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主導唐山港京唐港區建設發展的國有大型港口企業，以集裝箱物流為主業，致力于推動京唐港區港口物流鏈、產業鏈發展

唐(tang)山(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團股份有限公(gong)司(si)，是(shi)主導唐(tang)山(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)京唐(tang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)建設(she)發展的(de)國有大(da)型(xing)上市港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)企業(ye)。京唐(tang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)地(di)處環渤海(hai)核(he)心區(qu)域，東距秦(qin)皇島港(gang)(gang)(gang)(gang)64海(hai)里，西(xi)距天(tian)津港(gang)(gang)(gang)(gang)70海(hai)里。此處建港(gang)(gang)(gang)(gang)條件(jian)良好，水(shui)深(shen)岸陡，不凍(dong)不淤，港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)后方有大(da)面積鹽堿灘涂(tu)，適(shi)合臨(lin)港(gang)(gang)(gang)(gang)產業(ye)聚(ju)集(ji)。京唐(tang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)1989年8月(yue)開(kai)(kai)工建設(she)，1992年7月(yue)國內通航，1993年7月(yue)國際通航，是(shi)唐(tang)山(shan)市較早(zao)開(kai)(kai)發建設(she)的(de)國家一類對(dui)外開(kai)(kai)放(fang)口(kou)岸，集(ji)綠色港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)、智慧港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)、多式聯(lian)運港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)三個交通運輸(shu)部(bu)示范工程于一身。

京唐港區(qu)(qu)規劃面積90平方(fang)公(gong)(gong)里，其(qi)中(zhong)陸域65平方(fang)公(gong)(gong)里，海域25平方(fang)公(gong)(gong)里。規劃建(jian)設六個港池、五大(da)功能區(qu)(qu)（集裝箱作業(ye)(ye)區(qu)(qu)、液體(ti)散(san)貨作業(ye)(ye)區(qu)(qu)、干散(san)貨作業(ye)(ye)區(qu)(qu)、雜(za)貨作業(ye)(ye)區(qu)(qu)、綜合物(wu)流區(qu)(qu)）。規劃自然岸(an)線(xian)(xian)(xian)(xian)19公(gong)(gong)里，碼頭岸(an)線(xian)(xian)(xian)(xian)49.04公(gong)(gong)里。目前，已利用(yong)(yong)自然岸(an)線(xian)(xian)(xian)(xian)11.2公(gong)(gong)里，已建(jian)成1.5—25萬噸(dun)(dun)級泊(bo)位44座，利用(yong)(yong)碼頭岸(an)線(xian)(xian)(xian)(xian)12.206公(gong)(gong)里，占可利用(yong)(yong)碼頭岸(an)線(xian)(xian)(xian)(xian)的24.8%，貨物(wu)堆場1000多萬平米(mi)，航道(dao)等(deng)級20萬噸(dun)(dun)級。

京唐港(gang)(gang)區(qu)運輸貨種(zhong)(zhong)包括煤炭、礦石、鋼鐵、集裝箱、水(shui)泥(ni)、糧食、機械設備、汽車(che)、木材、液(ye)化品等10多(duo)(duo)大類、100多(duo)(duo)個(ge)(ge)品種(zhong)(zhong)，主要(yao)貨種(zhong)(zhong)運量居我國沿海港(gang)(gang)口(kou)前列。港(gang)(gang)口(kou)腹(fu)地覆蓋京津冀及華北、西北廣大地區(qu)，水(shui)路通達(da)70多(duo)(duo)個(ge)(ge)國家（地區(qu)）、200多(duo)(duo)個(ge)(ge)港(gang)(gang)口(kou)，是環渤海地區(qu)重要(yao)的綜合交通樞紐和現代物(wu)流基地。

2009年，京唐港區成為全國年輕的億噸大港。2013年吞吐量突破2億噸，4年時間實現翻番。2018年，吞吐量突破3億噸，同比增長3.4%；集裝箱運量達到233萬標箱，占河北港口總量的54.7%，同比增長16.3%。唐山港集團(tuan)于2010年7月在(zai)上海主板(ban)上市，開河北港口上市之(zhi)先河，累計募(mu)集資金(jin)60.1億元用于港口建設，歷史性(xing)、根(gen)本(ben)性(xing)地(di)改變了港口的發(fa)展速度和(he)質量(liang)。

唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)始終把發展(zhan)(zhan)集(ji)(ji)裝箱(xiang)作(zuo)為推(tui)動(dong)港(gang)(gang)口(kou)(kou)高質量發展(zhan)(zhan)的(de)(de)切入(ru)點，構(gou)建了(le)(le)東出西(xi)聯、陸(lu)海聯動(dong)的(de)(de)“一帶一路”大通(tong)道，確立了(le)(le)環渤海內(nei)貿(mao)樞紐(niu)港(gang)(gang)、近洋航線基本(ben)港(gang)(gang)的(de)(de)地位。面(mian)向(xiang)陸(lu)域，公司主導的(de)(de)“東部沿海—京津(jin)(jin)(jin)冀—西(xi)北”集(ji)(ji)裝箱(xiang)海鐵公多(duo)式(shi)(shi)聯運(yun)項目，成(cheng)功入(ru)選全國多(duo)式(shi)(shi)聯運(yun)示(shi)范工程。在新疆、內(nei)蒙、山西(xi)、陜西(xi)、北京等地建成(cheng)16座內(nei)陸(lu)港(gang)(gang)，運(yun)營18條海鐵聯運(yun)班列，常態化(hua)運(yun)營“日(ri)韓(han)中(zhong)蒙”過(guo)境班列，成(cheng)功開行“唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)至比利時安特衛普”中(zhong)歐(ou)班列，將京唐(tang)(tang)港(gang)(gang)集(ji)(ji)裝箱(xiang)多(duo)式(shi)(shi)聯運(yun)示(shi)范工程成(cheng)功拓展(zhan)(zhan)至中(zhong)亞、西(xi)亞、歐(ou)洲(zhou)。面(mian)向(xiang)海洋，開通(tong)內(nei)外貿(mao)航線40條，實現了(le)(le)對國內(nei)沿海主要港(gang)(gang)口(kou)(kou)及日(ri)韓(han)9個基本(ben)港(gang)(gang)的(de)(de)高密度全覆蓋。與天津(jin)(jin)(jin)港(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)合資組(zu)建了(le)(le)津(jin)(jin)(jin)唐(tang)(tang)國際集(ji)(ji)裝箱(xiang)碼頭有限公司，實現了(le)(le)津(jin)(jin)(jin)冀港(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)協(xie)同(tong)發展(zhan)(zhan)。開通(tong)唐(tang)(tang)山港(gang)(gang)散裝液化(hua)品(pin)歐(ou)洲(zhou)航線，為唐(tang)(tang)山對外開放注(zhu)入(ru)了(le)(le)新動(dong)能。

唐山(shan)港集團(tuan)致力(li)于(yu)推(tui)進(jin)港口(kou)物流(liu)鏈、產業鏈向高端邁(mai)進(jin)。京唐港區保稅物流(liu)中心（B型(xing)）通(tong)過驗(yan)收(shou)，外(wai)貿便利化水平提升。整車進(jin)口(kou)口(kou)岸正式啟(qi)用，結束了河北(bei)省進(jin)口(kou)汽車從外(wai)地口(kou)岸通(tong)關的歷史。以唐山(shan)獲(huo)批(pi)國(guo)(guo)家跨(kua)境(jing)(jing)電商綜合試(shi)驗(yan)區為(wei)契機，與港口(kou)、外(wai)貿企業開展(zhan)合作，跨(kua)境(jing)(jing)電商業務正式運營。成功獲(huo)批(pi)鄭州商品交易所(suo)指定甲醇(chun)交割倉(cang)庫，是北(bei)方沿海港口(kou)一家具備甲醇(chun)、鐵礦石、焦煤、動力(li)煤、焦炭5個貨(huo)種(zhong)(zhong)的期貨(huo)交割資質，成為(wei)國(guo)(guo)內交割品種(zhong)(zhong)齊全的港口(kou)。

唐山港(gang)(gang)集團(tuan)始終秉(bing)承“發(fa)展港(gang)(gang)口、成(cheng)就員工、奉獻社(she)會(hui)、回報(bao)股東”的企(qi)業(ye)宗旨，始終堅持(chi)“艱苦奮斗、自(zi)強(qiang)不(bu)息、事事求好、敢為人先”的芒果视频下(xia)载，以高質量建成(cheng)綜合型國(guo)際化(hua)大港(gang)(gang)為目(mu)標，持(chi)續推進港(gang)(gang)口裝卸(xie)、集裝箱、物(wu)流、貿易“四大板塊”協調發(fa)展，港(gang)(gang)口的活力(li)、魅力(li)、競(jing)爭力(li)不(bu)斷增強(qiang)。