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基本介紹

莆(pu)田(tian)(tian)湄洲(zhou)灣北岸(an)經濟(ji)園區位(wei)于(yu)(yu)于(yu)(yu)莆(pu)田(tian)(tian)市(shi)秀嶼(yu)區，與臺灣隔海相望，是于(yu)(yu)1996年(nian)經(jing)(jing)國家發改委(wei)、福建(jian)省政(zheng)府批準設立的(de)省級開(kai)發區(qu)，整體(ti)占地120平方(fang)公里。MAIGOO小編(bian)了(le)解(jie)到，莆田湄(mei)洲灣北(bei)岸經(jing)(jing)濟園區(qu)以物流及配送、石油化工、物流倉儲業(ye)為主導產業(ye)，擁(yong)有媽祖文(wen)化優勢(shi)和(he)湄(mei)洲灣天(tian)然(ran)深水良港(gang)優勢(shi)，2010年(nian)被福建(jian)省委(wei)、省政(zheng)府列(lie)為全(quan)省十大新(xin)經(jing)(jing)濟增長區(qu)域之一。

地理位置

莆(pu)田湄洲灣北岸經濟園區位于福(fu)建省東南沿(yan)海中(zhong)部(bu)，與湄洲島隔海相望，全區陸(lu)域面積(ji)120平方(fang)公(gong)里(li)(li)，海(hai)(hai)(hai)岸(an)線長(chang)約75公(gong)里(li)(li)。開發(fa)區承珠三角、接長(chang)三角、臨臺灣島。東距(ju)臺灣臺中港僅72海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，北距(ju)福(fu)州(zhou)馬尾港132海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，距(ju)上海(hai)(hai)(hai)港510海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，南(nan)距(ju)廈門(men)港96海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，距(ju)香港397海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，是(shi)海(hai)(hai)(hai)上運(yun)輸航線重要樞紐。

交通條件

1、陸運(yun)

陸續動工建(jian)成(cheng)的城港大道(dao)、涵(han)港大道(dao)、荔港大道(dao)、福建(jian)省道(dao)201線，湄永高(gao)速(su)公路等疏港(gang)通(tong)道(dao)，直(zhi)通(tong)東吳港(gang)區(qu)，形(xing)成開發區(qu)全方(fang)位便(bian)捷的立體公路交(jiao)通(tong)網(wang)。

2、鐵路

福廈鐵(tie)路(lu)、向莆(pu)(pu)鐵(tie)路(lu)和(he)港口鐵(tie)路(lu)支線直達開發區的(de)東吳(wu)港區，向莆(pu)(pu)鐵(tie)路(lu)連接京(jing)九大動脈，從莆(pu)(pu)田乘(cheng)火車到(dao)北京(jing)只需10多個(ge)小時(shi)。

3、海運(yun)

莆田湄洲灣(wan)(wan)北岸經濟園區坐擁湄洲灣(wan)(wan)、平(ping)海(hai)灣(wan)(wan)兩大(da)海(hai)灣(wan)(wan)，海(hai)岸線(xian)長約75公里(li)，港口規劃(hua)形成碼頭岸(an)線總長約11公里(li)，布置泊(bo)位(wei)38個，其中(zhong)萬噸(dun)(dun)級(ji)以上的深(shen)水泊(bo)位(wei)37個，形成年綜(zong)合通過能力1.1億噸(dun)(dun)。承珠三角、接長三角、臨(lin)臺灣(wan)島，東距(ju)臺灣(wan)臺中(zhong)港72海(hai)里(li)，北距(ju)福州馬尾港132海(hai)里(li)，距(ju)上海(hai)港510海(hai)里(li)，南距(ju)廈(sha)門港96海(hai)里(li)，距(ju)香港397海(hai)里(li)，是海(hai)上運輸航線重要樞紐。

4、航空

莆田機(ji)場已(yi)列入中國民航總局和(he)福(fu)建省人民政(zheng)府的建設規劃。從(cong)北岸開發區(qu)至廈門高崎機(ji)場車程(cheng)2小時，至福州長樂機場車程1小時半，至泉州晉江機場車程1小時。

