成立于1989年,北港集團旗下控股公司,以集裝箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主的綜合性商貿港口企業
北(bei)(bei)(bei)(bei)部灣(wan)港(gang)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)股份”)是大型(xing)國有(you)企業廣(guang)西(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)部灣(wan)國際港(gang)務集(ji)(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)”)控股上(shang)市(shi)公(gong)司(si)(si)(si)。北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)股份原名北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)港(gang)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)、北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)新力實業股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si),成立于1989年(nian),1995年(nian)在(zai)深(shen)圳證券交易(yi)所掛牌上(shang)市(shi),成為(wei)廣(guang)西(xi)較早的上(shang)市(shi)公(gong)司(si)(si)(si)之一(yi)(yi)。在(zai)自治區和北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)戰略部署(shu)下,2013年(nian)防(fang)城(cheng)港(gang)、欽州港(gang)主要碼頭借殼北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)港(gang)實現欽北(bei)(bei)(bei)(bei)防(fang)三港(gang)整體上(shang)市(shi),后更(geng)名為(wei)北(bei)(bei)(bei)(bei)部灣(wan)港(gang)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si),成為(wei)廣(guang)西(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)部灣(wan)地區國有(you)公(gong)共(gong)碼頭的運營(ying)商(shang)。近年(nian)來,在(zai)北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)的正(zheng)確領(ling)導(dao)下,北(bei)(bei)(bei)(bei)港(gang)股份強化經營(ying)管理,深(shen)化改革創新,推動港(gang)口轉型(xing)升級,緊抓“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設機遇,積極(ji)融入西(xi)部陸海(hai)新通道(dao)建設,構建“向海(hai)經濟”新格局。
北港股(gu)份目(mu)前擁(yong)有及管理(li)沿海生產(chan)性泊(bo)位72個(ge),萬噸級(ji)以上(shang)泊(bo)位65個(ge),10萬噸級(ji)以上(shang)泊(bo)位26個(ge),15萬噸級(ji)以上(shang)泊(bo)位11個(ge),20萬噸級(ji)以上(shang)泊(bo)位2個(ge),年吞(tun)吐能力超過2.65億噸。截至目(mu)前,共開通內外貿集(ji)(ji)裝箱航(hang)線(xian)52條(tiao),其(qi)中外貿集(ji)(ji)裝箱航(hang)線(xian)28條(tiao),內貿集(ji)(ji)裝箱航(hang)線(xian)24條(tiao),基本實現了東盟國家及全(quan)國沿海主要港口全(quan)覆蓋。
港(gang)(gang)口主營業(ye)(ye)務(wu)形成“一軸兩翼(yi)”發(fa)(fa)展(zhan)布局(ju),集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)(ye)務(wu)以欽州(zhou)港(gang)(gang)區(qu)為中軸,并通過(guo)(guo)“穿梭巴士”進(jin)行欽北防三港(gang)(gang)區(qu)間(jian)干支線集疏,培育區(qu)域集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)干線港(gang)(gang);以防城港(gang)(gang)區(qu)為“左翼(yi)”,發(fa)(fa)展(zhan)大型散貨碼頭,主要服(fu)務(wu)本地及(ji)云貴(gui)川等西(xi)(xi)南區(qu)域;以北海港(gang)(gang)區(qu)為“右翼(yi)”,主要服(fu)務(wu)臨港(gang)(gang)企業(ye)(ye)工業(ye)(ye)及(ji)桂(gui)東南區(qu)域;貴(gui)港(gang)(gang)港(gang)(gang)區(qu)則圍繞自治區(qu)“雙(shuang)核(he)驅動(dong)”戰略,通過(guo)(guo)布局(ju)內河(he)港(gang)(gang)與(yu)海港(gang)(gang)的一體化運作,有機銜接北部灣經濟區(qu)和西(xi)(xi)江(jiang)經濟帶,著力打造成為西(xi)(xi)江(jiang)流域港(gang)(gang)口物(wu)流標桿。
近年(nian)來,北部灣港(gang)生產(chan)經營始終(zhong)保持高速增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)勢(shi)頭。北部灣港(gang)(本港(gang))貨物吞(tun)吐量從2015年(nian)的(de)1.28億(yi)噸增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)到2019年(nian)的(de)2.05億(yi)噸,年(nian)均增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率(lv)(lv)(lv)達(da)12.47%,其中集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)從2015年(nian)的(de)141萬標箱(xiang)(xiang)(xiang)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)到2019年(nian)的(de)382萬標箱(xiang)(xiang)(xiang),年(nian)均增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率(lv)(lv)(lv)達(da)28.30%,遠高于全(quan)國沿海港(gang)口平均增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)水(shui)平。2019年(nian)北部灣港(gang)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)增(zeng)(zeng)速超(chao)過(guo)30%,公司營業利潤率(lv)(lv)(lv)、凈資產(chan)收益(yi)率(lv)(lv)(lv)高。