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基本介紹

烏江特大橋位于貴州省思南、石阡、鳳岡三縣(xian)交界處，由中交一(yi)公局承(cheng)建，是德江至余慶高(gao)速公路(lu)的重要控制性工(gong)程，大橋全長1834米(mi)，主橋為504米(mi)上承(cheng)式鋼管(guan)混凝(ning)土拱橋。

2023年3月30日(ri)，由中交一公局(ju)承建(jian)的德(de)(de)余(yu)高(gao)速烏江特大(da)橋主體貫通。該橋位于貴州省思(si)南(nan)、石(shi)阡、鳳岡三縣(xian)交界處，是(shi)德(de)(de)江至余(yu)慶高(gao)速公路的重(zhong)要控制性工程。

橋梁設計

烏江(jiang)特大橋(qiao)是貴州(zhou)德江(jiang)至余慶高速的控制性工程，全長(chang)1834米，主橋(qiao)為504米，是目前(qian)世界最大跨(kua)徑上承式鋼管混凝土拱(gong)橋(qiao)。

烏江特大(da)橋主拱(gong)(gong)肋由60個拱(gong)(gong)肋節(jie)段(duan)組成，最大(da)的節(jie)段(duan)長17米，重達157噸(dun)。

建設歷程

2022年8月5日，德余高(gao)(gao)速召開烏江特大橋主(zhu)拱肋合龍專(zhuan)家咨詢評審會。8月15日，隨著(zhu)最后(hou)一個節段吊裝(zhuang)焊接(jie)完成(cheng)，標志著(zhu)世界最大跨度(du)上承(cheng)式鋼管混泥土拱橋德余高(gao)(gao)速烏江特大橋主(zhu)拱成(cheng)功合龍，大橋取(qu)得突(tu)破性進展。11月27日，重慶彭水渝(yu)湘復線高(gao)(gao)速磨寨烏江特大橋4號主(zhu)墩完成(cheng)185米施工。

2023年(nian)2月(yue)，德(de)（江(jiang)）余(yu)（慶(qing)）高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)施工(gong)(gong)進(jin)展順利(li)，大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)設進(jin)入(ru)橋(qiao)(qiao)面系施工(gong)(gong)階段。2月(yue)21日(ri)，烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)施工(gong)(gong)進(jin)度已(yi)完(wan)成91％。3月(yue)30日(ri)，貴(gui)州德(de)余(yu)高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)鋼(gang)結構施工(gong)(gong)全面完(wan)成，標(biao)志(zhi)著大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)主體貫(guan)通(tong)，為德(de)（江(jiang)）余(yu)（慶(qing)）高(gao)速(su)今年(nian)實(shi)現(xian)通(tong)車目標(biao)打下了堅實(shi)基(ji)礎(chu)。4月(yue)，德(de)余(yu)高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)自(zi)3月(yue)底鋼(gang)梁貫(guan)通(tong)以來，目前正(zheng)在(zai)進(jin)行UHPC橋(qiao)(qiao)面板安裝(zhuang)工(gong)(gong)作，后續(xu)還有(you)濕(shi)接縫和(he)鋼(gang)護欄施工(gong)(gong)。4月(yue)12日(ri)，德(de)余(yu)高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)項目建(jian)設進(jin)入(ru)沖刺階段，開展橋(qiao)(qiao)面板施工(gong)(gong)，為通(tong)車奠定基(ji)礎(chu)。4月(yue)26日(ri)，貴(gui)州德(de)余(yu)高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面全線(xian)貫(guan)通(tong)。6月(yue)28日(ri)，中交(jiao)一公(gong)局集團投資建(jian)設的德(de)余(yu)高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)順利(li)通(tong)過橋(qiao)(qiao)梁荷載試驗，標(biao)志(zhi)著烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)已(yi)具備通(tong)車條件。7月(yue)10日(ri)，德(de)余(yu)高(gao)速(su)烏(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)正(zheng)式通(tong)車，德(de)余(yu)高(gao)速(su)全線(xian)建(jian)成通(tong)車。

建設成果

建(jian)成(cheng)后將成(cheng)為擁有“世界(jie)橋梁博物館”美譽的(de)(de)貴州(zhou)新添一座橋梁地標，德(de)余高速烏(wu)江特大橋將成(cheng)為世界(jie)橋梁博物館大家族的(de)(de)一名新成(cheng)員(yuan)。

烏江特(te)大(da)橋是目前世界(jie)上最大(da)跨(kua)徑的上承式鋼管混凝土拱橋，刷(shua)新(xin)了平塘(tang)羅甸(dian)高速(su)大(da)小井特(te)大(da)橋450米世界(jie)第一的紀(ji)錄。同時也(ye)是世界(jie)上首(shou)座通(tong)過高強螺栓(shuan)(shuan)栓(shuan)(shuan)接的橋梁(liang)。