(ming)為(wei)北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)份(fen)(fen)有限公(gong)(gong)司(si),成為(wei)廣西(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)地區(qu)(qu)國有公(gong)(gong)共碼(ma)(ma)頭(tou)的運營商(shang)。近年(nian)來,在北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團的正確領導(dao)下(xia)(xia),北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)份(fen)(fen)強化(hua)經營管理(li),深(shen)化(hua)改革創新,推動(dong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口轉型(xing)升級,緊抓(zhua)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建(jian)設(she)機遇,積極融(rong)入(ru)西(xi)部(bu)陸海(hai)(hai)新通道建(jian)設(she),構建(jian)“向海(hai)(hai)經濟”新格局。
北(bei)港股份目前(qian)擁有及管理(li)沿海(hai)生(sheng)產性(xing)泊(bo)位(wei)72個,萬(wan)噸(dun)級以(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)65個,10萬(wan)噸(dun)級以(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)26個,15萬(wan)噸(dun)級以(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)11個,20萬(wan)噸(dun)級以(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)2個,年吞吐能力超過2.65億噸(dun)。截至目前(qian),共開通(tong)內外(wai)貿集裝(zhuang)箱航線52條(tiao),其中外(wai)貿集裝(zhuang)箱航線28條(tiao),內貿集裝(zhuang)箱航線24條(tiao),基本(ben)實現了東(dong)盟國家及全國沿海(hai)主要(yao)港口(kou)全覆蓋。
港(gang)口主營(ying)業(ye)務形成(cheng)“一軸兩翼(yi)”發(fa)展布局(ju),集裝箱(xiang)業(ye)務以欽州港(gang)區(qu)為(wei)中(zhong)軸,并(bing)通(tong)過(guo)“穿(chuan)梭巴士(shi)”進行欽北防(fang)三(san)港(gang)區(qu)間干支線集疏(shu),培(pei)育區(qu)域集裝箱(xiang)干線港(gang);以防(fang)城港(gang)區(qu)為(wei)“左翼(yi)”,發(fa)展大型散貨碼頭,主要服務本地及云貴川等西(xi)南區(qu)域;以北海(hai)港(gang)區(qu)為(wei)“右翼(yi)”,主要服務臨(lin)港(gang)企業(ye)工業(ye)及桂東南區(qu)域;貴港(gang)港(gang)區(qu)則圍(wei)繞(rao)自治區(qu)“雙(shuang)核驅(qu)動”戰略,通(tong)過(guo)布局(ju)內河港(gang)與(yu)海(hai)港(gang)的一體(ti)化運(yun)作,有機(ji)銜接北部(bu)灣(wan)經濟區(qu)和西(xi)江(jiang)經濟帶,著力打造成(cheng)為(wei)西(xi)江(jiang)流域港(gang)口物流標桿。
近年(nian)(nian)來(lai),北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)生產(chan)經(jing)營始終保(bao)持高(gao)速增(zeng)長(chang)勢(shi)頭。北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(本港(gang)(gang)(gang))貨物吞吐量從2015年(nian)(nian)的(de)1.28億(yi)噸(dun)增(zeng)長(chang)到2019年(nian)(nian)的(de)2.05億(yi)噸(dun),年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang)率達12.47%,其中集裝(zhuang)箱(xiang)從2015年(nian)(nian)的(de)141萬標箱(xiang)增(zeng)長(chang)到2019年(nian)(nian)的(de)382萬標箱(xiang),年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang)率達28.30%,遠(yuan)高(gao)于全國沿海港(gang)(gang)(gang)口平均增(zeng)長(chang)水(shui)平。2019年(nian)(nian)北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)集裝(zhuang)箱(xiang)增(zeng)速超過30%,公司(si)營業利潤率、凈資產(chan)收益(yi)率高(gao)。