烏江特大(da)橋(qiao)位(wei)于貴州省(sheng)思南、石(shi)阡、鳳岡三縣交界處(chu),由中交一公(gong)(gong)局承(cheng)建,是(shi)德江至余慶高速公(gong)(gong)路的重要(yao)控(kong)制性工(gong)程(cheng),大(da)橋(qiao)全長1834米,主橋(qiao)為504米上承(cheng)式鋼管(guan)混凝土拱橋(qiao)。
2023年(nian)3月30日,由中交一(yi)公局承(cheng)建的德(de)余(yu)高(gao)速烏江特大橋主體貫通。該橋位于貴州省思南、石(shi)阡、鳳(feng)岡三縣交界處(chu),是德(de)江至余(yu)慶高(gao)速公路的重要控制性工程。
烏江特大橋(qiao)是貴州德江至余(yu)慶高速的(de)控制性工程,全長1834米,主橋(qiao)為(wei)504米,是目前(qian)世界(jie)最大跨徑上承(cheng)式鋼(gang)管混凝土拱(gong)橋(qiao)。
烏(wu)江特大橋(qiao)主拱肋(lei)由60個拱肋(lei)節(jie)段(duan)組(zu)成(cheng),最大的節(jie)段(duan)長(chang)17米,重達157噸。
2022年8月5日,德余(yu)高速召開烏江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)主拱肋合(he)龍專(zhuan)家咨詢評審會。8月15日,隨著(zhu)最(zui)后一個節段吊(diao)裝焊(han)接完(wan)成(cheng),標志著(zhu)世界最(zui)大跨度上承式鋼管混(hun)泥土拱橋(qiao)(qiao)(qiao)德余(yu)高速烏江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)主拱成(cheng)功合(he)龍,大橋(qiao)(qiao)(qiao)取(qu)得突(tu)破性(xing)進展。11月27日,重慶彭水渝湘復線高速磨(mo)寨烏江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)4號主墩(dun)完(wan)成(cheng)185米施工。
2023年2月(yue),德(de)(de)(de)(江(jiang))余(yu)(yu)(慶)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)(jin)展順利,大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)建設(she)進(jin)(jin)入(ru)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)系施(shi)工(gong)(gong)(gong)階段(duan)。2月(yue)21日(ri)(ri),烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)(jin)度已完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)91%。3月(yue)30日(ri)(ri),貴州德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)結(jie)構施(shi)工(gong)(gong)(gong)全(quan)面(mian)(mian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng),標(biao)志著大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主體貫(guan)通,為(wei)德(de)(de)(de)(江(jiang))余(yu)(yu)(慶)高(gao)速(su)(su)(su)今年實現通車(che)目標(biao)打(da)下了堅實基(ji)(ji)礎。4月(yue),德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)自3月(yue)底鋼(gang)梁貫(guan)通以(yi)來,目前正(zheng)在進(jin)(jin)行(xing)UHPC橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)板安裝工(gong)(gong)(gong)作,后續還有(you)濕接縫(feng)和鋼(gang)護欄施(shi)工(gong)(gong)(gong)。4月(yue)12日(ri)(ri),德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)項目建設(she)進(jin)(jin)入(ru)沖刺階段(duan),開展橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)板施(shi)工(gong)(gong)(gong),為(wei)通車(che)奠(dian)定基(ji)(ji)礎。4月(yue)26日(ri)(ri),貴州德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)全(quan)線貫(guan)通。6月(yue)28日(ri)(ri),中交一公局集團投資建設(she)的德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)順利通過橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁荷載試驗,標(biao)志著烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)已具備通車(che)條件(jian)。7月(yue)10日(ri)(ri),德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)烏(wu)(wu)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)正(zheng)式(shi)通車(che),德(de)(de)(de)余(yu)(yu)高(gao)速(su)(su)(su)全(quan)線建成(cheng)(cheng)通車(che)。
建(jian)成(cheng)后將成(cheng)為擁有(you)“世(shi)界(jie)橋梁(liang)博物館(guan)”美譽的貴州新添一座橋梁(liang)地標(biao),德余高速(su)烏江特大(da)橋將成(cheng)為世(shi)界(jie)橋梁(liang)博物館(guan)大(da)家族(zu)的一名新成(cheng)員。
烏江(jiang)特大(da)橋是目前(qian)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大(da)跨徑的上(shang)承(cheng)式鋼管混凝土拱橋,刷新了平(ping)塘羅(luo)甸高速大(da)小井特大(da)橋450米世(shi)界(jie)第一(yi)的紀(ji)錄。同(tong)時也是世(shi)界(jie)上(shang)首座通過高強(qiang)螺(luo)栓栓接的橋梁。