發展歷程

莆田(tian)湄(mei)洲(zhou)灣北岸經濟園區于1996年(nian)(nian)經福建省人(ren)民政府批準設(she)立，2002年(nian)(nian)莆田(tian)市行政區劃調整(zheng)時(shi)改設(she)秀嶼(yu)區，2007年(nian)(nian)3月經國家發(fa)(fa)(fa)改委(wei)(wei)、國土資源部(bu)、建設(she)部(bu)等部(bu)門核(he)準保留(liu)為省級開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區。為加(jia)快湄(mei)洲(zhou)灣北岸的開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)建設(she)，市委(wei)(wei)、市政府于2007年(nian)(nian)4月29日調整(zheng)北岸開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)區管轄區域(yu)并重新掛牌，主要任務是以(yi)媽(ma)祖(zu)城開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)來推進濱海(hai)新城建設(she)，以(yi)發(fa)(fa)(fa)展臨(lin)港產(chan)業來促進港城崛起。

空間布局

莆田湄洲灣北岸經(jing)濟園區已形成“東城(cheng)西(xi)港”的(de)空間布局，即在開(kai)發(fa)區(qu)東部(bu)打造以媽(ma)祖城(cheng)為(wei)核心(xin)，大(da)愛城(cheng)、北(bei)江新城(cheng)為(wei)拓展的(de)濱(bin)海(hai)新區(qu)；在開(kai)發(fa)區(qu)西(xi)部(bu)構建以東吳臨港產業(ye)園(yuan)為(wei)核心(xin)的(de)臨港產業(ye)集中區(qu)。

【西(xi)港布局(ju)】

1、石門澳產(chan)業園。市里(li)將(jiang)其定(ding)位(wei)為化(hua)工(gong)新材料產業園，重點布局發展化(hua)工(gong)、機械、新能源、新材料和港口物流業。其中北岸片區近期規劃(hua)面積(ji)7平方公(gong)里，遠期(qi)規劃填海造地后(hou)總面積達(da)12平方公(gong)里。

2、東吳港區：以(yi)40萬噸級鐵礦石專用碼頭為(wei)標(biao)志的(de)東吳港(gang)區，在福建(jian)省海(hai)運“十三五”規(gui)劃(hua)中被定(ding)位為(wei)福建(jian)省港(gang)口(kou)的(de)核心區。

（1）羅嶼作業區：系福(fu)建省超(chao)級工程項(xiang)目(mu)，定位(wei)為大型散貨碼頭以(yi)及港口貿易與集(ji)散，已建成9#、10#泊(bo)位碼頭。

（2）東吳作業區：主要布(bu)局火電廠、國(guo)投配(pei)煤基地(di)、八方港口、和潤糧油(you)貿易與精深(shen)加工、哈納斯LNG接(jie)收(shou)站等(deng)項目(mu)。

（3）盤嶼作業區：未明確具體發展方向。

3、東吳(wu)臨港產業園(yuan)：市(shi)“336”工程將其定位為食品(pin)加工與(yu)貿易產業園(yuan)區，此外已布局賽得(de)利差別化纖(xian)維項(xiang)目（占地約2000畝）。

【東城布局】

1、媽祖城：2007年3月市五(wu)屆人大一(yi)次會(hui)議審議通過《莆田市媽(ma)(ma)祖城總體規劃》，將媽(ma)(ma)祖城開發功(gong)能定(ding)位為集休閑、娛(yu)樂、購物、餐飲、金融、會(hui)展、文化、行(xing)政于一(yi)體。目前，碧桂(gui)園項目已在媽(ma)(ma)祖城落地，一(yi)期占地526畝，已開發420畝。

2、大愛城：為市政府新策劃項(xiang)目，擬建成集醫(yi)療、健(jian)康、養老、文體(ti)為一體(ti)的媽(ma)祖國際醫(yi)療健(jian)康城。

3、北江新城(cheng)：定位(wei)為濱海新城建設拓展(zhan)區，形成商業、人口集(ji)聚。