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營口(kou)(kou)港務(wu)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)是2000年3月6日經遼寧(ning)省(sheng)(sheng)人(ren)民政府遼政（2000）46號文批復，由營口(kou)(kou)港務(wu)集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司(si)作為主(zhu)發起(qi)人(ren)，聯合大連吉糧海運有(you)限(xian)公(gong)司(si)、遼寧(ning)省(sheng)(sheng)五金(jin)礦(kuang)產進出(chu)口(kou)(kou)公(gong)司(si)、吉林省(sheng)(sheng)利達經濟(ji)貿(mao)易(yi)中(zhong)心、中(zhong)糧遼寧(ning)糧油進出(chu)口(kou)(kou)公(gong)司(si)四家(jia)發起(qi)人(ren)共(gong)同發起(qi)設立。公(gong)司(si)于2000年3月22日在遼寧(ning)省(sheng)(sheng)工商行政管(guan)理局登記(ji)注(zhu)冊(ce)成立，注(zhu)冊(ce)資本(ben)為人(ren)民幣1.5億元(yuan)。公(gong)司(si)主(zhu)要從事散雜(za)貨物的(de)裝(zhuang)卸、堆存和(he)運輸服務(wu)，業務(wu)主(zhu)要涵(han)蓋金(jin)屬礦(kuang)石(shi)、非金(jin)屬礦(kuang)石(shi)、鋼材、糧食(shi)、化(hua)肥、鋁粉、固(gu)體化(hua)工、木片(pian)、毛豆油、淀(dian)粉等多個(ge)貨種。

為(wei)進一(yi)步擴大港口(kou)規模，增強公(gong)司(si)的(de)核(he)心競爭力，在(zai)對各種(zhong)融(rong)資(zi)方式進行(xing)比較后，公(gong)司(si)確(que)定以發(fa)行(xing)可轉債(zhai)的(de)方式進行(xing)二次融(rong)資(zi)。2004年3月15日，公(gong)司(si)發(fa)行(xing)可轉債(zhai)的(de)申請通(tong)過(guo)中國(guo)證監會發(fa)審委審核(he)。2004年5月20日，公(gong)司(si)7億元可轉債(zhai)順利(li)發(fa)行(xing)，6月3日，公(gong)司(si)可轉債(zhai)在(zai)上(shang)(shang)海證券交易(yi)所上(shang)(shang)市交易(yi)，轉債(zhai)代碼：110317。可轉債(zhai)發(fa)行(xing)后，公(gong)司(si)用募集(ji)資(zi)金收(shou)(shou)(shou)購了三期工程多用途泊位和(he)成品油及(ji)液體(ti)化工品碼頭。為(wei)避(bi)免同(tong)業(ye)(ye)競爭和(he)進一(yi)步減(jian)少關聯交易(yi)，2004年6－7月，公(gong)司(si)收(shou)(shou)(shou)購了營口(kou)中遠國(guo)際集(ji)裝(zhuang)箱碼頭有(you)(you)限責任公(gong)司(si)50％的(de)股(gu)權、營口(kou)港實業(ye)(ye)發(fa)展有(you)(you)限責任公(gong)司(si)99.44％的(de)股(gu)權，并(bing)整體(ti)收(shou)(shou)(shou)購了營口(kou)港務(wu)集(ji)團汽車運輸公(gong)司(si)。收(shou)(shou)(shou)購完成后，公(gong)司(si)開(kai)始介(jie)入收(shou)(shou)(shou)益良好的(de)集(ji)裝(zhuang)箱業(ye)(ye)務(wu)。  

隨著中國(guo)(guo)加入(ru)WTO，及振興東北老工業基地(di)等(deng)(deng)國(guo)(guo)策的(de)(de)(de)大(da)力(li)推(tui)動(dong)，營(ying)(ying)口(kou)港(gang)(gang)(gang)面臨歷(li)史(shi)性(xing)的(de)(de)(de)發展機遇。公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)規(gui)模將(jiang)進一步擴大(da)，效(xiao)益也將(jiang)進一步提高(gao)。公(gong)司(si)(si)將(jiang)利用自(zi)有(you)資金、銀行貸款和(he)(he)向(xiang)資本市場(chang)的(de)(de)(de)融資能(neng)力(li)，不(bu)斷改造現有(you)生產泊(bo)位(wei)的(de)(de)(de)吞吐(tu)能(neng)力(li)。同時，根據公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)發展方向(xiang)和(he)(he)經(jing)(jing)營(ying)(ying)情況，加快(kuai)鲅魚圈(quan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)四期工程(cheng)、大(da)型(xing)(xing)礦石碼頭(tou)、原油碼頭(tou)以(yi)及物流園區(qu)等(deng)(deng)項目(mu)的(de)(de)(de)建設，進一步提高(gao)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)吞吐(tu)能(neng)力(li)。針對激烈的(de)(de)(de)競爭(zheng)形勢(shi)，在充分發揮港(gang)(gang)(gang)口(kou)區(qu)位(wei)、自(zi)然條件等(deng)(deng)優勢(shi)的(de)(de)(de)基礎上，健全港(gang)(gang)(gang)口(kou)主(zhu)體(ti)功能(neng)，向(xiang)專業化、大(da)型(xing)(xing)化、集(ji)裝箱(xiang)化的(de)(de)(de)現代化港(gang)(gang)(gang)口(kou)方向(xiang)發展，生產經(jing)(jing)營(ying)(ying)泊(bo)位(wei)由通用型(xing)(xing)向(xiang)專業型(xing)(xing)泊(bo)位(wei)轉化，提高(gao)業務競爭(zheng)力(li)；同時，本公(gong)司(si)(si)將(jiang)進一步規(gui)范經(jing)(jing)營(ying)(ying)管理，積(ji)極(ji)開拓(tuo)，不(bu)斷創(chuang)新，建設更(geng)有(you)成效(xiao)的(de)(de)(de)團隊和(he)(he)芒果视频(pin)下(xia)载；積(ji)極(ji)與國(guo)(guo)內(nei)外船公(gong)司(si)(si)、貨(huo)主(zhu)、跨國(guo)(guo)集(ji)團公(gong)司(si)(si)開展多(duo)種形式的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)聯合，努力(li)實現港(gang)(gang)(gang)口(kou)投資經(jing)(jing)營(ying)(ying)多(duo)元化，提高(gao)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)綜合競爭(zheng)力(li)。